Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 545 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - İşte Jet Motorlu Motosiklet hem de dizel
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

İşte Jet Motorlu Motosiklet hem de dizel

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Konu Disi
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
OTSUKARCI
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 26, 2003
Mesajlar: 263
Nerden: Kaf dağının ardı

MesajTarih: Cum Ksm 05, 2004 7:38 pm    Mesaj konusu: İşte Jet Motorlu Motosiklet hem de dizel Alıntıyla Cevap Ver

Bikes Using Turbine (Aircraft!) Parts

Y2K Turbine Bike

There used to be time when diesel bikes were talked of as the slowest bikes on the road. Not any more. Indeed, this machine rates as just about the fastest machine going. On opening the throttle one rider described the thrust of the bike thus: "It's like the hand of God pushing you in the back"

1

It's cost is $150,000. Inventor Ted McIntyre of Marine Turbine Technology. Top speed is said to be over 250Mph. The gearbox has just one speed but who needs more when the turbines compressor speed is up around the 54,000rmp mark. The engine's meant to lift a 5,000 kg helicopter and it's only pushing a 230 kg bike. No wonder the tires start to smoke at 175Mph. Orignially designed to run on Kerosene the engine has been de-tuned to run on good old diesel. I've put this bike in this section because, although the frame seems original, the engine isn't.

SPECIFICATIONS

Motor: Rolls Royce Allison 250 gas turbine.
Power: 239kW @ 52 000rpm.
Torque: 577Nm @ 54 000rpm.
Transmission: Single-speed plus neutral with chain final drive.
Suspension: 54mm White Power cartridge forks adjustable for compression and rebound damping at front. Ohlins monoshock adjustable for preload, compression and rebound damping at rear.
Brakes: Twin 320mm floating discs with six-pot opposed piston Ferodo callipers at front, 320mm floating disc with six-pot opposed piston Ferodo calliper at rear.
Tyres: Front: 120/70-ZR17 tubeless. Rear: 200/50-ZR17 tubeless. Wheelbase: 1803mm.
Seat height: 800mm.
Dry weight: 209kg.
Fuel capacity: 34 litres (diesel).
Price: US$180 000





Eksozu
[/img]

diğer dizeller için
http://www.peace65.freeserve.co.uk/Pictures/searchbymanufacturer.htm
_________________
İkitekercilere edilecek en güzel dua icon_smile.gif
Hep ikiteker üzerinde kalasın...
________________
Fatih Küçük
Hamsilerin Efendisi
Müzmin Artçı
________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
BaRa
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 722

MesajTarih: Cum Ksm 05, 2004 10:36 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

aman tanrım.. hemde ingilazca.. en iyi bildiğim lisan..
ya kanka bunu türkçeye konvert icon_lol.gif etseydin ya..
ben bunu duydum çok ekonomik bir aletmiş.. 100km de az yakıyomuş.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
OTSUKARCI
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 26, 2003
Mesajlar: 263
Nerden: Kaf dağının ardı

MesajTarih: Pts Ksm 08, 2004 7:12 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

BaRa demiş ki:
aman tanrım.. hemde ingilazca.. en iyi bildiğim lisan..
ya kanka bunu türkçeye konvert icon_lol.gif etseydin ya..
ben bunu duydum çok ekonomik bir aletmiş.. 100km de az yakıyomuş.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif


Ben de pek anlamam. Anlasaydım emin ol Türkçeye çevirirdim. Ama rakamlardan ve bir iki tanıdık sözcükten az buçuk ne olduğunu anladım. Zira sen de yakıt harcaması kısmını anlamışsın.
_________________
İkitekercilere edilecek en güzel dua icon_smile.gif
Hep ikiteker üzerinde kalasın...
________________
Fatih Küçük
Hamsilerin Efendisi
Müzmin Artçı
________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Greedy
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 359
Nerden: Ereğli

MesajTarih: Pts Ksm 08, 2004 7:24 am    Mesaj konusu: Tercüme Alıntıyla Cevap Ver

Bikes Using Turbine (Aircraft!) Parts - Türbin (hava aracı) parçaları kullanan motosikletler

Y2K Turbine Bike - Y2K (2000 yılı) türbin motosikleti

There used to be time when diesel bikes were talked of as the slowest bikes on the road. - Dizel motosikletlerin yollardaki en yavaş motosikletler olarak anıldığı yıllar olmuştu.
Not any more. Artık değil
Indeed, this machine rates as just about the fastest machine going. Hatta bu makina gitmekte olan yaklaşık en hızlı makina olarak sınıflandırılmaktadır.
On opening the throttle one rider described the thrust of the bike thus: "It's like the hand of God pushing you in the back" Bu nedenle gaza basan bir sürücü motosikletin itme gücünü, "Bu sanki Tanrı'nın elinin seni arkadan itmesi gibi" diyerek tarif etmiştir.

It's cost is $150,000. Fiyatı 150,000 dolar.
Inventor Ted McIntyre of Marine Turbine Technology. Mucidi "Marine Turbine Technology" firmasından Ted McIntyre.
Top speed is said to be over 250Mph. Azami hızının 250 mil/saat'in (=400 km/saat) üzerinde olduğu söylenmektedir.

The gearbox has just one speed but who needs more when the turbines compressor speed is up around the 54,000rmp mark. Şanzımanın sadece tek vitesi var fakat türbinin kompresörünün hızı 54,000 devir/dakika civarında iken kim daha fazla vitese ihtiyaç duyar?

The engine's meant to lift a 5,000 kg helicopter and it's only pushing a 230 kg bike. Motor 5,000 kg'lık bir helikopteri kaldırmak için yapılmış ve sadece 230 kg'lık bir motosikleti itiyor.
No wonder the tires start to smoke at 175Mph. Lastiklerin 175 mil/saat'te duman çıkarmaya başlaması şaşırtıcı değil.
Orignially designed to run on Kerosene the engine has been de-tuned to run on good old diesel. Aslen benzinle çalışmak üzere tasarlanan motor, eski iyi mazotla çalışacak şekilde modifiye edilmiş.
I've put this bike in this section because, although the frame seems original, the engine isn't. Bu motosikleti bu kısma koydum, çünkü şase orijinal görünse de, motor değil.

SPECIFICATIONS - ÖZELLİKLER

Motor: Rolls Royce Allison 250 gas turbine. .....gaz türbini
Power: 239kW @ 52 000rpm. Güç: ........
Torque: 577Nm @ 54 000rpm. Tork:.......
Transmission: Single-speed plus neutral with chain final drive. Aktarım:tek vites artı boş, son tahrik zincirli
Suspension: 54mm White Power cartridge forks adjustable for compression and rebound damping at front. Ohlins monoshock adjustable for preload, compression and rebound damping at rear. Süspansiyon: Önde: 54 mm White Power kartuş çatal, kompresyon ve sekme damperi için ayarlanabilir. Arka: Ohlins tek şok, ön yük, kompresyon ve sekme damperi için ayarlanabilir

Brakes: Twin 320mm floating discs with six-pot opposed piston Ferodo callipers at front, 320mm floating disc with six-pot opposed piston Ferodo calliper at rear. Frenler: Önde ikili 320mm yüzer disk, altı piston karşı Ferodo kaliperli; arkada 320mm yüzer disk, altı piston karşı Ferodo kaliperli

Tyres: Front: 120/70-ZR17 tubeless. Rear: 200/50-ZR17 tubeless. Lastikler: Önde 120/70-ZR17 iç lastiksiz, arkada: 200/50-ZR17 iç lastiksiz.
Wheelbase: 1803mm. Tekerler arası açıklık:................
Seat height: 800mm. Sele yüksekliği:...............
Dry weight: 209kg. Kuru ağırlık: ...................
Fuel capacity: 34 litres (diesel). Yakıt kapasitesi: ...................
Price: US$180 000 Fiyatı:............
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
OTSUKARCI
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 26, 2003
Mesajlar: 263
Nerden: Kaf dağının ardı

MesajTarih: Pts Ksm 08, 2004 7:33 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Eline sağlık
_________________
İkitekercilere edilecek en güzel dua icon_smile.gif
Hep ikiteker üzerinde kalasın...
________________
Fatih Küçük
Hamsilerin Efendisi
Müzmin Artçı
________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Konu Disi Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt