Tomkedi'nin kaskıyla ilgili DIKKAT

[Airport]

Öğrendim ki Tomkedi'nin kaskı Caberg marka imiş. Ayrıca kuzeni Ömer'in anlattığına göre...

[khufu]

Bu kask konusu son zamalarda forumda çok tartışılır hale geldi. Maalesef motor kazalarında ölümler kafaya alınan darbeden oluştuğundan daha bir önemli hale geldi. İnanın Umut un kaza haberinden sonra kendi kaskımla ilgili oturup düşünmeye başladım. Ben Nolan N101 çene parçası açılan kask kullanıyorum motora binmeden önce kayışını sert biçimde çekerek kontrol ediyorum. Çene parçasının tam oturup oturmadığını defalrca kontrol eder oldum. Yani acayip bir paranoya başladı. Bunları tartışırken carbon kaskların daha güvenli olup olmadığını merak etmeye başladım.
_________________
Ufuk/Trabzon>>Keşan>>İzmir>>İstanbul

Dünya yaşamaya değer,canımızın kıymetini bilerek...

[xl200]

Bende de Caberg'in ceneliksiz Insider marka bir kaski mevcut.
Bu forumlardan sonra bende cok sikinti cekiyorum.
Yani bu kaski atayim'mi.Cenesi acilan kasklar icin soylenenlerde baska bir sorun umut'un kaskinin cene kismi kayipmis,bulunamamis.
Yani bu kask Nolan'da olsa Caberg'te olsa kirilacakmiydi acaba.
Ilk isim en kisa zamanda tam kapali bir kask almak olacak,denildigi uzere
Hayatimiz bir kasktan daha ucuz degil,Olen olduguyle kaliyor allah umutun ailesine sevdiklerine ve ikiteker camiasina sabirlar versin.
Herkeze kazasiz surusler.
XL 200

[nwanda]

Airport, Caberg kask hakkında yazdıkların çok ciddi iddialar. Eğer doğru ise bu işin ucunu bırakmamak gerekir. Gelişmekte olan bir ülke olmamız, gelişmiş ülkelerde onaylanmayan (özellikle güvenlikle ilgili) ürünlerin serbestçe, rahatça ve sorumsuzca satılabileceği anlamına gelmemeli. Bu konuda üzerimize düşeni yapmalı ve bir baskı grubu oluşturmalıyız.

erkan

[motoist]

Bir malzeme bu kadar pahalı olursa elbette taklidi, adisi, hilesi olur.
Motosikletçilere koruma malzemesi üreten firmaların sayısı bir elin parmakları kadar.
Bence kaliteli kask vs. üreticisi firmaların olaya daha insani olarak yaklaşmaları lazım. Evet içimizde bir çoğumuz 200-300 Euro'ya kask satın alabilecek maddi güçteyiz ama birçok arkadaşımız 2 milyarlık motosikletleri zarzor satınalabilirken onlardan bu paraya kaliteli kask almalarını beklemek olmaz.
MOTOSiKLETCiLER SOYULACAK ENAYi DEĞiLDiR !
Caberg'in yaptığı zalimlik olduğu kadar diğerlerinin yaptığı da az değil.
Şimdi kimileri atlayıp "araştırma geliştirme maliyetleri çok fazla falan filan,bu yüzden koruma malzemeleri pahalı" diyecekler biliyorum ama yutturamazlar bana bunu. En basit bir deri eldivenin bile alıcısı motosikletçi ise fiyatları hemen 10 kat arttırılıyor. Bu durum aksesuralarda da aynı.
Hiçbir araştırma-geliştirme maliyeti olmayan basit bir çanta asma aparatı bile 100-150 euro arasında satılıyor. Onların mantığı ile orantı kursak satınaldığımız kaliteli motosikletler 10 kat daha pahalı olmalı idi. Çünkü en çok mühendislik ve ar-ge maliyeti onlar için harcanıyor. Bukadar araştırıp geliştirirken neden bu mal daha uygun fiyata tüketiciye nasıl ulaştırılabilir diye hiç araştırmıyorlar ? Nedenini söyleyeyim, çünkü pahalı motosikletlere binenlerin harcayacak parası boldur, canları da tatlıdır, ölümden ve yaralanmadan da tırsarlar, birazda biz yolalım şunları mantığından.
Boğaz köprüsü de yapıldığı ilk yıllarda maliyetini karşılaması için paralı hale getirilmişti. Şimdi okuduklarımıza göre bu kadar yılda bilmem kaç tirilyon kara geçmiş ama hala paralı hemde kazık fiyata. işte mantık bu. Nasıl olsa başka bir köprüden geçemezler, o halde yolalım.
300 euroya kask al, 2 yıl sonra ömrü bitiversin çöpe at yenisini al vs....
Velhasıl benim burnum pis kokular alıyor. Bu kokuları birçoğumuzda alıyoruzdur çünkü ikili muhabbetlerde bu konuları konuşuyor, insan hayatına kapitalisce bakan bu üreticilerin sol kulaklarını çınlatıyoruz.
Bu konuyu epeydir yazacaktım ama sabrediyordum. Şimdi bu konu münasebeti ile yazıyorum. Umut arakadaşımız, kafasını koruyamayan o kaska kimbilir kaç euro bayılıp almıştır. Givi, Kappa, Nolan ıvır zıvır piyasayı ele geçirmiş. Bugün alt seviye motosikletler için üretilmiş çanta, topcase, koruma demiri, dayanma demiri gibi malzemeler üreten firmaların ürünlerine bakıyorum da givi'den kappa'dan daha aşağı kalitede olmdıları halde gayet makul fiyatlara satılıyorlar. Ama kapitalist pazar gereği onlara da büyük motosikletlere
malzeme ürettirilmiyor. Yani pazar paylaşılmış. Eminönüden 90 milyona bir kask almıştım 6 ay önce. Kaliteli bir malzemeden imal edilmiş, geçerli güvenlik standarlarına ve numaralarına sahip, gerçekten çizilmez ve buğulanmaz vizöre sahipti. Hala kullanıyorum. Yine aynı yerden 10 milyona hakiki deri ve içi elyaflı eldiven almıştım 10 milyona ve hala kullanıyorum hiç bir problem yaşamadım. Aynı eldivene markalı ürün satan bir dükkanda 75 milyon bayılıyoruz. Git piyasadaki bir çorapçıya
%100 pamuklu bir spor çorap satınal, 2-2,5 milyon lira ödersin. Aynı çorabı adidas mağzasında sor 25 milyon isterler. Olay budur.
Özen motosiklet mağazasının 250 euro istedeği bir malzemeyi pazarlık sonucu 200 euroya aldım. 200 euroya zararına satmadılar yanlış anlamayın. O maldan yine kar etmişlerdir. Ama birçok arkadaşımızı 50 euronun hesabını yapmayacak tuzukurulardır bunlar diye gördükleri için kazıklamakta mahsur görmüyorlar anlaşılan.
İnsanları soyan bir firma ancak daha fazla soyabilmek için yaşamalırını ister ve bu yüzden onlar için koruma malzemesi üretir.
Ben bunu böyle anlıyorum. Mafyanın bazı işyerlerinden durduk yerde "sizin korunmaya ihtiyacınız var ve bizim sizi korumamız lazım" diyerek para tırtıklaması gibi yani.
Motosiklet binicilerini soyulacak enayi gibi gören bütün firmaları lanet ile kınıyorum.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[DrDakar]