Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 789 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - yedek depoya geçiş ?benzin biterse?!!!
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

yedek depoya geçiş ?benzin biterse?!!!

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Hesire
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 25, 2003
Mesajlar: 614
Nerden: İST

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 6:45 am    Mesaj konusu: yedek depoya geçiş ?benzin biterse?!!! Alıntıyla Cevap Ver

merhabalar,
geçen gün twisterda son iki gösterge çizgisinde motor tekledi icon_redface.gif ve bende sağa çektim yedek depoya aldım ...
ama daha hızlı olsaydım veya sol şeritte olsaydım aniden bitse idi nasıl bir problem tehlike meysdana gelirdi? icon_confused.gif teker kilitlenir mi? icon_sad.gif
daha doğrusu yarım deponun altına düşmemek ama eve ( icon_arrow.gif benzinci sokak başında olunca icon_smile.gif ) gelmeye az kalınca ihmal oldu biraz... icon_redface.gif
_________________
Haluk Göksoy
Suzuki GS 500-----34 ... ..(SATmIYORUM)

Bana uzayda herhangi bir nokta verin ,size dünyayı döndürim. icon_smile.gif
"Yaşlanarak değil, yaşayarak tecrübe kazanılır .Zaman insanları değil, armutları olgunlaştırır..!
Peyami SAFA "
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
sinanozgen
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 25, 2003
Mesajlar: 2136

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 6:59 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Senin de soyledigin gibi motor once teklemeye, gaz actiginda hizlanmamaya baslar. Benzin biterse motor kitlenmez ancak en sol seritteysen tehlikeli bir durum olusabilir. Bu yuzden tekleme hissedildiginde emniyet seridi veya yolun sagina dogru surmekte fayda vardir.

Sinan Ozgen
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
cadaver
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Oct 04, 2003
Mesajlar: 459
Nerden: Bursa

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 7:15 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Motor teklemeye ve benzinin bittiğine işaret etmeye başladığı anda mümkün olduğu kadar hızlı sağa çekmek en doğru seçimdir ancak şunu da tavsiye etmeden geçemeyeceğim;
her nasıl akrobasiye gerek yok yollarda gibisinden tepkiler geliceksede bence sol elinizi önceden benzin musluğunu çok kolay bulabilecek şekilde alıştırın, motorun teklediği ve sağa yanaşmanın mümkün olmadığı acil durumlarda soğukkanlılığınızı koruyabiliyorsanız eğer musluğu reserve konumuna getirmek için 5 sn kadar vaktiniz olacaktır. İyi bir fikir olmadığını kabul ediyorum ama yan cebinizde bulunmasında fayda olabilecek bir yöntem derim ben, fazla alternatif göz çıkarmaz.
_________________
İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi

The old racin rule; "When in doubt, GAS IT"
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Memet
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 10, 2004
Mesajlar: 324

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 7:45 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

cadaver demiş ki:
... sol elinizi önceden benzin musluğunu çok kolay bulabilecek şekilde alıştırın, motorun teklediği ve sağa yanaşmanın mümkün olmadığı acil durumlarda soğukkanlılığınızı koruyabiliyorsanız eğer musluğu reserve konumuna getirmek için 5 sn kadar vaktiniz olacaktır....


Bence de buna alismak lazim. Hep boyel yapmaya gerek yok tabii, bakin benzin gostergesine veya gunluk km sayacina rezerve dusmeden alin benzini.. Unutkanlik vs. durumlarinda sol seritte 100'le giderken saga cekmeye calismak yerine direk rezerve gecilebilir.
_________________
05' FZ6 Fazer
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi
Ilker
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 8:20 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Memet demiş ki:
Bence de buna alismak lazim. Hep boyel yapmaya gerek yok tabii, bakin benzin gostergesine veya gunluk km sayacina rezerve dusmeden alin benzini.. Unutkanlik vs. durumlarinda sol seritte 100'le giderken saga cekmeye calismak yerine direk rezerve gecilebilir.


Veya onun yerine öhö öhö teknolojik öhö bir motor alip rezervle-mezervle ugrasilmayabilir. Ne bileyim, boyle uyari isigi, hatta benzin gostergesi olan birsey icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif


Ah, tamam ya tamam, sakaydi, ne vuruyorsunuz??? icon_biggrin.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Cjinne
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 08, 2003
Mesajlar: 100

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 9:20 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver


_________________


En son Cjinne tarafından Prş Hzr 01, 2006 12:06 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
sigma3
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 08, 2003
Mesajlar: 362
Nerden: İzmir

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 10:51 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Benim rezervle ilgili sorunum baska. 2000 model TA'imi servise goturup bunun rezerv muslugu nerede diye sordugumda senin motorda benzin gostergesi var, o nedenle rezervi yok dediler. !!
Iyi de, tüm manuellerde, bakim kitabinda vs kaynaklarda bu modellerin 19lt deposu 3 lt kadar da rezervi oldugu yazili. Benzin gostergesi kirmizi çizginin altina geçinceye kadar kullanip o sekilde fulledigimde en fazla 17 lt benzin aldim bugüne kadar. Kirmizinin altina geçtiginden tam depo ne kadardir diye daha fazla riske edip ölçmeye cesaret edemedim. Simdi benim motorun benzin kapasitesi 19 lt mi, yoksa 22 lt midir? Bilen varsa sevabina yazsin lütfen.
Tesekkürlerimle.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Ilker
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 11:48 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

sigma3 demiş ki:
Iyi de, tüm manuellerde, bakim kitabinda vs kaynaklarda bu modellerin 19lt deposu 3 lt kadar da rezervi oldugu yazili. Benzin gostergesi kirmizi çizginin altina geçinceye kadar kullanip o sekilde fulledigimde en fazla 17 lt benzin aldim bugüne kadar.


Kendimden ornek vereyim. 17 litre depo, 4 litre rezerv diyor. Isik yanmaya basladiginda full'ledigimde 13lt civari aliyor. Yani 17lt toplam kabaca dogru oluyor. Sizin durumda da 17 + 3 = 20lt olduguna gore, toplam kapasite 19lt olmali diyorum. Belki gosterge kirmiziya gectikten sonra 30-40km yapip oyle benzin aliyorsunuzdur, kayip 1lt benzin orada harcaniyordur.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
MeZaR34
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Aug 24, 2004
Mesajlar: 4

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 12:03 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

motorun kılıtlemesi için elini debriyaja atman şart böylelıkle saga çekebilirsin
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
cadaver
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Oct 04, 2003
Mesajlar: 459
Nerden: Bursa

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 12:06 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

İlker haklı. Bazı motorlarda reserve geçiş musluğu bulunmaz, bunun yerine benzin ikaz lambası vardır. İkaz lambası yandığında yedek depodaki kadar benzinimiz kalmış demektir.

Tabi bunun ne kadar iyi bir teknoloji olduğunu tartışırım sonuçta reserve musluğu olan motorların depodan benzini aldıkları nokta en dipte değildir. Bu nedenle benzin filtresine ihtiyaç duymazlar. Teknoloji harikalarında ise benzin deponun en dibinden çekildiği için ek olarak benzin filtresine ihtiyaç duyulur ve bahsi geçen filtre kafasına göre tıkanır.

Bunun yanında reserve musluğu olanlarında yedek depoyu kullanmaları halinde karbüratörü tıkamaları mümkün. icon_rolleyes.gif Karıştı şimdi hangisi iyiydi ki icon_question.gif
_________________
İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi

The old racin rule; "When in doubt, GAS IT"
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
cadaver
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Oct 04, 2003
Mesajlar: 459
Nerden: Bursa

MesajTarih: Çrş Eyl 01, 2004 12:13 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

MeZaR34 demiş ki:
motorun kılıtlemesi için elini debriyaja atman şart böylelıkle saga çekebilirsin


Şu kilitlenme olayına da bir açıklık getirelim; Kilitlenme arka tekerin kesinlikle dönmemesi ve kızaklanması demektir, bu durumda motorun kontrolünü elimizde tutmak çok güç olur.

Benzin bitmesi durumunda böyle birşeyle karşılaşmayız, sadece sanki motorun gazı tamamen kapatılmış gibi bir motor freni ile yavaşlamaya başlarız (debriyajı sıkmadığımız taktirde) ve durduğumuz gibi motor stop eder ( icon_confused.gif durmamak ne mümkün benzin bitti). Yani kısaca kilitlenme gibi büyük bir tehlike ile karşı karşıya olmayız.

icon_smile.gif Bu arada forumlara hoş geldin Mezar, icon_twisted.gif bana boş yerin var mı?
_________________
İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi

The old racin rule; "When in doubt, GAS IT"
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt