Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
ONE MORE MILE RIDERS – TURKEY
Riding is a Way of Thinking @ www.ommriders.org
“It is just terrific to have a willing steed parked in the garage, ready to go on adventures on a moment notice. You can ride your motorcycle to work, on a week-long trip, or just… anywhere.
No matter how you plan to use your bike on a given day, however, a simple and repeatable system will make life better for both of you” (from Motorcycle 101 by Dave Preston)
Welcome to the Roadcraft System, welcome to OMM – ARA Road 18
OMM – Advanced Riding Academy from Wednesday July 15 to Sunday July 19
The third class of OMM – ARA in 2004 are just around the corner: a good opportunity to refresh the riding skills and system before the start of the new season. With Theory sessions and Observed Rides we will cover the full Roadcraft system in the demanding roads of the Central and Northern Aegean area.
For OMM – ARA 18 we have a good line up of competent trainers who will be at disposal of the groups. We plan to have a maximum of eight riders in each group to allow plenty of time for observation and discussion.
Jon Taylor (Master Instructor) was born in 1951 in the UK where he lives with his family. Jon has been involved with motorcycle training since 1978, and has served with the UK Police for thirty years. (Twenty three of these being on Traffic Patrol). Holder of the Police Class 1 certificate for both bikes and cars Jon has also raced for a number of years and in doing so won two championships and in the process set a new 600 production race record.
Paolo Volpara was born in Italy in 1946 and he lives in Turkey. Passionate riders for 40 years with club racing experience on circuit and off-road, Paolo is among the founders of OMM Group with a keen interest in motorcycling riding techniques, long distance riding and touring. He is the author of the OMM - ARA Theory Course and over the years in Turkey he conducted a large number of training sessions.
The OMM – ARA workshops will open at 09:00 of Thursday (July 15) at the Pınarbaşı Yarış Pisti Track in İzmir
The First Section: OMM – ARA Kontrol (DVR – ADAC) – Thursday, July 15
This is a new addition to the OMM ARA Courses. All participants to ARA – ROAD, will have to take a one day closed circuit training. This section of the course is open for up to 30 riders and the training will be conducted by certified DVR – ADAC Trainers. Only successful candidates will be accepted to OMM – ARA ROAD.
The circuit offer all the facilities need for a safe training in Low Speed maneuvers, Braking and Steering. You can bring your snacks for lunch. We plan to close this session at 18:00.
The Second Section: OMM – ARA Road (Roadcraft) – Friday, July 16
The session will start with a presentation of the Roadcraft System directed by J. Taylor.
Again a change; Unlike before, where we only had a couple of hours available for the theory, from this course onward, the Theory Session will cover the whole day.
Participants to the workshops have to be there with bikes in order and full gear: the presentation is also open, free of charge, to riders and co-pilots not taking part in the workshops .
Saturday, July 17 08:00
Two Groups will take the roads around Izmir. The first day will cover about 250 km of riding.
The day is expected to finish no later than 18.00.
The groups are expected for de-briefing at 18:30.
Sunday, July 18 07:00
The Groups will cover a distance of about 350 K along some of the most demanding and spectacular roads of around İzmir.
With departure at 07:00 we plan to be back in Izmir by 17:00.
In both workshops we will group the participants by level of experience and type of motorcycle. Reservations for these events are limited.
The contribution to OMM for the participation to OMM – ARA Road is fixed at 400 millions Turkish Liras. The contribution to OMM for the participation to OMM – ARA Kontrol is fixed at 70 millions Turkish Liras.
THE EXACT ROUTE AND THE VENUES (HOTELS ETC.) WILL BE ANNOUNCED AT A LATER DATE.
The contribution includes planning and safety services, tuition, certificate of Participation, evaluation.
Transfer costs, Fuel, Maintenance, Motorway fees, Lunches & Dinners & Hotel plus all other costs (including eventual fines) must be paid directly by the Rider.
If you are an OMM – ARA qualified rider, book your place immediately or call Bulent Boytorun. We sincerely hope to see you with us in the first workshops of this season.
Note One: The Observed Ride is an individual event to be conducted under personal responsibility and in strict observance of the laws regulating the use of public roads.
Zero tolerance will be applied by the observers to any infraction and specifically to the ones related to speed, overtaking and use of lane.
In order to take part in this workshop the rider must have a qualification obtained in previous ARA sessions or he/she must be observed and approved by OMM ARA Riders before the workshop.
Disclaimer document must be signed by each participants prior the event.
Note Two: No passenger allowed during the Observed Rides.
Riders should have traffic insurance, complete documentation of bike, valid driving license and they should wear professional gear from helmet to booths. Under no circumstances we will allow riding in jeans, casual shoes, T-shirt or without helmet.
Riders must check that the bike is in proper condition (road legal bike only), check tires (road tires only- no enduro or cross) status and pressure, carry the essential for road emergencies including first aid kit.
If you have a mobile phone carry it with you. Fuelling and Maintenance of the bike is a responsibility of the Riders: we expect all bikers to start with full tank and we will stop every 150 km. to refuel and checks.
Departure hours indicated in this note should be taken as “wheels move” hours.
DD oncelikle bu forumda vermis oldugun bilgiler icin tesekkurler. Ankara'da surus kurslari olmadigindan ya da ben bilmedigimden dolayi yazdiklarin cok ise yariyor. Ozellikle dun counter-steering calistim, kafamda canlanmamisti ama deneyince ne kadar ise yaradigini ve kolay oldugunu gordum.
Ankara'da ciddi bir kurs var mi, aydinlatirsan sevinirim.
ben başkent sürücü kursuna yazıldım ama berbet olduğundan emin ol. hem 200 milyon para alıyorlar hem de ders vermedikleri(araba motoruna katılabiliyormuşsun ) gibi hem de kitapçığı bile satmaya çalışyorlar.
Özgür sürücü kursu diye bir yer var diye duydum, ayrıntılı bilgisini öğrenebilirim; 75 milyona kurs verdikleri gibi ders de veriyorlarmış, 8 arkadaşım bereber yazılmış kursa onlar söylemişti. Ankara'da aslında toplansak ya da rica etsek birilerinden eğitim alsak fena olmaz bence de...
ankara'da ekonomik acidan potansiyel olarak mi gorulmuyor yoksa kimsenin aklina mi gelmediginden nedir, istanbul'daki gibi kurslar yok herhalde. mesela motoart da saati 40 milyondan ders veriyor. ama benim beklentim omm, bmw motor veya suleyman memnun mx okulu gibi sadece motorsiklet egitimi veren bir kursun olmasi. ankara'daki surucu kurslari maalesef bu konuda cok yetersiz senin de dedigin gibi. bizimki talebi olanlar senin dedigin gibi bir araya gelerek belki bir cozume ulasabiliriz. sadece okuyarak ve okuduklarini uygulamaya calisarak bu is biraz zor hatta belki de tehlikeli. bir de yer sorunu var, calismak icin trafige kapali alan bulmak lazim.
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 276 Nerden: Istanbul
Tarih: Pts Hzr 28, 2004 2:36 pm Mesaj konusu:
Donald_Duck demiş ki:
Bu arkadaslarin Turkcesi yok, kusurlarina bakmayin...idare edin, ne de olsa turist bunlar. Anlayis gostermek lazim....
Selam,
Bir OMM uyesi olarak DD amcanin yukaridaki degdirmesine cevap veremeden duramadim.
Turkiye'de Turkce konusan kisilere verelen egitimin ve egitim ile ilgili tum dokumanlarinin neden Ingilizce oldugu disaridan bakildiginda garip gorunebilir fakat isin icerigi ile ilgili bilgi verirsem herhalde bu durum daha anlasilir bir hale gelecektir.
OMM – ARA Road egitimlerine egitmen olarak Ingiltere'den Jon Taylor ve Turkiye'den Paolo Volpara katilmaktadir . Bu kişiler hakkinda detaylı bilgiyi aşagida bulabilirsiniz.
Alıntı:
Jon Taylor (Master Instructor) was born in 1951 in the UK where he lives with his family. Jon has been involved with motorcycle training since 1978, and has served with the UK Police for thirty years. (Twenty three of these being on Traffic Patrol). Holder of the Police Class 1 certificate for both bikes and cars Jon has also raced for a number of years and in doing so won two championships and in the process set a new 600 production race record.
Paolo Volpara was born in Italy in 1946 and he lives in Turkey. Passionate riders for 40 years with club racing experience on circuit and off-road, Paolo is among the founders of OMM Group with a keen interest in motorcycling riding techniques, long distance riding and touring. He is the author of the OMM - ARA Theory Course and over the years in Turkey he conducted a large number of training sessions.
Bu iki kiside kendilerini ifade etmek icin Ingilizce'yi sectikleri icin egitimlerde bu dilde yapiliyor. OMM bu durumu degistirmek icin kendi icinde IAM ve ADAC sertifikali egitmenler yetistirmek icin ugrasmis ve bu konuda basrlida olmustur. Ayrıca Hido'nun daha once forumlara yazdığı üzere Motorcycle Roarcraft kitabı OMM tarafindan Turkce'ye cevrilerek Motosiklet Yol Sanati olarak satisa sunulmustur. Dileyenler bu kitabi da Kutahya festivalinde edinebilecekler.
Kisaca ozetlemek gerekirse bugune kadar OMM egitimlerinde zorunlulukdan dolayi Ingilizce'yi kullanmistir ve gelecekteki egitimlerin de Turkce olmasi icin gerekli alt yapi calismalari icin caba sarf etmis ve bu konuda da oldukca basarili olmustur.
Not1: Bu mesaj DD Amca'ya cevap vermek icin degil DD Amca ozelinde bu durum ile ilgili kafasinda soru isareti olan herkese yazilmistir. DD Amca gazabindan korkarim lutfen bana kizma.
Not2: Ankara'daki arkadaşlar OMM'nin 1-2-3 Ekim'de Ankara'da OMM-ARA Road 20 egitimi vardir. http://www.ommriders.org sitesinden ucretsiz bultene uye olabilir ve yapilacak egitimler hakkinda bilgi alabilirsiniz. _________________ Murat YERDEKALMAZER
Bilgi icin tesekkurler ancak Ankara'da egitimler daha sik tekrarlanamaz mi ya da tekrarlanabilecegi bir yapiya gidilemez mi? Eminim makul bir ucreti oldugu takdirde Ankara'da katilan cok olacaktir.
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 2535 Nerden: İstanbul
Tarih: Prş Tem 08, 2004 4:11 pm Mesaj konusu:
BachJan ın açıklamalarını tatminkar buldum. Ama buna rağmen bu İngilizce ders işine kıl olduğumu itiraf etmem gerekiyor. Fransa, Almanya gibi dil hassasiyetinin olduğu ülkeleri boşverin, Portekiz, italya , Yunanistan gibi ülkelerde bile bu İngilizce işi biraz zor olurdu _________________ Ümit Yayla
İstanbul
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Prş Tem 08, 2004 4:27 pm Mesaj konusu:
Bachjan,
Aciklamalar icin tesekkurler, bende bir OMM uyesiyim ve olayi biliyorum. Sahsi olarak almadim...endiselenme..
Turkiyede sadece motosiklet degil her konuda egitimde baska bir dil kullanilmasina karsiyim. Mesele oralardan kaynaklaniyor. Yabanci dil ogrenelim tabii, su gibi Ing, alm, fr. hatta bilmememizin cok ayip oldugu komsu ulke dillerini de okuyalim, konusalim. Ama yabanci dilde egitim...i-ih. Yanlis bence.
Cok ornek gordum, ve cok ogretim gorevlisinin gorusu bu yondedir ki ogrencilerden/egitimden azami verim almak icin ana dillerini kullanmak zorundasiniz.
Insanlar kelimelerle dusunur, anlamini tam bilmediginiz kelimelerle ogrendiginiz bilgi hicbir ise yaramaz. Istediginiz kadar iyi Ing. bilin ingilizce ogretilen seyi anlamak ile anadilde anlatilan ayni seyi anlamak arasinda gece-gunduz kadar verim farki ortaya cikar.
Dikkat ederseniz Tr de Ing egitim teknik konularda agirlik kazanmistir..Muhedislik dallarinda. Dusunsenize Ing dili ve edebiyati okuyup Turkce roman yazdiginizi, yada felsefe, hukuk...bunlarin hepsi bilim. Neyse derin mevzu...
OMM i tabii ki motosiklet egitimi ve ornek calismalari dolayisi ile destekliyorum. Buraya bu mesaji yollamamin bir sebebi de bu. Sitemde link de verdim...Gunun birinde onlar da beni "takarlar" diye umuyorum iste...
ingilizce konusunu bir yana birakarak OMM egitimlerinin standartlari hakkinda birkac satir yazayim. öncelikle OMM ehliyet verme statüsünde bir kurulus degil, sadece bir dernek. asil amaci türkiye'de motosiklet kültürünün gelismesine katki saglamak ve daha iyi ve gelismis motosiklet sürücüsü olmak isteyenlere egitimler vermek...
herhangi bir motosiklet sürücüsü ehliyetini aldiktan sonra rahatlikla OMM ARAFlex veya OMM ARAControl egitimlerine katilabilir. OMM ARARoad ise daha deneyimli sürücüler icin tasarlanmis bir egitim programidir. toplamda 3 gün sürmekte, ilk günü teori ve trafige kapali alan egitimi, diger 2 günü de yol egitimidir. Egitimlerde her grup -maksimum 2 grup oluyor- bir egitmen (instructor), bir öncü (scout) ve bir artci (tail) esliginde yol alir. Gruplarin disinda yine OMM üyesi bir müfettis (inspector) egitimin kalitesinden sorumludur ve 3 gün boyunca tüm katilimcilarla iletisim icinde olur.
OMM resmi bir dernektir ve üyelerinin tamaminin profesyonel meslek yasamlari vardir. OMM üyesi olmanin birinci kosulu mutlaka yapilan calismalara katki saglamaktir. Kimse bu isten para kazanmamakta ve tüm calismalar gönüllü olarak yapilmaktadir. Bu tür bir cabanin maliyeti de OMM-ARAFlex ve OM-ARAControl icin 50M TL, OMM ARARoad icinde 200-300M araligindadir.
Bir motosikletin minimum 10 milyar, bir kaskin 100EUR oldugu düsünülürse, bu egitim standartlarina göre cok iyi bir fiyata verilmektedir. Gruptan bircok arkadasimiz büyük bir miktar parayi gözü kapali motosikletine harcayabilmekte, is ekipmanlara veya egitime geldiginde yan cizmektedir.
Son söz: Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olunmaz...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız