Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Pzr Eyl 29, 2013 8:09 am Mesaj konusu: 1150 GS benzin damlatma sorunu
Merhaba arkadaşlar,
Bir süredir kullanmadığım 1150 GS motorumu akü şarj amacıyla çalıştırdığımda benzin deposunun sağ alt tarafından manifolda doğru benzin damlattığını farkettim ve hemen motoru durdurdum.
Bunun neden olabileceğini ve çözümü konusunda bilgisi olan arkadaşlardan yardım rica ediyorum.
Teşekkürler.
önce sızıntının kaynağını bulun. Damlamanın göründüğü yerden geriye doğru, bir bezle az, az silerek gidin. Depoda mı çatlak var, benzin borusu veya bağlanti yerleri mi sızdırıyor, pompa mı, v.s., bezi de bir koklayın, sızan gerçekten benzin mi? Nereden başladığı bulunduktan sonra, belki(?) bazı öneriler yapılabilir.
Yüksek ihtimalle Benzin deposu ile enjektörler arasında bulunan aşağıda fotoları görülen parça / kelepçeleri ile ilgili sıkıntınız var.
Bu parça, seri üretimde plastik, yedek parçada ise döküm.
Avrupa'da, servise giden BMW'lerde, plastik olanları servisler sorgusuz değiştiriyorlar döküm olanları ile. Zira çokça kırılma ve bu yüzden yolda kalma sıkıntıları yaşanmış zamanında. Ancak TR'de siz yolda kalana veya kırıldığını farkedene kadar kullanıyorsunuz, sonra kendiniz değiştir(t)iyorsunuz.
BursaEnduro sitemizde, yaşadıklarımla ilgili yazdıklarımı, faydalanmanız için aktarıyorum;
Alıntı:
Parça, depodan enjektörlere giden ve geri dönen iki hortumda da bulunan aşağıdaki parçadır;
Birbiri içine geçen iki parçadan oluşan bu çiftin görevi, depoyu sökmek istediğinizde birbirinden ayırdığınızda otomatik tıkayarak benzinin sağa sola akmasını önlüyor ve fakat kendi kendine, durduk yere kıralabiliyor da.
Bu parça plastikten üretilegelip, sık kırılma vakaları yaşandığı için, üretici tarafından dökümden üretilmiş ve parça no'su ile istediğinizde standart olarak dökümüne sahip oluyorsunuz(plastiğini isteseniz de vermiyorlar)
Eğer sizinkisi hala plastikse veya bunların yerine alternatif parça takılı değilse, yanınızda 10 cm'lik 8-9mm dış çapında bakır veya aluminyum boru ve 2 adet de hortum kelepçesi taşımanız tavsiye olunur. Ya da şimdiden değiştirin, kafanız rahat olsun. Daha caizdir.
Benim geri dönüşüm hortumunun kaplini kırıldı. Durum son resimdeki gibi şuan. Bunlardan nereden bulabiliriz ve fiyatları ne kadar acaba? Yardımcı olabilirseniz sevinirim. Mevcut plastik olandan ve 10 yıl (50.000km) gitti. yenisi de plastik olabilir. Selamlar. _________________ 2003 BMW R 1150 R.
Uzun süredir siteye giremiyordum (site girişinde bir sorun oluştu nedense), bu nedenle sonucu yazamadım. Parçanın borusan fiyatı 2 takım 250 TL, bu nedenle ebay'dan getirttim ve 2 takım toplam 59 TL'ye mal oldu. İkisini de değiştirdim. Kafam rahat. Gelen parçalar motorun üzerinden çıkanın birebir aynısı. Bilgilerinize... _________________ 2003 BMW R 1150 R.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
