Manuel far açma kapama işlemi konusunda yardım...

[tahatrek]

Selamlar, halen kullanmakta olduğum xl700 üm için manuel far açma ve kapama düğmesi yaptırmak istiyorum malumunuz yeni nesil motosikletlerde uzun yıllardır kontak açıldığında far direk yanmaktadır, bu kapsamda;

Garanti kapsamından çıkmasına neden olabilecek bir ihtimal dışında (motorum garanti kapsamında değil) başka bir sorun yaşanır mı, elektrik devreleri üzerinde kısa devre vb. gibi durumlar olma ihtimali nedir ?

Uygulamayı yaptıktan sonra orjinal uzun, kısa far düğmesini kullanabilirmiyim...

Nasıl bir anahtar uygun olabilir ve bu anahtarı nerden temin edebilirim...

Son olarak akü tasarrufu kapsamında bunca işleme değer mi? Fikirlerinizi ve önerilerinizi rica ediyorum ...

[mesutkorkmaz]

Bunu yapmanız mümkün.

Farınıza giden + kabloları üzerine yüksek akıma dayanıklı bir anahtar veya basit bir anahtar ve röle devresi ile akım geçişini engellemeniz yeterli.

Akü ömrü konusunda katkısı olacaktır. Ancak regülatörünüz (konjektör de deniliyor) sağlam ve kaliteli üretilmişse bu mümkün.
Şöyleki;
Elektrik sistemi tasarlanırken farın kontakla birlikte yanması sağlandığından belirli bir akım çekişi otomatiğe bağlanmış oluyor. Dolayısıyla gerilim düşümü de ona göre hesaplanmış olabilir. Far devredeyken şarj gerilimi 13,5V iken farı devre dışı yaptığınızda 14-15V' a yükseliyorsa bu akü için zararlı olabilir. Bu yüzden regülatörünüze bağlı demiştim.
_________________
Mesut KORKMAZ
BMW F650GS
05324625892
www.msttech.biz
www.mesutkorkmaz.com

[tahatrek]

dünden beri yorumları bekledim sağolun çok iyi oldu, çok teşekkür ederim. Şimdi yaptıracağım yeri araştırmaya başlayayım ...

[mesutkorkmaz]

Rica ederim.
Yalnız farı devreden çıkarınca, motor çalışırken (rölantide ve yüksek devirde) akü gerilimini ölçün derim. Yukarıda bahsettiğim değerlerden yüksek çıkarsa sıkıntı olabilir.
_________________
Mesut KORKMAZ
BMW F650GS
05324625892
www.msttech.biz
www.mesutkorkmaz.com