Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Hzr 10, 2011 9:26 am Mesaj konusu:
zeleian demiş ki:
Son dönemde hükümetin 10 numara yağa ulaşımı zorlaştıracağı söyleniyor.
Nasıl yapacaklarmış onu çok merak ettim. Valilikten özel izinle mi alacağız 10 numara yağı? yoksa karnesini çıkartıp ihtiyacı olduğunu kanıtlayana makine yağını karneyle mi satacaklarmış acaba?
Yaparlar abi.. Allahın geri zekalıları. Allahın beyinsiz geri zekalıları _________________
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Hzr 10, 2011 9:37 am Mesaj konusu:
Düzeltme,
Geri zekalı dedim, engelli insana hakaret oldu, özür dilerim.
Kan emici asalaklar bunlar. Nasıl ki kene gider hayvanın ensesine yapışıp kanını emer, orada şiştikçe şişer, bunlar da aynen bu işte. _________________
Belki 10 numara yagi da ucuza getirmek icin icine birseyler katiliyorlardir. Ucuzun ucuzu vardir. Benzinden mazottan ucuz olan her sey katki olarak kullanilabilir. Bir de patlamazsa tamamdir.
yol kenarında 10 numara yağ satışı resmen yasaklandı. Ağır cezası var, uygulayanı yok. Devlet vergi toplayamadığı için, veya siyasi çıkarlardan dolayı vergi koyamadığı ve toplayamadığı için de denebilir, katma değer vergisi adı altında dolaylı vergiye bağlanmış durumda. Akaryakıta da ağır vergi bindirildiğinden vatandaş en pahalı akaryakıtı almak durumunda kalıyor.
10 numara yağ ucuz. Mazot temelde 10 numara cıvarında yağdır. Basınç altında patlar. Dolayısıyla, basınç altında patlayan (ani yanan) herhangi bir sıvı, kolza yağı, ayçiçek yağı, 10 numara motor yağı, mazot için tasarlanmış motorda yakılabilir. Verimli yanmaz, silindirin içinde kurum yapar, çevreyi kirletir ama ne behis, ucuz yakıt olsun yeter. 10 numara yağa az mazot katıyorlar, kokteyl olaraktan yanması ve akışkanlığı kolaylaşsın diye.
Otobüs kazasında ne oldu pek belli değil ama direğe çarptıktan sonra yan yatıp sürüklenmiş gibi görünüyor. Bu sırada, depo delindi ve yere dökülen yakıt, mazot veya başka yakıt, sürtünmeden kaynaklanan ısınmayla ateş almış olabilir. Otobüsün içi, elektrik kablo izolasyonları ve bilimum plastik aksamı ateş almaz malzemeden üretilmesi gerekirdi. Acaba otobüs bu şartlara uygun mu üretilmişti. Bir dönem Mercedes otobüsleri yanıyordu. Kablo izolasyonları kolaylıkla ateş alıp, ateşleme fitili gibi yangını tüm otobüs içine dağıtıyordu. Hatta genel müdürü apar, topar yurt dışına kaçmıştı. Sonra ne oldu, işi nasıl bağladılar bilmiyorum.
Dolayısıyla, olay trafikte seyir hali, ekipmanın standartlara uygun imali, mevzuata uygun eğitim almış sürücü kullanımı, trafik kanun ve kurallarına harfien uyumu filan gibi, uyulması gerekli tüm şartların ihlali durumunu göz önünde tutmadan olayın tamamını 10 numara yağa bağlamak uygun düşmez. Üstelik, böyle bir şey, yeterli ve gerekli inceleme yapılmadan üzerinde karara varılamaz. İlcelemenin yapılması ve raporun yazılmasını beklemek lazım. İlk aşamada görünen durum, şöförün aşırı hızda yol kenarındaki direğe çarpmasıyla başlayan felaket zinciridir.
Trabzon'daki otobüs kazasının raporu açıklandı. Yakıt olarak 10 numara yağ ve solvent karışımı kullanılmış. Muhtemelen, şöför direksiyonda uyuyup, direğe çarpıp otobüsü devirince yakıt tankı yırtıldı, otobüsün yerde yan yatmış sürüklenmesi sırasınca bu yakıt(!) kokteyli kolaylıkla alev aldı ve muhtemelen, ateş, otobüsün içinde yanmaya dayanıklı olmayan sentetik malzemeler vasıtasıyla da her tarafa kolaylıkla ve süratle yayıldı.
Şöföründen başlayıp, şirket sahiplerini ve her türlü denetlemeleri yapması gerekipte denetlemeyenleri ve otobüs imalatçısını yargı önüne çıkarmak lazım.
hacı 10 numara yağ satarken yakalanmış, malzemeye el koymuşlar, geri alabilir miyim derdinde! Bilmiyordum diyor. Kanunu bilmemek mazeret değildir. 10 sene içinde dava sonuçlanırsa(!), 125 kuruş ceza keserler!
Kanunun çalışması gerekli. Süratli ve adil olmalı. Yoksa, küçük, büyük her türlü mafya cirit atar. 10 numara yağı yakıt niyetine satmak yasak. Müeyyidesi var ama o piyasada çalışmadığımdan(!) ayrıntıları bilmiyorum.
Siz yine de mazot kullanmaya devam edin. Güvenilir bayilerden yakıt satın alın. İşin doğrusunu yapmak her zaman daha doğrudur. Daha zordur ama doğruyu yapmak gerekir.
Kayıt: Sep 13, 2010 Mesajlar: 95 Nerden: İ Z M İ R
Tarih: Prş Ekm 13, 2011 11:32 pm Mesaj konusu:
Batur abicim güvenilir yerden alın yakıtınız demişsinde,güvenilir yer kaldı mı? veya güvenilir yer ne kadar güvenilir? _________________ Türkler para gibidir.
İçlerinde ATATÜRK yoksa sahtedir......
petrol şirketlerinin 'kendi' satış istasyonları görece güvenilir kabul ediliyor. Tabii, her petrol şirketi değil. Shell, BP, OPET şirketlerinin kendi satış istasyonlarına güvenebilirim. Kendi satış yerlerine ulusal markerli yakıt verip, düzenli denetliyorlar. Bu şekilde 'takviyeli' yakıt satışına engel olmaya çalışıyorlar.
Kendi satış istasyonuyla, bayii satış istasyonu arasındaki farkı belirliyebilmek için, tedarikçi petrol firmasını tanımayan tabelanın altında 'Bilmemne Petrol' diye bir yazı görürseniz, bu o petrol şirketinden bayilik almış şahıs firması demektir. Güvenilirlik sırasında, tedarikçi petrol firmasının ne sıklıkta bayilerini denetlediğine bağlı bir konumda bulunur.
Dandik Petrol satış istasyonlarından, özellikle şehir dışında konumlandırılmış olanlardan, kabul edilebilir kalitede yakıt alımı takdir-i ilahiye kalmış bir durumdur.
Ordu, Giresun, Trabzon civarlarında değişen birşey yok 10 numara yağ ilanla ve reklamla satılıyor. Zula da değil Sahil Şeridin de ki yollar da _________________
S.Hakan C.TUNA
A rh (+)
"NORMAL TRAKYALI"
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
