Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Feb 15, 2004 Mesajlar: 185 Nerden: Kocaeli/Değirmendere
Tarih: Cmt May 22, 2010 8:01 pm Mesaj konusu:
Evet Burdayım İlyada;
Görevli olarak il dışında olduğumdan dolayı benim ilan ile ilgili eleştrileri ancak bugün okuma fırsatım oldu.
Ben Merruse'nin güzel çalışmalarını takip ederken, kendisi benim satılık motor ilanım ile ilgili öğle yorumlar yapmışki, bir an için ben ilanda ne yazdım diyerek satış ilanını yeniden okudum. Yorumlarından motoru incelediği belli, keşke yorum yapmadan beni arasa idi.
3 kuruşluk motor için yalancı durumuna düşürülmek beni üzdü. Genede Merrusenin eleştirilerine açıklama yapma ihiyacı hissediyorum.
1- Motor komple boyanmamıştır. İndir bindirden dolayı kazınan boyasında rutuş yapılmıştır.
2- Boyamadan önce ne yaptılar sorusna sadece
3- Motoru açtık, zira motor numarasını çakmak istemedim kendi numaralı bloğu kullandık ve açmışken eksantrik zincirinide değiştirdik.
Motoru ıvır zıvırı boyamadık bile.
4- Yurt dışından gelen race makinalara bakarsanız km lerin 5-10 binde olduğunu görürsünüz, bende 29 bin çok diye getirten arkadaşa sordum, 15 bin civarı dedi. 29 bine inanmayan 15 bine nasıl inanacak bilmiyorum.
5- Özellikle kocaeli motoru diye belirttim. Zira izmitin için çok küçüktür. Trafik polisleri fazla dolaşmaz burda.
6- izmit Polis teşkilatı mekanikeri bu motoru kendisine ayırdığı için eksozları tamponları özel seçmişti.
Benim açıklamam bu kadar İlyada. İnanmak arkadaşlara kaldı. İsteyen Gölcük'e gelir görür misafirim olur, çayımı içer yemeğimi yer.
Kimseye kırgınlığım yoktur, 45 yılımı yalan ile mücade ederek geçirdim ama bir kalemde yalancı oldum sadece buna üzüldüm.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Cmt May 22, 2010 10:17 pm Mesaj konusu:
Usta yazdıklarım orada. Bence gereksiz alınganlık gösteriyorsun. Ne sana ne de başkasına yalancı falan demedim. Ben fotoğrafta gördüğüm kadarı ile yorum yaptım. Bugünde olsa gene aynı yorumu yapardım. Sürçü lisan edip herhangibir nedenden ötürü üzülmene neden oldumsa affola.. _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Kayıt: Aug 19, 2003 Mesajlar: 816 Nerden: Istanbul
Tarih: Pzr May 23, 2010 4:37 am Mesaj konusu: re
Güzel ve önemli bir topic'de dikkatsizligim yuzunden boyle bir durum gelismesine sebebiyet verdigim icin herkesden ozellikle merruse ve denizbozacı arkadaslarimdan cok ozur dilerim. _________________ I need your boots , your clothes and your motorcycle.
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Pzr May 23, 2010 11:38 pm Mesaj konusu:
Satılık motor ilanlarının yorumları için başka bir forumda özel bazı kurallar getirildi, sebebi de böyle yanlış anlamalara sebep olma olasılığı. Aslında doğrusu hiç yorum yapmamak çünkü yapınca o kadar dikkatli olmak gerekiyor ki yapılan yorumun da bir anlamı kalmıyor.
Bence burada kimsenin en küçük kötü niyeti yok bu yüzden morali bozmamak gerek, neden derseniz ;
Bu motor işinde çok klasik bazı üçkağıtlar var ve çok yaygın şeyler bunlar. Bunu hepimiz biliyoruz ve bu konuda hepimiz hemfikiriz sanırım. Örneğin ben ikinci el 11xx ilanlarının çoğunun bişeylerinden ciddi ciddi kıllanıyorum artık. Artık bu satış numaraları o kadar yaygınlaştı ki bunun olmadığı motoru garipser hale geldik.
Merrusenin ilk anda bunları düşünmesi bana hiç garip gelmiyor aslında.
Buraya yazması da garip veya yanlış değil bence.
Yanlış olan şey adı sanı olan ilan üzerinden yorum yapmak, bu da dikkatsizlik hepsi bu. Yani genel ve çok yaygın bir durum üzerinden olasılılıkları değerlendiriyor, bu normal. Kötü olasılıkları , sık görülen ihtimallerini söyleyerek birini uyarıyor, şunlar şu olabilir benziyor, kilometre şu olabilir vs. dikkat et diyor, bu da normal. Tutup da tam tersini demesi saçma olurdu ; "of of ne güzel ne güzel , hiç şüphelenme al sen bunu kafadan..."
Ama dediğim gibi , yanlış olan şey adı sanı olan bir ilan üzerinden bunu söylemek, yani İLANLAR ÜZERİNDEN YORUM YAPMAK.. Bu tehlikeli birşey. İyi ve olumlu yorum yapmak bile çeşitli riskler taşıyabiliyor.
Söylediği şeyler genel şeyler. Burada anlatılan şey piyasanın genelde çeşitli satış numaraları yaptığı. Denizin üçkağıtçı olduğu falan değil. Ama bu durumda , bu talihsiz olasılık karşısında ...
Dikkatli olsa olmazdı. Kötü niyet yok..
---
Bülentin durumu için de benzer şeyler geçerli. Sorması normal. Merak etmesi, görüş istemesi normal. Görmediğim birşey varsa görebilecek olanın da fikrini alayım diyor olay bu. Onun da tek hatası adı sanı olan bir linki vermek. Deniz olmayabilirdi, bir ay sonra üye olacak biri de olabilirdi. Veya yorumları okuyup üye olan biri.. Ama bunda da kötü niyet asla yok ve olamaz da. Bu da dikkatsizilik. Bu riskleri sıfıra indirebilmek için özel mesajla çözmek gerekiyor.
---
Denizin ise en küçük kabahati yok. Deniz burada kader kurbanı Şaka maka ama sahiden öyle. Dikkatsizlik ve talihsiz bir durum bu. İlanı okuduğumda ben de uyanamadım tam olarak.
Benim de kusuruma bakma Deniz ; makara yapıp mevzuya daldığım için. Kimsenin kötü bir niyeti yok. Kusurumuza bakma. Bu talihsiz bir durum. Kimsenin öyle düşünmediğini biliyorum, sen de öyle alma ve moralini bozma lütfen. Bundan sonra satılık ilanları konusuna genel olarak daha fazla dikkat edelim. Ama lütfen Deniz de bozmasın moralini.
Olma mı ?
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Pts May 24, 2010 5:48 pm Mesaj konusu:
Usta yazdıklarımız yanlışmı çıktı ki?
Şase boyalımı? Bence hala evet. Bu doğalmı eveeet.
Motor boyalımı? evet. İnmişmi? E ona da evet.
Ben motorun sahibi kimdir diye bakmadan yazdım kaldı ki baksamda sonuç değişmezdi. Ne Deniz beye yalancı dedim ne de bir başkasını öyle birşeyle itham ettim. Minimum 20 yaşında olan bir alet 30 bin km de kalmaz. Heleki polis motoruysa kalmamalı zaten.. Onları yatsın diye almadıki bu adamlar. CBX lerden sonra alınan BMW lerin km lerini hepimiz biliyoruz. Malum 1100 RT leri de trafik görevlerinde kullandılar ve aletler 200-300 bin devirmiş vaziyetteler.. Hadi bunlar onların yarısı kadar kullanılmış olsun, gene en az 100 bin yapar. İzmit küçük şehir bu doğru ancak 20 sene de uzun zaman. Yılda 1500 km yapması demek o motorun çalışmaması demek zaten. 5 km /gün komik bir rakam.. Ki İzmitte o kadar küçük bir vilayet değil. Km konusunda daha fazla yorum yapmak istemiyorum. Yazdıklarım orada hala duruyor. Kalan kısmında zaten sıkıntı yok anladığım kadarı ile..
He şu olabilirmiydi? Eğer kendim alacak olsam arardım herhalde ilandaki numarayı. Yoksa birisi bu motor nasıldır diye sordu diye ilan sahibini aramam aramadımda zaten. Sonuçta bunların tamamı ihale ile satılan motorlar. Aralarında gerçekten temiz olanları da çıkmıyor değil. Benim motorunu dağıttığım aletin tüm silindirlerinin kompresyon ölçümleri mükemmele yakın değerlerdeydi. Ama açınca keçe ve bilyaların durumunu bizzat gördüm. İkinci silindirin krepaj yapıp diğerlerine nazaran 0.1 mm daha fazla genişlediğinide gördükten sonra honlayıp tamamının sekmanlarını yenilemeye karar verdim zaten.. Ki bu motoru iyi durumda olan motosikletten çıkan sonuç.. Diğerlerini düşünemiyorum bile..
Neyse.. Konumuza dönersek;
Sonunda 0.25 overbore sekmanlarım geldi.. Toplamda 4 set var.
Aynı zamanda kel kardeşimin ısmarladığı egzantrik zincirimde elimize ulaştı.. Artık keçeydi bilyaydı falan filan gibi parçalar lazım sadece.. Ve pek tabii sağlam birde işçilik..
_________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Kayıt: Feb 15, 2004 Mesajlar: 185 Nerden: Kocaeli/Değirmendere
Tarih: Sal May 25, 2010 11:17 am Mesaj konusu:
Yorumu okudum ve karşılığını yazdım. Uzatıpta şudur budur demiyeceğim. Daha iyisi sizin olsun.
Benim için, Motosikletimin görünüşünden çok yürüyeni önemli, zira motosiklete eşimle beraber binip, uzun soluklu yolculuklar yapıyoruz. Tunçbilek'te, çavdarhisar'da, uşak'da, denizli'de Çanakkale'de 220 kiloluk motor, eşim ve üç çanta ile yollarda rezil olmak istemem. Allaha şükür yolda da hiç kalmadım.
Dedimya daha iyisi sizin olsun.
Kimseye kırgınlık da söz konusu değil.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum May 28, 2010 9:47 pm Mesaj konusu:
Sonunda krank case i söktüm.. Karterde denilebilir aslında. Biraz uğraştırdı ama sonunda krangıda söktük.. Bu servis manualinin dizilimini yapan hıyarı bulursam kesin pataklayacağım..
Biraz uğraştırdı ama bunda benim denyoluğumun ve doğru dürüst okumamış olmamında etkisi var. Herşeyden önce motoru sökmeden önce alternatörü ve debriyajı sökmek gerekiyormuş. Tabi ben nasılsa sonradan sökerim diye daldığım için sonradan basacak bir arka fren pedalı bulamadım. Dolayısı ile biraz debelendim. Ama sonuç olarak söktüm.
Bu henüz sadece krang case (Türkcesi ara karter falan olur herhalde. Bizde karter denilen şey tenekeden ibaret. Bu blok ile teneke arasında kalan parça) sökülmüş hali..
Vites kutusunun ilk parçasını sökünce alternatör zincirinin gerki mekanizması ve guide ı kabak gibi karşımıza çıkıverdi.
Vites kutusunu komple sökünce böyle bişey oluverdi ..
Alternatör zincirini dişliden ayırınca krangı sökebilir hale geldik. Ahanda bir adet krang..
Ahanda zafer kazanmış bir kumandan..
Şimdi gelelim bozuk parçalara... Starter clutch ayvayı yemiş. Marş motorunun sıyırmasının sebebi bu.. Bunu değiştireceğiz mecburen.
Alternatörün zincirinin manivelasını tutan ayağı kırıkmış. Şu ana kadar yerinden çıkıp bir yerleri dağıtmaması tamamen mucize.. Mecburen bunuda sıfırlayacağım..
Normalde böyle olması gerekiyor..
Yataklar temiz gözüküyor ama ölçmedim. Onlarıda ölçüp kontrol ettikten sonra gerekirse onlarıda sıfırlayacağım.. Ve pek tabii bilyalar var. Onlarıda sıfırladımmı toplamaya hazır hale gelir.. _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Pzr Hzr 06, 2010 12:23 pm Mesaj konusu:
Dün Ilyada ile starter clutch ı tamir ettik. zincir gergilerini de Mutluhan'dan teslim aldım. Artık bilya keçe o-ring gibi ıvır zıvırlar haricinde ihtiyacım olabilecek silindir kapağının saplamaları, debriyaj ikincil silindiri (slave cylinder 'ı nasıl çevireceğimi bulamadım ) ve yağ pompası dışında birşey kalmadı.. Tabi şimdilik.
Ilyada 'ya buradan da bir daha teşekkürler. _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Nis 08, 2011 7:49 am Mesaj konusu:
Motor duruyor. Yatak arıyorum. Honda Türkiyede yok. Japonyaya soramıyoruz çünkü kapalı. En kötü ihtimalle Dikran ustaya falan yaptırıp devam edeceğim.. Ama ondan öncesinde sonuna kadar şansımı zorluyorum.. _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Nis 08, 2011 6:56 pm Mesaj konusu:
Ne gibi fark koyuyorki?
Yukarıda da yazdığım gibi Honda Tr de yoktu yataklar. Araştırttık Belçikadaki depolarında buldular. İthal edecekler. Önümüzdeki hafta elimde olur. Normalde Japonyadan falanda tedarik edebiliyorlar ancak malum deprem tsunami falan derken Honda Jp kapalı. Yedek parça konusunda o nedenle biraz sıkıntı var. Yoksa her bi haltı var..
Honda BMW yi döver.. :p _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız