Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
''Sayın: ......
Motosikletlerin hız limitlerinde herhangi bir değişiklik olup olmadığı için konulu 30.04.2009 tarih ve 6495 sayılı Bilgi Edinme Başvurunuz incelenmiştir.
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100. maddesinde, motosikletler için en çok hız sınırı yerleşim yeri içinde 30, yerleşim yeri dışında 50, otoyolda 60 km/s olarak belirlenmiş, hız sınırlarına Yönetmeliğin 101. maddesi ile de % 10 tolerans tanınmıştır.
Ülkemiz karayollarında uygulanan hız limitleri ise, araç cinsleri ve yol standartları esas alınarak detaylı bir şekilde düzenlenmiştir. Hız limitlerine ilişkin değerler, hemen hemen AB ülkelerine benzerlik arzetmekte olup, üzerinde çalışmalar devam etmekte olan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Tasarısı Taslağında motosiklet cinsi araçların hız limitlerinin arttırılması konusuna yer verilmiştir.
Bilgilerinize rica eder, iyi günler dileriz.''
Yukarıda belirtilen hususun değiştirilmesi yönünde diğer forum sitelerinden alıntı aşağıdadır;
''Değerli dostlar, hadi bir el atalım şu konuya en azından aşağıdaki dilekçeyi gönderelim...
Bir arkadaşımızın dilekçesi örnek olarak aşağıdadır isteyenler aşağıdaki örneği kullanabilir veya eklemeler de yapabilirsiniz.
Yapmanız gereken sadece (0312) 420 53 65 numaralı faksa dilekçenizi göndermek veya "Türkiye Büyük Millet Meclisi Dilekçe Komisyonu 06543 Bakanlıklar - ANKARA" adresine postalamak. Dilekçeyi bir Word dosyasına kopyalayıp yazdırabilirsiniz.
Tarih, ad-soyadı, adres ve imzanızı eklemeyi unutmayın. Dilekçemiz aşağıda (ihmal etmeyelim, sayının fazla olması önemli):
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ
DİLEKÇE KOMİSYONU’NA
...03.2010
Konu : Motosikletler için Hız Sınırının Yeniden Düzenlenmesi
Karayolunda seyreden hemen hemen tüm araçlar şehirlerarası yollarda 80-90 km/s hız sınırına sahipken, teknolojik açıdan artık oldukça gelişmiş bir durumda olan, günümüz araç standartlarından aşağı kalmayan fren ve yönlendirme sistemlerine sahip motosikletler için geçerli olan 70 km/s hız sınırı uygulamasının düzeltilerek, motosikletler için şehirlerarası yollardaki hız sınırlamasının otomobil hız sınırlarına paralel hale getirilmesi bir gereklilik haline gelmiştir.
Şehirlerarası karayollarında hemen hemen tüm araçların sürat limitlerinin altında kalan 70 km/s hız sınırı uygulaması nedeniyle, biz motosiklet sürücüleri ağır araçlardan bile yavaş seyretmek zorunda kalmaktayız. Bu durum, yapısı gereği hafif olan motosikletlerin, ağır araçlardan kaynaklanan tehlikeli türbülanslardan etkilenmesi, sollama girişiminde bulunan ağır araçlar tarafından yol dışına atılması, taş-moloz sıçratması riskine maruz kalması sonucunu doğurmaktadır. 70 km/s hız sınırına uymak zorunda kalan motosiklet sürücüleri sürekli olarak başka araçlar tarafından sıkıştırılmakta veya sıklıkla yaşanan yakın takipler neticesinde risk altında kalmaktadır. Şehirlerarası karayollarında güvenli bir sürüş sağlamak adına, makul bir hız olan 90 km/s sürate çıkılması durumunda ise motosiklet sürücüleri ağır trafik cezalarıyla karşı karşıya kalmaktadır.
Söz konusu risk ve sıkıntıların fark edildiği Avrupa Birliği ülkelerinde motosikletler için kabul edilen hız limitleri otomobil hız limitlerine paralel hale getirilmiştir. Söz konusu ülkelerde motosikletlerin çift yönlü yollarda seyri için düzenlenen hız limitleri 90 km/s ila 120 km/s arasında değişirken, otoyollarda bu limitler 110 km/s ila 130 km/s aralığında kabul edilmiştir.
Motosiklet sürücülerinin ve trafiğin genel güvenliğinin iyileştirilmesi amacıyla motosikletler için kabul edilen hız sınırlarının otomobil için kabul edilen hız sınırlarına paralel şekilde düzenlenmesinin bir gereklilik olduğunu bir motosiklet sürücüsü olarak bildirir ve ilgili mevzuatta yapılacak değişikliklerde biz motosiklet sürücülerinin de bu yöndeki talep ve önerilerinin dikkate alınmasını arz ve talep ederim.
Saygılarımla, ...03.2010
[imza]
Adres
En son tahatrek tarafından Cum Mar 12, 2010 9:57 am tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Geçen 2008 yılında yaptığım araştırma da Motorsikletlerin;
Şehiriçi: 50 km.
şehirdışı (1 şerit + 2 şerit yollarda):70 km.
çokşeritli (otoban en az 3 şerit yol): 80 km.
olduğunu öğrendim (ki Motorsikletler için 1928 yılında şehiriçi limiti: 30 km, şehirdışı 70 km olarak öngörülmüş ve bugüne kadar 80 li yıllarda şehir içi limiti 50. km. olmuş 1993 yılında Motorsikletlerin çok şeritli <otoban> yollara girmesi kabul edilerek hız limiti: 80 km. olarak belirlenmiş ve bir daha hız limitlerinde eksiltme ve arttırma yapılmamış) bir de T.B.M.M. Trafik komisyonundan teyit almıştım bana gelen mail de 2009-2010 yıllarında A.B. uyum yasaları dahilinde gerekli düzenlemelerin yapılacağı belirtiliyordu. Ancak Motorsiklet Hız Limitleri ile ilgili gerekli düzenlemenin A.B. den bir dayatma veya değişik bir ortam olmadan yapılacağına inanmak çok güç zira Tüm Motorsiklet Kullanabilenler hakkında ki hem kamuoyunda hem de Devlet ve hükümet kademesinde ki kişilerin olumsuz ön yargılarını aşabilmek çok zor. Bizleri yani Motorsiklet Kullanabilenleri hala serseri, züppe, şımarık ve kolay elde edebilen zenginler olarak öngörüp kaale almama durumu mevcut.. Ancak Motorsiklet Hız Limitleri değiştirilmesi konusunda bizim yapabileceklerimiz önem kazanıyor lakin ne kadar kamuoyu oluşturabiliriz o muamma çünkü radara yakalanıp aşırı cezayı ödemeden kimsenin sesi çıkmıyor. İkiteker sitesinde en son Sevgili Hakkı (ORUN; COSMOS60) ağabey İzmir de bir avukatın Hız limitleri konusunda bir dilekçe verdiğini ve olaya müdahil olunabileceğini yazmıştı ama ne derece müdahil olundu bilmiyorum. Bu konuda yazacak çok ama yazmak yerine farklı yollar denemek gerek.. Esenkalın.. _________________
S.Hakan C.TUNA
A rh (+)
"NORMAL TRAKYALI"
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 1119 Nerden: Kükürtlü - Bursa
Tarih: Sal Şub 16, 2010 3:14 pm Mesaj konusu:
Arkadaşlarım
Geçenlerde TV lerde boy gösteren içişleri bakanı hız sınırlarının yüksek
olduğundan bahsettiğinden haberiniz var değil mi.Yani şu anda yürürlükte
olan hız sınırı bile yüksek görülüyor başka pencerelerden.
Hele motosiklete var olan özürlülerin bakış açısı bellidir.Motosiklet şeytan
aracıdır denmektedir.
2004 Mart ayında O zaman milletvekili olan Motorcu arkadaşımız
Yalova Milletvekili tarafından verilen kanun maddesi görüşülüp alt komisyona verildi.
Ve hala oarada beklemekte.Beklemeye de devam edecek hiç merak etmeyin.
Diğer yandan bizler resmi dernek kulüp statüsünde olmadığımız için ilgili yerlerde kaale alınmıyoruz.
Tabiri caizse sallamıyorlar bizi.
Muhteşem Sülonun başında olduğu adı federasyon olan adreste bizi ilgilendirmez biz spor karışalmaları yaparız
Yarış düzenleriz denmektedir.Şikayeti olan resmi Kulüp ve dernekler kendileri çalışsınlar
şikayetini yapsın demektedir.Bu bir iddia değil Muhteşem süleymanın basına defalarca
yaptığı açıklamalardan bilinmektedir.
Yani hiç kimse Muhteşem Süleymanın adresinden medet ummasın.
Bizler gruplar resmi kulüp ve dernekler egolarımı bırakıp Türkiye Motosiklet Kulüpleri/grupları Federasyonu
adı altında bir oluşum yapmadığımız sürece veya Muhteşem Süleyman o adresi bırakmadığı
sürece bir şey olmaz bu ülkede bunu da yazın bir kenara. _________________ Saygılarımla
Şenol SEL
O.M.M. Gold Member
Lütfen her zaman Full koruma ve KASK kullanın.
“Beyninin beş saniye önce olmadığı yere asla motorunu götürme”
Yaşlanarak değil yaşayarak tecrübe kazanılır, zaman insanları değil armutları olgunlaştırır.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Sal Şub 16, 2010 6:27 pm Mesaj konusu:
Vatani hizmetini yapan yurttaşını asker kaçağı diye arayan bir devletten bahsediyoruz. Yaşar ne yaşar ne yaşamaz. Limiter 300'de giriyor devreye. _________________ Nomad
Bir arkadaşımızın dilekçesi örnek olarak aşağıdadır; isteyenler aşağıdaki örneği kullanabilir veya eklemeler de yapabilirsiniz.
Yapmanız gereken sadece (0312) 420 53 65 numaralı faksa dilekçenizi göndermek veya "Türkiye Büyük Millet Meclisi Dilekçe Komisyonu 06543 Bakanlıklar - ANKARA" adresine postalamak. Dilekçeyi bir Word dosyasına kopyalayıp yazdırabilirsiniz.
Tarih, ad-soyadı, adres ve imzanızı eklemeyi unutmayın. Dilekçemiz aşağıda (ihmal etmeyelim, sayının fazla olması önemli):
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ
DİLEKÇE KOMİSYONU’NA
...03.2010
Konu : Motosikletler için Hız Sınırının Yeniden Düzenlenmesi
Karayolunda seyreden hemen hemen tüm araçlar şehirlerarası yollarda 80-90 km/s hız sınırına sahipken, teknolojik açıdan artık oldukça gelişmiş bir durumda olan, günümüz araç standartlarından aşağı kalmayan fren ve yönlendirme sistemlerine sahip motosikletler için geçerli olan 70 km/s hız sınırı uygulamasının düzeltilerek, motosikletler için şehirlerarası yollardaki hız sınırlamasının otomobil hız sınırlarına paralel hale getirilmesi bir gereklilik haline gelmiştir.
Şehirlerarası karayollarında hemen hemen tüm araçların sürat limitlerinin altında kalan 70 km/s hız sınırı uygulaması nedeniyle, biz motosiklet sürücüleri ağır araçlardan bile yavaş seyretmek zorunda kalmaktayız. Bu durum, yapısı gereği hafif olan motosikletlerin, ağır araçlardan kaynaklanan tehlikeli türbülanslardan etkilenmesi, sollama girişiminde bulunan ağır araçlar tarafından yol dışına atılması, taş-moloz sıçratması riskine maruz kalması sonucunu doğurmaktadır. 70 km/s hız sınırına uymak zorunda kalan motosiklet sürücüleri sürekli olarak başka araçlar tarafından sıkıştırılmakta veya sıklıkla yaşanan yakın takipler neticesinde risk altında kalmaktadır. Şehirlerarası karayollarında güvenli bir sürüş sağlamak adına, makul bir hız olan 90 km/s sürate çıkılması durumunda ise motosiklet sürücüleri ağır trafik cezalarıyla karşı karşıya kalmaktadır.
Söz konusu risk ve sıkıntıların fark edildiği Avrupa Birliği ülkelerinde motosikletler için kabul edilen hız limitleri otomobil hız limitlerine paralel hale getirilmiştir. Söz konusu ülkelerde motosikletlerin çift yönlü yollarda seyri için düzenlenen hız limitleri 90 km/s ila 120 km/s arasında değişirken, otoyollarda bu limitler 110 km/s ila 130 km/s aralığında kabul edilmiştir.
Motosiklet sürücülerinin ve trafiğin genel güvenliğinin iyileştirilmesi amacıyla motosikletler için kabul edilen hız sınırlarının otomobil için kabul edilen hız sınırlarına paralel şekilde düzenlenmesinin bir gereklilik olduğunu bir motosiklet sürücüsü olarak bildirir ve ilgili mevzuatta yapılacak değişikliklerde biz motosiklet sürücülerinin de bu yöndeki talep ve önerilerinin dikkate alınmasını arz ve talep ederim.
Saygılarımla, ...03.2010
[imza]
Adres
En son tahatrek tarafından Cum Mar 12, 2010 9:59 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Geregi hemen su an yapilmistir.
Arkadaslar yazip faxlamakta hicbir zarar yok, daha da hizimizi dusurecek halleri yok. Ha, belki kendimizi hatirlatip vegilere dokundurtabiliriz ama Nasrettin hocanin dedigi gibi "Ya tutarsa?"...
Lutfen ihmal etmeyelim, pamuk eller klavyelere. Hep yazip konusmakla olmuyor maalesef, biraz da aksiyon lutfen.
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
www.kolinhotel.com
SAGLIK, HUZUR, MUTLULUK, BEREKET ve BERABERLIK. ®
R 1150 GS
GSM : 0-532/264 17 30
mail: vap1953@yahoo.com Is : 0-286/218 08 08 Bir insanin bildigini zannettigi bir seyi ogrenmesi, imkansizdir(Epiktetos)
İlgilenen üyelere çok teşekkür ediyoruz ama lütfen duyarsız kalınmasın hakikaten önemli bir konu hepimiz risk altındayız biz el atmazsak kimsenin umurunda değil işlem 5 dk almaz...
Bizler gruplar resmi kulüp ve dernekler egolarımı bırakıp Türkiye Motosiklet Kulüpleri/grupları Federasyonu
adı altında bir oluşum yapmadığımız sürece veya Muhteşem Süleyman o adresi bırakmadığı
sürece bir şey olmaz bu ülkede bunu da yazın bir kenara.
Sonuna kadar katılıyorum. Yine de bir fax atıvereceğim. _________________ K 1200 GT
IAM.ORG
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
