Az Önce Ciddi Bir Kazayı Çok Ucuz Atlattım...

[ARAL]

Çok geçmiş olsun, gerçekten ucuz atlatmışsınız

sizin başınıza gelen kaza, diğer arkadaşlarında belirttiği gibi "Fark edilmemekten" kaynaklanıyor. Adam/Kadın aynaya veya yola bakarken biz motor sürücülerini "yok" sayıyor haliyle de "görmüyorlar".

Ne yapabiliriz bizi fark etmeleri için?

Motorun üzerinde şaklabanlık yapamayacağımıza göre korna (extra güçlü bir korna çok daha uyarıcıdır ) yada uzun kısa far uyarılarıyla, gündüz de görülmeyi kolaylaştırıcı reflektif kıyafet, kask veya şeritlerle kendimizi görünür, dikkat çekici hale getireceğiz.

Kaskoyu da unutmayın, mal canın yongası ne de olsa
_________________
ARAL
C.ARMAGAN ALBAYRAK
ISTANBUL

[funkstar]

büyük geçmiş olsun. ucuz atlatmışsın daha farklı şeyler de olabilirdi. yazıyı okuduktan sonra, 2 saat önce niyetlenip almadığım boyun korumasını almam da kesinleşti böylelikle. hareket etmeye yakın bir araç görünce kırmızı alarm durumuna geçip motoru yavaşlatmaya başlamak yaptığım ilk işlerden, ne olacağı ne yapacağı hiç kestirilemiyor ve gerçekten de bizi görmüyorlar. bakmadan görülmüyor tabi o farklı bişey, bakmamış ta olabilir.

kasko durumuna gelince. trafik polisi (çok çok düşük bir ihtimal, yazdıklarına göre asli kusurun sende olması imkansız) eğer asli kusuru sana verirse karşı tarafın kaskosundan da yararlanamıyorsun. ancak kusur karşı tarafta da olsa tabi ki kendi kaskosundan yararlanır o da bizi ilgilendirmiyor =)

1 saat önce isviçre sigortadan kaskomu yaptırdım. motorun iki amortisörünün 900 lira olduğunu öğrenince bi kaç gündür beklemede olan fiyat teklifini onayladım. ne olur ne olmaz, olay sadece çalınma değil, aniden fırlayan bir köpek te kötü sonuçlar doğurabiliyor.

şunu da eklemek istiyorum ki trafik sigortasının limitleri gerçekten güzel rakamlarda. 12.500 liraya kadar (yanlış anlaşılmasın karşı tarafın hasarı için geçerli oluyor) koruma altındasınız. yani bir sürücü asli kusurlu olarak motorunuzu haşat etse perte çıkarsa piyasadaki bir çok motorun ikinci el fiyatını karşılıyor bu rakam. ama ya kendi kendinize birşey yaparsanız? ya da siz kusurluysanız? motorunuzun fiyatını kafanızda tartın ve kasko yaptırmayı bir kez daha düşünün. sonuçta çakıl taşı vermiyoruz bu aletlere.

son bir şey de xenon farla ilgili, ciddi farkedilme sağlıyor. güneşin göz aldığı saatlerde bile farkedildiğimin şahidiyim, gece sağladığı görüşün yanında gündüz sağladığı bu avantaj yadsınacak gibi değil.

not: ümit abi lastikleri değiştirdim. =)
_________________
http://serhatgursoy.com
r1200GStar

[emirhan]

Herkese iyi dilekleri için çok teşekkür ederim. Biliyorum, forumlara pek fazla yazmıyorum ancak gösterdiğiniz yakın ilgi beni çok sevindirdi. Çok yaşayasınız emi!

[the_venturer]

Çok geçmiş olsun. ABS fren mesafesini kısaltmaz. Karşı taraftaki sürücüye gelince; sizi görmüştür ama motosikletir, kurtulur mantığıyla hareket etmiştir. Şehiriçinde maalesef çok oluyor böyle durumlar. Lütfen çok dikkatli olalım hepimiz. Kazaların %60'ı şehiriçinde.

[motorcuk]

Geçmiş olsun ucuz atlatmışsın...
_________________
[IMG]http://i267.photobucket.com/albums/ii293/motorcuk/215471_4520287013089_264961593_n_zps58640fee.jpg[/IMG]
BMW F 650 GS 2001(PTT sarısı)

[merruse]

[erdemre]

[Cloud]

Çok geçmiş olsun! Ucuz atlatmışsın bence. Motordan ziyade kendine iyice baktır sonradan bir sorun çıkmasın aman.

Bu arada renk konusu geçmiş, motosikletin araçlar tarafından görülüşü çoğunlukla önden ya da arkadan olduğu için renginin büyük bir önemi olmadığını okumuştum bir yerde. Sizin üstünüzdeki kıyafetin rengi, kaskın rengi (Ben bi sonraki kaskımı beyaz düşünüyorum ciddi ciddi) ya da motorun aydınlatmasının gücü (Özellikle de gece) önem kazanıyor.
Bu tip bir kazadan belki yolun gerektirdiği hızda (ki buna uyan yok maalesef) giderek kurtulunabilirdi, en azından frenaj yeterli gelebilirdi. Olayı görmediğim yeri bilmediğim için çokça saçmalamak istemem. Ama Avrupada dikkatimi çeken şeylerden biri, bu hız tabelalarına azami ölçüde uyulduğudur. Almanya'dan Çek Cumhuriyeti'ne gidiyorduk ve hız limitinin 80'e düşmesi için konmuş tabela civarında en hızlı arabalar bile bir anda o hıza iniyordu. Abime sordum, "bu tabela boşa değildir illaki bişey vardır diye düşünüyorlar o yüzden herkes o hıza iniyor" demişti. Bu bilince ulaşabileceğimize (Bu kafayla ve eğitim sistemiyle) inanmıyorum açıkçası. Hele hele otomobil sürücülerinin hatta polisin bile motosikleti taşıttan saymadığı da düşünüşürse iki tarafı araçla kaplı bir yolda her an önünüze bir araç çıkabileceği, ya da bir kapının açılabileceği gerçeğini düşünmek lazım.
Dediğiniz gibi karşı şeridi en minimum şekilde kullanarak belki kaçabilirdiniz ama bunu da pek çok sürücünün öyle bi durumda kilitlenmeden yapması çok kolay değil. Genellikle tehlike anında hedefe kilitlenme dediğimiz durumu yaşadığımız için direkt tehlikenin üstüne süreriz. (Buna benzer bir kamyonun yolu kesmesi olayı yaşadığımda ben önce azami fren ve sonrada karşı şeride geçip durabilmiştim, yoksa tır'ın altını boylayacaktık eşimle. Çok iyi sürücülükten değil belki mesafenin fazlalığından ve önceden fark etmemden kurtardım) Bunu aşmak için de ciddi eğitimlerden ve çok fazla deneyimden geçmek gerekiyor sanırım, ama bazen karşıdakinin yaptığı hata öyle saçma bir şey oluyor ki kim olursanız olun kurtarmak imkansızlaşıyor.
Galiba tek çare özellikle de şehir içinde düşük hız ve azami dikkat.

Tekrar geçmiş olsun.

(Haddim olmayarak çok kelam eyledim, ustalar kusura bakmasın)
_________________
Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!

[tekel]

Gecmis olsun Emirhan

[joker]

evet otobanın yanından geçen paralel yol eskiden mıcırlıydı şimdi asfalt gayet iyi durum da yardımcı olabildiysem ne mutlu bana
_________________
Timur Turan
süper tenere
www.enduro.forumsclub.com

[taklamakan]

Çok geçmiş olsun, size bişey olmaması sevindirici. Farkedilir olmakla ilgili Bijen'in söylediklerine katılıyorum. Allah hepimizi saklasın kazalardan belalardan
_________________
v-strom 650
emreboztekin@hotmail.com
532 336 36 79
Seyahat Ya Rasulallah (Evliya Çelebi)

[erdemre]

[emirhan]

Erdemre, haklısınız tecrübelerimiz ve yeteklerimizin ötesinde bir olayla karşılaşabiliyoruz bazen. Ben 40 küsür bin km' lik sürüş tecrübemi aşan bir tek bu olayla karşılaştım şimdiye kadar. Daha önce yaşadıklarımda her zaman yapabileceğim birşeyler vardı, ancak bu olayda yapabileceğim fazla birşey yoktu. Umarım böyle bir durumla ilk ve son defa karşılaşmışımdır...

Sizinle aynı durumu ben de yaşamıştım Ankara' da yaşıyorken. Sizin durumdan tek farkı arkamda kızarkadaşımın olmasıydı sadece. Bir de adam geri geri giderken tamponu benim arka tekerleğin üzerine çıkmış ön çamurluğumu kırmıştı. Lakin toy olduğum için arabayı kullanan genç beni kandırıp kaçmıştı oradan. Neyse, size de çok geçmiş olsun.
_________________
emirhan
02 R1150R

[goran]

Kaderimse çekerim, çilemse güler geçerim!
_________________
Nomad

[matemmatik]

Çok büyük geçmiş olsun...
Siz de büyük bir hasar olmaması büyük şans ve motora gelince karşı taraf hatalı olduğu için onun kaskosunun ve/veya sigortasının hasarınızı ödemesi gerekiyor...
Aynı olayı Şanlıurfa Tugayı önünde ana caddede bir otobüs sinyal vermeye bile gerek duymadan u dönüşü çekerek yapmış ve bir arkadaşım da sizin gibi motoru yatırmak zorunda kalmıştı. Eksperler motosiklete pert deyince karşı tarafın kasko ve sigortası birlikte tüm hasarı ödediler ve arkadaş pert motosikleti çok cüzi bir miktara geri satın alıp yaptırdı...
Umarım dediğiniz gibi bu ilk ve son olur...
_________________
BEN KİMİM? http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=191368#191368