Az Önce Ciddi Bir Kazayı Çok Ucuz Atlattım...

[emirhan]

Tekrar Merhaba,

Az önce bir kaza geçirdim. Olayı sıcağı sıcağına yazmak istiyorum. Gerçi ne söyleyeceğimi de bilemiyorum açıkçası...

İzmir, Urla' dan torks ahantar takımı almak için Balçova Koçtaş' a doğru motorumla yola çıktım. Güzelbahçe 1. limanı geçtikten hemen sonra Halkbankası şubesinin önünden yaklaşık 50 kms hızla geçiyordum. İşte o anda karşı şeritte park halinde durduğu söylenen bir otomobil U dönüşü yaptı ve bir anda önümde belirdi. Tek gidiş tek geliş olan yolda benim bütün şeridimi kaplayan otomobile çarpmama metreler kala frenlere asıldım. ABS devreye girmedi. Sanırım 30 kms gibi bir hızla otomobilin kapısı ile çamurluğu arasına çarptım. Araca çarpmamla birlikte motordan uçmam bir oldu. Arabanın üzerinden uçarak kafa üstü yere çakıldım. Bir iki saniye kadar öylece kaldım asfaltın üzerinde. Yavaşça ayağa kalktım. Bunun bir mucize olduğunu düşündüm yarım saniye kadar ve bütün hiddetimle arabanın şöför mahaline doğru yürüdüm. Şöförün gözlerinin içine bakarak bildiğim bütün küfürleri sıraladım kendisine. Sadece "Seni göremedim" diyebildi bana...

Zangır zangır titriyordu her yerim. Kazanın olduğu yerde yolun kenarındaki dükkan sahibi çıkıp beni yatıştırdı. İçeri davet etti ve soğuk su içirdi. Biraz sakinleştikten sonra babamı aradım. Kendisi gelinceye kadar sağına yatmış durumdaki motorun yanına gidip kontağını kapattım, yerinden kaldırmadan incelemeye başladım.

İlk dikkatimi çekenler, yamulmuş bir far tası, yerinden fırlamış ama her nasılsa kırılmamış bir far camı, yamulmuş far taşıyıcı braketleri, çizilmiş sağ külbütör kapağı ve koruma demiri, ayarları bozulmuş aynalar, montaj açıları bozulmuş manet ve kontrol grubu, sol koruma demirinde araba boya izleri ve çizikler, sol radyatör kapağında hafif bir vuruk izi, yayı yerinden fırlamış bir orta sehpa oldu. Ön maşa ve jantta görünürde bir yamukluk yoktu. Yani önemli bir hasar yok motosikletimde sanırım. İlk fırsatta motoru Özgörkey Servis' e bırakıp hasar raporunu çıkartacağım.

Bana gelince, başım ve boynumda hiçbir şey yok. Sağ el bileğimde hareket ettirince çok çok hafif bir ağrı var. Sağ bacağımda birkaç çizik ve hafiften bir ağrı.

Bu sırada babam geldi, ben de avukat olan ablamı aradım. Kaza geçirdiğimi duyunca ilk önce panik oldu. Onu bende birşey olmadığına inandırmam gerekti bir süre. Sonra bana otomobili kullanan adamdan kimlik, ehliyet, ruhsat ve sigorta poliçesinin fotokopisini almamı ve polislere kazayı sakin bir şekilde anlatmamı istedi. Ablamla telefonla konuşurken ekip arabası geldi ve durumu izah ettim. Bakalım nasıl bir rapor tutacaklar? Yarın sabah trafik kazası raporumu Tepecik Trafik Şubesi' nden aslabilmem için bana numara verdiler. Bakalım bende bir kusur çıkacak mı?

Bu arada motosikletimdeki hasarı karşı tarafın kaskosunun ödeyeceğini öğrendim. Bu doğru mudur? Gerçi herşey trafik raporuna bağlı olsa gerek. Umarım öyle olur çünkü motosikletimde kasko malesef yok.

Bir yandan da bu kazayı nasıl önleyebileceğimi düşünüyorum. Bütün şeridi kaplamış bir araçtan kaçabilmek pek mümkün görünmüyor. Zaten motorum da yattığı zaman ön camı yol kenarındaki elektrik direğine değiyordu. Yani sağa doğru kaçışım tamamen kapalıydı. Sola kaçabilirdim ancak bunu yapabilecek tecrübeye sahip değilim. Zaten riskli bir hareket de olurdu çünkü sol taraf ters yöndü. Ters şeridi bir anda kontrol edip vasıta yok ise motoru oraya doğru hareket ettirmek bu kadar kısa bir anda pek mümkün değil sanırım. Yani bana göre yapabileceğim pek birşey yoktu. Siz olsanız bu kazadan kaçabilir miydiniz acaba?

Neyse, şimdilik aklıma gelenler bunlar. Ucuz atlattığım için çok şanslı hissediyorum kendimi. Bir daha bu hataya düşmenmem için neler yapabileceğimi öğrenmek istiyorum.

Umarım benim kazam son kaza haberi olur....
_________________
emirhan
02 R1150R

[merruse]

Geçmiş olsun.
Ben pek anlamam ama kaçacak yer kalmadıysa en doğrusu motoru yatırmak sanırım..
_________________
İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.

[MCE63]

Emirhan, çok geçmiş olsun. Motoru boşver, sana bir şey olmadı ya..
Çok üzüldüm, ne kadar da titizleniyordun motoruna, nazara geldi..
Bununla atlamış olur inşallah.
_________________
M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47

R1150 GS 2001 Gümüş At

[cyclist]

benzer bir kaza benim başıma gelmişti ama sanırım daha hafifti, şöför de aynı cevabı vermişti... Yalnız görünen hasarın dışına çatal yamulması gibi fark edilmeyen bir hasar da oluyor bu tip bir çarpmada haberiniz olsun... Geçmiş olsun diyelim, daha kötülerini görmezsiniz umarım...
_________________
...ece... ciçek motorcu
CBF 150 - "taYYare"

[emirhan]

MCE, iyi dileklerin için teşekkür ederim umarım bir daha böyle bir durumla karşı karşıya kalmam bir daha. Demek ki çok titizlenmek de iyi değilmiş En güzeli binip gitmek...

Cyclist, haklısın serviste herşeyini kontrol ettireceğim motosikletimin artık. Karşı taraf aksilik çıkarırsa da avukat olan ablama havale edeceğim bu konuyu
_________________
emirhan
02 R1150R

[Yucel59]

Geçmiş olsun.Bu gibi durumlarda,araç sürücüsünün 'efelenmesi' gerekirdi,ama yap(a)mamış anlaşılan

[VAP53]

[sandlover]

İngilizlerin SMIDSY (Sorry Mate I didn’t See You-Pardon ahbap görmedim) dediği bir kazaya maruz kalmışsın.2006 yılında MAG UK , motosiklet eğitmeni Duncan MacKillop işbirliğiyle , motosikletlilerin diğer araçlara veya diğer araçların motosikletlilere çarpması sonucu oluşan kaza sebeplerini araştırarak SMIDSY (Sorry Mate I Didn't See You-Pardon ahbap görmedim) kazalarına karşı bir eylem taslağı hazırladı . Duncan MacKillop bir motosiklet eğitmeni ve bir pilot.Aynı zamanda bir SMIDSY kazazedesi.Geçirdiği kazadan sonra 10 senesini bu tür kazaların oluş sebeplerine ve mtosikletlilerin bu tür kazalardan kaçınma ve korunma tekniklerine harcamış.

Bu ortak çalışmada öncelikle motosikletlilerin ve diğer araç sürücülerinin birbirini anlaması ,empati yapması hedeflendi.

Bu çalışma sonucu sürücü kurslarında sürücü adaylarına,trafikte motosiklet sürücülerine nasıl davranmaları gerektiği en önemli konu başlıkları arasına alındı.Ayrıca TV'lerde ve radyolarda bu konuda sürekli mesajlar verildi.
İngiltere'de her yıl bu sebepten motosikletlerin karıştığı oldukça fazla trafik kazası olmakta. Emin olun orda işler bizdekinden çok parlak değil.
Araç satan ve araç kiralayan şirketlere , kiralanan ve satılan her araç sözleşmesi ile beraber sürücüyü bilgilendiren kitapçıklar dağıtılmasını sağladılar.Hatta otomobil üreticilerine ,A sütun,B sütunları iyileştirmelerine yönelik müthiş baskı uyguluyorlar ve bu konuda dizaynırlarla yoğun temas halindeler.


Tekrar geçmiş olsun

[V-Strom]

Çok geçmiş olsun. Tanrı beterinden saklasın. Geçen gün Uğur Ertekinin (Motoisklet güvenli ve ileri sürüş eğitmeni) katıldığı bir programda neredeyse bu kazayı tıpatıp tarif eden bir canladırma yapmışlardı. Gerçektende araba sürücüleri bizleri "görmüyorlar", bu konuda özellikle bilinçlendirilmeleri için İngilterede çalışma başlatılmış, "bir kez de motosiklet için bak" deniliyormuş sürücülere..

Çoğu kazada motosiklet durması gerektiği mesafede duramıyor nedeni yüsek süratden ziyade sürcünün iyi frenleme yapmayı bilmemesi, bu nedenle frenleme yapmayı güzelce öğrenecek eğitimi almak büyük önem taşıyor. Durmayacağınızı anladığınızda motorunuzu yan yatırın tavsiyesi olsa olsa bu işi yalamış yutmuş profosyoneller için fayda sağlar, gerçek hayatta ortalama bir sürücü bunu yapmaya çalışırken kendini dahada elim bir hale sokabilir diye düşünmekteyim.

Herkese güvenli sağlıklı sürüşler diliyorum.
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)

[Griffin]

Çok geçmiş olsun.
Bende e-5 de sol şeritte giderken bi yandan cep telefonundan mesaj çeken tipler dünyadan nasıl kazınır onun çalışmalarını yapıyorum bu ara.

[serkanakoglu]

ARKADAŞ ÇOK BÜYÜK GEÇMİŞ OLSUN.
İŞALLAH ÖMRÜNÜN SONUNA KADAR BAŞINA GELEN EN KÖTÜ KAZAN BU OLUR.
HİÇ KİMSENİN TEKERİNE TAŞ ,ÖNÜNE KALAS ÇIKMAMASI DİLEKLERİMLE.
_________________
95 BMW R 1100 GS
A RH (+) ÇORUM
94.800KM....BENİ HİÇ ÜZMEDİ

[ceyip]

büyük geçmiş olsun arkadaşım,yolun ortasında yolu kapamış aracı görünce neler hissettiğini anlıyorum çünkü aynı durum benimde başıma geldi,ben biraz daha şanslıydım çünkü araca vurmaktan sıyırdım fakat trafik tabelasına vurmaktan sıyıramadım. 90 km hızla giderken virajlı bir şehir dışı yolda keyifli bir şekilde enduromun tadını çıkarıyordum kısa bir yokuşu çıkıp sağa viraja gireceğim sırada soldan bir çiftlik evinden cıkmış ve yolun ortasına gelmiş benim şeridim olan sağ şeride geçecek olan reno kangoyu görünce,kendi şeridimden gidip fren yaparak durmayı denesem arkadan gireceğimi,ortadan gitsem dönüşünü tamamlayamayacağı için göbekten patlatcagımı düşündüm.bukadar şeyi bukadar kısa zamanda nasıl düşündüm ben bile bilmiyorum.ve arka frene asıldım abs yok ,motor suzuki dl 1000 ,sol şeride geçtim ve yoldan taşıp yarım metre derinliğinde çalılık dolu kanala daldım yatma devrilme yok,5-10 metrede orada yol aldıktan sonra trafik işareti bulunan tabelaya vurarak durdum.hasar bizde bişey yok,motorda kafa demiri ,far,sağ grenaj.bunada şükür.araç sahibide arkadan geçerdin abi niye geçmedin diyordu.burdan çıkardığım ders önümü görmediğim yerde her an birşey cıkacakmış gibi temkinli gitmek oldu .senin yaptığın kazada pek kurtarır yan kalmamış gibi görünüyor önün açık ve biri aniden yolu kapatıyor bence arka frene basıp ön frenede takla atmıyacak sertlikte bir an önce basmak olurdu.

[serif]

cok cok gecmis olsun. gorselligin onemi birkez daha ortaya cikiyor gene... ben dahil malesef cogumuz siyah rengin guzelligi, kir gostermemesi ve alternatifsizligi dolayisi ile bu renge neredeyse mahkumuz...
ancak olabildigince renkli donanimlar satin almaya calisiyorum artik. hatta siyah motorun bile tehlikeli oldugunu dusunuyorum.
ayrica reflektor yeleklerin sadece geceleri degil gunduzleri de giyilmesi taraftariyim.( ben giyiyorum ve ciddi yararini farkediyorum)
herkeze kazasiz surusler...
_________________
http://www.dentgroup.com.tr/kliniklerimiz/dg-goztepe/
ARh+

[joker]

Emirhan geçmiş olsun ben güzelbahçe de oturuyorum özellikle benzinlikten seferihisar kavşağına kadar çok dikkat etmek lazım hafta sonu bu yol çok kalabalık olur trafikte size alternatif bir yol önereyim güzelbahçeye girince maltepe askeri lisesi kavşagınden sola dönün lisenin önüne gelince sağdan devam edin bu yol sizi seferihisar kavşağına çıkarır hem trafikten kurtulursunuz
_________________
Timur Turan
süper tenere
www.enduro.forumsclub.com

[deadline]

Gösterilen videolar şunlar:

http://www.youtube.com/watch?v=T-xK_t-A_8E

http://www.youtube.com/watch?v=htJQ1kl2Kt8&feature=related