Motosikleti alçaltmak

[hilhan]

Özellikle bayan sürücüleri ve kısa boylu arkadaşları ilgilendirebilecek bir konu.

Özellikle enduro makinaların yüksek olmasından dolayı bazı arkadaşlar bu makinalara binmek isteselerde boy probleminden dolayı çekimser duruyorlar.

Bazı motosiklet satıcıları Amortisöre müdahale etmeden amartisör ile şaseyi birbirne bağlayan çatalı değiştiererek 3-5 cm 'ye kadar bir alçaltma yaptıklarını söylüyorlar. Bu parça orjinal değil sonradan yaptırılıp bağlanıyormuş.

Burada ortaya çıkan soru ise bu değişikliğin motosikletin airodinamiğini nasıl etkilediği.

Bu tür bir işlemi yaptıran ve test eden birileri varmıdır.

Hakan İlhan

[Gece]

Motorumu deneme amaçlı önden 15 arkadan 8 cm yükselttim ve 10 km sonra bu aparatları söküp attım. Yatmıyordu motor. Denge menge hiç bir şey kalmamıştı.

Lütfen bu şekilde bir müdehale yapmayın. Kimseninde tavsiye edeceğini sanmıyorum.
_________________
H. Oğuz DOĞRU

------- HONDA -------
Varadero XL1000 ABS

OR Bilişim Profesyonel
Güvenlik Teknolojileri

[Donald_Duck]

Evet motora bu sekilde mudahale edip butun kalibrasyonunu alt ust edebilirsiniz. Biraz deneyimli bir surucunun neredeyse telepatik olarak viarajlara girebildigini, ne kadar kucuk vucut harketleri-balans degisiklikleri ile motorun neler yapmakta oldugunu biliyorsunuz. Bu tur strukturel degisiklikler yanliz aerodinami degil butun karakteristikleri bozabilir. Guvenlik acisindan bence tehlikelidir.

Bu is icin iki cozum var, ikisi bir arada da olabilir tabii.

Ozel amortisorler ve alcak sele. Bu ozel kisaltilmis amortisorler, ayni sok yutma ozelligine sahip ama boylari kisa. Biraz pahali tabii.

[frogy_dreams]

bildiğim kadarı ile Bmw F 650 nin ( 2004 ) selesi 3 kademeli ayarlanabiliyor.

[rahatsiz]

DD nin de dediği gibi herşey altüst olabilir.. virajlarda ve frenajda orjinali kadar sağlıklı olmayacağı kesin..
_________________
Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......