BMW'NİN EN SAĞLAM KALESİ DÜŞTÜ (resimler sayfa 6 da)

[sinarit]

Eyvallah aga diline saglık.
_________________

R1150GS ADV

[memomemo]

...

İlk önce motorunuz hayırlı olsun..

Ondan sonra da tebrik ederim..BMW sempatizanı olarak(bildiğim kadarıyla) analizleri doğru yapabilip XT yi seçerken özgür zihninizden ve sebepleri buraya bir bir sıralarken de açıksözlülüğünüzden dolayı..

Motosiklet denen maddeler,biz insanların mutluluğu için varlar..

Buna rağmen bazılarımız-kendimi de katıyorum-diğerlerinin tadına bakmadan fanatikçe kilitleniyoruz bazı markalara belki de..


Ha bu arada..


KTM e de bi baksaydınız yaw..



_________________
05 KTM DUKE II
06 KTM 990 ADVENTURE

[bberksan]

Umarim aradiginizi 660'da bulursunuz.
Ben de basitligi cok severim eski XT350-600 KLR650 .... ne varsa sahibi oldum. Su anda da 1150GS kullaniyorum. Burada yazan cizen tum arkadaslarin hakli oldugu yanlar var. Benim de hayalimde R80GS var.. Neyse
Sonucta diyecegim o ki tek silindire 2 eksoz koyan zihniyetin ......
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[duel]

Nostradamus'un kıyamet alametleri
1-Büyük devlette bir mağribi hükümdar olacak(Barack Obama)
2-Tütün adasının sakallı hükümdarı yarım asırdan sonra iktidardan çekilecek(Fidel Castro)
3-Hekim, bavyera ikitekerlisinden vazgeçecek(Oğuzhan abi)


Hayırlı olsun. Kazasız sürüşlere..(gerçek, basit fonksiyonel motor KLR'ye bir adım kaldı
_________________
Selim ERDOĞAN
Kawasaki KLR650

Two roads diverged in a wood, and
I took the one less traveled by,
And that has made all the difference.

[Aptilimis]

[Lastvoyager]

Üstad, bu değişimde; teorik eğitim sırasında, eğitim veren arkadaşın sık sık senin GS sahibi olman ile ilgili yapmış olduğu dokundurmaların etkisi oldu mu, acep?

Gerçekten büyük bir kale düşmüş oldu. Ama yetmez, daha düşmesi gereken başka kaleler de var!!

Orhan, Metehan nasılsınız? Ne var, ne yok?
_________________
Dostlukla

Levent ZİNİ ( Düşünmekte ısrar eden adam..)
ER-5
Ben kim miyim? http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=178828&highlight=#178828

[serif]

hayırlı olsun. güle güle kullan doktorum.
xt lerde oturuş pozisyonu önde olduğundan ve kafa küçüklüğünden sürüş hissi garip gelebilir. yüksek hızlarda bol rüzgar ve titreşime alışırsak gerçekten kıvrak ve sağlam bir motor.
_________________
http://www.dentgroup.com.tr/kliniklerimiz/dg-goztepe/
ARh+

[MotorhaN]

Ne olsun Levent, GS var, XT yok...
Ben bir BMW severim ama ne BMW'nin kalesiyim ne de BMW benim kalem
Bir XT olsun istemez miyim? İsterim tabi niye istemeyim.
En son Cem'den rica edip alıp binmiştim.
Bir iki tur atarım dedim, zor indim ayıp olacak diye, acaip keyifli bir alet...
Ama ver GS'i al XT'yi dersen, almam.
4 tane verirsen olur.
Üçünü satar bir GS alırım, XT'nin biri de durur.
Hem GS, hem XT sahibi olmuş olurum
Ben GS'i ucuz diye almadım, aksine ciddi bir mali yüktü ve zordu benim için ödemesi.
Ama sürmüştüm ve istediğimi biliyordum, aldım.
Ben uzun yol ve yol/hava koşulu ayırmadan sürebileceğim bir motor istiyorum.
Sürüş özellikleri olarak kendimi iyi hissettirecek, diğer motorlarda bulamadığım beklentilerim vardı.
Tüm beklediklerimi de buldum.
Sorun çıkarmadı mı? Onu da yaptı, 1,5 sene tık demedi sonra 3 ay servisten çıkamadı.
Ama parasal olarak mağdur olmadım.
Evet soğukta zır pırt çekici beklemek, tüm tanıdıklarımın şakalarına maruz kalmak hoş değildi.
Hoş yanları da vardı, 3 ay Borusan'ın verdiği değişik motorlara binmek, 10K km ye yakın sadece benzin parası ödeyerek yol yapabilmek gibi.
Mükemmel değil tabi ama benim Borusan'dan da şu ana kadar ciddi bir şikayetim olmadı.
Üst yönetiminden kimseyi tanımam, ama tüm çalışanlarını tanıyor ve insan olarak da seviyorum.

GS'den vaz geçmem yani...

Peki motorunu değiştirmez misin dersen;
Değiştirmek isterim...
Merakla bekliyorum yeni GS'i denemek için.
Şaftsız ve lastiklerinin iç lastikli olması dışında F800GS'de çok iyi görünüyor onu da merakla bekliyorum denemek için.
Ben de şu anda tek motor sahibiyim, bir şikayetim yok aslında ama şehir içi R1200GS'e binmek gereksiz bir lüks, bu da doğru.
Ayrıca kar buz oldu mu gözüm yemiyor binmeyi.

Ara sıra Mete'yi "Hadi yol göster kel abine" diye zar zor ikna edip onunla beraber kaydıra kaydıra gidiyorum ama Mete'ye yazık oluyor bu sefer her gören ona kızıp, bana "Deli misin bu karda buzda, ne uyuyorsun bu adama?" diyor

İstediğim ikinci motor da XT değil, daha hafif daha kolay oynanabilir bir motor alırdım.
Tüm bu düşüncelerim parasal durumumun müsait olması ile alakalı tabiki.

Ben ne istediğimi biliyorum, az buçuk motorları da tanıyorum, param varsa istediğim motoru alırım.
Param yetmiyorsa... Olan paramla İstediklerimi en iyi hangi motorlarda bulabileceğimi de biliyorum.
XT'ye de binerim, 1100'e de binerim, Kanuni'ye de binerim, Vara'ya bile binerim
Yeterki motorum olsun.
Son olarak, bence: En iyi motor bilerek aldığın, severek bindiğin, sahibi olduğun motordur

[moradam]

"Sen bindiğin motoru seversen o dünyanın en güzel motorudur, sen dünyanın en güzel motorunu sevmezsen o dünyanın en güzel motoru değildir..."

Vizontele'de buna benzer çok sevdiğim bir replik vardı. Çağrışım işte...

[VAP53]

[HANLAR_HANI_METEHAN]

Kale mi ? Benden olsa olsa kapı kolu olur..

Benim acimdan olay şu :

Zincir derdim yok, kıçım rahat seleden inesim gelmiyor, beni yarı yolda bırakma adeti yok, benimle yaşlanabilecek kadar saglam, neyini nerden fazla beklemeden nasıl alacağimi biliyorum, huylarini biliyorum, az yakıyor, yeri geldi mi nefesinin yettiğince koşuyor, kılık kıyafet aksesuar konusunda zevkime hitap ediyor.

Benim bir sorunum yok.

Ellerinde olmayan yedek parçayı 10 gunde getiren, butik kısmında alınabilir şeyler bulabildiğim, her cumartesi cafe'sine gidip lezzetine aşina olduğum şeyler yiyip akabinde dostlarımı görebildiğim, istediğim zaman gözüme çarpan bir model ile test sürüşüne çıkabildiğim başka" Bi'yer var mı bildiğin ? "

Yok..

Bende bir çoğu gibi gösterişli padişah sofralarına oturmayı biliyorum. Ama nice sabahları rahat edebilmek ve gittiğim her yerde bulabilmek için çoğunun küçümseyerek "soğan ekmek" dediği yiyeceği yiyorum.

Netice de

Ouzan abi'ye hayırlı olsun diyorum. Herkesin bir seçimi var, saygı duyarım. Işine o makina gelmiştir almıştır, olay bu kadar net ve basittir.
_________________
Metehan YILMAZ

[Uzay]

Oğuzhan abi yeni motorun hayırlı olsun, güzel günlerde kazasız belasız kullan.
_________________
950 ADV

[bberksan]

Enduro motorlarda on amortisorlerin strok'lari cok fazla ani frende one acaip bir yigilma oluyor ve o anda , ne kadar usta olursaniz olun ani-panik frenajda arkayi dagitiyor (En iyi ihtimalle) Normal bir cadde racing naked vs japon motorunda bu yok sert amortisorler sayesinde anormal tecrubeli olmasaniz da birden ani fren de yapsaniz arkasi kolay kolay dagilmiyor motorun. 1200'deki telelever paralever olayini ve abs'yi cok arayacaksiniz.
Basitligine gelince eski XT basitti Yag sogutmali idi su antifriz devridaim radyator enjeksiyon yoktu. Yenisinde bunlarin hepsi var ustune tek silindire 2 egsoz dusen bir motor (Borulari gecirmek icin de en berbat yer secilmis) . Koskoca 1200'de bile radyator su antifriz olayi yokken.. Hadi 4 silindir japonlarda silindir aralari sgutulamiyor bir de ayni hacimden 2 - 3 kati guc cikartiyor anliyorum su sogutmali olmasini da... Sen 20 yil evvel de ayni gucte motor yapiyordun su sogutmasi da yoktu uzun yolda da hic sismiyordu patlamiyordu. O halde motorun gucunu cok arttirmadan daha da komplike hale getirmeye ne gerek var ben anlamiyorum.
eskixtsevenantiyenixthareketi
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[drerkal]

hayırlı olsun Oğuzhan abi..

motorumu alırken üzerimde etkisi olan iki insandan biriydin.
36000 km 'dir üstündeyim, garanti bitmek üzere..
endişelenmeli miyim?
_________________
H. İbrahim ERKAL(0RH-)
R 1200 GS 06

[Necdet]

Oğuzhan güle güle kullan.En iyisini yapmışsın.
_________________
Necdet YETİŞGEN
TORUK MACTO
GL 1800 GOLDWING
34 BVG 67