Süpermotolar Yere Ayak Koymadan Dönmez mi?

[Jagadam]

Önceki akşam İstanbul Motor'a uğradım. Aklımı kurcalayan modellerden olan Hyosung rx125sm'yi canlı canlı gördüm, hatta üstüne oturdum. O kadarı bile ne zevkti ya Rabbim! )))

Neyse, bu sabah da motor sınavına girdim. Geri sayımım devam ediyor. Fakat aklımı kurcalayan bir şey var: RX125sm'ye ait bir test videosu buldum, binici ne zaman dönecek olsa ayağını yere koyuyordu. Peki ayak yere konmadan dönmüyor mu bu meret? Tamam, süpermoto tarzında var bu çeşit ilginçlikler ama bildik yatırma yöntemiyle efendi efendi dönmeye kalksam devirir miyim diye bir şüphe belirdi zihnimde. Motorun yüksekliği ve, ne bileyim, küçük çaplı jantları vesaire yere ayak koymadan güvenli şekilde yatırılmasına elvermiyor mu yoksa?

[izci]

Elbette dönebilirsiniz? Zaten Türkiye'deki supermoto pilotlarının çoğu yatırarak dönüyor. Yani sizin dediğiniz şekilde dönüyorlar. O ayak koyarak ve arkayı kaydırarak yapılan dönme hareketinin adı "back it in" hareketidir. Ayağı koymasının sebebi de motora daha çok kontra vermekten kaynakanıyor. Zaten normal yatırarak dönmeye kalkasanız o motoru yerden savuramazsınız yol tutuşları müthiş fazla...

Ne güzel supermotocuların sayıları artıyor.... Supermoto hakkında istediğiniz sorabilirsiniz.Seve seve cevaplarım..
_________________
Sakin Olmam Lazım...!!!

[tekel]

http://www.youtube.com/watch?v=glZZqpf6xK8

^^^ guzel clip. Izci'nin dedigi gibi backing it in (arka lastik disari kayiyor) olunca ayak iniyor.

[Toxinian]

Aslında "back it in" farklı bir olay. . .

Derler ya her Crosscu potansiyel Supermotocudur diye.İşte olay o Evet virajlarda ayağınızı dışarı çıkarmadan dönebilirsiniz ancak 3 - 5 kerede yeri öpresiniz . . .

Toprakta Cr le Kx le dönerken ;

Diyelim sola dönüyoruz ( Gözünüzde Canlandırın )

Sol ayağımı çıkartıyorum, sağdan uyluk kemiğimle depoya baskı yapıyorum, gövdemi ( duruma göre değişir ) sağa çekiyorum . . .

Normal dönüş budur . . . Her hangi bir off-road eğitimine gitseniz dahi bunları duyarsınız . . .


SM de aynı mantık olduğundan , haraket hemen hemen aynı ancak orada asfaltta olduğunuzdan ve lastikler hiç kaymadığından ( dolayısı ile hata affetmediğinden ( kayma gibi ) ) "back it in" yapılır . . .Nedir bu ?

Özetle ;

viraya girmeden vites küçültürsünüz ( asla motor freni yapmama kaydı ile ) daha sonra profesyonel olduğunuzda artık freniniz debriyaj olacaktır zaten.

Neyse viraja girmeden vites küçültülür, viraja fazla yavaş girmemek kaydıyla ( sola dönüyoruz diyelim ) direksiyon hafif sağa çevrilir , aynı zamanda motor altınızda sola yatar, kayma başlar ve kaya kaya virajı alır "back it in" yapmış olursunuz . . .

Ha biz TT kullanıyoruz ayağımı uzatmadan dönebliyorum neden ? Çünkü makina ağır, 125 CC için bu geçerli değil . . . Ayrıca bir SuperMoto back it in siz kolay döner burdaki sorun FAZLA kolay dönmesidir . işte bu yüzden " back it in " tercih edilir . . .
_________________
Turgay Poyraz Yıkılmaz

[maximus]

şöyle bir botun yoksa ayağını yere koyma...
_________________
Bora Çalık
Bursa
640 Adv.

[Jagadam]

Ben de onu soracaktım, "yere koymaya müsait" motorcu çizmelerinden var mıdır Türkiye'de?

Peki süpermotoyu süpermoto gibi kullanmayı öğreten yerler var mıdır? Gerçi KTM'lerin, Husaberg'lerin yanında benim kalender Hyosung ne kadar süpermoto sayılır bilmem.

Onun dışında, geçenki videoyu çok aradım ama bulamadım. Fakat videodaki artis, back it in yapsın veya yapmasın her virajda ayak uzatıyordu.

Videoyu ararken Hyosung Japonya'da rx125sm'nin iki adet deve kadar fotoğrafını buldum. Adreslerini yapıştırıyorum. İlgisi ve iki üç megabaytlık resimlerin yüklenmesini bekleyecek kadar sabrı olanlar tıklayabilir.

Verdiğiniz bilgiler için de çok teşekkür ederim arkadaşlar
http://www.hsmc.jp/2007lu-id/p001uFEP/RX125SM_BLACK_1_2.jpg


http://www.hsmc.jp/2007lu-id/p001uFEP/RX125SM_BLACK_2_2.jpg

[izci]

Daha geçen hafta Süleyman Memnun ve yanılmıyorsam hırvatistan supermoto şampiyonu bir kurs verdi. Yani isterseniz İstanbulda kendisine ulaşabilirsiniz..
_________________
Sakin Olmam Lazım...!!!

[maximus]

Hemen hemen İstanbuldaki bütün satıcılarda MX çizmesi bulabilirsin,

Ayrıca videoları dikkatli izlemeni tavsiye ederim. Dönerken çıkarılan ayak denge amacı için kullanılır. Hiç bir zaman yere tam olarak basmaz...

Yani ayağı tam olarak yere koymak yanlıştır. Ben düşük hızda dönerken, viraj bitiminde yatırdığım motoru hızlıca kaldırmak için çıkardığım ayağımı yere basar ve motoru kaldırırım. Fazlaca gidilen hızlarda ayağın kırılsın istiyorsan yere koyabilirsin
_________________
Bora Çalık
Bursa
640 Adv.

[turist]

Şakir şenkalaycı kurs veriyor istanbulda.

[izci]

Seney Burak Özel Abim de giriyor supermotoya bakalım ne olacak. Bence sonuç belli ama...
_________________
Sakin Olmam Lazım...!!!

[SiPASTiK]

[Toxinian]

Ayaktan kasıt Topuktur . . .

Ve yaklaşık yere uygulanan kuvvet 350 - 400 gr. civarı . . .

Topuğunuzu koyduğunuz sürece No Problem, ama ayağımın tabanını koyarım diyorsanız bileğinize hakkınızı helal edin . . .
_________________
Turgay Poyraz Yıkılmaz