Motoru Tazyikli su ile yıkama ?

[Gece]

Bilmem benden baska kimsenin başına geldimi. 2 gün önce motor çamurlu durmasın diye arabayı yıkattıktan sonra motorumuda yıkatmak istedim. Ama nerden biliyim o basınclı suyun bana ediceklerini.

Neyse hava da güzel dün motorla dolastım biraz aksam üzeri servise ugradım. Dedim bir hava filtresini degistirelim. Aklıma takıldı birde yagına bakalım diye. Aman tanrım ne görelim yag olmus camur motor yagına nasıl olmus ise su karısmıs. Servis motoru sadece sünger ile yıka dedi.

basınclı su ile yıkarsan da uzaktan tutmamı önerdi.

Siz nasıl yıkıyorsunuz ?
_________________
H. Oğuz DOĞRU

------- HONDA -------
Varadero XL1000 ABS

OR Bilişim Profesyonel
Güvenlik Teknolojileri

[Ilker]

[BaSuT]

Doğrusunu söylemek gerekirse bundan önceki motorum eski diye araba yıkamada yıkatıyordum
Ama şimdi herhalde iş başa düşecek... Bu da zevk ama değil mi

Tazyikli su sıkılırsa sorun olur mu?

[metinkoca]

Ah Oğuz Ah

Forumları iyi takip etmiyorsun demek ki ?
Kaç bin kere yazıldı tazyikli su ile yıkamanın sakıncaları.
Aslanlar gibi sünger ile sabunlayacaksın motoru, inciğini boncuğunu sileceksin sonra normal hortum ile su döküp durulayacaksın.

Uzaktan tutulan tazyikli su ıslatmaktan başka bir işe yaramıyor ki. Mutlaka kurumuş çamur kalıyor, yani sünger vs birşey ile mutlaka silmek gerekiyor zaten...

İyi ki gitmişsin servise de zamanında farketmişsin...

[BaSuT]

Süngerden sonra tazyikli su hakkında bir sıkıntı var mı?
Yeni motorum henüz kirlenmedi ama eskisini oto yıkamada süngerle yıkattırıp su sıktırıyordum (çok üzerine düşmediğimden belkide)

Yanlız önceden yaptığım bir hatayı, kötü tecrübemi sizle paylaşayım.

Jantlarda birikmiş asfalt lekelerini çıkarmaları için mazot ile (sadece jantlar) silmelerini istedim elemanlardan, onlarda azıcık sanırım fren balatalarının olduğu yere kaçırmışlar nasıl becerdilerse, uzun zaman frenim tutmadığı gibi öttü öttü durdu. Balataları sabun köpüklü suyla defalarca yıkadım ama nafile, yaklaşık 1 ay kadar sıkıntı yarattı bana.

Peki yıkamadan sonra motora koruma amaçlı sprey yada benzeri şeyler kullanıyormusunuz, ve ne önerirsiniz?

[Persiladam]

[hakkan]

merhabalar,

motorumu daha yeni aldım, aldigim yer temiz olsun diye bir motorcu olmasina ragmen tazyikli su ile yikamis motoru hatta o kadar ki motorun arkasindaki yazilarin birazi kalkmis ! ama sonrasinda yagi filan degisti bir sorun olmaz umarim. bunlarin disinda motoru yikarken dikkat edilmesi gereken seyler nelerdir ? sunger ile bir araba sampuani ile sabunlayip sonra hortumla durulamak sorun cikarir mi ? sampuan ya da suyun gitmemesi gereken yerler var mi ?

hakan

[hilhan]

motosikletini çok az yıkayan biri olarak

motosikleti yıkarken tazzikli su kullanmayınız

özellikle radyatörü tazzikli su ile yıkamayın, sünger ile silmeyin sadece yumuşak bir fırça ile ızgaralara paralel olacak şekilde fazla bir kuvvet uygulamadan temizleyin aksi halde radyatörünüzün ızgaralarında bozulmalar olabilr.

hava filitresini ıslanmamasına dikkat edin sanırım Gece'nin başına gelen böyle bir durum (gerçi hava filitresi ıslandıkdan sonra motor biraz zor çalışır, öksürür tıksırır veya hiç çalışmayada bilir)

yine bujileride ıslatmamakda fayda var tabi eh eğer ıslanırlarsa çıkarıp kurulamak gerekir vede dış kılıfının yenilenmesi gerekir yoksa bir yağmurda yolda kalama riskiniz doğabilir

benzin deponuzun kapağınında su sızdırmadığından emin olun sonra yine motorunuzda öksürmeler tıksırmalar olabilir ve servisin yolunu tutarsınız.

cantları gaz yağı ile temizleyebilirsiniz fakat kesinlikle fren disklerine gaz mazot wd40 cila vs gibi maddelerle temizlemeyin. burada en iyi kullanılacak şey kuru bir bez olacaktır. bu arada lastiklerinide cilalayıp daha ilk hareketlerinde asvaltla yakın temasa geçenleride duymadım değil aman haaa

zincir temizliğini gaz mazot (gaz yağı ve mazot ile zamanında çok konuşulmuştu gerçi)veya bu iş için özel üretilmiş sipreylerle yapabilirsiniz. kesinlikle kullanmayacağınız şeyler benzin tiner ......

eksoza su kaçırmazsanızda iyi edersiniz

motorda en temiz tutmanız gereken yerlerden biride amartisörlerdir. çamurlu kalan amartisörler zamanla amartisör keçelerini bozar ve amartisörlerden hidrolik sızmaya başlar. bu sızıntı ile birlikde dengesizleşen amartisörler özellikle virajlarda sorun yaşamanızza sebeb verir.

özellikle far, sinyal ve stop lambasına su gitmemelidir bazan bu aksamların contalarında gevşeme veya çatlamalar olur özellikle far içine su kaçtıkdan sonra buharlaşma olur ve temizlenmez ise far içindeki aynada kararma başlar buda size ektra bir masraf yaratır

benim aklıma gelen bazı ayrıntılar bunlar.
bunun dışındakiler işin keyif kısmı
Hakan İlhan