Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: May 11, 2004 Mesajlar: 477 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Çrş May 25, 2005 12:06 am Mesaj konusu:
Her motor ıcın yan ayaklık guvenlı sayılmaz.. soylenen her sartta gecerlı degıl.. kucuk motorda yan ayaklık cok sakat.. helekı yayıııı.... ıtınde cekeyım ayaklıgı dusureyım motoru der gıbı..
kucuk motorlarda orta sehpa guvenlıdır, buyklerde yan ayaklık.. ufak bı araba dokundugunda yan ayaklık cıkıverıyor aradan, ama motor agırsa yan ayaklık guvenlı.. _________________ **************************************
SİLAH ÜRETEN EMEKLİ PROFESOR, INSANLIGI SEYREDERKEN EMEKLİ MAAŞINI RAHATCA YERMİ?
***************************************
Kayıt: Nov 06, 2004 Mesajlar: 230 Nerden: Istanbul
Tarih: Pzr Hzr 26, 2005 4:45 pm Mesaj konusu:
YBR 125'in 2005 modelinde yan ayaklık yapılmamış bu durumda YBR'de parkederken bir güvenlik kusuru mu oluşmuş oluyor? Bir de ben çok sık Sirkeci Harem arasında motora biniyorum, yarım saat gibi bir süre olduğu için motorun başından ayrılmıyorum motoru orta sehpaya alıp oturuyorum boğazı seyrediyorum, YBR 125'te orta sehpadayken oturmam yanlış mıdır?
Her yazilani okudum!
"Zeka"nin tarifi söyle miydi acaba?
"mevcut duruma uyma yetenegi!"
Parkederken oradaki duruma en uygunj olani yapmak gerekiyor sanirim. insan biraz düsünerek en dogru olani seçebilir!
Aç1ktir ki, her durumda sonuçta ayni isler yapilacaktir. Önce ya da sonra!'
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
