Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Mar 25, 2008 10:32 pm Mesaj konusu: |
|
|
ilyada demiş ki: |
Opensea, sen söktün mü katalizörü ? Sökülse olumsuzluğu olur mu ? |
Sokmedim. sokulse bir zarari olmaz. Ust devirlerde gucu bir miktar artar. Motorun da agirligi azaldigi gibi; agirlik merkezi de bir miktar asagi kayar
Katilozoru sokmek diye bisey yok zaten. Susturcu ile entegre durumda. Yeni bir susturucu alacaksiniz icinde direnc olmayan onu takacaksiniz o sekilde olur.. _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
tobacco Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005 Mesajlar: 486 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Çrş Mar 26, 2008 9:41 am Mesaj konusu: |
|
|
hımmm alıyorum üç dört haneli yuroların cebimizden çıkması gerekiyor kurşunlu~pis benzin kullanabilmek için
Svg _________________ Murat
Turuncu 640 ADV
http://istanbultokathmandu.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Çrş Mar 26, 2008 10:56 am Mesaj konusu: |
|
|
4 haneliye gerek olmuyor..3haneliye biter bu iş
Ayrıca 2ye1 egsoz yapma alternatife de var. Manifoldu yandan geçirirseniz bu durumda altı yerden 3-4cm daha yükselir. (2ye1 geçince güç ve tork dağılımda ne farklar olur onu iyi araştırmak lazım)
Budurumda tabii sağlam bir karter koruyucusu ilave etmek şart olur. Yoksa şu an koruma görevi de yapan manifoldun eksikliğinde karter kısmını dağıtmamak işten değil _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
ilyada Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Çrş Mar 26, 2008 1:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
opensea demiş ki: |
Katilozoru sokmek diye bisey yok zaten. Susturcu ile entegre durumda. Yeni bir susturucu alacaksiniz icinde direnc olmayan onu takacaksiniz o sekilde olur.. |
Dükkanımın olduğu sanayide sürekli yapıyorlar. Susturucu tüpüne bir pencere açıp içini boşaltıyorlar. Yeniden kaynatıp kapatıyorlar. (Kazmanın biri yaparsa çok çirkin oluyor. Düzgün adamın işi de düzgün oluyor. Tig ile yapıyorlar örneğin...)
Ben yaptırır mıydım ? Emin değilim. Egzos harmonizasyonu diye birşey var ve ben prensip olarak onu bozmamanın çok mantıklı olacağını kabul edenlerdenim. Örneğin, modifiye egzosa da hiç bulaşmam. (İhtiyacım olmadığı için o risklere hiç girmem. Tümü bu harmonizasyonu bozmuyor elbette. Kaliteli bir sürü marka var.)
Bu durumlardan emin olmadan motorlu bir aracın egzosunu kurcalamazdım. (bence)
...................
Bir de, susturucunun içinden çıkan katalitik parçalarını da toplayan birileri var. Elime alıp incelemedim ama gözenekli, taş gibi birşey ve kırılgan bir malzemeye benziyor.
Ciddi para ediyor ! Kilosuna 50-70 lira gibi rakamlar telaffuz edildiğini duyuyorum. (Neden ettiğini, nerede kullanıldığını vs. bilmiyorum ?)
Sevgiler...CeM... _________________
|
|
Başa dön |
|
|
tobacco Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 16, 2005 Mesajlar: 486 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Çrş Mar 26, 2008 9:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
opensea demiş ki: |
4 haneliye gerek olmuyor..3haneliye biter bu iş
Ayrıca 2ye1 egsoz yapma alternatife de var. Manifoldu yandan geçirirseniz bu durumda altı yerden 3-4cm daha yükselir. (2ye1 geçince güç ve tork dağılımda ne farklar olur onu iyi araştırmak lazım)
Budurumda tabii sağlam bir karter koruyucusu ilave etmek şart olur. Yoksa şu an koruma görevi de yapan manifoldun eksikliğinde karter kısmını dağıtmamak işten değil |
http://www.off-the-road.de/index.php?id=504&L=1
bu linkte manifoldu yandan geçirmişler ve aprokoviç takmışlar hediyesi 489+875= 1,364 yuro ek olarak karter korumasıda takmak lazım opensea'nın dediği gibi... motorda farklı ayarlamalarda yapmak gerekecek. İstanbul'da bu işlerden anlayacak adamda bulmak lazım en başında...
Turuncu'ya ha geçtim ha geçeceğim haydi hayırlısı...
Svg _________________ Murat
Turuncu 640 ADV
http://istanbultokathmandu.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Çrş Mar 26, 2008 10:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
Titanyum dan manifold yaptır o zaman daha da pahalıya çıkar. Saptırmayalim lütfen. Çok daha ucuza alternatifler var. Sen gene de geç turuncuya egsoz dert olmasın _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
pharos Katilimci Uye
Kayıt: Oct 01, 2007 Mesajlar: 71
|
Tarih: Çrş Nis 09, 2008 10:36 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba
cok sık yazmayan bir uye olarak bi iki sorum olacak
bu arada ybr125 sahibi bir jeoloji muhendisiyim ve 2 senedir motoru arazide kullaniyorum, bunun yanisira kiyikoy-igneada arasi orman yollarinda (off-road) demesem de motoru her ortamda kullandim. YBR'nin cok basarili oldugunu dusunuyorum ama ozellikle yol yapabilmek ve guven icin daha yuksek motor hacmine sahip bir motor almak istiyorum.
Bi suru mulakat ve degerlendirmeden sonra XT660R da karar kildim ama motor bana gore biraz yuksek 5 cm kadar kisalabilse sahane olacak
168 boyu olan bi adam olarak boyle bir sansim var mi? |
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Çrş Nis 09, 2008 3:31 pm Mesaj konusu: |
|
|
maalesef bu motorlarda boy onemli...Mesela bir kaldirim cikiosunuz o anda stop etti on lastik kaldirimda arka yolda; dusmemek gibi bir sansiniz olmaz. Selesi 86cm olan motorda rahat etmek isterseniz boy gerekio..
bu motoru alan 180lik bi arkadas bile geri cekerken sikinti yasadigini soyluyor. Seleyi alcaltsamay dusunuyor..
Karar sizin ama ben alcak seleli baska motorlara yonelmenizi tavsiye ederim zira rahat edemediginiz guzel bi motordan rahat edeceginiz orta bi motor daha cok zevk verecektir kanaatindeyim..
Olaya iyi tarafindan bakmak lazim benim 3 sene once gs500um(sele-peg mesafesi ybr125den daha az) vardi. 1.87 boyla da cok izdirap cektim. Bacaklarim cok katlaniyordu. motorda ayaklarim yere basti mi yengec gibi oluyordum.. Biz de cadde motorlarinda sikinti cekiyorz _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Çrş Nis 09, 2008 7:53 pm Mesaj konusu: |
|
|
agabey,
Bu aletle bir keresinde sicakta devamli 1viteste soyle 15-20 dakika cok bozuk zeminde tepe ciktik bir orada ciddi sekilde fan devreye girdi
(Benim motorda 3 senede toplan 5-6 defa fanin devreye girdigini duydum)
Zaten cok basarili bir su sogutma sisteminin uzerine sasede bulunan yag deposu sayesinde bu motora hararet yaptirina madalya vermek lazim. Bana gore gereksiz birsey...
Aklima gelmisken isinma ile ilgili birseye degineyim: Bu motorun en sevdigim yanlarinda biri de genelde 250cc uzeri motorlarda yazin isikta durunca bacaklari rahatsiz edeci derece isitma olayinin bunda hic olmamasi.. Yazin duaci olacan agam Aslinda bu bile motorun isinma temayulunun az olduguna bir gosterge... _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
pharos Katilimci Uye
Kayıt: Oct 01, 2007 Mesajlar: 71
|
Tarih: Prş Nis 10, 2008 6:54 pm Mesaj konusu: XT en boy :) |
|
|
Opensea ve Oguzhan bilgiler için çok teşekkürler,
bir senedir ideal motor tartışmalarında geldigim nokta xt (maaalesef bu yastan sonra boy da uzamayacak), dusmeyi de goze aliyorum artik street motor alacak olsam da herhalde cbf500 alirdim (onunla da araziye giremem ki)
bakalim kle kullanabildim belki biraz kisaltirsam ve botla xt de kullanirim
[/quote] |
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Nis 14, 2008 6:38 pm Mesaj konusu: |
|
|
Oguzhan agam,
Gecen pazar senle konustuktan sonra daldik araziye..O gunden bir de foto atayim baslik senlensin:))
Bu arada bilgilere devam:
Xt660da en son takimda pirelli mt60 kullaniyorum hem arazide hem yolda bir lastik bu kadar mi iyi olabilir...
Bir de benzin konusuna gelelim. Bu makina her ne kadar 10:1 sikistirma olup da 95 oktanla yetiniyor diye tanimlansa da subjektif bir his olarak ben 97 oktanda daha yumusak calisma hissediyorum. Bilhassa shell 97de cok iyi bir performans aliyorum _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
|