Avrupa'da sehirde surus uzerine

[coskuno]

Ozellikle Avrupa'da uzun suredir yasayan suruculere bir soru:

Bugune kadar cesitli sebepler ve surelerle bazi Avrupa kentlerinde bulundum ve dogal olarak motosikletler hep "gozumun onunde"ydi. Son bir kac seferdir dikkatimi ceken bir konu var, o da bu adamlar sehirlerinde bizim Turkiye'de surdugumuz gibi surmuyor

Simdi bu da ne demek diyeceksiniz?

Ozellikle Almanya'da adamlar otobanlarda sehirler arasi yollarda basip gidiyorlar, turlu akrobasiler bos alanlarda gerceklestiriliyor.

Ote yandan, sehir icinde suruse gelince bir kuzulasiyorlar. Gecen gun gozlerimle gordugum seye inanamadim... kirmizi isikta trafik durmus, upuzun bir kuyruk! isiktan itibaren en az 10 arac geride TDM'li bir genc duruyor. (uzerinde kask'tan baska koruma yok!). Dedim icimden, herhalde simdi aralardan siyrilir bir guzel one yerlesir. Oyle birsey olmadi.
Yesil yandi sonunda, bunlar sola donecekler... bir TIR'in agirdan almasi nedeniyle araclarin bir kismi gecemedi ve bir sonraki yesile kaldi, bizim TDM de aralarinda. Dedim simdi gececek one... AMA ADAM GECMEDI!

Bu arada tramway geldigi icin ben devamini goremedim ama cok dusundum. Gercekten de bu adamlar trafikte aralara girmiyorlar, ne scooter olsun ne supermoto ne de incecik enduro/mx'ler hicbiri trafikte araya dalmiyor, pasa pasa seridin icinde durup siralarini bekliyorlar.


Nedir bu durum?
Biz Turkiye'de saygisiz mi yetistik?
Bizim yaptigimiz daha tehlikeli de onlar mi guvenli kullaniyor? (aslinda bazi numuneler eldivensiz ve sortla, kafada bir kaskla Bandit falan kullaniyorlar)
_________________
Coşkun

XT660R 2005
Ankara

[specific]

Deveye sormuşlar: "Boynun niye eğri?" diye, "Nerem doğru ki?" demiş! malesef Türkiye böyle, biz istesek de istemesek de...Ben herkes için empatik davranmayı öneriyorum, bir şey yapmadan, bir şey söylemeden önce düşünüyorum...
_________________
Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)

http://www.bikepics.com/members/specific/

Göller Yöresi gezisi http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10264

[bertan]

[Uzay]

Ne yalan soyleyeyim, motora ilk binmeye basladigim gunlerde aralara girmekten veya kuyrukta en one gecmekten(ister trafik ister feribot sirasi olsun) utanirdim ama sonra baktim herkez oyle yapiyor ben de yapmaya basladim, heralde bu isin raconu boyle diye dusundum ayrica bir de mantik getirmeye calistim, motor kullanmanin da bazi avantajlari olsun diye, ama hala utanirim siradan siyrilip milletin onune gecerken, sanirim herseyin yanlis oldugu bu ortamda bu yanlis da boyle gider, aslinda neyin dogru neyin yanlis oldugu kurallar tarafindan netlestirilmezse, yasalara karsi cikanlara surekli goz yumulursa, yanlislar surmeye devam edecek.
_________________
950 ADV

[Mr_sIrItIk]

[Uzay]

[Remzi_]

Abi, bir tane motorcuya bakarak, koca Avrupa sürücülerinin sürüşü ve saygısı hakkında kesin bir kanıya varıp; bizim sürüşümüzü sorgulamak haksızlık olmuyor mu?

Bu işin oluru şudur diyebileceğimiz ve tüm dünyada cari olan bir kurallar manzumesi yok aslında.
Misal
Amerikanın bazı eyalatlerinde motor ehliyetin belli bir yıldan fazla ise çıplak kafa ile sürmene izin veriyorlar.
Aradan gitmek, kimi eyaletlerde yasak iken, Californiya ve adını hatırlamadığım bir başkasında daha, serbest.
Amerikada polis veya acil hizmet araçlarında kavşaklara geldiklerinde kırmızı yanıyorsa onu yeşile döndüren düzenekler vardır.
Fakat araç sürücüleri 350 USD ye satılan bu cihazlardan (traffic light changer) edindikleri gibi, kimisi hardisklerden söktükleri kuvvetli mıkntasları kafa grenajına takıyor. kavşağa geldiğinde yeşil ışık anında hazır.
Radar dedektörü kullanımı ise gırla gidiyor.
Gost raydırları, tekere kalkan şebekleri, fransa otobanlarında terör estiren ingiliz motosiklet dergisi editörlerini, ispanyada polise haraket çeken Gixerciyi, Paris çevreyolunda bir turu 10 dakikada tamamlayan Pascalı (300 le kamyona çarptı öldü) saymıyorum bile.
Sonuç: Ecnebiler, göründüğü gibi pek de öyle sütten çıkmış ak kaşık değiller.

Ülkemiz gerçeğine bakalım. Manzara şöyle.
-Alabildiğine gereksiz şerit değiştirenler. Kendi şeridi durmaya görsün hemen yandakine kafa çıkaranlar.
-Trafik tıkandığında emniyet şeridine taşma. Yarım metrelik emniyet şeridinde ilerleyebilceğini düşünen zihniyet.
-Sol şeridin, sollamak için değil de seyir için olduğunu zannedenler.
Ve daha bir sürü şey. Saymakla bitmez.

Motosiklet kullanıyorsanız, dünyanın her yerinde bir takım ayrıcalıklara sahip olma hakkınız vardır, ve olmalı da.
a-Motorcu durduğunda ayağını yere koymak zorundadır. Araçtaki ise oturur. Yarım saat böyle beklerim diyen var mı?
b-Sıcakta güneş yakar, kışın soğuk, kar, yağmur, toz-toprak. Rüzgar salar düşersin.
c-Başkasının egzos dumanını solursun.

İşte bu yüzden aradan gitmekte, öne geçmekte utanılacak bir şey olmamalı. Çünkü ortada bir hakkın gaspı yok.
Çünkü zaten siz motora binmekle çevreyi daha az kirleterek, yolda daha az yer kaplıyarak, daha dikkatli ve sorumlu sürüş sergileyerek topluma karşı, trafiği paylaştığınız insanlara karşı peşinen bir iyilik yapmış oluyorsunuz.

Var mı daha ötesi?

[bertan]

[Leo-n]

[Mr_sIrItIk]

[Averwind]

Aradan gitmeyi ben baskasinin hakkini almak olarak gormuyorum, amma velakin tehlikeli buluyorum. Tam ben gecerken yanindan gecmekte oldugum arabalarin kapisinin acilip acilmayacaginin hicbir garantisi yok, veya disari bir elin uzatilip uzatilmayacaginin hicbir garantisi yok. Tamam dogru ayak koymak, egzos gazi solumak vs bunlara ben de sinir oluyorum ama guvenligi elden birakacak kadar sinir olmuyorum. Kaldi ki cok dusuk suratlerde arabalarin arasinda ilerlemekten bahsediyoruz fark edemediginiz bir cukur veya tas o hizda dengenizi bozup yandaki arabalara carpmaniza sebep olmasi gibi bir ihtimal de var.

Daha da kotusu isler ters gittigi zaman hicbir gecerli kanuni hakkimiz yok. Serit arasindan gidiyorsun, kurali ihlal etmissin direkt suclu konumundasin.
_________________
Süper Tümer (ST)

[gaucho]

Motosiklet kullanmaya başladığımda ilk aklıma takılan "feribot sırası" olmuştu. Bu konuda kararım çok net: gişede parayı ödüyorsun, ilk kalkacak feribotun hangisi olduğunu tespit ediyorsun, doğrudan o feribota girip "bir arabanın kaplayacağı alanı kaplamayacak şekilde ve mümkünse arabaların giremeyeceği, yayaların çıkış yaptığı yan alanlara, yayaları engellemeyecek şekilde park ediyorsun ".
Bence bu olaydaki tek haksızlık; kafesçilerin seni çıldırasıya kıskanacak olmasıdır.
Hatta itiraf etmeliyim, duran tarfikte kafeslerin arasından geçerken çok büyük zevk alıyorum. Onların gözünün içine bakıp gülmüyorum ama, yaptığım nispetin farkında mıdırlar diye hayal kuruyorum.

Reha Ç.
KLE 500
O Rh+

[Princesa]

Özellikle Almanya gibi ülkelerde motorlu araçlar trafik kurallarına çok sağlam uyarlar, ve siz bir motor olarak aralarda beklerseniz arkanızdan kimse daaat diye korna çalmaz, sağından solundan taciz edip tepelemeye çalışmaz, uslu uslu hareket etmenizi beklerler. Söz konusu ülkeler Türkiye, İtalya ve Yunanistan ise ışıkta en öne geçip fırlamanız gerekir, çünkü yoksa arkadakiler tarafından taciz edilirsiniz, hele ışıkta arkalarda kalmışsanız vay halinize...Dolayısıyla bunu doğru motor kullanmakla, kurallara uymakla değil "ortama göre davranmakla" açıklamamız lazım bence. Şahsen arkada kaldığımda arkamdaki, sağımdaki solumdaki araçların tacizine uğramayacağımı bilsem hiç aralarda geçip en önde konuşlanmaya debelenmem. Ama biliyorum ne olacağını...Ama kırmızı ışıkta durmayan motorlara, sinyal vermeden önüme kıranlara, tehlikeli hareketler yapıp dikkat dağıtanlara feci kılım. Geçenlerde arabayla giderken önüme kıran bir motor yüzünden neredeyse korkudan ölecektim. Kurallara uymalı, ama diğerlerinin uymadığı bir ortamda kaza yapıp "ama ben haklıydım" demektense gözümü dört açıp ortama göre hareket ederim daha iyi...

[tintinopsella2]

1. line splitting özellikle havanın 40 derece hissedilenin 45 derece olduğu güzelim adnamızda kafasında kask ve üstünde mont altında bilmemkaç derece sıcak motor olan bir motorcu için mecburdur hatta gebermemek için yapıldığından belki hayati dir diyebiliriz....bu arada sadece egzoslarını diil bide arbalardan üstünüze izmarit felan atarlar...
2. dörtteker liler ben şeritte giderken karşıdan gelirken "a orda taşıt var karşı şerit dolu ben sollama yapmayayım" deyip bizim "şeriti dolduran bir vasıta" olduğumuzu düşünüyormu...ben şahsen her zaman şeritin ortası yada orta solunda giderim ve karşıdan gelen trafikte bir balta sollamaya çıkıp üstüme gelmeye kalktığında deli gibi korna ve selektör (bazen küfür-hareket)yaparım ki bir şeritte motor var ise o şerit boş değildir olayı en azından yarım beynine üflensin. işlerine gelince "motorsun kardeşim kenra geçsene" deyip işlerine gelince "ne o öyle aralara girip duruyosunuz" demek biraz salakça kaçıyo
3. "ben zaten arabamla değil motorumla gezdiğim için o yoldaki sıkışıklığı çevreye zararı gürültü kirliliğini vs zaten azalttığım için....." cümlesi ve remziye +1000 katılıyorum
_________________
f uzdil
Hypermotard S
K1200GT
Xt125r
istanbul

[kayhan]

Fransada motorlar en sol şerit ile orta şeritin arasında kalan bölümden gitme hakkına sahipler.
Hatta sol şeritteki araç sürücüleri şerit içinde iyice sola yanaşarak motor sürücülerine daha fazla yer ayırırlar, motorcular en sıkışık trafikte bile hiç gaz kesmeden bu şeritten giderler..
Istanbulda motor süren biri olarak ben bile bu şekilde süren motorların hızları karşısında çok şaşırdım, eminim istanbulda olsa 1. köprüyü bile geçemeden kaza yaparlar bu tempoda ama memlekette motorcuların sesi gerçekten gür çıkıyor,
hatta Sinirli Motorcular Federasyonu diye trafikte motorların trafikte haklarını savunmak ve arttırmak adına oluşturulmuş bir federasyonları bile var.
_________________

CBF Bin.. Başka motora binmezsin.

Yamaha XMAX.. The Xcooter