grup gezilerinde uygulanan işaretler

[burgay]

Arkadaşlar , 2 motorla bile olsa o gezide artık "grup" kurallarından sözetmek gerekmezmi? Sağa / sola dönüş ; durup benzin alalım ; mola verelim ; arıza var ........ vs. gibi pek çok nedeni standart el kol işaretleri ile arkadaki motora belli etmenin şekilleri olmalı mutlaka.
Bunları lütfen burada ifade edermisiniz .

Y.Özalp
Beverley250

[hido]

bununla ilgili bir baslik hatirliyorum. hatta amerikali bir amcanin sitesinde tüm bu isaretler aciklamali olarak gösteriliyordu sanirim. örnegin, isaret parmagini kafanin üzerine dogru tutup, daireler cizersen "sictik, arkamizda polis var!" anlamina geliyor

hido

[skydiver]

www.ommriders.com adresinde bahsi geçen işaretleşmeler var. Bir göz atın.
_________________
Tolga ÇEÇEN
www.tolgacecen.com
1993 Kawasaki EN 500 Vulcan (2004-2007)
1998 Kawasaki Ninja ZX-7R (2007-forever)

[2fast]

"Beni Takip et."


"Dur" veya "Yavaşla"


"Yolda Tehlike"
(sağ elle de yapılabilir)


"Hızlan"


"Sen Liderlik Yap"


"Sinyal açık"


"Kenara çek"


"Yanıma Gel"

_________________
Hakan S.
F 650
Ankara-İzmir

[burgay]

Hakan, teşekkürler.

Sanırım "motordelisi" webinde de bu işaretleri açıklayan bir motorcunun
ifadeleri vardı , fakat o sayfayı henüz bulamadım.

Neyse, buradakiler de iş görür.

Y.Özalp

[serhatizm]

Arkadaslar en ondekının degılde ortalarda seyreden bı motorcunun benzını bıtıyosa veya duralım dıyosa bıraz karısıklık kaus olur gıbıme gelıyo..

Varmı bı fıkrınız..

[SilinmisUye]

Grup sürüşlerinde belirlenen bir işaretleme olmasına rağmen bizler onlara pek dikkat etmez genellikle aramızdaki anlaşılır kolay anlatılan şeyleri daha uygun görürüz.

Hakan arkadaşımın resimli anlatımı güzel olmuş ancak hep ellerin aşağıda olması pek açıklayıcı olmuyor o el hareketlerinin oynama yönü resimden bilinmediği için sanki tüm işaretler aynı gibi görülüyor.

Biz genellikle grup kullanımında bu tür işaretleşmelere pek önem vermiyoruz galiba. Çünkü bir şekilde anlaşıyoruz pekte zor olmuyor.

Her şeyden önce en önem verdiğimiz fermuar düzeninde gitmemiz. Kimsenin sağdan sollama yapmaması dikkat ettiğimiz hususlar.
Benzini biten diğer arkadaşlara yaklaşarak benzin deposunu göstermesi sanırım yeterli oluyor.

Sağa ve sola dönüşlerde zaten sinyal olduğuna göre problem yaşamaya gerek yok yani bunu elle kolla anlatmaya gerek yok zaten buna enerji de yetmez.

Mola bölgelerini daha önce muhtemelen konuşuluyordun ancak konuşmadığımızda şayet yorgunluk oldu veya ihtiyacımızdan dolayı mola gerekti. Aynen spor müsabakalarındaki gibi mola işareti veriyoruz.

Bu hafta sonu tam tamına 978 km yol yaptık inanın işaretleşmeye gerek bile kalmıyor. Belki bizim ekip olarak birbirimizi çok iyi tanıyor, neyi ne zaman yapacağını çok iyi biliyor olmamızdan kaynaklanıyor olabilir. Temel kurallara dikkat eder, her kullanıcı önündekini ve arkasındakini kontrol ederse bir problem oluşmaz.

[2fast]

Burgay Rica ederim

link

http://www.motordelisi.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=258&highlight=i%FEaretleri
_________________
Hakan S.
F 650
Ankara-İzmir