Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Haftasonu Ağva'da kumda ve toprak arazide motorun yapabileceklerini gördüm, dönüş yoluna geçtiğimizde dümdüz yolda sanki pürüzlü bir arazide gidiyormuş gibi hissettim, eve vardığımda zincirin bayağı bir gevşemiş olduğunu farkedip serviste gerdirttim, titreşim ve zırıltılar biraz gaza yüklenmeyle kendini yeniden gösterince ustaya verdim motoru bir tur attı geldi ve sonuç!!! Debriyaj balatanı bitirmişsin! evet şimdi ilk soru, bu şekilde bayağı bir sesli, zırıltılı ve titreşimle gidilir mi, balata değişmeden başka aksama hasar verir mi? değişmesi kaça mal olabilir? 3. soru aslında kendime sormam gereken bir soru ben motor kullanmayı bu tür hasarlar yaşayarak mı öğreneceğim? _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Debriyaj balatanı bitirmişsin! evet şimdi ilk soru, bu şekilde bayağı bir sesli, zırıltılı ve titreşimle gidilir mi,
Zor durumda kalirsan gidilir tabii ama ben olsam degistirirdim (nedeni icin ikinci maddeye bak). Bu arada, balatanin bitip bitmedigini kendin de kontrol edebilirsin. Motoru durur vaziyette ikinci vitese al. Arka freni veya becerebiliyorsan on freni sikarken gazi acip kavrama yaptir. Eger motor stop etmiyorsa, balata gercekten bitmis demektir.
specific demiş ki:
balata değişmeden başka aksama hasar verir mi?
Balatan islak tipte ise motor yagi ayni zamanda balata icine de ulasiyor demektir. Yani balatadan koparttigin parcalar muhtemelen yaginin icinde yuzuyor su anda (yag filitresi yakalamadiysa tabii). Ben olsam garantiye almak icin balatayi degistirmisken yagi ve filtreyi de degistirirdim.
specific demiş ki:
3. soru aslında kendime sormam gereken bir soru ben motor kullanmayı bu tür hasarlar yaşayarak mı öğreneceğim?
Cevap basit, yarim debriyaj yapma _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
acil cevap için teşekkürler, yarım debriyaj yapma ve araziye uygun lastikler al da güzel bir cevap olabilirdi, tamam değiştirmeye karar verdim diyelim, patlayacak bir şekilde ama kaça acaba? _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
ben de xt 600 ile oldukça çok yarım debriyaj yapıyorum, arazi kullanımında ihtiyacım olmasa da şehir içinde mutlaka yapmak gerekiyor, durunca 1'e çekiyorum ama hareket halindeyken dönüşlerde ve trafik içinde yer değiştirirken yapmam gerektiğini düşünüyorum. buradanj çıkarmam gereken tavsiye, bol vites değiştir ama yarım debriyaj basma ya da basarsan tam debriyaj bas mı olmalı?
Kayıt: Mar 26, 2005 Mesajlar: 124 Nerden: çanakkale
Tarih: Çrş Hzr 15, 2005 10:05 am Mesaj konusu:
bence önemli olan debriyaj balatası değil güvenli sürüş eğer yarım debriyajla hareketlerini daha emniyetli yapabiliyorsan yarım debriyaj yap balata yenilenir ama... _________________ beni öldürmeyen herşey beni güçlendirir.
Cihan ARSLAN
KLR650 17 EV 761
normal kullanımdan kaynaklı yarım debriyajlar bence olmazsa olmaz, çok yavaşlamışken ya da yavaş dönüş yaptığımızda mutlaka gerekiyor, ben kumda fazla zorladığım için oldu diye düşünüyorum, aklıma takıldı bu arada normalde debriyaj balatası aşınmışsa ilk hareket halinde sarsmaya başlamaz mı? sorduğum iki uzman kişi öyle olduğunu söyledi, bendeki sorun 30 km/h üzerindeki devir ve hızlarda rahatsız edici seslerin çıkması ve motorun sarsılması, cumartesiye kadar dayanır mı? o gün sabahtan değiştirmeyi umuyorum _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
