KIŞ GELDİ... HOŞ GELMEDİ...KIŞA HAZIRLIK TRICKLERİ

[dexterity]

Ne yazik ki, güneşinj yaydığı ışık ışınları 36-42 kuzey paraleleleri arasıbnda olan ülkemize artık iyice eğik gelmeye başladı. İlkokullardaki mevsimler tahtasının buz gibi mavi olan kısmuna iyice yaklaştık artık...

İki teker üzerinde gi,den motorlarımızın da sunduğu konforların bazıları artık yok olmak üzere. Artık üşümekten eldiven taıkmaya başlayacağız, güvenlikten değil.

Arkadaşlar kışın ne yaparsınız? Ben kapalı bir alana sokup, üstünü naylonumsu bir şeyle örtüp, bir kaç nokatya daha müdahale edip motosikletime mart 15'e kadar elveda demeyi düşünüyorum. Kışa motosikleti bırakirken, 5 ay ayrı kalacağız neler yapmak gerekir?

*Akü sökülmeli mi?
*Benzin tamamen boşaltılmalı mı?
*Paslanma ihtimali olan parçalara bir şeyler sürülmeli mi?
*Direksiyonun kilitli bırakılmasında sakınca var mı?

vs... vs... vs...

[asifan]

[sinanozgen]

Bu pek cok dergide yer alan genis bir konu, ben kisaca benim yaptiklarimi yazayim:

1-Aküyü söküp, oda sicakliginda bir yerde saklamak daha iyi oluyor gibi. Kimisi sogukta akunun omrunun daha uzun olacagini soylese de genellikle sarji azalacagi icin sonucta zaten söküp bir sarja goturmek gerekiyor. Ben bastan sökerek kis sonunda sarj edip goturuyorum, eger motoru yatiracaksam.

2-Benzin deposu celikse tam dolu, scooterlarinki ya 1200GS gibi plastik esasli malzemedense bosa yakin birakmak en iyisi.

3-Fare vs. gibi hayvanlari engellemek icin hava filtresi, egzos gibi girisi olan yerleri basitce tikamak lazim.

4-Silindirleri pastan korumak icin bujileri sokup 1 corba kasigi motor yagini silindirlere boca ederek mars ile motoru cevirmek onerilir ama ben bunu hic yapmadim.

5-Kimisi paslanacak yerleri yaglamayi onerir, ancak gres vesaire gibi yagi surdugunuzde altinda nemli bir yuzey varsa kis sonunda bu alanlari tamamen pasli bulabilirsiniz. Ben krom egzoslarin uzerine WD40 sIkmistim bir kis, iyi sonuc aldigimi soyleyebilirim. Tabii ilk calistirmadan once bunlar yikanmali.

6-Lastiklerin yerle temasi altlarina yumusak bir tahta parcasi veya buna benzer bir sey koyularak (yalitim icin kullanilan styropor bloklari mesela) sert zemin ile temasi kesilmesi lastiklerin yararinadir.

Butun bunlar iyi guzel de cok vakit alan isler. Kis da olsa arada sirada hava guzellesince motorcunun biti kanlanir, motora binmek isterse, butun bu isleri tekrar yapmak istemeyecegi icin ya motora binmiyor, ya da butun bunlari iptal edip motora binip tekrar uygulamiyor. Dolayisiyla ben her hafta sonu, garajda kaliyorsa, soyle garaj icinde bir iki ufak tur oneririm.


Sinan Ozgen
_________________
"Tomkedi"miz, Umut Akçalı'nın anısı önünde saygıyla eğilirim.
Aç Kapakları Norveç, Eicma Milano'dan banttan yayın

[Iratus]

Benzin konusu biraz tartışmalı, pek çok yerde de benzin uzun zaman bekleyince yanıcılığını kaybedeceği için boşaltılması (ya da kış sonunda boşaltılması) öneriliyor.

[ozyoz]

Peki, kış uykusuna bırakılmayacak motosikletler için yapılması gereken bir şeyler var mı?
_________________
Özden GÜNEY
F 650 GS- O BIR HAYDUT
www.womenriders.net

[utkuh]

Şurada bir kaç trick var:

Kış Bakımı

[oytunkalkin]

Birde şu orta sehpa olayı var. Lastikler için faydalı imiş. Tabii daha başka faydalarıda var; neyse. Orta sehpa her türlü motora sonradanda olsa takılabiliyormu? Aklıma gelmişken sorayım dedim.

[Gokhan]

[oytunkalkin]

Yok gayet iyi oldu. Sağolasın. Öğrenmekte fayda var.

[Mofo]

ozyoz wrote:

[/quote]Peki, kış uykusuna bırakılmayacak motosikletler için yapılması gereken bir şeyler var mı?

[Mofo]

ya ben bu quote isini beceremiyorum. kendi yazim quote olmus... siz anlamissinizdir artik yukarida yazan ozyoz'un yazisi
_________________
Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E

[dexterity]

kış aylarında motoru kapamalı mı kapamamalı mı? ankara'da lar olmadığı, havanın kuru olduğunu(motor için elverişli koşullar) ve sıcaklığın(ısının değil-donald duck'ın kulakları çınlasın )-18 derece olduğunu bilirim. motor üstünde sadece 60 km/s hız yapsam -50 gibi gelri heralde. Bir de motor bloğu bu kadar hızlı ısınıp soğumaktanb zarar görmez mi? bence kapatmak gereki, en azından ankara'da.

[Samson]

Selam Dexterity,

1997 senesinden 2000 yılına kadar Ankara'da hergün motora bindim. XV535 Virago ile Bir tek kar yağdığında ve don olup yollarda buzlanma olduğunda dolaşmadım Ankara sokaklarında. Eğer motora binmeyi seviyorsan ve de kış için giysilerin tamamsa geriye tek bir şey kalıyor:
Extra dikkatli olmak ve kendini kış sürüşü için hazırlamak. Bunun için de zaten pek çok kaynak var; DD, The Proficient Motorcycling, vb...

[Goblin]

Ben motoru odama çıkarıyorum. Bütün kış sağını solunu söküp eğlenmek mümkün. Çok canım çektiğinde pencereyi de açıp veriyorum gazı. Vrrnn vrnn. 200 + kiloluk motorda biraz zor tabii.

[sigma3]

Kış gelince neden motoru kaldırıp paketliyorsunuz ki?..
Motorun asıl zevki kış kullanımındadır. Elbette uç koşulları kastetmiyorum ama hele hava kuru ise sadece soğukla başetmek çok kolay. Ne güzel giysiler var. Zaten çoğumuz bunlara sahibiz. Henüz kışlık korumalı giysi almamış olanlar da bu vesile ile alsınlar ve motora binme sürelerini, kışı da ekleyerek bir misli artırsınlar. Hem motoru daha kısa sürede amorti ederler hem de aldıkları zevki ikiye katlarlar.
Karda ve yağışta kullanacak olanlar da yol koşullarına ekstra dikkat göztersinler.
Henüz kış kullanımın zevkine varmamış olanlar görecekler ki bu iş hiç de gözde büyütüldüğü gibi değilmiş. Çok seveceksiniz çoookk....