Vespa GT200 10000 Km İzlenimlerim

[nitrousoxide]

Scooter iyidirrr kötüdür, yok Maksisi daha iyidir, Ybr veya Twister al gibi öneri ve zorlamalarla karşı karşıya kalmadan Nisan Ayında gittim kafama ve cebime yatan GT200'ü aldım.
"Arabacı"ydım ben . Araba modifiye et, araba yarıştır ıvır zıvır uğraş dur. Motorum yoktu ama bu mekanik işlerin içinde olduğumdan dolayı satın alana kadar yaklaşık 10000 km'lik bir tecrübem söz konusu idi.
30 yaşında aldım GT200'ü. Niyetim bıkmış olduğum benzin, otopark ve trafik problemlerini minimal düzeye indirmekti. Nisan 15 ten bu yana 11000 km oldu. GT200 le gittiğim en uzak mesafe İznik. Aktif şehir içi kullanıcısıyım. Gelelim benim Karakaçana.....

Performans
Valla şu kadar cc bu kadar beygir anlatmıcam... Eminim burdaki herkez internette GT200 Spec lerine ulaşabilecektir. Şöle anlatayım düz yol 2 kişi veya tek kişi fark etmiyor 120 km/h max sürati var. ( Yokuş aşağı taş olup yuvarlanma modunda bir süratten bahsetmiyorum)

Temiz problemsiz stressiz 2 kişi tenezzüh tipi sürat 105 km/h.

Fren
Ön ve arka frenler disk. Frene bastığımda ciğerimi azıma getirmiyor ama 2 kişi bile hiç zor durumda bırakmadı beni kara kaçan.


Yol Tutuş
Donald Abi şimdiden özür dilerim ama arabada da böyleydi motorda da böyle .... Viraj gördüm mü dayanamıyorum. Kendimce zorluyorum virajları. GT200 ön taraf ta tek furş olduğu için (Sol Tarafta). Sağ virajlarda ön tarafın stabilitesi biraz kaybolabiliyor. ( Kara kaçan naapsın şehir içi çarşıya pazara gitmek için yapılmış motor. Benim gibi 90 kg lik bi adam viraj zorlayınca şaşrıyor birazcık)
. Üzerinde orjinal çıkan SAVA marka lastik taklidi yapan değirmen taşlarına dayanamadım Pirelli'ler le değişimi gerçekleştirdim. Mutluyum.

Çukurlarla Aşk
Scooter bu lastikler küçük tabi ama 12 inch lik lastik çapı ile 10 inch lik Scooterlara göre avantajları var. Yine de scooter... çukurlarla aşkında çatırtılar mevcut ...

Tüketim
Açık ve net .... Şehir içi 100 km de 3 litre.... Torna tesfiye durumunda 3.5 litre.....( coşarsan 4 litreyi bulur)

Problem Durumu
Bozamadım hiç

Yağmurda....
Yağmurluk giyip sağnak altında 4 defa kullandım. Yağmurda motorsiklet kulanma kuralları tabiki geçerli. Scooter avantajı olarak ayaklar çamur olmuyor

Köprüde..
Scooter avantajını kullanıyor...Ortası boş ve yelken efekti daha az...

Donanım
Schuberth Speed Kask
Spyke Mont
Kenny Eldiven
Bikers Balaklava
Bikers Yağmuruk (Çift Parça)
Dizlik kullanmıyorum

Sonuç
Tabiki karakaçan yerine biraz daha irice birşey almak istiyorum ama karakaçanın pratikliği ve rahatlığını bana aratmıyacak bir motorsiklet olmalı. Motorsiklet araba kullanma sabrımı yoketti. Ben de arabamı sattım. Heryere motorsikletle gidiyorum. (İş toplantılarım dahil olmak üzere)

Bir de vesikalık fotosunu koyalım karakaçanın.

[altugsaygili]

gule gule kullanin
cok guzel bir motor ama ozellikle iznik gibi sehirdisi mesafelerde kesinlikle motor pantolonu ve motor botu kullanmanizi kendi sagliginiz icin oneririm.

aslinda her zaman tam kusam olmak gerekli

scooterin keyfi ayridir, tadina varan zor unutur.

ilk motorum seneler once Gilera Runner FXR 180 DD'99 idi hala unutamam kendilerini
hosgeldiniz,toplantilarimizda gorusmek uzere
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[enci]

[Mr_sIrItIk]

bu topik niye ilgi gormemis acaba?

nitrousoxide eline saglik bence cok guzel inceleme, karakacaninla sana nice km ler dilerim

[Aptilimis]

Elinize sağlık güzel bir yazı olmuş.

Vespa benim hayran olduğum bir markadır...
_________________
Mustafa Ateşel
ARH(-)

Skipper 150
ZX12R

[sigma3]

Aramıza hoşgeldiniz.
Vespa benim de ilk göz ağrım olup beni motorculuğa ısındıran bir makinadır. Çeşme'de ekmek almaya bile arabayla giderdik. Pratikliği nedeniyle önce bu iş için almıştım ama zamanla baktım ki İzmir'e bile onunla gider gelir olmuşum. Uzun yol yapacağım anlaşılınca önce 650 lik Transalp'e, 2 ay önce de 1150 GS'e terfi ettim. Ama bu basamakların en altında (temelinde diyeyim) Vespa vardır.
Şehir içi için tamam ama uzun yol yapacaksanız (kanımca İznik uzun yoldur) 400-650 cc arası bir enduro tavsiye ederim. Hayat çok daha kolaylaşıyor. Yine de gücünüz varsa Vespa'nızı satmayın. Sonra özlersiniz.
İyi günlerde, iyi yolculuklar dilerim.
Sevgilerimle,
Civan Poyrazoğlu

[mkelleci]

Güzel yorumlar,
alet hoşuna gitti ise, bunların 250, 400, 500 ve 650 cc olana kadar her modeli var.
Bazıları Vespa değil ama olsun onlar da güzel motorlar.

[nitrousoxide]

Gönlümde yatan aslan DL650 fakat motorsiklet benim içi hobiden çok bir ihtiyaç. Ofisim Bostancı'da ve Tüm müşterilerim , Kız arkadaşım Avrupa yakasında. Devamlı motorsiklet tepesindeyim. Scooter'ın benim için daha akılcı olduğunu düşünüyorum. Gönül ister ki DL 650 yanında Karakaçanı da muhafaza etmek. Bakalım