| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
Temur
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 20, 2005
Mesajlar: 202
Nerden: istanbul
|
 Tarih: Cmt May 28, 2011 1:28 pm Mesaj konusu: Arkadaşlar fazer hakkında sorum var,yardım lütfen |
 |
|
Merhaba
Bilmediğim için sormak istedim, Yamaha Fazer 600 ne tür bir motosiklet? Uzun yola müsait midir? Yoksa şehiriçi kullanıma daha mı uygundur ki ben yol yapmak istiyorum sıklıkla 2 kişi? Şehiriçi kullanımı için fikirlerinizi de yazarsanız memnun olurum.
Şimdiden ilginize teşekkürler
_________________
Motosikletin gücü !
 |
|
| Başa dön |
|
 |
jeanpierre
Yeni Kullanici
Kayıt: Jul 19, 2007
Mesajlar: 8
|
| Tarih: Cmt May 28, 2011 6:01 pm Mesaj konusu: |
|
|
| fazer tam bir kahır makinesidir. ben uzun sayılacak bir yunanistan turu yaptım artçım la beraber herhangi bir sıkıntı yaşamadık şehir içi kullanımı ise gaz kolu hassasiyetinden dolayı biraz sıkıntı olsa da tecrübeli ellerde sorunsuz binilebilir. |
|
| Başa dön |
|
|
ennginn
Yeni Kullanici
Kayıt: Jan 20, 2007
Mesajlar: 18
|
| Tarih: Cmt May 28, 2011 7:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
spor turing makinadır. şehir içi ve dışı uygundur.
3 sene kullandım. çok memnun kaldım |
|
| Başa dön |
|
|
goran
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 1833
Nerden: Nereye?
|
| Tarih: Cmt May 28, 2011 7:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
At binicisine göre kişner. Fazer piste de girer, bakkala da gider, transalpe de. Yokluk görmeyen değerini bilmez bu güzel makinaların.
_________________
Nomad |
|
| Başa dön |
|
|
Temur
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 20, 2005
Mesajlar: 202
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Cmt May 28, 2011 8:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
teşekkürler ..
_________________
Motosikletin gücü !
|
|
| Başa dön |
|
|
mfk1234
Katilimci Uye
Kayıt: Apr 04, 2011
Mesajlar: 67
|
| Tarih: Pzr May 29, 2011 7:59 pm Mesaj konusu: |
|
|
| bende 1-2 sene kullandım. yaş ve kilo uygunsa her yola gider ama, ama işte. yani 2 kişi ve uzun yolsa daha farklı birşeyler düşünmek lazım. |
|
| Başa dön |
|
|
Bishop
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 25, 2003
Mesajlar: 148
|
| Tarih: Sal May 31, 2011 3:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
3-4 yillik bir fazer kullanicisi olarak fazeri biraz anlatayim.
Sehir ici icin oldukca iyi bir makine yalniz sehiricinde 100km'de 6-7 litre yakar. Uzun yolda 4.5 litre civari yakiyor. Uzun yolda eger yol duzgunse sorunsuz gidilir, yolda cukurlar varsa on amortisorleri cok iyi olmadigindan darbeleri hissettirir. Cok dengeli bir motosiklettir. Biraz arkasi hafif oldugundan sanirim arka fren cabuk kitlenir ama alisiliyor ona da.
Selesi biraz rahatsizdir. Ozellikle artci icin daha da rahatsizdir. Bir de S1 versiyonunda yolcu pegleri cok yukarida oldugundan artci icin ergonomik degil, fakat S2 versiyonunda bu sorunu gidermisler.
Bence iki kisi icin cok da iyi bir secim degil. Ama tek kisi icin ideal cok amacli motosiklet olabilir. Iki kisi icin Cbf600'un daha uygun oldugunu duymustum.
Bir de onu arastirin derim. |
|
| Başa dön |
|
|
emrerd
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 04, 2006
Mesajlar: 709
Nerden: izmir
|
| Tarih: Sal May 31, 2011 6:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
14 Ağustos 2008 de şöyle düşünüyormuşum.Şimdi de farklı düşünmüyorum. 
| Alıntı: |
forumda defa kez FZ-6 n ve fazer konuşuldu.ancak ben bir kez daha FZ-6 n hakkında görüş belirteyim.teknik özelliklerine her şekilde ulaşılır ben şahsi görüşlerimi yazacağım.
bir kere motoru enteresan racing karakterinde.ben alt devirler daha dolu olsun isterdim.motorun tabiatı,naked la uyuşmuyor kanımca.öte yandan 10000rpm üstünde keyifli bir şekilde hızlanabiliyor.şanzıman ekstra sesli ancak sorun oluşturmuyor.vites geçişleri kemikli.yakıt tüketimi makul kullanımla uzun yolda 4.6 lt/100km,şehir içinde 5.2lt/100km.agresif kullanımda neredeyse iki katına kadar çıkabiliyor.iki kişi top case ile 226km/h gördüm.tahminimce 230 aşabilir.tek başıma ve top case olmadan 242km/h gördüm.tahminimce yeterli düzlük ve rüzgarsız ortamda 250km/h leri görebilir.
1.vitesi 98km/h da 2.vitesi 145km/h de 3.vitesi 185km/h de bitiriyor.ve bu noktadan sonra o yırtıcı hızlanmasını nispeten kaybediyor.230 lara kadar yinede zorlanmadan çıkıyor.5 den 6 ya geçilmesi ile(6.vites uzun oranlı)motor rüzgarsız uzun düzlükler aramaya başlıyor.190 üzeri hızlarda düz gidiş kararlılığı bozulmaya başlıyor ve ön taraf hafifliyor.
gaz kolu problemli,alışkanlık istiyor.dozajlamak zor.
süspansiyon vasat.ön süspansiyon ayarlanamıyor ancak sertliği iyi seçilmiş.sert frenlerde dalmadığı gibi virajlarda da çok üzmüyor.arka süspansiyonun ön yükleme ayarı var.7 kademeden 7.en sert 1. en yumuşak.ben 5. kademede kullanıyorum,konfor ve güvenlik dengesi bence 5. kademede en iyisi.
virajlarda zorlayınca motor esnemeye başlıyor.kanımca bu arka maşanın linksiz olması ve süspansiyonla ilgili.buna rağmen viraj performansı bir çıplak motor için yeterli.
bozuk asfaltta yüksek devirlerle yapılan performans sürüşünde gidon çırpıyor dikkat!!
frenler nissin.ön doğal olarak çift disk.bence frenler yeterli.ancak süpersport ve superbike lardaki gibi agresif bir ısırma beklemek hayal olur.arka fren erken kitliyor eleştrilerine katılmıyorum.bir ince ayar ve biraz sağ ayak antrenmanı ile hiç bir sorun hissetmiyorsunuz.
manevra kabiliyeti bu sınıfta ve bu tarz bir motor için çok iyi.şehir içinde hiç yormuyor.oturuş pozisyonu bence on numara.500 km bile uzun yolda çileye dönüşmüyor.130 üstü hızlarda ön cama rağmen dayak yiyosunuz.ön cam yoksa vah vah.. 
vibrasyon 7000-10000 d/d arasında bir miktar oluyor.ancak elcik ve peglerde hissetmiyorsunuz.sadece selede,onu da kaba etler emiyor.
parça fiyatları ve işletme maliyetleri süper.oldukça ucuza tüm yedek parçalarını hızlıca temin edebilirsiniz.
yolcu çok rahat değil.ancak racinglerle kıyaslandığında kral tahtı diyebiliriz seleye.ayrıca yolcuyu v-storm,gs1200 gibi motorlardan uzak tutarsanız hiç şikayet etmeyecektir 
kronik çok önemli bir sorunu yok TPS arızası varmış benim motorda olmadı.olanları da yamah çözdü.korna bozuldu seger marka küçük ama iyi bağıran bir kornayla sorunu çözdüm.
kısacası isterseniz 200+ kurtlarınızı dökebilirsiniz,isterseniz top case ile uzun yola çıkabilirsiniz,isterseniz benim gibi işinize gidip gelirken kullanabilirsiniz. makul yakıt tüketimi ve düşük işletme giderleri de hediyesi...
tabii kişiye özel motor yapacak değiller.ancak ben şahsen 98 değilde 85 hp filan olsun ve bu gücü 10000rpm civarında versin 6500 gibide max.tork versin isterdim.arka maşa link li olsun ön ters çatal ve ayarlanabilir olsun,arka süspansiyonda da sekme ayarı olsun isterdim.ha birde şöför arkası,cam kenarı ve 25 kuruş olsun isterdim |
_________________
http://www.batidispoliklinigi.com/ |
|
| Başa dön |
|
|
Temur
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 20, 2005
Mesajlar: 202
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Pzr Hzr 12, 2011 10:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
ilgi duyup da cevap yazan arkadaşlara teşekkürler
_________________
Motosikletin gücü !
|
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
