Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
2004 model Aprilia Pegaso 650 IE motorumun debriyaj setinin yakın zamanlarda değişmesi gerekiyor..
Şu anda çok fazla bir kaçırma veya yolda bırakma durumu yok gibi..
Debriyaj seti sanırım BMW F650 GS ile uyumlu diye bir durum aldım..
Bu konuda bana yardımcı olacak, bilgi verecek varsa şimdiden çok teşekkür ederim.
Kayıt: Oct 27, 2005 Mesajlar: 459 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Hzr 28, 2010 8:55 pm Mesaj konusu:
Ben bu adresten kendime uygun fıyatlı baskı balata setı bulmustum sanırım senınkı ıcın baskıbalata setı lıstede yok ama bı gun lazım olur bı kenarda dursun
http://www.wemoto.com/bikes/Aprilia/Pegaso_650_ie/01-04/ _________________ Tabanway
A Rh(+)
İstanbul
bir tarihe kadar Aprilia BMW'ye fason imalat yapıyordu. Yani, Pegaso 650'lere BMW yazip, BMW'ye veriyordu, kendi de Pegaso 650 diye satıyordu. Sonra, BMW kendi motorunu kendi yapmaya başladı. O tarihe kadar BMW ve Pegaso 650'lerin parçalarının birbirlerine uyumlu olması bu sebeptendir. Ancak, hangi tarihte bu uygulama durdu ve artık kendi yedek parçalarını ve tasarımlarını değiştirdiler bilemeyeceğim.
Debriyajı kendiniz değiştirmeyecekseniz, en iyisi stoğunda debriyaj balatası olan (balatayı kendiniz görün!) servise gidip motoru bırakmaktır. Bilen için en fazla 1 saatlik bir iştir. Değişimde marka, modele göre farklı aparatlar kullanılır ve bu aparatlar varsa değiştirme işi daha kolay ve düzgün gider.
Balatayı kendiniz getirtip köşe başındaki tamirciye değiştirtirseniz, içinden çıkan parçanın gelen parçayla uyumlu olmama olasılğı veya yapılan işin olması gerektiği gibi yapılamaması olasılıkları vardır.
bir tarihe kadar Aprilia BMW'ye fason imalat yapıyordu.
Bende şöyle biliyorum: bu modelin tasarım aşamasında Aprilia ve Bmw birlikte çalıştılar. Ancak Aprilia motosiklete Avusturya'lı Rotax firmasının 5 valfli 655 model motorunu koydu.Bmw ise 4 valfli 654 modelini koydu.Pekçok parça aynı yada benzer olmakla birlikte bu motorların bazı noktalarında farklılıklar var diye biliyorum.
bir tarihe kadar Aprilia BMW'ye fason imalat yapıyordu. Yani, Pegaso 650'lere BMW yazip, BMW'ye veriyordu, kendi de Pegaso 650 diye satıyordu. Sonra, BMW kendi motorunu kendi yapmaya başladı. O tarihe kadar BMW ve Pegaso 650'lerin parçalarının birbirlerine uyumlu olması bu sebeptendir. Ancak, hangi tarihte bu uygulama durdu ve artık kendi yedek parçalarını ve tasarımlarını değiştirdiler bilemeyeceğim.
Debriyajı kendiniz değiştirmeyecekseniz, en iyisi stoğunda debriyaj balatası olan (balatayı kendiniz görün!) servise gidip motoru bırakmaktır. Bilen için en fazla 1 saatlik bir iştir. Değişimde marka, modele göre farklı aparatlar kullanılır ve bu aparatlar varsa değiştirme işi daha kolay ve düzgün gider.
Balatayı kendiniz getirtip köşe başındaki tamirciye değiştirtirseniz, içinden çıkan parçanın gelen parçayla uyumlu olmama olasılğı veya yapılan işin olması gerektiği gibi yapılamaması olasılıkları vardır.
bir tarihe kadar Aprilia BMW'ye fason imalat yapıyordu.
Bende şöyle biliyorum: bu modelin tasarım aşamasında Aprilia ve Bmw birlikte çalıştılar. Ancak Aprilia motosiklete Avusturya'lı Rotax firmasının 5 valfli 655 model motorunu koydu.Bmw ise 4 valfli 654 modelini koydu.Pekçok parça aynı yada benzer olmakla birlikte bu motorların bazı noktalarında farklılıklar var diye biliyorum.
Sanırım motorun çalışma mantığı bir birinden ters, sadece bu fark var diye duymuştum.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
