Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 798 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Ön Amartisör keçe değişimi.
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Ön Amartisör keçe değişimi.

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Tam1deli
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Feb 12, 2008
Mesajlar: 11
Nerden: Antalya

MesajTarih: Pts May 11, 2009 9:37 am    Mesaj konusu: Ön Amartisör keçe değişimi. Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba, konu başlığında belirttiğim gibi Ön çatalın amartisör keçe değişimini elimden geldiğince anlatmaya çalışacağım.

Yücel'in pazar günü beni ziyaret etmesiyle birlikte amartisör keçe değişimine başladık.

Amartisörü yerinden çıkarıyoruz.


Anahtar yardımıyla üst kapağını gevşetip elimizle daha seri bir şekilde çıkarıyoruz.


Gördüğünüz gibi üst kapağı borudan ayırdıktan sonra içindeki yayı görüyoruz.


Amartisörün içindeki yağı, yukarı - aşşağıya pompalayarak içindeki yağı boşaltıyoruz.


Anahtar yardımıyla üst kapağı amartisörden ayırıyoruz.





Üst kapağı tamamen çıkardıktan sonra içindeki yay boşa çıkıyor ve yayı çıkarıyoruz.



Pompa mekanizmasının içinde ince aliminyum bir boru var onuda dışarı çıkarıyoruz.



mekanizmanın içinde biraz daha yağ var, pompalayarak çıkarıyoruz...





Toz keçesini tornavida yardımıyla ayırıyoruz.








Toz keçesinin çıktığı yerin içinde sekman var.



Sekmanı çıkarıyoruz.



Sekmanı çıkardıktan sonra aşağıda ki fotoğrafta üst borudan yukarı doğru asılarak bir kaç defa vurdurduktan sonra boruyu çıkarıyoruz.





Teflon halkayı zorlamadan elimizi yardımıyla hafifce genişleterek çıkarıyoruz.



daha sonra ikinci teflon halkayı ve diğerlerini çıkarıyoruz.
















Eski keçeler sol tarfda duranlar yeni Temiz keçelerimiz sağ tarafta duranlar.






ilk önce toz keçesini yerine geçiriyoruz.



Daha sonra sekmanı








daha sonra yağ keçesini.



keçenin arkasında ince halkayı



ve kalın halka



daha sonrada sekmanlı halkayı geçiriyoruz.







ve borunun içine yerleştiriyoruz.



yağ keçesini yerleştiriyoruz üst yuvasına.






Tornavida yardımıyla sekmanı yuvasına yerleştiriyoruz. ( dikkat edin tornavida keçeye zarar verebilir)









Toz keçesini yerleştiriyoruz.









Aliminyum boruyu mekanizmanın içine,






Üst kapağı takıp anahtar yardımı ile sıkyoruz.







Ben motorex 5 numaralı amartisör yağı kullanıyorum. siz ne kullanırsınız bilmiyorum ama tavsiyem 5 numara bir yağ kullanmanızdır. yağımızı ilave ediyoruz.






ve üst kapağı sıkıyoruz.









Motorumuz hazır durumda icon_smile.gif


Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
hakanhoca
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Nov 06, 2006
Mesajlar: 408

MesajTarih: Pts May 11, 2009 10:26 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ellerinize sağlık faydalı bir topic. 5 numara yağ demişsiniz, 5 numara ile sadece cross ya da enduro motorların amortiserleri mi yoksa her türden motorun amortisörüne beş numara kullanılabilir mi?
_________________

culsuzgezgin.tr.gg
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Tam1deli
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Feb 12, 2008
Mesajlar: 11
Nerden: Antalya

MesajTarih: Pts May 11, 2009 12:12 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

KTM in hemen hemen her modeline 5 numara tabi bu iklim şartlarına göre değişiyor soğuk iklime sahip yerler 2,5 numara yağ kullansa daha güzel olur. tabi söylediklerim KTM için. Diğer modeller için yetkili servisinden bilgi alabilirsiniz. mesela bir arkadaşım dr350 motosikleti var, 20 numara yağ kullanıyor. en sağlıklısı servisinizden kaç numara yağ kullanmanız gerektiğini öğrenmenizdir...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Yucel59
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 21, 2008
Mesajlar: 423
Nerden: Çorlu

MesajTarih: Pts May 11, 2009 8:04 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Tebrik ederim.Bu işin uzmanı olduğunuz belli. icon_biggrin.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
ruzgar
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 13, 2005
Mesajlar: 172

MesajTarih: Pts May 11, 2009 8:25 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

çok güzel açıklamışsınız,hiç bilmeyen bir kişi bile bu açıklamaya göre bakımını yapabilir,elinize ,emeginize sağlık.
_________________
R 1200 RT
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
pekiabi
Katilimci Uye
Katilimci Uye


Kayıt: Mar 07, 2008
Mesajlar: 95
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Sal May 12, 2009 1:44 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Elinize sağlık...
_________________
Şuyum: http://ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12125

http://f650.azbuz.com
http://www.bmwf650.com
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger
bertan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Apr 20, 2006
Mesajlar: 781

MesajTarih: Sal May 12, 2009 2:26 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Elinize sağlık, bir çırpıda okudum, teşekkürler.
Yağın daha ince seçilmesinin, sürüş konforuna nasıl bir etkisi olabilir diye bir soru geçiyor aklımdan.
Yayın çalışmasına, ömrüne etkisi ne olabilir(veya olabilir mi)?
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt