KLR tamir fotoları

[maqara]

henüz bitmedi. çalışmalar ilerledikçe fotoları bu başlık altında yayınlamağa devam edicem
_________________

[mkelleci]

Sevgili maqara,

sen güzelim KLR yi racing yapıyorsun be abicim

ellerine sağlık, devamını bekliyoruz.

(elcik korumaların üstündeki parçalara da renk müdahalesini unutma)

[maqara]

o parçaları ben sökmeyi düşünüyorum aslında
_________________

[mkelleci]

[funkstar]

kolay gelsin.. takdir ettim böyle uğraşmanı
_________________
http://serhatgursoy.com
r1200GStar

[DayniGHT]

tüm resimler gercekten harika... eksantrik ve balans zincirlerinin takılmasinın hikayesini sabırsızca bekliyorum !!

işin zor !! kolay gelsin
_________________
Salih / a+

YAMAHA
xt660r

[V-Strom]

Çok büyük bir zevkle imrenerek okudum, bir an önce devamını görmek isteriz!!
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)

[maqara]

o üst parçacıklardan birisi hafiften kırıldı
ve zaten güneş yağmur görmekten peynir gibi oldular
ufacık bir darbeden kırılmaya hazırlar yani
o yüzden sadece onları sökmeyi düşünüyorum zaten.
arkadaşlar devamı gelecek bende zincirleri bekliyorum
onlar gelsen takmaya devam edicem
özellikle zincirlerin takılışını tane tane izah etmeye çalışıcam
_________________

[CENKER77]

İmkansızlıklarla bu kadar uğraşının neticesi iyi olur İnşallah!Bende 2001 de KLR 250 ve KX 250 me aynı uygulamayı yapmıştım!Fakat senin çalışma şartlarına baktığım zaman kendimi epey şanslı hissediyorum!

Keşke yakın olasaydık kompresörle iki dakkada hallederdik Zinciri yağın içine koyacağına mazotta bekletirsen daha iyi netice alabilirsin!Aman eksantrik ayarına dikkat!Eksantrik dişlileri bir diş bile atlasa büyük problem çıkartır!Ayrıca eksantrik zincirin uzadıysa(gergi kifayet etmediği zaman motor rolantiye geç düşer ve ses yapar) eksantrik dişlilerinde de yıpranma olmuştur yeni zincir geldiğinde bi kontrol etmende fayda var!

Sen en iyisi pistonun tepe noktası , ateşlemeye göre eksantrikleri ayar yap!Siboplar zamansız açar ise piston ile çakışıp hasara yol açabilir!Hazır bu kadar detaya girmişken debriyaja da bi el atsan!Balatalar yada metal levhaları gözden geçirmekte fayda var!bir de yağ kanalları çok önemli!Sıvı conta kullandığın için içeride kalan parçacıklar olabilir!bir de boyan metalik değil ama üzerine bir vernik atsaydın en azından daha dayanıklı olurdu!

Umarım yazdıklarımı çok bilmişlik olarak görmezsin.Yaşadığım bir kaç sorunu yaşamaman için bilgi verdim sadece!Kolay gelsin!
_________________
Ahmet TOPRAK / YALOVA
Yamaha Custom XV 250 1993
Atasını bilmeyen it peşinde koşar!!!

[mkelleci]

İkitekerden bu siteyi kaydetmiştim,

bir gözden geçir faydalı olur inşallah.

http://www.klr650.marknet.us/doohickey.html

[volkert]

Harika bir çalışma paylaşım için teşekkürler.Sonucu ve gelişmeleri aktarmaya devam etmen dileği ile.
Bu tür bireysel çalışmaların anlatımı ve fotoğraflarla belgelenmesi aynı şeyi yapmayı düşünenler için bilgi kaynağı ve fikir vermesi açısından çok önemli.Özellikle piyasada bir sürü sahtekar, "tamirci" olduğunu iddia eden, ama motoru teslim edince hem teslim ettiğine hem motor aldığına insanı pişman eden adam varken.Ayrıca türkçe teknik açıklama da yok pek.Parçaların çalışma düzeni ve yapılması gereken ayarlar da yazılırsa süper olur.Belge niteliğinde şeyler bunlar, el emeği, vakit ve efor harcanıyor.

Boya yaparken camları açsan iyi olur herhalde.O boyalar ciddi derecede zehirli diye biliyorum.Kaşkol değilde bi maske alıver hırdavatçıdan.Kullan at türünden maskeler var.

Kolay gelsin...

[moradam]

Ellerine sağlık Maqara. Çok güzel anlatmışsın. Diğer fotograflı bakım onarım topiklerini de bekliyoruz. Var bi kaç tane daha sende, gördüm.
Sitede (ve kendimde) en çok eksikliğini hissettiğim şey bu tür bilgiler.

Volkert, senin Pegaso ne alemde? Yürüdü mü? .

[hasafrica]

[MotorhaN]

Süper bir fotoroman olmuş....

Keyifle baktım / okudum, daldım /gittim....

Paylaşım için de çok teşekkürler, bekliyorum devamını....

[maqara]

teşekkürler mkelleci ben o siteyi daha önce görmüştüm
saol yinede
cenker daha önce bir kez daha ekzantrik zinciri takmıştım
kasnak üzerindeki işaretler yeterli olmuştu
çokta güzel olmuştu tek marş alıyodu motor
inşallah yine sorun çıkmaz
_________________