BMW den alinan orijinal jant-boyle birsey olabilirmi ???!!!.

[Oguzhan]

anlatayimda siz sadece sasirmaya calisin . ben sahsen sok mok bom... evrelerini bihakkin yasadim ;
serde uyuzluk olunca cumle cemaat birsey yok demelerine ragmen ( ustalar dahil ) gittim bir arka tel jant aldim istinyeden bugun . ve dogruca buzmotora goturdum degistirmek icin . adam cikardi ambalajindan , icinde trasli bir kisim var . yone dik bir fay ucuda tirasli kisimdan tasiyor . boyle birseyin olmamasi lazim dedi . hakikaten oyle . balansa koydu benim jant daha iyi . % 10iskonto ile pesin 915€ ya bmw den orijinal alinan jant . CUS diyecem ama cusemiyor . tam dumur vaziyetler ... telefon actim saat 5,30 cikmislar . yarin sabah ilk is goturecem iade edecem . sadece ...

YORUMSUZ
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[maximus]

bedevi moduna sokuyolar adamı zorla. At kafalarına hiçmi verirken kontrol etmiyorlar salatalık ağaları, ayrıca alamanyada paket olurken onlardamı bakmamışlar.
_________________
Bora Çalık
Bursa
640 Adv.

[nmtears]

ai 915EU pahali degilmi ya ?
1150 icin ben birine hediye ettim 600-700 EU falandi maksimum

ama sorun neyse eminim cozulur. simdi baska yerden alsan derdinide
anlatamazdin. olur oyle vakkalar sIkma canini
_________________
M. Volkan YILDIRIM

[Canberk]

acaba bu gerçekten bmw nin işimi? yoksa malum ülkem insanının işimi?

ikincisiyse mesele yok, hal olur.

ama ilkiyse sizi japon tarafına davet etmek isteriz..

abim, sakın boşverme, hakkını ara..

[sinanozgen]

[drerkal]

sevgili Oğuzhan abi.. geçmiş olsun.. kullanıcı hatası demezlerse değiştirirler nasıl olsa..
_________________
H. İbrahim ERKAL(0RH-)
R 1200 GS 06

[Oguzhan]

ben kendi hatami vurgulamiyorumki , boyle birsey olabilirmi diyorum . lastikci hic boyle bir durum gormedim simdiye kadar diye uyandirdi .
normal bir ekyeri gibi deyil gayrimuntazam trasli bir bolge .

yedek bir jantim olsun birini akord ettirirken oburunu takarim diyordum . makina yatmaz yani . rahmi barutcunun onerdigi arkadas sirkeci kastelli is mer. bodrum katta ( polisler falanda oraya goturuyorlarmis ) janti cikar getir 2 gun alir dedi .
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[maximus]

[flyfish]

[MountRover]

[Oguzhan]

cok dogru soyluyorsun maximuscuum . bende senin gibi ikinci plana itilerek sevgisiz buyudum . onun icin boyleyim . bilen bilir . bilmeyen ne bilsin .


bu arada islem tamam . iade ettim ...
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[gagagotti]

[drerkal]

tabiki senin bir hatan sözkonusu değil oğuzhan abi.. sadece bizim kosiflerin her durumda takındığı tavıra bir gönderme yapmak istemiştim.

misal 1:
motosikleti görmeden, kontrol etmeden (onlara çok güvendiğimden) teslim aldım. hava da kararmıştı zaten.. bir kaç gün sonra deponun sağında bir ezik farkettim. aynı zamanlarda benimle birlikte 1200gs alan ancak motorunu ankaradan teslim alan bir arkadaşıma bu durumdan bahsettiğimde "aaa bende de var" dedi. bir de baktık ki onun da motorunun bu sefer sol tarafında yaklaşık aynı hizada ezik var. tabi soluğu kosiflerde aldık.. sonucu tahmin edersiniz.. hiç üstlerine alınmadılar. neyse canları sağolsun dedik.

misal 2:
hatırlarsın orjinal crashbar taktırmıştım teslim almadan önce. fethiye dönüşü benzinciden çıkarken dizliğimi fazla sıktığımı farkettim. gevşetmek için durdum. vites boşta motor yan sehpada ben üzerinde hafif aşağı doğru rampada dizliğimi gevşetmeye kalktım. freni bıraktığımda motor öne doğru kaydı, yan ayak kapandı ve sol yana motor yattı. bu yatış çok yumuşak olsa da silindir kafasının alt arka kısmının yer ile temas etiğini ve hafif çizildiğini gördüm. döner dönmez silindir başı koruma plastiğini sipariş ettim. 2-3 güne geldi ve taktırdım. motoru teslim aldığımda bir gariplik vardı. sol kafa ile crashbar arasında plastik koruma sıkışmış duruyordu. ustayı çağırdım. açıklaması gayet netti. sola yatırdığında crashbar'ı eğmişsin değişecek dedi. yapma usta gözünü seveyim hafifçe yana yattı. bu darbeylede ezilecekse ne işe yarar bu crashbar desemde usta inadından vazgeçmedi. neyse dedim ve oradan ayrıldım. neden sonra motorunu ankaradan teslim alan arkadaşım aklıma geldi. onun motoruna ankarada hem plastik koruma hem de crashbar birlikte takılmıştı. hemen telefon ile sordum. merak etme bende de aynı deyince ferahladım. bir süre sonra soldaki plastik korumanın sıkışıklıktan dolayı gerilim altında kalan köşesinin çatladığını farkettim. tekrar kosiflere gittim. sevgili ustacığım bana yine crashbarın eğik olduğunu bu yüzden kastığını, değişmesi gerektiğini, çatlayan plastik korumanın da değiştirilmesini isteyip istemediğimi sordu. tam motoru benzin döküp yakacakken motorunu ankaradan alan arkadaşımı Allah gönderdi. arkadaşın motorundaki (hiç yan yatmadı) aynı sıkışıklığı ustaya gösterdim ve ustayı ancak böyle ikna edebildim. ısrarlarım üzerine sol tarafta crashbarın bağlantı noktalarına bir kaç pul konarak 1-2 mm kafadan uzaklaştırdık ve kasıntıyı önledik. plastikteki çatlağıda japonla yapıştıracağım.

misal 3:
motora en keyifli bindiğim zaman ilk 1000 km idi. yani orjinal fabrika ayarları üzerinde iken. 1000 bakımdan sonra ne olduysa oldu motor keyifsiz bir hal aldı. özellikle ısındıktan sonra düşük devirlerde kesintili gitmeye başladı. o pürüzsüz seyir hali kayboldu. arkadaşım da aynı dertten muzdaripti. benzin sarfiyatının düşmesini beklerken bilakis arttı. şehir içi şehir dışı ortalaması 100 km'de yaklaşık 5,7 litreydi. 2700 km'de iken yan çanta taktırmak için kosiflere gittim. ustalar beni görünce yeni yazılım geldiğini motorun senkron ve avans ayarlarının tekrar yapılacağını söylediler. çok sevindim. hemen arkadaşıma da haber verdim. bir gün arayla ikimiz de motoru bıraktık ve sonuçta hiç bir şey değişmedi. hatta daha da kötü oldu. benzin sarfiyatı yine ortalama 100 km'de 6 litre civarı seyrediyor. yine ısınınca düşük devirde keyifsizleşiyor. ben sormadım ama arkadaşım özellikle sormuş, motoru test ettiniz mi diye. usta da test sürüşüne çıktıklarını hiç bir sorun olmadığını söylemiş. arkadaşım bu soruyu kasten sormuş çünkü teslim etmeden önce km'yi not etmiş. aldığında km aynı değerde duruyormuş.

sonuç olarak antalyada ne yazık ki bu motorun servisi yokmuş.. arkadaşım ve ben motoru servis için ankaraya götürmeye karar verdik..

sevgiler..
_________________
H. İbrahim ERKAL(0RH-)
R 1200 GS 06

[Oguzhan]

cevap yaz butonuna bastim ama yazacak cevap yok sevgili ibrahim . yalniz ise asil . sikayetlerini bildir bmw nin her seviyedeki departman ve makamlarina mail at dilekce falan + almanyaya . asilin yani . birde icerideki en iyi usta ile arkadas ol . genellikle iyi usta iyi de insan oluyor .
bmw turkiyeye gelince bmw-turk olarak bu sorunlar hallolur insallah ...

suruste ve yakistaki keyifsizlik lambda sensorlerinden olabilir egsoza saplanan . kontrol et . cunku cikan gazlarin tahliline gore yanmayi sagliyor . bilgiyi ulastiramazsa motor dogru calismaya yonlendirilemez .
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[drerkal]

haklısınız Oğuzhan abi..
şu ana dek şikayet etmedik zira bazı sorunları halledebileceklerini söylediler. biz de zaman tanıdık. ama zamanları doldu.
yanlız motor ayarları konusunda emin olmak istiyoruz. o yüzden ankara'ya motorları götürmek istiyoruz. Türkiye'de en iyi ustalar ordaymış diye duyuyoruz.
_________________
H. İbrahim ERKAL(0RH-)
R 1200 GS 06