Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
leondede Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 398 Nerden: ANTALYA
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 7:16 am Mesaj konusu: TRANSALP - Vites |
|
|
Diger TA kullanicilarida ayni sorunu yasiyormu merak ediyorum. Motoru bosta calistirip isittiktan sonra 1 e takarken küt diye ses gelmesi normal midir. Küt efektini abartmis olabilirim ancak bazen yumusak ve kibar sekilde 1 takilan vites, arada bir hafif ses yaparak 1 e geçiyor. Debriyaj kolunu biraz ayarlayinca duzelir gibi oluyor ancak arada bir ayni seyi yasiyorum. Ne yapilabilir, sorun benim ayarlayamamamdan mi kaynaklanmaktadir. Tecrube ve bilgi sahibi olanlarin yorumlari lutfen... |
|
Başa dön |
|
|
AFRO Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 260
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 8:37 am Mesaj konusu: Re: TRANSALP - Vites |
|
|
Aynı şey bütün motorlarda var. Hatta sadece 1. vetese takarken değil 1'den 2'ye atarkende aradaki BOŞ konumunu bazan hissedersin bazan da cuk diye geçer. 1'de bıraktığın motoru çalıştırmak için BOŞ'a alırken de bazan kolay bazan da zor geçer. Ben boşa almakta zorlanınca motoru birkaç santim ileri-geri oynatıyorum ve daha kolay geçiyor.
Teknik bilgisi daha iyi olan arkadaşlar bunların sebeplerini buraya bizim anlayabileceğimiz şekilde yazarsa ben de sevinirim.
_______________
Tlga Demirel
Africa Twin 750 |
|
Başa dön |
|
|
yigit Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 11:46 am Mesaj konusu: |
|
|
Eger yeni kasa Transalp'lerden (00 sonrası) bahsediyorsanız, benim de basıma geliyordu bazen... Hatta hafif zorlandıgında ileri geri motoru biraz oynatıyordum ya da boştan 2'ye alıp tekrar 1'e geciriyordum (araba mantıgı)... bunun bir arıza oldugunu sanmıyorum, cunku BMW K1200'de de zaman benzeri bir durum oluyor...
Yiğit Kariş |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 2:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
Motosikletin sirali vites kutusunda, arabalardaki gibi senkromec olmamasi yuzunden viteslerin bazen tutukluk yaptigini, ayni sebepten tekerlekler donmuyorken sadece +/- 1 vites atabildigimizi hatirliyorum. Ancak dagilmis halde motor vites kutusu gormedigimden "kesin boyledir" diyemiyorum. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
leondede Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 398 Nerden: ANTALYA
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 2:47 pm Mesaj konusu: VITES |
|
|
OLAY SADECE BOŞTAN BIRE ATMAKTA YASANMIYOR..SANIRIM DEBRIYAJIMDA SORUN VAR..HANI SU DEBRIYAJ AYIRMAMA OLAYIMI YASANIYOR DIYE DUSUNMEKTEYIM...PRATIK BIR COZUMU OLABİLİRMİ..BU ARADA 99 MODEL MOTORUM... |
|
Başa dön |
|
|
sinanozgen Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 2136
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 3:49 pm Mesaj konusu: Ayiriyodur bence... |
|
|
Amma da evhamli milletiz yahu. Ya da Donald Duck'in Amerikanya'dan yazdigi "Bozuk degilse tamir etme" sozunden genelde motorcularin evhamli olduklari sonucunu cikarabilir miyiz?
"Motorum var, 1'e sesli geciyor bence debriyaj ayirmiyodur..." lafi biraz fazla kesinlik belirtiyor. Ben pek bir sey oldugunu sanmiyorum. Debriyaj ayirmiyor olsaydi buraya "1. vitesim sesli geciyor" yerine "imdaaaattt motorum viteste, elim debriyajdeyken yuruyor" yazilirdi. Boyle bir sey olmadigina gore debriyaj ayiriyordur. BMW'nin boxer serilerinin vites atis sesi("Klank", genelde her viteste)ni duyanin da "motorum yakinda dokulecek" demesi lazim ya, neyse...
İs bu saka yollu yazilmis yazinin sadece debriyajda bir problem olmadigi konusu ciddidir.
Sinan Ozgen
Berlin |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 4:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...
En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir". |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 5:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Donald_Duck demiş ki: |
Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...
En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir". |
Benim alette dikkat ettim. Vitesi 1'e atarken *tokatlar* gibi basarsam, sarsilip ileri hamle ediyor. Ama narince, basip pedali yavas yavas ilerletirsem, birakin silkelenmeyi, ses bile yapmadan geciyor 1'e.
Ayrica baska dikkatimi ceken bir husus da orta devirlerde (5000-7000 arasi) vites degistirirsem, KLANK diye cikmasi gereken karakteristik vites sesi gelmiyor. Ama bu devir bandinin ustunde ve altinda vites degistirince KLANK sesi geliyor. Demek aletin sevdigi bir ritim var, ona uymak lazim _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
Orkun Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 883 Nerden: Ankara
|
Tarih: Cum Ksm 14, 2003 6:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ben motorumu alirken sahibi bu olay icin : "1 e alirken sag ayaginla hafifce motoru ileri it. Daha yumusak gecer, zinciri de aniden germez, korur demisti.. " Ben de eger ortam muasitse oyle yapiyorum, ama sanzimani degil zinciri korumak icin. Dogru mu ? _________________ Orkun, CRF250X |
|
Başa dön |
|
|
hasbehas Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 223 Nerden: Kuşadası / AYDIN
|
Tarih: Cmt Ksm 15, 2003 7:19 am Mesaj konusu: |
|
|
Ilker demiş ki: |
Ayrica baska dikkatimi ceken bir husus da orta devirlerde (5000-7000 arasi) vites degistirirsem, KLANK diye cikmasi gereken karakteristik vites sesi gelmiyor. Ama bu devir bandinin ustunde ve altinda vites degistirince KLANK sesi geliyor. Demek aletin sevdigi bir ritim var, ona uymak lazim |
Katılıyorum sana.. Yanlız ben devrimi bulamadım halen... zaten "tın tınını tın tın" kullandığım için pek ses yapmıyor geçerken ama 4000-5000 arası genellikle sessiz olduğu yer.. _________________ Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!! |
|
Başa dön |
|
|
SilinmisUye Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2071
|
Tarih: Pzr Ksm 16, 2003 12:02 pm Mesaj konusu: |
|
|
1. vitese takarken genelde bütün motorsikletlerden ses gelir. İlk zamanlar bende ciddi ciddi yahu parçalanacak bu şanzıman elimde kalacak diyordum hatta bir aralar ben beceremiyorum falan diye düşünüyordum. Benim motorda problem var diye düşünüyordum ancak daha sonra sıfır motorsikletlerde de denememle hepsinde var olan bir şey olduğunu gözlemledim. Ancak 1. vitesten ikinci vitese atarken bazen çok gürültülü geçmesine rağmen bazen çok yumuşak ve sessiz geçiyor. Buda devir ile ilgili bir olay. Her ne kadar sessiz geçsede mutlaka bir ses var tabiki ancak şunu denedim. Araba mantığı gibi 1.vitesi sadece hareket vitesi sayıp hemen 2 vitese atarsak hiç bir ses hışırtı, gürültü olmuyor. Buda benim motorsikletimde 1,5 - 2000 devirde değişen vites hiç ses yapmıyor sadece 1 den 2 ye geçerkenki aralıktan bahsediyorum. Hatta 1000 devirde değiştiğinde çok sorunsuz.
İlk kalkış ise gerçekten vites çok ses yapar motoru ileri hareket ettirerek vitese taktığınızda ses yapmaz ancak düşme riskiniz var aman dikkat. Yere sağlam basın.
Sinan'a katılıyorum, debriyajında ayırmama gibi bir sorun olsa hiç bir viteste geçmez, gürültülü ve kemikli geçişler yapar. Bu sadece debriyaj ayar sorunu olabilir. |
|
Başa dön |
|
|
Tomkedi Katilimci Uye
Kayıt: Jul 28, 2003 Mesajlar: 60 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pts Ksm 17, 2003 11:16 am Mesaj konusu: benimde bir sorum var |
|
|
150 kmdir vitesli motor kullaniyorum motor yeni 250 kmde.Benim sorunum sabahlari motoru isitmak icin calistirdigimda bosa biraz zor geciriyorum bu normalmidir yoksa bendemi bir hata var... _________________ Umut Akcali
2003 Pegaso 650 i.e.(Bir Cesit Kanatli BEYgir)
ikitekerlekli pirogramci kedi |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Pts Ksm 17, 2003 11:59 am Mesaj konusu: Re: benimde bir sorum var |
|
|
Tomkedi demiş ki: |
150 kmdir vitesli motor kullaniyorum motor yeni 250 kmde.Benim sorunum sabahlari motoru isitmak icin calistirdigimda bosa biraz zor geciriyorum bu normalmidir yoksa bendemi bir hata var... |
Bazen bana da oluyor dedigin. Vites kutusu ile motor, ayni yagi kullandigindan, soguk olan yag yuzunden zor geciyor sanirim. Hatta bazen uzerinde tepinsem de geciremiyorum. Boyle durumlarda motoru biraz iler-geri oynatmak ise yariyor. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
MEmin Yeni Kullanici
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 15 Nerden: İzmir
|
Tarih: Prş Ksm 27, 2003 10:15 am Mesaj konusu: |
|
|
bu konuyu buraya getirdiniz ya.. ne kadar teşekkür etsem azdır. bende de 99 TA var ve tamamen aynı sorunlar. hiç olmazsa içim rahatladı.. |
|
Başa dön |
|
|
milkmen Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 05, 2009 Mesajlar: 125 Nerden: TEKİRDAĞ
|
Tarih: Cmt Nis 18, 2009 2:37 pm Mesaj konusu: |
|
|
Donald_Duck demiş ki: |
Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...
En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir". |
aynı sesten bende müzdariptim şimdi içim rahatladı _________________ Gezin Sağlıcakla
XL650V TRANSALP
adnan.gundogdu@gmail.com
0 532 4379253
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13997 |
|
Başa dön |
|
|
|