Yedek Yakit Deposu

[coskuno]

Selamlar,

Bir cogunuza komik gelebilecek bir iki sorum var; cevabina forumlarda baktim ama goremedim.

1. Benzin alirken benzin valfi hangi konumda olmali: ana depoda mi, yedekte mi?

2. Motosikletin yedek yakit deposu nasil calisir?

Sorulari biraz daha acarsak...

- Dun YBR'm ile yolda giderken benzin bitti, aldim yedege... Benzincide valfi ana depo konumuna getirip depoyu doldurttum. YEDEK de dolmustur degil mi?

- ikinci soruda ise... ana depo ile yedek arasindaki baglantiyi merak ediyorum. Arada yercekimiyle calisan bir baglanti mi var?

Simdiden tesekkurler,
_________________
Coşkun

XT660R 2005
Ankara

[Greedy]

Merhaba,
Sormuş olduğun sualleri sönük aklımın elverdiği ölçüde cevaplamaya çalışıyorum:
1.Benzin alırken benzin vanasının "ana depo" veya "yedek depo" konumunda olmasının zararı yoktur. Benzin alma işlemi bitince, depodaki yakıt miktarı "rezerv" olarak bildirilen 2-3 litreden daha fazla ise benzin vanasını "ana depo" konumuna getirmek uygun olur ki benzinimiz azalınca bizi uyarsın diye.
2.Aslında "yedek depo" diye ayrı bir depo mevcut değildir. Depoda rezerv miktarı (2-3 litre) yakıt kalıncaya kadar ağzı yakıt seviyesinin altında kalan, sonra da yakıt azalınca bizi uyarmak için hava almaya başlayan, alt ucu yakıt vanasına bağlı bir boru parçası vardır. Yakıt vanası "ana depo" konumunda iken benzin bu boru parçasının üst kısmından girer. Biz vanayı "yedek depo" konumuna alınca ise, deponun iyice alt seviyesinden benzin alınmaya başlanır, biz de yolda kalmamak için benzin istayonu ararız.