Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
ufaqliq Yeni Kullanici
Kayıt: Oct 11, 2003 Mesajlar: 8 Nerden: izmir
|
Tarih: Pts Ksm 03, 2003 7:51 pm Mesaj konusu: Zincir kac Km'de degismelidir? |
|
|
Zincir bakım bölümünde bulamadagım icin buraya yeni bir konu açıyım dedim. Hem herkes kendi motorununda zincir ömrünü sorar ögrenir. Benim 1999 model R6 için zincir ömrü biçebilirmisiniz. Ayrıca motor 26.000KM'de vede galiba hiç zinciri degişmemiş. Zamanı geldimi sizce? (biçokları "delimisin bilinirmi o zincirle motora"diyor)Periyodik olarak genelde kaç KM'de bir degişmelidir zincir? |
|
Başa dön |
|
|
FireBlade Yeni Kullanici
Kayıt: Jul 28, 2003 Mesajlar: 41 Nerden: Stuttgart/Deutschland
|
Tarih: Pts Ksm 03, 2003 11:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
periyodik degistirme diye bisi yok zincirde, her zincirin max germe limitleri bellidir, burda arka maşaya yeni zincir takilinca etiketi yapistirilir, etiket derken zincirin ilk takildigi anki gergi noktasi ve max gergi noktasini gösteririr. max noktaya gelince zincir degistirilir.
su da var illa max noktaya gelmesi lazim degil zincirde asinma, farkli farkli uzama olmussa ... vb gene degistirilmesi gerek.
ve zincir tek basina degismez ön ve arka tahrik dislileri de beraberinde degisir.
burda genelde takim olarak satilir, ve israrla söylüyorum takim olarak degistir, dogrusu bu, nedenimi ne su ne kadar iyi gözükselerde disliler zincirin zamani geldiyse onlarinda gelmisir, ve dislilerle zincir bibirine uygun sekilde asinir, brbirine alisir, bir nevi rodaj olayi |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 8:05 am Mesaj konusu: |
|
|
Katiliyorum.
Benim Suzuki'nin bakim klavuzuna baktim dun aksam. Zincir degisim periyodu diye birsey yok. Sadece her 6000 bakiminda zincir incelenip yaglaniyor ve gerekli sIkIlmasI yapiliyor. Eger asinma/uzama cok olduysa, o zaman degistiriliyor. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
hasbehas Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 223 Nerden: Kuşadası / AYDIN
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 9:02 am Mesaj konusu: zincirsiz.. |
|
|
Selam Ufaqlik , Naper ?
Zincir konusunda çok bilgili değilim ancak;
Dişliler ile beraber değişmesi gerektiği şeklinde biliyorum.
İlk motorum hariç (NX250) hiç zincirli motor kullanmadım.
Ya kayışlıydı yada şaftlı..
Sanırım zincirli bir motorum olur ise epey bi zorlanabilirim.. _________________ Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!! |
|
Başa dön |
|
|
SilinmisUye Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2071
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 9:24 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili İlker ne yapıyorsun sen 6000 km zincir kullanıma göre uzar ve uzadığında bu ayarı yapmak gerekir. R6 nın zinciri diğer makinalara benzemez R6 derken reis makinalardan bahsediyorum öyle kolay kolay koparamazsınız. Bir enduronun zinciri kopar ama bunların kopması neredeyse imkansızdır ama dişliyi bozar, ses yapar.
Öyle 6000 km de bir kontrol hem motoru, hem motorcuyu bozar her 1000 km de bir kontrol ettirmemiz gerekiyor hem zincirimizin ömrü uzar hem daha bakımlı olur. 6000 km de bir zincire bakarsanız ikinci baktığınızda değiştirmek zorunda kalırsınız. |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 11:12 am Mesaj konusu: |
|
|
GSEDAT2000 demiş ki: |
Sevgili İlker ne yapıyorsun sen 6000 km zincir kullanıma göre uzar ve uzadığında bu ayarı yapmak gerekir. R6 nın zinciri diğer makinalara benzemez R6 derken reis makinalardan bahsediyorum öyle kolay kolay koparamazsınız. Bir enduronun zinciri kopar ama bunların kopması neredeyse imkansızdır ama dişliyi bozar, ses yapar.
Öyle 6000 km de bir kontrol hem motoru, hem motorcuyu bozar her 1000 km de bir kontrol ettirmemiz gerekiyor hem zincirimizin ömrü uzar hem daha bakımlı olur. 6000 km de bir zincire bakarsanız ikinci baktığınızda değiştirmek zorunda kalırsınız. |
Her 1000km'de bir yaglamasini yapiyorum kendim. Bahsettigim periyodik bakim cetveli idi. Orada yazilanlari aktardim. Yoksa; 6000 km bakilmayan zincir dusunemiyorum... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 12:23 pm Mesaj konusu: zincir olayi |
|
|
selam
arkadaslar bu birazda motoru nasil kullandiginiza bagli
ani kalkislar,gz acmalar zinciri bitirir.
bir de zincirin yaglilik ve temizlik durumu vardir ki omrunu cok etkiler.
zincirinizi devamli temiz ve yagli tutarsaniz kolay koolay bisey olmaz.
yurtdisinda 40000-50000km.ayni zincir kullananlar var.ozel yaglama sistemleri sayesinde tabii.
ornek
www.scottoiler.com ve digerleri.
farkli sistemler var.
sevgiler
ALTUG SAYGILI
F650GS' 00 |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 12:31 pm Mesaj konusu: zincir olayi 2 |
|
|
http://faq.f650.com/FAQs/GeneralChainFAQ.htm
bu linkte bayagi bi yazi var bu konu ile ilgili.
bakmanizi tavsiye ederim.
ALTUG SAYGILI
F650GS' 00(temiz ve yagli zincirli) |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Sal Ksm 04, 2003 12:34 pm Mesaj konusu: zincir omuru |
|
|
sonuc olarak bir zincir 10000km.de de bitebilir, 40000km.de de tamamen kullanilan ortama(toz,toprak),yaglama tekniginize ve kullanim tarzina bagli bence.
ALTUG |
|
Başa dön |
|
|
|