Boy problemi -- Durumumuzu bilelim [ POLL ]

[deserteagle]

Arkadaslar. Kimimiz kisayiz, kimimiz de uzunuz diye sorun yasiyoruz. Ideal boyda olanlara lafim yok tabii. Fakat acaba ortalamamiz nedir? Boy dagilimiz nasildir? Poll'u dolduralim kendimizi taniyalim.

Kimin ayagi yere sorunlu basiyor, kimin dizleri tankin oyuklari arasina sigmiyor?

[deserteagle]

Kendi boy problemimi yazayim:

Gecenlerde Kiziltoprak turu atmak nasip oldu. Kendi XL 200'ümde yere ayak ucu ile bastigimdan bir de diger motorlar ile aram nasil, en iyi hangisinde basarim diye birkac deneme yaptim. ER-5 üzerinde balerin gibi durmam beni sasirtmadi (80 cm) ancak sele yuksekligi 77 cm olan Ducati 620 monster'da da yere ayak ucuyla basinca olay cikmaza girmis oldu Motor gövdesinin siskinligi ve selenin genisliginden dolayi yere basisin sadece sele yuksekligine bagli olmadigini gordum. Tabii XL 200 ornegindeki gibi yere basis suspansiyonun esnemesine de bagliydi

Bundan sonra eger radikal bir cozum arayisina girmezsem zamani geldiginde alcaltilmis bir F 650 GS'ye gececegim sanirim.

[Easyrider]

Sevgili Dostum Eylem,

1.73 boyum ile F-650 GS 'de tam taban basabiliyorum. (En yüksek sele ayarında bile).

Bilgilerine arz ederim.

Sevgiler...
_________________

Easyrider
Can ŞENER, Ankara.
Yamaha Fazer FZ6 '06 - "Scarlet"
"Yamaha Ya Hiç.."

"O'nun Süvarisi"
Member Of Chamber

[deserteagle]

Selam

Benim asil sorunum bacak boyumun nispeten daha kisa olmasi. Cihaz uzerinde heybetli dururken iyi de ayaklari yere koyarken isler tersine donuyor.

Bu arada bu topic'e olabildigi kadar bilgi girelim, boylece Turkiye'yi temsilen boy ve motorla uyum konusunda kiymetli bir bilgiye kavusuruz. Acaba piyasaya motorlari surerken firmalar ne kadar bilincli, boy problemleri ile ilgili ne tur cozumler gerekli, bunlari bilebiliriz.

Cok uzun ya da cok kisa boylu iseniz hangi motor avantajli hangisi dezavantajli? Bunlari bilmek tercihlerimize isik tutacaktir.

[nwanda]

1,89... ilk motorum falcondu, nispeten yüksek bir motor. Sonra DL650 oldu. Çok fazla motor denemedim (f650, TDM) ama hiçbirinde boyla ilgili sorun yaşamadım (doğal olarak).
yaklaşık 10 aydır motor kullanıyorum ve şimdilik uzun boyun dezavantajını gördüğümü söyleyemem. Bakalım zaman ne gösterecek

erkan

[Teoman]

[gOOsEE]

Boyum 1,85 ve Pegaso kullanıcısıyım.. Ayaklarım yere tam basıyorum. Hatta fazlam bile kalıyor..
Fakat cruiser bir motora binince kendimi eklembacaklı gibi hissediyorum..

Yani enduro motor tam bana göre.. Ama belli olmaz her an racing e geçebilirim. değil mi teo abi?
_________________
2002 Pegaso 650 I.E.

[deserteagle]

Pardon Pardon

Mesaji kurcalarken Poll'u da yok etmisim. Neyse, madem oyle poll'u kapatmis numarasina yatayim da olayi ortbas edeyim.

Sonuclar:
%40 kusurumuz 170-175 arasinda,
%14-15 kadarimiz 175-180 arasinda,
%14 15 kadarimiz 180-185 arasinda,
bunlarin altinda ve ustunde de yaklasik %5'lik kisimlar var. (?)

Bu rakamlar, poll maalesef benim tarafimdan katledildiginden az sayida kayitla olustu. Yine de kullanici profili olarak yeteri kadar aydinlatici olur umarim.

[Jetaime]

Boyum 1.92 ve her motor ufak kalıyormuş gibi hissediyorum, tamamen piskolojik tabi..

[chaoticnoise]

1.89 'um malesef xl200 çok çok alçak gelmekte .Ayakta kullanırken çok rahat olamıyorum gidon alçakta kaldığı için.Otururkende malesef arkama pilyon alamıyorum.Öne gelirsem dizler nerdeyse depoyu geçicek gibi oluyor ve yük el bilkelerime biniyor.Biçok motoru denedim tam boyuma amacıma uygun olan KTM lc4 640 galiba.
_________________
1150GS ADV

[Fieldy]

Easy nin motoru alçak bi kerem..
bende kısayım 175 felan f 650 de problem yaşamıyorum ama
_________________
Alper ( bi mesajı 10 kere editleyen insan )
F650GS

[Easyrider]

Evet, itiraf ediyorum; motorum alçak sele.

(naapiyim yer cücesi isem?)

Sevgiler...
_________________

Easyrider
Can ŞENER, Ankara.
Yamaha Fazer FZ6 '06 - "Scarlet"
"Yamaha Ya Hiç.."

"O'nun Süvarisi"
Member Of Chamber

[RRVmax]

Değerli Arkadaşlar,

Ayak tabanının tümünün yere temas etmesini sağlayan yüksekliğe sahip oturma konumu ve konusu DD'nin notlarında motosiklet seçiminde verilmekte. Motosikletin özellikle duruş ve park manevralarında ayakların yere teması son derece önemli olduğunu hepimiz biliyoruz.

Bizlerin boy ortalaması da 170-180 arasında ağırlıklı olarak ta bu ortalama 175 cm çevresinde görülüyor. ( bir zamanlar merak edip araştırdığım bilgilerden)

Ayakların yere temas yüzeyi bacak boyuna, bacağın baldır kısmının kalınlığına (ki bizlerde fazla), selenin genişliğine, selenin gidon ile mesafesinin formülünden çıkıyor

Ayakları yere tam temas etmeyenlerin yapabilecekleri sınırlı.
1- Ayakları yere tam temas eden motosiklet seçebilirler. Diğerlerini isteselerde unutmak üzere...
2-Sele yüksekliğini sınırlar dahilinde amortisör ayarı ile indirebilirler
3-Kalın tabanlı ayakkabı ( motosiklet kullanımına engel olmayacak düzeyde)
4-Özel sele yapılarak yükseklik azaltılabilir.

Tek ayak teması yada balerin teması ile motosiklet sürmeyi düşünmek yada bu konumda ısrar etmemim kesin ve net yanıtı. Birgün muhakkak bu yüzden durduğu yerde düşmektir diyorum

Selam ve sevgilerle
_________________
Selam ve Sevgilerle...

Ediz Yazıcıoğlu
RRVmax
Önce Emniyet

[Donald_Duck]

Ben 176cm yim ama bunun onemi yok, onemli olan bacak boyu ki o da bende 82cm. Bunun icin blucinlerinizin bedenine bakin. Benimki 32-30 mesela. Bu 32 rakami inch olarak yalinayak bacak boyu (inseam = kasiktan yere kadar mesafe) nu verir, oburu de belinizin cevresidir. Yani benim motorun sele yuksekligi 82cm ise selede oturdugumda ayak tabanimin yere basmasi, sele eni ve bacaklarimin arasinda bir motosiklet olmasindan dolayi ayagimda 2cm tabanli bir cizme ile dahi mumkun degildir. Ayak burunlarim / ayak TOPu ancak basar.

Daha once MTeorisinde ve yukarda RRVmax tarafindan bahsedilen tam taban yere basma olayi acemiler ve az tecrubeliler icin sart olmakla beraber 4-5 senedir birkac 10bin km dir motor kullanan biri icin o kadar da gerekli degildir. Surucu ustalastikca yere basmaya daha az ihtiyac duyar, daha saglam basmaya da daha az ihtiyac duyar, iki ayakla basmaya da daha az ihtiyac duyar. Altta "Bir Dakar Macerasi" basligimdan bir paragraf olayi iyi anlatiyor.

[Greedy]

Benim boyum da 1.97 m. İlk ve tek motosikletim MZ. 1991'de sıfır almıştım ve hala bende.

Uzun boy bir soruna yol açmadı ama beni motor üzerinde görenler, motosikletin altımda küçük kaldığını ifade ediyor.

Motosikletimin 2 defa çalınıp geri gelmesi nedeniyle kapalı garaj bulma problemim olmasaydı, KLR 650 ve enduro sınıfı iri bir başka motosiklet alabilirdim.

MZ için kapalı garaj şart değil, çalınsa da pek umurumda değil.

Motosiklet kullanırken ayakların yere basabilmesi bir avantaj çünkü bir arka lastik patlaması vakasında ayaklarınız yere basarak düşmenizi engelleyebilir ve motosikleti daha rahat kontrol edebilirsiniz.