Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Mofo Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Cum Arl 03, 2004 11:56 pm Mesaj konusu: kawasaki'nin 500 luk naked i ??! |
|
|
arkadaslar bi ara Ankarada motoart da gormustum kirmizi bir Kawasaki, 500cc naked bir makinaydi. modelini hatirlamiyorum. cok hosuma gitmisti. yamaha YBR nin sisirilmis hali gibi geldi bana belkide benim algim bana bi oyun oynadi
acaba bu alet nasil bir alet bilen var mi? yaza mali bir imkan yaratabilirsem o makinaya gecmek istiyorum. ikinci elini 6 milyara civari bulabilirmisim sanirim. caizmidir? ikinci elini kaca bulabilirim acaba? simdiden saolun _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 12:33 am Mesaj konusu: Re: kawasaki'nin 500 luk naked i ??! |
|
|
Mofo demiş ki: |
arkadaslar bi ara Ankarada motoart da gormustum kirmizi bir Kawasaki, 500cc naked bir makinaydi. modelini hatirlamiyorum. cok hosuma gitmisti. yamaha YBR nin sisirilmis hali gibi geldi bana belkide benim algim bana bi oyun oynadi
acaba bu alet nasil bir alet bilen var mi? yaza mali bir imkan yaratabilirsem o makinaya gecmek istiyorum. ikinci elini 6 milyara civari bulabilirmisim sanirim. caizmidir? ikinci elini kaca bulabilirim acaba? simdiden saolun |
Kawasaki ER5'ten bahsediyorsun sanirim?
Bak bakalim bu mu dedigin motor?
Forumumuzda ER5 kullanan bir arkadas vardi sanirim... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
Mofo Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 12:45 am Mesaj konusu: |
|
|
evet evet bu o ama kirmizisi bakarmisin ya ayni ybr, kaslisi sadece p _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 12:55 am Mesaj konusu: |
|
|
En azindan teknik ozelliklerini yazayim. Kullanicilari ne dusunuyor, isteyen yazar.
Motor:
Tip: Su sogutmali, 4 zamanli, paralel 2 silindir, DOHC 8 subap
Hacim: 498cc
Guc: 50.3 HP
Tork: 45Nm
Iletim: 6 ileri
Suspansiyon:
On: 37mm teleskopik catal
Arka: Ikili amortisor, sertlik ayarli.
Lastikler:
On: 110/70-17
Arka:130/70-17
Frenler:
On:280mm tekli disk
Arka: Kampana
Boyutlar:
Kuru agirlik: 179kg
Tekerlek acikligi: 1430mm
Sele yuksekligi: 800mm
Depo: 17lt _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 9:45 am Mesaj konusu: |
|
|
YBR'nin neresini ER5'e benzettin hayret ettim. _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
emrea Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 10:39 am Mesaj konusu: |
|
|
en 500 ve kle 500 modelleriyle aynı motora sahip,dolayısıyla yedek parça sorunu yaşamayacağınız oldukça oturmuş bir model.Ufak bir cam ve çantaları takın,alın size harika bir turing motor,tipi klasik,eskimez,yıllarca binin.Rakibi suzuki gs 500e göre su soğutmalı olması da üstün yanı.Motosiklet kültürümüz geliştikçe sanırım birçok binici yüksek maliyetli endurolar yerine bu tip motorları tercih edecek.Bu arada aynı kategorideki Honda cbf 500ün ABSli versiyonu çıktı bu sene Avrupa'da,umarım martta buraya da getirirler. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
|
SLiTHeR Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 13, 2004 Mesajlar: 147 Nerden: Ankara
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 1:24 pm Mesaj konusu: |
|
|
ben de Ybr'nin kasasına benzetemedim. O resimdeki gibi iri bir motomu yoksa resmi koyunca pixel'i mi değişti çok kuvvetli bir motora benziyor teknik özellikleride zaten bunu gösteriyor. |
|
Başa dön |
|
|
dikmenian Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 14, 2003 Mesajlar: 100 Nerden: ankara
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 5:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
Walla YBR125'i de gördüm ER-5'i de gördüm, YBR'nin ER-5'e benzerliği Tofaş Şahin'in 3 serisi BMW'ye benzerliği kadar bence _________________ Vural DikmeN
F GS |
|
Başa dön |
|
|
Mofo Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 6:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaslar kuzguna yavrusu sahin gornurmus, bende benim sahini benzettim iste bu ER-5 e sizin benzetememis olmaniz gayet dogal
yorumlarinizdan bu motora daha da isindim. peki bu motorda oturus pozisyonu nasil oluyor? sanki hafif one dogru bi egilme soz konusu olur mu? uzun yol rahat yapilabilir mi? motor olayina cok yeni basladigimdan turler hakkkinda tam bir bilgiye sahip degilim. yorumlar icin tesekkurler _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
|
dikmenian Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 14, 2003 Mesajlar: 100 Nerden: ankara
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 9:46 pm Mesaj konusu: |
|
|
Durur vaziyette üstüne oturmuştum hafif bir öne eğilme var ama problem olacağını sanmıyorum bence rahatlıkla uzun yol yapar _________________ Vural DikmeN
F GS |
|
Başa dön |
|
|
swish Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 04, 2003 Mesajlar: 116 Nerden: istanbul/Mecidiyeköy
|
Tarih: Cmt Arl 04, 2004 11:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ben er-5 kullanıcıyım benim ilk motorum fazlasıyla memlunum. Gücü kıvraklı frenleri herşeyi yetiyor bana.
Süspansiyonları biraz ser bozuk yollarda sorun çıkarıyor biraz özellikle 2 kişi bozuk yol pek çekiliri birşey değil. Bugün arkdaşımla beraber rumeli fenerine gittik ben hiç bir sorun yaşmadım ama arkdaşımın bacakları bile karıncalanmış titreşimden.
Oturuş pozisyonu öne doğru denemez dik oturuluyor. Rüzgardan çok etkileniliyor 130 da sonra kolllara oldukça yük biniyor. Cam takılınca bu sorun çözlüyormuş.
6 vites 6. viteste 4000 rpm 90 km/h yapıyor. kırmızılar 10500 rpm de başlıyor.
ortalama 100 km de 5litre yokıyor. altı ve ütüde oluyor tamamiyle kullanıma bağlı ama genelde 5 litre civarı.
Aklıma gelenler bunlar. |
|
Başa dön |
|
|
Gokhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 09, 2004 Mesajlar: 201 Nerden: Ist.
|
Tarih: Pzr Arl 05, 2004 10:01 am Mesaj konusu: |
|
|
swish demiş ki: |
6. viteste 4000 rpm 90 km/h |
190 km/h falan herhalde. |
|
Başa dön |
|
|
DeCaTo Katilimci Uye
Kayıt: Mar 07, 2004 Mesajlar: 66 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pzr Arl 05, 2004 1:01 pm Mesaj konusu: |
|
|
Kawasaki ER5 ile GS500 arasinda onemli farklardan biri de sanirim arka suspansiyon.
Belki Mofo buyuzden YBR ye benzetmistir ER5'i. Cruiser lar disinda bu tip amortisor kullanilan dusuk olmayan hacimli motosiklet var mi _________________ DeCaTo - Onur Çilingir
Kawasaki ER-6f "Millenium Falcon" |
|
Başa dön |
|
|
Mr_sIrItIk Tecrubeli Uye
Kayıt: May 03, 2004 Mesajlar: 1090 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Pzr Arl 05, 2004 1:17 pm Mesaj konusu: |
|
|
Mofo demiş ki: |
yorumlarinizdan bu motora daha da isindim. peki bu motorda oturus pozisyonu nasil oluyor? sanki hafif one dogru bi egilme soz konusu olur mu? uzun yol rahat yapilabilir mi? motor olayina cok yeni basladigimdan turler hakkkinda tam bir bilgiye sahip degilim. yorumlar icin tesekkurler |
Forumlarda cadaver takma adli arkadasin Er-5 i var. Bi gezi sirasinda 10 dakikaligina degismistik motorlari. Koltugu oturus pozisyonu falan oldukca rahat gelmisti bana. Bence guzel motor ama arka amortisorun besik olmamasi bence motorun havasini (goruntu olarak) biraz bozuyo. |
|
Başa dön |
|
|
swish Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 04, 2003 Mesajlar: 116 Nerden: istanbul/Mecidiyeköy
|
Tarih: Pzr Arl 05, 2004 5:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yok hyr 6.vites 4000 rpm 90 km/h doğru 7000rmp de 140 civarı olması lazım.
Birisinden duymuşutum 220 yapmış ama cam olmadan asla olmaz diyor |
|
Başa dön |
|
|
|