Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Arkadaslar istedimki sizde bu cok sahane hissi tadin!!
Ama DIKKAT virajlara güzel yatabilenler denesin yani yatipta dizlerini sürtemeyenler denesin!!Virajda epeyi hizli gitmeyi öngören bu teknik tabiki belirli bir kabiliyet istiyor!! Lütfen daha yeni baslamis olanlar denemesin!!
Önemli olanlardan ilk önce yukarida belirtilen Kabiliyet durumu>ikincisi lastiklerin sicak olmasi vede zeminin yeteri grip vermesi yani kaygan olan kuru asfaltlardada bile dikkat etmek lazim.Ilk basta büyük bir park alani deneme icin iyidir.Kücük viteslerde denemeyin motorun 3 vitesi uygun olur cünkü birden cekmez gaz acildiginda.Hadi bakalim>>
Sag viraji örnek aldim:>>
Viraja gelirken distan girip vücudu rüzgara karsi kaldiriyorsunuz ve agirliginizi saga dogru veriyorsunuz poponuzun yarisi saga dogru kayiyor ve sag dizinizi aciyorsunuz>>
Viraja tam girerken agirliginizi ice veriyorsunuz ve gidona bir impuls saga dogru veriliyor ama gidonu rahat rahat tutmak lazim ani bir hareket isi bozar.Sag cizmenin ucunu ayakliklara koyarak basiyorsunuz ve soldaki sadece topugunuz ayakliklara degerken disa dogru aciliyor.>>
Simdi en önemli olani geliyor bakis yönünüz virajin cikisina dogru olmasi lazim "baktiginiz yöne dogru gidersin"lafi icabi!!!Viraj icindeki omuzunuz otomatikman öne dogru göstermektedir.Simdi viraja yatiyorsunuz(tabiki normalinden biraz daha hizli olmamiz lazim) ve sag dizinizi dahada aciyorsunuz ve diz yere sürttügünde ses biraz sert olabilir korkmayin yönünüzü tutun>> Dizlikler yere sürterken yeri cok güzel hissediyorsunuz.Dizlikler bir sensor vazifesi görüyor.>>
Dizlere takilabilecek taslara v.s dikkat etmek lazim.
Dahada viraja dogru yattiginizda motor otomatikman yatma derecesini acar yani düzelir böylelikle kayma önlenir(highsider)ama dizinizi biraz daha cekerseniz motor dahada viraja dogru yatar..
Korkmayin düsmezsiniz cünkü zaten asagidasiniz
Sol virajda tabiki tam tersi..
Ama yinede Tr'deki yollarin cogu zaman cok kaygan oldugu icin güzel gripi olan yollari yada güzel alanlari secmenizi dilerim
Hadi bakalim denemeye........
Böylede görünür insaallah ve zevkine hic bir sey motosiklet sektöründe varamaz..... Bir daha Dikkatli olalim arkadaslar!!! Yavas yavas deneyelim!!
Şu fotodaki gibi bir yol olsa da herkes denese TR'de...ama yok ve DD'nin yazılarını okuduysan o bundan bahsetmiş ve trafiğe kapalı alanlarda denememizi tavsiye etmiştir. Şimdi sen bunu yeni başlayanlar denemesin demişsin ya kişi kendini yeni başlayan biri olarak görmeyip yolda denemeye kalkarsa ve kaza yaparsa? bunun sorumluluğunu alacak mısın? Bence Tr'deki yollarda bunu bilen bilmeyen kimse denemesin!!! _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
yeni başlayan biri olarak görmeyip yolda denemeye kalkarsa ve kaza yaparsa? bunun sorumluluğunu alacak mısın?
Boşver Specific, herkes kafayı kullanacak, çaresi yok. Kendini bilmezlikten yine kendini bilmeyen sorumlu olur. Sino sadece bilgi vermiş. Gidin de yapın demiyor. Demiş bile olsa, yapma kararını kişi kendisi vereceğinden sorumlusu da kendisi olur. Hareketin riskli olduğu zaten belirtilmiş.
Birçok virajda resimdekinden daha fazla yattığımızı ve sağ salim virajdan çıktığımızı bilirim. TR'deki şehirlerarası yolların kalitesi oldukça iyi. Belediyelerin yaptığı şehir içi yolları baz alıp Karayolları'nın yaptığı şehirlerarası yollarla mukayese yapmak doğru olmaz. İstisnalar hariç olmak üzere TR'nin şehirlerarası yolları bence oldukça yüksek kalitededir. Şehir içi birçok virajda arka tekerimin virajda kaydığını hissedebilirken, şehir dışı yollarda çok daha hızlı girdiğim virajlardan rahatlıkla çıkabiliyorum. Bence yukarıdaki hareket kapalı alanda denendikten sonra TR yollarında da pekala uygulanabilinir. Diz sürtmek motosiklet sürüşünün olmazsa olmazı değil elbet. Klasik sürüşten sıkılan adama eğlencedir bence. Eh, sıkılmak için de herhalde epeyce pişmiş olmak gerekir. Bize göre olmadığı ortada.
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Çrş Eyl 29, 2004 3:31 pm Mesaj konusu:
specific demiş ki:
Şimdi sen bunu yeni başlayanlar denemesin demişsin ya kişi kendini yeni başlayan biri olarak görmeyip yolda denemeye kalkarsa ve kaza yaparsa? bunun sorumluluğunu alacak mısın? Bence Tr'deki yollarda bunu bilen bilmeyen kimse denemesin!!!
Specific, sen bu yukaridaki yaziyi ciddimi yazdin, yoksa espri olsun diyemi? Gecenlerde ero espri olsun diye birseyler yazmistida, ben ciddi sanmistim.
TR de bunun gibi bir ton yol var. Bu bir. Once bir gidip gelip yolun durumuna bakabilirsin.
Ikincisi, ben ODTU kampusunde aksamuzerleri diz surtme ve motordan sarkmayi calisiyorum bir suredir. Illa trafikte olmaniz sart degil, herkes kendine uygun bir alan bulabilir. Bulamayan yapamaz. Sehir trafiginde bunu calismaya kalkan duserse, arkadan gelen adam uzerinden gecer. Bu hareketi kalabalik trafikte ilk kez deneyecek kadar gerizekali varsa, o zaten bir sekilde belasini bulur, diz surtmeye burun cekmeye gerek yoktur.
Her motorda bir gaz elcigi var. Adamlar onu oraya koymus, Mazallah kendini bilmez birisi gider, islek trafikte, kirmizi yanarken, aciverir, bastirip bir arabanin altina giriverir, kim verecek hesabini sonra. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com www.gamsizseyyah.com
Şu fotodaki gibi bir yol olsa da herkes denese TR'de...ama yok ve DD'nin yazılarını okuduysan o bundan bahsetmiş ve trafiğe kapalı alanlarda denememizi tavsiye etmiştir. Şimdi sen bunu yeni başlayanlar denemesin demişsin ya kişi kendini yeni başlayan biri olarak görmeyip yolda denemeye kalkarsa ve kaza yaparsa? bunun sorumluluğunu alacak mısın? Bence Tr'deki yollarda bunu bilen bilmeyen kimse denemesin!!!
Kardesim bir söz yazarken düsünmeni tavsiye ederim!!
Sagol DrDakar kardesim!!! Sakin fazla gaz verip düsme sorumlulugunu üzerime almam haaa
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Çrş Eyl 29, 2004 5:36 pm Mesaj konusu:
Sino, yukaridaki yazida tesekkur etmeyi unutmustum verdigin bilgiler icin, sonradan girip "edit" lemeyide istemedim. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com www.gamsizseyyah.com
Bunlar hep pist teknikleri ve trafige acik alanlarda, ozellikle Turkiyedeki asfalt-trafik sartlarinda aci sonuclar dogurmasi surpriz degildir. Dr. unda dedigi gibi kafanizi kullanacak ve sirf heyecan ugruna gereksiz risk almayacaksiniz...
Alıntı:
Birçok virajda resimdekinden daha fazla yattığımızı ve sağ salim virajdan çıktığımızı bilirim.
Tabii ki dogrudur, cunku diz surtme teknigi motoru yatirmaya degil "yatirmamaya" (yada normalden daha az yatirmaya diyelim) yarar. Boylece daha hizli viraja girilebilir. (daha dogrusu virajda seyredilebilir) Bu yariscilara her virajda saniyenin minik bir kesiri kadar zaman kazandirir. Bana ve benim gibilere birsey kazandirmaz. Ben pistte diz surtmeksizin surtenlerden daha hizli giden yariscilar da gordum. Bu teknigi bihakkin kullanabilmek icin de yine pistte yillarca calismak gerek...
Şu fotodaki gibi bir yol olsa da herkes denese TR'de...ama yok ve DD'nin yazılarını okuduysan o bundan bahsetmiş ve trafiğe kapalı alanlarda denememizi tavsiye etmiştir. Şimdi sen bunu yeni başlayanlar denemesin demişsin ya kişi kendini yeni başlayan biri olarak görmeyip yolda denemeye kalkarsa ve kaza yaparsa? bunun sorumluluğunu alacak mısın? Bence Tr'deki yollarda bunu bilen bilmeyen kimse denemesin!!!
Kardesim bir söz yazarken düsünmeni tavsiye ederim!!
Sagol DrDakar kardesim!!! Sakin fazla gaz verip düsme sorumlulugunu üzerime almam haaa
Bu yazi gayet guzel, diz nasil yere konulur cok iyi anlatiyor. Sino'nun eline saglik. Yalniz Sino uzun zamandir yurt disinda olsa gerek, bizim yurdumuzun trafigini unutmus olmali. Bu tarif ettigi surus bicimi Turkiye'de sadece pistte yapilmali.
Cok degerli ikiteker sakinleri, Dr. Dakar; ulkemizde boylesine guzel yollar, tutusu iyi olan asfalt muhakkak vardir. Ancak sunu aklinizdan cikarmayiniz ki, ulkede trafik kurali ihlali coktur. Biraz acacak olursak:
-Avrupa'da, yol calismalari muhakkak bir kac kilometre onceden isaret edilmeye baslanir, oysa Turkiye'de dizi yere koydugunuz muhtesem virajin ortasinda aniden 30km hiz siniri tabelasi ile karsilasabilir, kendinizi micir icinde buabilirsiniz, yasayaniniz cok olmustur.
-Avrupa'da yolda giderken ani bir kararla 180 derece donus yapmak trafik kurallarina aykiri ve yasaktir. O yuzden onunuzden ani bir sekilde kimse donmez. Dizi yere koydugunuzda az ileride gorunmeyen kosede geri donus yapan birisi ile karsilasmaniz burada olagandir.
-Orada yola bir sey atmak kesinlikle yasaktir. Hos bazen bir seyler dusebilir ama cogu kimse sorumlulugunun bilincinde olarak ya temizler ya da haber verir. Sevgili Tomkedi'nin belki de olumune sebep olmus kamyon lastigi ceperinin dumduz yolda kendisini buldugunu hatirlatirim.
-Seritler son derece duzgun isaretlenmistir ve bir yere sapilacaksa muhakkak bir kac yuz metre onceden o seride gecilir. Burada ise aniden de gecilse olur.
-Belki diz kurali icin gecerli degil ancak genellikle yaya seritleri disinda yoldan karsidan karsiya gecmek yasaktir. Burada ise heryerden gecilebilir.
Ulkemizin yollari su son donemlerde epeyce duzeldi, biraz da trafik kurallarina dikkat edilse keske.
Isin teknik kismina gelirsek:
-Sino tahminen bu yila ait ve de M1, Battlax vs. gibi cabuk isinan silikasi yumusak lastikler kullaniyordur. Bu lastikler cok cabuk isinabilir ve isindiginda boylesine yol tutarak diz koymaya izin verir. Su anda gidip bizdeki lastik distributorunden lastik alirsaniz, sansli iseniz 2003 yapimi bir lastik alirsiniz. Bu sitenin kullanicilarina genel olarak bakacak olursak, kullandiklari motorlar itibari ile M1 vs. spor degil, Tourance vs gibi cok amacli lastik kullanirlar. Tourance vb. gibi lastikler cok zor ve gec isinir. Bunlari isitabilmek icinse cok zorlamak ve 40-50 kilometre yol yapmak gereklidir. Bu baglamda 1150 GS'in Tourance'larina guvenip gidona asilanlar farketmedikleri bir risk altina girer. Hos bu beni ilgilendirmemeli, kendi tercihleridir.
-Fransa'da bir motosiklet kazasina sahit olduk, Ilker ile. Issız, neredeyse gecenin coktugu bir orman idi. Onumuze, yola, helikopter indi. Bizim ulkemizde bu tur bir ambulans hizmeti var mi? Kendini zorlayanlari, kendi sagliklari adina bu konuyu dusunmelerini rica ediyorum (eger zorlama pist disinda ise).
-Specific'in soyledigi su acidan dogru; bu siteyi takip eden insanlar genelde motora yeni baslamis kisiler. Insan olarak bir harekete ya da birisine imrenmek son derece dogaldir, dolayisiyla bu yaziya da imrenenler olabilecegini biraz dusunmek lazim.
Ek rica:
-Sino, bilgin olmasi acisindan; buraya fotograf olarak genelde maksimum 600X400 yerlestiriyoruz. Bu sayede sayfayi bir saga bir sola kaydirmadan okuyoruz.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Çrş Eyl 29, 2004 8:59 pm Mesaj konusu:
Yurtdisi ile ilgili ek bilgi koyayim, genel kultur olsun. Ingiltere'de diz acarak viraj donmek trafik kurallarina aykiridir. Polis yakalarsa saglam cezasi vardir. Normal suratlerde donmek icin diz acmaya gerek olmadigindan, diz acan adam trafigi katledecek oranda hiz yapiyor demektir. Polisin hiz olcmesine bile gerek kalmaz... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Çrş Eyl 29, 2004 10:28 pm Mesaj konusu:
(Sinan Ozgen, tam asagidaki yaziyi yazarken, topic reply notification geldi, benden once davranmissin, senin yazidan alintilarda yaparak yazdigimi degistirdim.)
Arkadaslar, benim bir istirhamim olacak. Sino guzel bir resimle susleyerek pek cok insanin merak ettigi bir sey yazmis. Onun yazisinin altinda bence tebrik, tesekkur ve abartmadan acemi suruculer icin uyarilar olmali. Gelen mesajlar Sino dan daha fazla resim isteyen mesajlar olmali.
Aslinda pek cogumuzun ilgisini ceken bu konu icin Sino nun basini agritmayalim.
Sinan, ben bu teknigi kapali parkurda bir suredir calisiyorum. Trafikte yapmaya kesinlikle cesaret edemem, ettigimdede yapmam. Yaklasik 300 metreyi rahatlikla gordugum bir virajim var, git gel ayni yerde ugrasiyorum. 1150 GS in, helede ADV nin gidonu bu is icin bana biraz buyukmus gibi geliyor, bir tarafta sarkarken, diger tarafta gidonu tutan elimde hakimiyetin iyice azaldigini hissediyorum. Sanirim motor yatmasi gereken aciya yatmiyor, ben fazla sarkiyorum. (Bu is icin usenmeden ofiste deri pantolonu giyip disari cikiyorum, cok hosuma gidiyor ne yapayim ) Arkadas asagidaki resmi cekmis ben calisirken
Alıntı:
Specific'in soyledigi su acidan dogru; bu siteyi takip eden insanlar genelde motora yeni baslamis kisiler. Insan olarak bir harekete ya da birisine imrenmek son derece dogaldir, dolayisiyla bu yaziya da imrenenler olabilecegini biraz dusunmek lazim.
Telaslanacak bir sey yok, sitede motora yeni baslayan adamlar DD ye ozeniyor, gayet guvenli bir sekilde egitimlerine devam ediyor. Baksaniza, adam yere dizini surterken resim koymus, nasil yaptigini anlatmis, ama sitenin disiplinli motorcusu ona seytan kovmak icin kutsal kitap tutar gibi, DD nin yazisini oku diyor. Dolayisiyla problem yok.
Onun disinda boyle seylere merakli kesimin arasinda zaten aylardir bu teknikleri ogreten internet sitelerinin adresleri geziyor. (Alo, sizde bir seyler yazin bakin veririm isimlerinizi, internetten tek teker yapmayi ogrenmeye calisiyor diye rezil olursunuz ona gore )
acikcasi telasa mahal yok derim! gercekten de sino veya yturan arkadasimiz bu basligi o harika resimlerle süslesin isterim. gercekten gözalici ve heyecan verici resimler!
zaten sino'nun yazdigi seyleri zirt diye uygulamak icin insanda deli cesareti olmasi gerekiyor. tamam, bazi arkadaslarimizda bu olabilir ama motor kullanirken de "yusuf" diye tabir ettigimiz arkadas, gazi fazla actiginizda ya da viraja yanlis girdiginizde size "tehlikedesin" mesajini hemen veriyor.
bence olayi yine toparlayalim. benim aklimda soyle bir sorun var! genelde cogumuz enduro motor ile basliyoruz, sonradan daha SerSeri makinelere ziplayabiliyoruz. enduro'da viraj alma teknigi ile SS makinedeki birbirinden farkli. ben enduro motor kullanirken genelde motoru yatirir, kendimi de yola paralel tutmaya calisirdim. SS makinelerde ise tam tersi bir durum söz konusu. yani motoru yatirmak yerine, agirlik transferi yaparak tabiri caizse kendinizi yatiriyorsunuz veya motorla birlikte yatiyorsunuz. su an spor bir ciplak makine kullandigim icin ve eski aliskanliklardan da kolay kolay vazgecilemedigi icin bazi virajlarda zorlaniyorum. ama bazen de enduroda kullandigim teknik ile virajlari kendime göre hizli ve yumusak bir sekilde alabiliyorum.
umarim kendimi acik bir sekilde ifade edebilmisimdir!
...Sinan, ben bu teknigi kapali parkurda bir suredir calisiyorum....
Doktor, ODTU'de aksamlari az trafik oldugu dogru ama yine de trafige kapali alan degil. Hiz siniri rektorluk civari 30 (97'de falan olumlu bir kaza olmustu ondan sonra indirdiler), arka yollarda 50. ODTU Trafik gorurse acimiyor, haberin vardir tabii ama ben yine de hatirlatayim:)
Bilincli bir motosiklet toplulugu yetistirmek icin tehlikeli seylerin hic yazilmamasi yerine, gerekli uyari ve guvenlikle ilgili diger yazilarla desteklenmesi gerektigini dusunuyorum.
Yeni baslayan biri olarak, camiada guvenlige siz tecrubeli suruculerin farkettiginden daha fazla dikkat cekildigini soyleyebilirim. Belki farketmiyorsunuzdur ama, ikiteker.org'da bir seyler okuyan birinin kafasina guvenligi neredeyse cakiyorsunuz:) Mesela ben gecen hafta sonu motorumu aldim, Yalova'da duruyor. Kafama uyan odunc bir kask bulmustum ama mesela DD eldiven ve bot olmadan olmaz dedigi icin ve ben de Yalova'ya onlarsiz gitmis oldugum icin motoru alip da getiremedim.
Bu sitede bu kadar soylendikten sonra, Kavacik'tan Kopru yoluna cikan heyecanli arkadas bu teknigi uygulayarak donmek istiyor diye anlatilanlardan kendine iyi anlamda bir seyler katacak adamlari cezalandirmayin lutfen.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Prş Eyl 30, 2004 6:14 am Mesaj konusu:
Gokhan demiş ki:
.........................Kafama uyan
odunc bir kask bulmustum ama mesela DD eldiven
ve bot olmadan olmaz dedigi icin ve ben de
Yalova'ya onlarsiz gitmis oldugum icin motoru alip
da getiremedim.
"Getirmedim" deseydin -bravo en dogrusunu yapmissin- diye
yazacaktim ama "getirEMEdim" deyince is karisti, ne yazacagimi bilemedim.
Herseyden once motorun hayirli ugurlu olsun,
ve evet israr ediyorum, eldiven, bot ve kask
uclusu minimum kusamdir motora binmek icin.
Senin nasil anladigini; kizgin mi- mutlu mu- pisman mi
hissettigini anlamamis olmakla beraber bilincli
yada bilincsiz olarak cok dogru bir karar vermis
oldugunu, ilerde kendinle gurur duyacagini soylemek isterim.
Alıntı:
Bu sitede bu kadar soylendikten sonra,
Kavacik'tan Kopru yoluna cikan heyecanli
arkadas bu teknigi uygulayarak donmek
istiyor diye anlatilanlardan kendine iyi
anlamda bir seyler katacak adamlari
cezalandirmayin lutfen.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
