| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
ersinus
Yeni Kullanici
Kayıt: Mar 29, 2010
Mesajlar: 3
|
 Tarih: Pts Mar 29, 2010 1:45 pm Mesaj konusu: YBR 125 ÇALIŞMAMA PROBLEMİ |
 |
|
herkese selamlar bende 2008 model ybr 125 var. geçtiğimiz pazar günü babam ve ben balık tutmaya gittik. akşam dönüşte benzinciye 100 metre kala benzin bitti motorun olağan hızıyla benzinciye girebildim. depoyu fulledim. kontağı açtım. normalde viteş boşta ışığı, gösterge ışıkları, far yanması gerekiyordu marşa bastım tık yok ayrıca benzin göstergeside fullde olmalıydı. ama benim motorda herhangi bir ses seda yok. aklıma ilk gelen akü bitmiştir dedim ama motorum 5000 km'de akü bu kadar kısa sürede bitemez. vitese taktım babam arkadan ittirdi debriyajı bi anda bıraktım ve motor çalıştı şuan da çalışıyo.
bi yakınıma danıştım benzini hiç bitirme azaldığı zaman sürekli benzin al dedi 7 sefer daha benzin bitmesi ile stop ederse 8 inci seferde o motoru çalıştırmanın imkanı yok dedi. motorun beynini resetlemeleri gerekiyo dedi bu işlemin fiyatıda senin motorunun fiyatıyla eşdeğer dedi.
benim sorum şu motorumun stop etme ve bidaha çalışmama sebebi nedir?
TEŞEKKÜRLER... |
|
| Başa dön |
|
 |
volkert
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 07, 2004
Mesajlar: 372
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 3:07 pm Mesaj konusu: Re: YBR 125 ÇALIŞMAMA PROBLEMİ |
|
|
| ersinus demiş ki: |
| ...bi yakınıma danıştım benzini hiç bitirme azaldığı zaman sürekli benzin al dedi 7 sefer daha benzin bitmesi ile stop ederse 8 inci seferde o motoru çalıştırmanın imkanı yok dedi. motorun beynini resetlemeleri gerekiyo dedi bu işlemin fiyatıda senin motorunun fiyatıyla eşdeğer dedi... |
İşte bu! Bu forumda eksik olan şey budur arkadaş. 
Sevgili ersinus; sana değil yakınına yazıyorum bu cevabı.Çok sevdim o yakınını, selam ve sevgilerimi ilet lütfen.
Bir defa olay o kadar basit değil.7 sefer benzin bitip stop ettiği zaman 3 kere ayak marşı ile çalıştırıyorsun önce.Sonra 2 kere daha benzin bitip stop ederse motoru 3. vitese takıp geri geri 20 metre götürüyorsun.Gitmezde arka teker kayarsa sorun yok.Ama mutlaka 20 metre olmalı.Bir şerit metre alınmalı ve ölçülmeli 19 metre olmaz.21 olmaz, mutlaka 20 metre olacak.Sonra vitesi 5'e takıp 4 tane adam bulunacak.Bunlar motoru ittirirken sürücü sol elini havada 3 kere çevirecek.Elini havada çevirirkende "oley oley oley" diye bağıracak.Motor çalışmazsa gel suratıma tükür.
Daha bitmedi.
Ybr lerin beyinleri çok karışıktır.Cdi ünitesi deyip geçme.Resetlemeye kalksan motorun 3 katı para alırlar.Yenisini alırsan 10 lira. O yüzden iyi bir resetçi bulup arkadaş olmak gerekir.Biraya acıma.
Umarım yardımcı olabilmişimdir. |
|
| Başa dön |
|
|
ceyip
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 17, 2008
Mesajlar: 132
Nerden: istanbul-hadımköy
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 5:39 pm Mesaj konusu: Re: YBR 125 ÇALIŞMAMA PROBLEMİ |
|
|
| volkert demiş ki: |
Bir defa olay o kadar basit değil.7 sefer benzin bitip stop ettiği zaman 3 kere ayak marşı ile çalıştırıyorsun önce.Sonra 2 kere daha benzin bitip stop ederse motoru 3. vitese takıp geri geri 20 metre götürüyorsun.Gitmezde arka teker kayarsa sorun yok.Ama mutlaka 20 metre olmalı.Bir şerit metre alınmalı ve ölçülmeli 19 metre olmaz.21 olmaz, mutlaka 20 metre olacak.Sonra vitesi 5'e takıp 4 tane adam bulunacak.Bunlar motoru ittirirken sürücü sol elini havada 3 kere çevirecek.Elini havada çevirirkende "oley oley oley" diye bağıracak.Motor çalışmazsa gel suratıma tükür.
. |
abi koptum ya gülerken.eli havada olley oley oley bağıracak denen yeri okurkende kıramp girdi artık  nerden aklına geldi helal olsun
_________________
behiç yüksel.
94 1100 gs |
|
| Başa dön |
|
|
ersinus
Yeni Kullanici
Kayıt: Mar 29, 2010
Mesajlar: 3
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 7:18 pm Mesaj konusu: xx |
|
|
ya destan yazmışsınız ama benim probleme bir çözüm önerisinde bulunmamışsınız benim memleketimde bu işin prof. ları varken (BURSA ENDURO FAN CLUB üyeleri) ben gelmişim burda yardım istiyorum.
ilk mesajdaki teşekkürümü geri alıyorum...
no peace yess war |
|
| Başa dön |
|
|
bluedo
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 25, 2005
Mesajlar: 878
Nerden: Izmir/KarSiyaKa
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 7:18 pm Mesaj konusu: Re: YBR 125 ÇALIŞMAMA PROBLEMİ |
|
|
Ersen Abi, cok yasa emi...
Ersinus'un mesajini okurken bir yandan ben de senin yazdiklarin gibi seyler dusunuyordum. Ama ne yalan soyleyeyim, senin kadar detayli bir calistirma sekli hayal bile edemem.
| ersinus demiş ki: |
| .........kontağı açtım. normalde viteş boşta ışığı, gösterge ışıkları, far yanması gerekiyordu marşa bastım tık yok ayrıca benzin göstergeside fullde olmalıydı. ama benim motorda herhangi bir ses seda yok. aklıma ilk gelen akü bitmiştir dedim........ |
Ersinus;
Benzin aldiktan sonra kontagi actim yazmissin ama belirtiler, kontagi hic acmadigini gosteriyor. Ya da anahtari cevirdin de sanki tam kontak acik pozisyonuna gelmemistir(?)
| ersinus demiş ki: |
| .......ama motorum 5000 km'de akü bu kadar kısa sürede bitemez. ..... |
Bitebilir. Yanlis kullanimla bitebilir. Bunu anlaman cok vaktini almayacaktir. O kadar kisa suren bir durustan sonra bos vites lambasi bile yanmiyorsa, sen simdi bu yaziyi okudugun sureden sonraki denemende de yanmayacaktir. 
| ersinus demiş ki: |
| ........vitese taktım babam arkadan ittirdi debriyajı bi anda bıraktım ve motor çalıştı....... |
Tamam, dogru yapmissin. Umarim vitesi 2'ye takmissindir. "Vurdurmak" diye tabir edilen bu islem aslinda normal bir hareket degil. Ama bu gibi durumlarda vurdurmaktan baska caren yok. (kimse vurdurmayi alay konusu yapmasin )
| ersinus demiş ki: |
| ........şuan da çalışıyo..... |
Ha iste! Ne kadar guzel. Peki, mesela bir gece boyunca dokunmadiktan sonra sabah gittiginde kontagi acip marsa bastin mi? Calisti mi? Mars motoru duzgun dondu mu? Yoksa kesik kesik mi dondu? Su anda calisiyor derken eskiden oldugu gibi mi? Hic mi sorun yok? Eger oyleyse demek ki benzinciden cikarken anahtari duzgun cevirmemissin...
Bak bir de aklima soyle bir sey geldi; YBR'lerde motorun kafa bolumune giden kablolarda gostergenin alinda bir yerde disi-erkek soket var. (arkadasimin basina geldi ordan biliyorum) o iki soket birbirinden ayrilip duruyor. Tirnagi zayif oldugundan kiriliyor ve ayriliyor... O zaman da dogal olarak gostergelere elektrik gelemiyor. Belki de basina bu geldi.
| ersinus demiş ki: |
| .......bi yakınıma danıştım benzini hiç bitirme azaldığı zaman sürekli benzin al dedi 7 sefer daha benzin bitmesi ile stop ederse 8 inci seferde o motoru çalıştırmanın imkanı yok dedi. motorun beynini resetlemeleri gerekiyo dedi bu işlemin fiyatıda senin motorunun fiyatıyla eşdeğer dedi..... |
Yakininin soyledikleri dogru degil. Yok oyle birsey. Hatta trajikomik olmus. Simdi sahibinden'e baktim, 40 TL'den basliyor beyinler, 300 TL'ye kadar var. Resetlemek bu durumda ne kadar olabilir ki? Tabi resetlemek diye birsey varsa. Alti ustu atesleme zamanini ayarlayan bir elektronik devre
| ersinus demiş ki: |
| ......TEŞEKKÜRLER... . |
Yardimci olabildiysek ne mutlu bize...
_________________
Ediz Uslubas ®
0 532 711 2447
edizuslubas@hotmail.com |
|
| Başa dön |
|
|
ersinus
Yeni Kullanici
Kayıt: Mar 29, 2010
Mesajlar: 3
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 7:27 pm Mesaj konusu: xx |
|
|
| bluedo sana extradan TEŞEKKÜRLER... |
|
| Başa dön |
|
|
kdalak
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 30, 2007
Mesajlar: 599
Nerden: İzmir
|
| Tarih: Pts Mar 29, 2010 9:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
ersinus ,yanlış anlama seninle dalga geçilmemiş. Sadece, yakınının 8 li öğüdü komik gerçekten.
Buna benzer bir olay da bana söylenmişti zamanında Skoda fabia aldığımda. Hemde yetkili servis tarafından.
"Benim arka frenlerden geri geri giderken frene basınca ses geliyor."
"Yaa abi, işte bunların frenlerini disk yaptılar, olmadı. Disk frenler ses yapar."
"Kardeşim arka disk freni sadece Fabia mı kullanıyor. Piyasada bir dünya araba var"
"........."
bazen çevreden öyle yorumlar geliyor ki, gülermisin ağlarmısın.
_________________
NC700X
Oooohhh suyundan da koy. |
|
| Başa dön |
|
|
ceyip
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 17, 2008
Mesajlar: 132
Nerden: istanbul-hadımköy
|
| Tarih: Sal Mar 30, 2010 6:12 am Mesaj konusu: Re: YBR 125 ÇALIŞMAMA PROBLEMİ |
|
|
| volkert demiş ki: |
Sevgili ersinus; sana değil yakınına yazıyorum bu cevabı.Çok sevdim o yakınını, selam ve sevgilerimi ilet lütfen.
|
arkadaş yazısına başlamadan önce açıklamış zaten.seninle dalga geçilmemiş 
_________________
behiç yüksel.
94 1100 gs |
|
| Başa dön |
|
|
Numberone
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 06, 2004
Mesajlar: 212
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Sal Mar 30, 2010 1:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
volkert hocam ehteniri unutmuşsun, asıl çözüm Ehtenirde.
Ehtenir kullanınca bir daha kilitlenmiyor. Reset le falan da uğraşılmıyor bir daha. Hatta ehtenirle kilitleneni daha kolay açmanın yoluda varmış diye duydum ama ben bilmiyorum. |
|
| Başa dön |
|
|
volkert
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 07, 2004
Mesajlar: 372
|
| Tarih: Çrş Mar 31, 2010 9:47 am Mesaj konusu: |
|
|
| Numberone demiş ki: |
| ehteniri unutmuşsun, asıl çözüm Ehtenirde. |
Aslında aklıma geldi ama ben ehteniri yakıt tasarrufu için kullanıyorum.Ehtenir taktığımdan beri yakıt 2.5 litreden 0.5 litreye indi.Çok memnunum, herkese tavsiye ederim.Ayrıca lastiklerde patlamıyor. |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
