Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Selamlar, ilk motosiklet aldığım zamanı hatırlıyorum bu yazımı yazarken... 650 Dragstarmı, Fazer 6 mı diye sormuştum, tarzları farklı körpe cinsinden cevaplar almıştım )
Arkadaşlar valla biliyorum biri enduro biri scooter tamamda hangisi ?
Sanırım 40,000 Km falan Varadero kullandım, enduronun zevkini biliyorum ancak Cd çalarlı koltuk ısıtmalı, otomobil teknolojisinde, motosiklet kullanma fikri aklımı fena halde çeliyor. Ancak enduronun verdiği özgürlük hissiyatını RT alamayacakmışım gibi geliyor ara sıra... Uzun lafın kısası, dehşet derecede kararsızım... bir kaç kişi ile konuştum onlarda RT yerine Pan tavsiye ediyorlarki, buda ikinci anketin sorusu olsa gerek
Oyumu 1200 GS için kullandım. Ama soru 1150 RT'mi 1200 GS mi olsaydı ikiside diyebilirdim. 1200 RT biraz kaba duruyor. 1150 RT nedense gözüme daha güzel gözüküyor.
Bence bu iş biraz gönül işi hangisi gönüle uygun, göze güzel görünüyor ise o motoru almak lazım. _________________ Fikret
F650 Ankara
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 1119 Nerden: Kükürtlü - Bursa
Tarih: Pzr Ksm 01, 2009 9:29 pm Mesaj konusu:
Bence de R1200 RT.BE de Ali ağabeyim var.Geçen yıllarda soukta da kullanmıştı RT sini şu anda Bursa'da sağanak yağış var ve yine kullanmaya devam ediyor.
Bende sağanak yağışta da kullandım.Yaşım itibariyle artık biraz konfor arıyorum tabii.
Enduro kadar olmasada ona yakın bir sürüş yapabilirsiniz bu sizin kullanış şeklinize bağlıdır.Viraj kaabiliyeti de R1200 GS kadar iyidir.
Bakınız BE'den Ali BOCAN ağabeyim.
RT ile Bursa Orhaneli yollarını çok gezmiş bir ağabeyimdir.Hatta Bursa'dan Fas'a, Bursa'dan Ürdün Suriye gezilerinde de RT kullandı.Çölde de kullandı heryerde kullandı. _________________ Saygılarımla
Şenol SEL
O.M.M. Gold Member
Lütfen her zaman Full koruma ve KASK kullanın.
“Beyninin beş saniye önce olmadığı yere asla motorunu götürme”
Yaşlanarak değil yaşayarak tecrübe kazanılır, zaman insanları değil armutları olgunlaştırır.
Kayıt: Sep 23, 2005 Mesajlar: 425 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Ksm 02, 2009 7:11 am Mesaj konusu:
İkisini de sadece 1' er saatlik test sürüşünden tanıyorum. Motorları tanımak için yeterli bir süre değil tabii ki. İkisine de bindiğimde kararsızlığım biraz daha artmıştı, sonuçta ikisi de boxer motor, biri biraz daha yüksek ve diğeri de uzun yol için biraz daha konforlu. İkisinin de üstünden bir an olsun inmek istemiyorsunuz, ikisi de çok dengeli, RT yüksek hızlarda biraz daha konforlu ama GS de bozuk arazi yollarında çok daha zevkli. Yazı tura atıp çıkan sonuca göre herhangi birini de alsam pişman olmazdım.
Sonunda ne mi yaptım? Gittim Varadero aldım rahatladım
Kayıt: Jun 23, 2005 Mesajlar: 2823 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Pts Ksm 02, 2009 7:59 am Mesaj konusu:
Ben Varaderomu 1200 GS için değil sadece 1200GS ADV için değiştirirdim. 1200 GS tarzı mı 1200RT tarzı mı sorusuna cevabı tabii ki en iyi sen verirsin. Herkesin zevki ayrı bu konuda. Ama cevabın 1200RT tarzı olur da 1200RT mi yoksa Pan mı dersen, Ben FJR derim. Soru böylece 1200 GS ADV mı FJR mi oldu? Hadi buyrun burdan yakın... _________________ Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
1200GS dedim ama oylamayı yönlendirmekten ziyade kendi kullanım amaçlarım aklıma geldi. Kullanım amaçları tercihinizi belirleyecek ana etkendir derim. Zira memleketin yol şartları falan belli, kaymak asfalt pek sık rastlanan birşey değil. _________________ '03 BMW R1150R
'02 Suzuki GSX 750 F
'04 Kawasaki KLE 500
'06 Zealsun ZS200GS
0 Rh (+)
1200GS ve ADV sini üretildiğinden beri kullanıyorum Türkiye yol şartları göz önüne alındığında üstünede makina olduğuna inanmıyorum...Avrupada yaşıyor olsam naket yada turing benim için vazgeçilmez olurdu... _________________ Görüşmek dileğiyle......
1200GS ve ADV sini üretildiğinden beri kullanıyorum Türkiye yol şartları göz önüne alındığında üstünede makina olduğuna inanmıyorum...Avrupada yaşıyor olsam naket yada turing benim için vazgeçilmez olurdu...
Tam bir Turkiye gercegi, hem de aci ama gercek bu Zeki'cigim. Dogru tespit bence de..!
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
SAGLIK, HUZUR, MUTLULUK, BEREKET ve BERABERLIK. ®
R 1150 GS
GT 200
GSM : 0-532/264 17 30
mail: vap1953@yahoo.com Is : 0-286/218 08 08 www.kolinhotel.com Bir insanin bildigini zannettigi bir seyi, ogrenmesi imkansizdir(Epiktetos)
Kayıt: Oct 22, 2003 Mesajlar: 1039 Nerden: göztepe
Tarih: Pts Ksm 02, 2009 2:26 pm Mesaj konusu:
zduman demiş ki:
......Türkiye yol şartları göz önüne alındığında üstünede makina olduğuna inanmıyorum...Avrupada yaşıyor olsam naket yada turing benim için vazgeçilmez olurdu...
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
Tarih: Pts Ksm 02, 2009 8:09 pm Mesaj konusu:
Yorumlar için teşekkürler, kafam şimdi daha da karıştı
Aşağıya birkaç düşüncemi yazıyorum yanlış olduğunu düşündüğünüz bir madde var ise tekrar yardımlarınızı bekliyorum.
1200 RT Avantajları
<li> Ön cam Gs'e göre daha korunaklı, Eski kasa varaderodan sonra Gs çok rüzgar alır gibime geliyor.
<li> Müzik ruhun gıdasıdır
<li> Konforda bedenin gıdasıdır.
<li> Ön tarafın geniş olması ve bacakların neredeyse motorun içine girmesi, üzerine birde koltuk ısıtması olunca daha uzun süre motosiklet kullanılır gibi.
1200 GS Avantajları
<li> Gs Rt ile kıyaslandığında daha bir motosiklet.
<li> Hoplayıp zıplamak mümkün.
1200 GS Avantajları
<li> Gs Rt ile kıyaslandığında daha bir motosiklet.
<li> Hoplayıp zıplamak mümkün.
Mümkün de, pek mümkün değil pratikte. Çoğu 1200 gs sahibi bu motorları araziye sokmuyor, çekiniyor. Bazıları denemelik bir kere giriyor, ayaklar pergel gibi popo selede yapışık 1.viteste kumda gidiyor bir kereye mahsus.
Ha ben farklı davranır mıyım? Hayır. TA'im varken de farklı davranamadım. Altındaki makina değerli nihayetinde. Arazideki amaç, gidebilmek değil sanki düşmemek üzerine kurulu oluyor. Onda da temkin temkin temkin. Tarladan geçtim, kuma girdim çıktım diyor insan da, zincire silindirle kum gelince grenajlar çamur dolunca üzülüyor insan, ha düştü mü sinyal minyal bir sürü masraf .
Yani diyeceğim odur ki, 1200gs TÜrkiye yollarının makinasıdır ama hoplama zıplama için olmaz.
frogy_dreams demiş ki:
1200 RT Avantajları
<li> Ön cam Gs'e göre daha korunaklı, Eski kasa varaderodan sonra Gs çok rüzgar alır gibime geliyor.
<li> Müzik ruhun gıdasıdır
<li> Konforda bedenin gıdasıdır.
<li> Ön tarafın geniş olması ve bacakların neredeyse motorun içine girmesi, üzerine birde koltuk ısıtması olunca daha uzun süre motosiklet kullanılır gibi.
Motorda müzik dinleme olayına gelince; uzun yolda çok iyi oluyor, özellikle artçının sıkılması iniyor. Velhasıl şehiriçinde doğru bulmuyorum. Hatta rahatsız edici de buluyorum. Dikkat odaklanması düşüyor kesinlikle. Bir de şehiriçinde sesi sonuna kadar açıp da cıştak müzik çalan arkadaşlar var. Sesi sonuna kadar açmasa dahi, açık olduğu için yüksek ses geliyor. Bu da bana sevimli gelmiyor doğrusu.
Koltuk ısıtma çok menem birşey de değil. Yaz kış motora bindim, kıçımın üşüdüğünü hatırlamam. Ya diz kapaklarım üşümüştür ya da parmaklarım. Selenin kumaş yapısı genellikle popoyu belli bir yerden sonra sıcak tutuyor zaten. Rüzgarda almayan kapalı bir bölge olduğu için ihtiyaç olmuyor. Onun dışında herhangi bir seleyi ısıtmalıya çevirmek zor değil. Rezistanslarla yapılan örnekleri mevcut.
aitho demiş ki:
1200GS dedim ama oylamayı yönlendirmekten ziyade kendi kullanım amaçlarım aklıma geldi. Kullanım amaçları tercihinizi belirleyecek ana etkendir derim. Zira memleketin yol şartları falan belli, kaymak asfalt pek sık rastlanan birşey değil.
Burda kullanım amacı ile ilgili bir kaç kelam etmek isterim.
Bana göre kullanım amacı kavramı 250cc'ye kadar olan makinalar için geçerlidir. Başlangıç motorları için. Bunun üzerindeki makinalar kendi kullanım alanlarını kabul ettirir esasında.
İnsanın sabit bir hayatı sabit yaşam biçimi olması çok zordur. Özellikle bu büyük şehirlerde çalışmak ve para kazanmak hayatta kalabilmek için zorunlu olduğundan, herhangbi bir olayı ön görebilmek nerdeyse imkansız. Hangimize 10 sene önce sorsalar bugünü söyleyebilirdik? Burada tabi devlet ve kamu çalışanları vs. hariç. Yani diyeceğim odur ki, kapitalist düzendeki şartlarımız mecburiyetten dolayı değişiyor. İşi yeri değişiyor, ev adresi değişiyor. İşe giderken servisini kullanıyorsun, uzağa taşınıyorsun, şirket arabası veriyorlar onu kullanıyorsun. Ya da kendi imkanlarınla gel diyorlar, yakın mesafe metro kullanıyor ya da scooter alayım diyorsun. Evden başka bir yere taşınıyorsun, ya da iş yeri karşıya taşınıyor. Kullanım amacı o kadar değişken ki. Bu tarz karşılaştırma yapılan 1200cc'lik makinalar için ikisi de uzun yol içindir deriz zaten Aitho Yanlış anlamayın size karşı bir şey yazmadım, bana çağrışımından bahsediyorum.
Zaten şunu biliyoruz commuter, naked, scooter hariç şehiriçinde kullanmak eziyet. Benim kullanım amacı diye özetliyebileceğim ise, tüm hafta deli gibi çalışmalar sonunda hak edilen haftasonunu kendimize ait özel hobi ile geçirmek ve kafamı dağıtmaktan ibarettir. Yani ne uzun yol, ne şehiriçi, ya da gerekirse uzun yol, gerekirse şehiriçi. Zaman geçirmek sadece...
Ben 1200 gs'e binicem çünkü hoplıycam zıplıycam ya da 1200 rt alacağım müzik dinleyeceğim koltuk ısıtmalı olacak. Bunlar doğru karşılaştırmalar değil. Neyi hissediyorsanız, neye sahip olmak istiyorsunuz onu alın. Belki haftada 1 belki de ayda 1 kullanacaksınız, ama onunla güzel vakitler geçirmek isteyeceksiniz. Önerim bu yol şartlarında küfür etmeden, pardon daha az küfür ederek gitmeniz için 1200 gs'dir.
Kayıt: Mar 20, 2007 Mesajlar: 957 Nerden: 34FB6606
Tarih: Sal Ksm 03, 2009 7:30 am Mesaj konusu:
Yapmayın beyler gs'i olup da sabah akşam tarla bayır dolaşanı pek duymadım.
Asfalt kalitesi malum.Bu yollarda adam ferrari alıp kullanıyorsa bizde her türlü motoru kullanabiliriz.
Gs-rt farkı derseniz kartal s ile kartal slx gibin birşey derim. _________________ Şeytana uymak istemiyorum ama,İbnenin fikirleri hoşuma gidiyor.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
)
1200 RT biraz kaba duruyor. 1150 RT nedense gözüme daha güzel gözüküyor.
