Fazer 600 den sonra TDM 900 A

[jetth]

Uzun süredir sadece okumakla yetiniyordum. Ama artık benimde yazmamı gerektiren bi gelişme oldu. Uzun süredir alsam mı diye düşündüğüm motoru fuarda müthiş bi indirimle görünce hızlı bir kararla satın aldım.
Halen kullandığım Fazer 600 den sonra aslında çokta birşey değişmiyor gibi. ( Belkide çok şey değişiyor; bilemiyorum şimdilik) Topikte şöyle bir tarayayım dedim, bişey bulamadım. Bu yüzden konuyu tekrar hortlatmak zorunda kaldım. Teknik olarak benim için (kağıt üzerinde) mükemmel özelliklerde. Kullananlar da pek olumsuz birşey dememişler. Ama sahipleri oldukça ketum. Turing'çilerin çok tercih etmeden "fena değildir" tarzı nitelemelerine Donald Duck'ında "kuş mu deve mi?" sorusunu eklersek aslında almamam gerekirdi. Ama dediğim gibi "kağıt üzerinde" müthiş. Emsalleri içinde en kolay kullanılabileni, en performanslısı, en az tüketeni, en hafifi ve şimdi bunların üzerine en ucuzu da. (Daha ince göründüğünüde belirtmeliyim)
En gerçek bilgileri kullandıkça öğreneceğim tabii ama insan heyecanlanıyor da bir yandan. Konu hakkında bilgi verecek, kullanımıyla ilgili konuşabilecek arkadaşlara ihtiyaç duyuyorum. İlgilenenlere şimdiden teşekkür ediyorum.
Ben kendi tecrübelerimi de bu topikten zaman zaman yazmayı planlıyorum. Bu genellikle Fazer 600 ile kıyaslamalar şeklinde olur herhalde. Gerisini okuyan arkadaşlarla beraber göreceğiz.

[V-Strom]

Bence hakkı yenen gayet güzel bir motosiklet, kullandım çok büyük keyif aldım. Virajlara yatışı, ivmelenmesi vs. V-stromdan daha iyiydi, görece olarak yüksek fiyatı yüzünden az satması nedeniyle ülkemizde pek tanınmadığını düşünüyorum.

Keyifle kullan bence çokda güzel bir seçim yapmışsın Donald Duck'ı özledik sitemizin Hıncal Uluçuydu. Kuşmu devemi yorumu aradaki latifesidir.
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)

[Amed]

Musa abi nerdeyse gelir...

Fuarda fiyatı uygundu.15 civarı idi yanılmıyorsam.Hakkında kötü yorum duymadım ve Yamaha'nın yüz akı denilebilecek bir makine.Aklına yatmış belli,düşünme derim.Hayırlısı olsun...
_________________
VI.Murat...

[V-Strom]

[Amed]

Ben fazer demek istemiştim.Hatlar karıştı. Tdm 900 abs 20 liraymış.


Fiyatlar,Mart sonuna kadar.Yamaha sayfasında söylenen...
_________________
VI.Murat...

[RorQual]

fuarın bittiği akşam fiyatını 25.500 olarak düzelttiler abi..
_________________
Salih Selçuk ÖZEN
0 Rh+

[jetth]

Katılımlara teşekkürler arkadaşlar. V-Strom görüşüne katılıyorum. Yüksek fiyat nedeniyle 1200 CS veya Varedero gibi makinalarla kapışıyordu. Onların yanında da biraz ufak kalıyordu açıkçası. Şu an aslında en yakını DL veya yeni Transalp gibi duruyor. Belki daha çok Versy de.
Bana göre en büyük sıkıntısı fiyatının yükseklğiydi, buna bağlı olarak az satıldığı için aksesuar sıkıntılı biraz. ( BMW den pahalı değildir tabii.)
Başka 18 inç ön lastiği olan bi makina var mı acaba*

[ksenos]

TDM 900 çok güzel bir makine, ben yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Oldukça verimli ve keyifli bir makine.

Kıyas yapılacaksa, büyük makinelerle kıyaslamamak lazım. Zaten başka bir segmentte, eski tenerenin büyütülmüş güçlendirilmiş, daha rahat ve asfalta adapte edilmiş hali. Saydığınız 1200, Vara gibi makinelerin hepsinden daha iyi ivmelenir ve daha rahattır, ama sadece asfaltta. Az bir şey toprağa geçince bütün rahatlığını kaybeder, cross kullanıcılarını rahatsız edecek şekilde tepinmeye, gezinmeye başlar.

Akıcı trafikte, asfaltta, otobanda, bağlantı yollarında fevkelade bir makinedir. Arabaların arasından kolayca sıyrılır, yormaz rahatsız etmez. Ama sıkışık trafiğe girince, ağızlık merkezinin kafaya kayıyor olması ama ayakların tam ortada kalıyor olması, kullanımını zorlaştırır ve insanı bezdirir. özellikle duran trafikte araba arası dar manevralarda, motoru dengelemek zorlaşır, hızlıyken mükemmel viraj alışı, durmaya yakın, park yeri, durağan trafikte manevra gibi anlarda, büyük sedan otomobillere benzer, yaklaşık 10 metrede daire çizer.

Ayrıca, asfalttaki küçük çatlaklar, komyon tekeri izleri gibi bozuk satıhlar toprağa çıkmış izlenimi verir ve stabilitesini bozar, üzerine bir de kaldırım inme çıkma konusundaki sıkıntısı eklenince, verimsiz bir şehiriçi/trafik/emniyet şeridi makinesi çıkarır.

Ancak, uzun yol yapıyorsanız, artçılı, yüklü gidiyorsanız, bir gün içinde istanbul'dan güneye sarkacaksanız, mükemmel bir yol motoruna sahipsinizdir. Benzer şekilde şehir içi kullanımda hergün 100 km gibi bir yol yapıyorsanız ve kullanımınızın %90'ı asfaltta geçiyorsa çok iyi bir makine.
_________________
Mehmet Demiray (TDM900, 2005)

"Kai tous morous kai tous sofous ek ton logon gignoskeis"

Meali: "Aptallarıda bilgeleride sözlerinden tanırız"

[jetth]

Yazını hemen okudum Ksenos!
Sanırım artçıyla kullanımı yanlız kullanımından daha rahatmış gibi(ağırlık merkezi açısından). Daha çok uzun yolculuklar için aldım motoru. Şehir içi kıllanımımda da pek sıkışık trafik ve viraj yok. Ama tur sırasında şehir içlerine de giriyoruz. Yorgun bir halde bi de şehir içi trafiğinde zorlanmak pek keyifli değil tabii.
Fazer kullanırken bu konuda beni hiç yormuyordu. acaba onu ararmıyım diye düşündürdün beni.
fazer kullanımında alt devirlerde oluşan gecikme ve birden patlama hissinin bunda olmayacağını umuyorum. Bu bakımdan da şehiriçi kullanımda TDM nin daha iyi olacağını düşündüm. Ayrıca büyük turinglerin hepsinden (Varedero, DL1000, BMW 1200 GS, v.s) hatta transalp ten bile şehir içinde daha rahat olacagını hesabediyorum.
Vibrasyon yönünden de Fazeri pek aratmayacakmış gibi.

[Griffin]

Çok güzel bir motor hayırlı olsun bende fuara tenere niyetiyle gidip tdm alarak döndüm bu arada bu dar dönüşler biraz dramatize edilmiş (10m falan) gördüğüm kadarıyla.
Aynen manueldeki cümleyi yazıyorum:

minimum turning radius:2900mm
"minimum dönüş yarıçapı"

iyi sürüşler...

[ksenos]

Tekrardan merhaba,

Gerçekten motor artçı ile mi daha raaht artçısız mı? Güzel soru, ama artçıyı insan hiç hissetmiyor. Sürüş rahatlığı olarak, 1200leride trasnalpide asla ve katiyetle aratmaz.

Ama şehir içi diyince durum değişir, trasnalpin yüksek görüşü ve bozuk satıh kabiliyeti, özellikle sıkışık trafikte; bu arada sıkışık trafikten kastım istanbul tarzı tampon tampona neredeyse duran hzıda giden trafiktir, avantaj sağlar. Onun dışında, ankara'nın, ya da diğer şehirlerin trafiğinde herhangi bir sorun yaratacak bir motor değildir. Sizlerin yazılarından sonra kendi yorumumu biraz sert buldum.

Minimum dönüş ile ilgili olarak, motorun üstünde değilken 3 metrede döner, peki üstünde 3 metrede dönülebiliyor mu? Bir de Xt gibi ya da Transalp gibi enduroların kendi boyunda döndüğünü düşünerek, dönüş yarıçapının biraz geniş olduğunu kabul etmek lazım.

Ps: 3+2=6 - 10-6=4, farkımız 4 metredir doğru
_________________
Mehmet Demiray (TDM900, 2005)

"Kai tous morous kai tous sofous ek ton logon gignoskeis"

Meali: "Aptallarıda bilgeleride sözlerinden tanırız"

[burcumbalik]

ilk önce yeni motorun hayırlı olsun demek istiyorum .. aslına bakarsan çok güzel bir tercih yapmışsın tek olumsuz yönü fabrikasyon lastikleri bence hemen değiştir ve virajlarda için rahat olsun ve asfaltla hiç tanışma .. fabrikasyon lastikleri inanılmaz kötü ıslak ve kuru asfalttada inanılmaz kaydırıyor .. bence bir çift pilot road alman gerek .. tork ve kuvvet yönünden seni oldukça memnun eder ve inanılmaz az yakan bir yol dostu .. istediğin kadar sıkıştır ve bas asla abartılı yakmaz .. ortalama 4,5 ile 6 arası ama ortalaması 5 gibi diyebilirim .. oturuş pozisyonu güzel bir kappa ön cam tavsiye ederim .. biraz yüksektir ve görüntü heybetli görünüyor üstten biraz ince görünsede önemli değil .. fazla agır olmadığ için yolda ve sıkışık trafikte yada arazi yollarda kontrolü inanılmaz kolaydır .. bir varadero ile kıyaslama .. yüksek oldug için de virajları çok çok iyi değildir .. sakın hızla viraj alayım deme .. cbf ler gibi değildir .. zorlanır ve kötü sonuç doğurabilir .. ama bu virajlarınada zamanla alışırsın ..
ÇOK RAHAT DEMİŞTİM .. ÜZERİNDE YOL YORGUNU UYUYAKALINABİLİR ..

HEYBETLİDİR İLGİ ÇEKER ..

TRAKTÖR GİBİDİR İSTEDİĞİN KADAR YÜK TAŞIYABİLİRSİN VE DENGELİDİR ASLA DENGESİZLİK YAPMAZ ..

güle güle kullanman dilegi ile .. sahi fuardakiler bildiğim kadarıyla 2008 değildi galiba 2007 olabilir mi ..
_________________
www.akvaryumturkiye.com
şenol..

[Griffin]

Evet doğru beldeyama zaten hiç 2008 model tdm900a getirmemiş hepsi 2007 ama ruhsata 2008 işletiliyor.

[V-Strom]

[Griffin]

Yılın belirli bir ayından sonra gelen malları bir sonraki yıla ait olarak yazdırılabiliniyormuş ama ahlaki açıdan bilemicem.En kötü lastik üzerindeki üretim tarihlerine bakılır.