Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
ŞİŞLİ Anadolu Lisesi'nin motosiklet tutkunu fizik öğretmeni Emre Murat Çevik (39), Kadıköy'de, Hüseyin Altın'ın taksiyle motosikletine arkadan çarpması sonucu bariyerlere girdi. Taksici Hüseyin Altın, olay yerinde hayatını kaybeden öğretmenin aniden önüne çıktığını iddia edip, "Suçsuzum" dedi.
Öğrencilerinin "Bir melek gibiydi" dedikleri öğretmen Emre Murat Çevik, dün Şişli Anadolu Lisesi'ndeki derslerinin ardından, saat 16.00'da Kadıköy'deki evine gitmek üzere 34 ERJ 49 plakalı Motoguzzi marka motosikletine bindi. Koruyucu kıyafetleri tam olan Emre Murat Çevik, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden karşıya geçti. Anadolu Otoyolu'ndan Küçükbakkalköy Sapağı'na gelen Emre Murat Çevik'in motosikletine, sağ şeritte, arkadan hızla gelen Hüseyin Altın 34 TKD 42 plakalı taksisiyle çarptı. Motosikletinin kontrolünü kaybeden Emre Murat Çevik bariyerlerin altına girdi. Çarpmanın etkisiyle başındaki kaskı fırlayan Emre Murat Çevik olay yerinde hayatını kaybetti.
Kazanın ardından taksideki kadın müşteri şoka girdi. Polis ekipleri, "Motosiklet bir anda önüme fırladı. Kurtaramadım" diyerek savunan taksici Hüseyin Altın'ı gözaltına aldı.
Kazayı görerek duran motosiklet kullanıcıları, trafikte kimsenin motosikletçilere saygı göstermediğini söyleyerek tepki gösterdi.
*** Hocamıza Allah'tan rahmet, ailesine başsağlığı dileyerek olay yeri fotoğraflarını atıyorum. Bakın taksicinin hatalı olduğu nasıl ortada.
1) Motosiklet, taksi, bariyer ve cenaze farklı bir açıdan
) Rahmetli hocamız kaza yaptığı Motoguzzi ile
3) Rahmetli hocamız fizik dersinde, okulda
*** Haklısın Metehan. Hatırlattığın için teşekkür ederim. Kanlı fotoğrafları kaldırdım. Ailesinden birinin görmesini istemem.
En son vosvosmania tarafından Çrş Şub 13, 2008 7:44 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Kayıt: Jan 29, 2008 Mesajlar: 93 Nerden: Afyonkarahisar
Tarih: Çrş Şub 13, 2008 8:53 pm Mesaj konusu:
Allah rahmet eylesin.
tekel demiş ki:
Acaba bayan yolcunun yorumu nasil?
Bence kimin suçlu yada hatalı olduğu pek de önemli değil. Sadece bizlerin nasıl bir trafikte motor kullandığımızın bilincinde olarak hareket etmemiz gerekiyor. _________________ Tugay Seküçoğlu
Honda Transalp '08 (Son Samuray)
Afyon
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Çrş Şub 13, 2008 10:00 pm Mesaj konusu:
Eğer ki arkamı sık sık kontrol etme alışkanlığım olmasaydı dün akşam toplantı dönüşü 70 km ile sağ şeritte köprü sonrası rampayı çıkarken Yonca ile beni birbirleriyle yarışan iki taksinin altından parça parça toplayacaklardı.
Söylenecek çok şey var, bir o kadar da hiçbirşey yok. _________________ Metehan YILMAZ
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
Tarih: Çrş Şub 13, 2008 10:15 pm Mesaj konusu:
Allah taksiratını affetsin.
Bu vesile ile, motorda yeni olan arkadaşlara, şu hususları bir kez daha hatırlatmakta yarar var.
1-Motosiklette arkadaki trafiğin kontrolü, en az ön tarafın kontrolü kadar önemlidir.
Bu nedenle aynları her daim kontrol etmeli, tehlikeli şekilde yaklaşan, arada takip mesafesi bırakmayan araçlara karşı dikkatli olunmalı.
2-Motor kullanırken diğer araçlardan en az %10 daha hızlı gitmeye gayret etmeli. Bu şekilde sadece ön tarafa konsantre olup, arka tarfiği kontrol yükünü azaltmalı.
Sollayıp geride bıraktığımız her aracın, aslında kurtulunmuş birer potansiyel tehlike olduklarının bilincinde olmalı.
3. Racing, sport, sport turing gibi öne hafif eğimli oturulan motosiklet aynlarında sürücünün kolları arka görüşün bir kısmını kapatır. Bu "görüntülenemeyen" kısmın miktarı sürücünün genişliği ile de doğru orantılıdır. Ayrıca bu motosikletlerde aynanın kafa grenajına, yani sürücüden uzak yerleştirilmiş olması arka görüşü daha kısıtlar.
Üstelik bu motorlarda başı çevirerek de geriyi kontrol etmek çok zahmetledir.
Bu nedenle, şu an küçük cc li, scooter vb. başlangıç motoru kullanıp ta motoru büyütmek isteyen ancak güvenlik kaygısı ile seçimini netleştirememiş olanların, nisbeten dik oturuş sunan enduro-turing veya naked motorlara bakmaları faydalı olabilir.
Bu motosikletlerde ayna, gidona yerleştirildiğinden, sürücüye yakın olmasından dolayı çok geniş bir arka görüş sunar. Ayrıca sürücünün dirsekleri görüntüye girmez. Yine ayrıca, sürücü dik oturduğu için, çok daha büyük bir açı ve büyük kolaylıkla başını geriye çevirip arka alanı tarayabilir. Nerde ise 360 lik görüş alanına hakim olmak mümkündür.
Trafik kültürünün henüz oturmadığı ülkemizde, motosiklet kullanıcıları olarak, ağlayıp-sızlayıp kimseden bir şey beklemeden, gemisini kurtaran kaptan konumunda olarak, trafikte diğer araaçlara yem olmadan, ne yapıp edip, hayatta kalmanın bir yolunu bulmaya bakmalıyız.
Kayıt: Jan 09, 2008 Mesajlar: 678 Nerden: Şanlıurfa
Tarih: Prş Şub 14, 2008 12:30 am Mesaj konusu:
Allah rahmet eylesin...
Rahmetlinin ailesine sabır ve bu trafik canavarlarınada Allah'tan akıl fikir dilemek dışında birşey gelmiyor sanırım elimizden.... Bari biz geride kalanlar kendimize dikkat edip korumalarımızı eksik etmeyelim... Bir abim her zaman der ki; Motorcunun iyisi daha fazla hız yapan değil, daha fazla yaşayanıdır... Allah cümlemizi kazalardan belalardan muhafaza eylesin... _________________ BEN KİMİM? http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=191368#191368
Allah rahmet eylesin cok uzuldum. Rahmetli ile bir kere yolda karsilasmistik 2 Guzzi olarak selamlasmistik. _________________ Cem Orkut
MotoGuzzi Norge 1200
BMW R 1200 RT
Istanbul
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Prş Şub 14, 2008 12:59 am Mesaj konusu:
Yazık yahu. İster yaya, ister motosiklet dışı araçları kullanıyor olsunlar bu kadar kolay harcanamamalı insanlar !
Bana da iki kez arkadan çarptılar. Birinde çatal eğildi, düşmedim. Diğerinde düştüm, sürüklendim ama şansım yaver gitti.
Herif nuh-u nebiden kalma arabasıyla, tutmayan frenleri, kabak lastikleriyle makas ata ata gidiyor. İlle bir kaza olacak, belli. Yolda giden polis arabasına bile çekiyor hareketini. Arabayı durdurup şikayet ediyorsun, tamam tamam deyip devam ediyor. Ben bunun gibi olayları uzun yolda da yaşadım. Köprü üzerinde sollamaya çıkıp kamyon sollayan minibüsle kafa kafaya kaldım bi anda. Adam yaptıklarını kendi ağzıyla anlattı polise açık açık. Dalgasını geçer gibi ! Herif kendi ağzıyla anlattı, yolcular anlattı, ben bir ceza kestiremedim. Şikayetçiysen karakola git, bizim işimiz değil deniyor.
Kısa süre önce bir arkadaşımızın ölümüne sebep olan servis aracı şöförü ne oldu ? O zibidi serbest değil mi ? Ne kadar yattı, takip eden var mı ?
Bu da yatmayacak.
Kazadan sonra değil, kaza öncesinde örnek hareketleri yakalayıp cezalandırmaya yönelik çok ciddi ve sert yaptırımları olan bir yasa çıkmadıkça ve uygulanmadıkça,
sıradan bir günde, yüzlerce insanın gözüönünde defalarca şahit olduğumuz bu ihlallerin hukuki bir yaptırımı olmadıkça ve sonuçlarının adı da "kaza" olarak evraklara geçtikçe bu ölümlerin sonu gelmeyecek...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Allah ailesine sabır versin. Çok üzüldüm 
