| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
Mekanikadam
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 30, 2008
Mesajlar: 109
Nerden: Tekirdağ-Saray
|
 Tarih: Prş Şub 07, 2008 8:25 pm Mesaj konusu: Akü Şarz Aleti |
 |
|
Soğuk kış aylarında motosikletini kullanmayan arkadaşlar olabilir.Fakat uzun süre motosikletimizi kullanmazsak bu soğuk havalarda akülerimiz deşarj olur. Yani akü biter enerjisini kaybeder. Uzun süre deşarj olmuş halde Yani bitmiş halde bırakılan akünün içindeki plakalar sertleşir bu durumdan sonra aküyü şarj etsek veya ettirsekte önceden verdiği performansı iyi bir şekilde veremez. Akü kolay kolay şarj tutmaz tutsada enerjisini kısa zamanda kaybeder yine boşalır.
Akümüzü herzaman şarjlı tutmalıyız.Motosikletimizi bu kış aylarında kullanmıyorsak yaklaşık 20 - 25 günde bir aküyü şarj etmemiz veya ettirmemiz gerekir ki önümüzdeki sezona yeni bir akü almak zorunda kalmıyalım.
Ben kendime bu şarj aletini İstanbul esenlerdeki Bauhaus yapı marketten aldım.Fiyatı 79 ytl. DECA marka elektronik bir alet.3 Amperden 30amper kapasitesine kadar aküleri şarj edebiliyor.
_________________
Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801
En son Mekanikadam tarafından Pzr Oca 17, 2010 7:13 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
 |
klr650tr
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 28, 2006
Mesajlar: 231
|
| Tarih: Prş Şub 07, 2008 9:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
oldukca faydali bir bilgi. tesekkurler.
motor kis aylarini isitmasiz bir ortamda gecirecekse en guzeli akuyu sokup evde esinizin gormeyecegi biryerde tutup arada birde sarj makinasina baglayip dolu tutmakdir derler. ben tembellik ettim motorun uzerinde biraktim iki uc haftada bir motoru calistirmayi deniyorum. sarj etmeden calismiyor tabi. isi tam raconuna gore yapmak gerekirse sanirim akuyu sokmek en guzeli biryerlerde okumustum yanlis hatirlamiyorsam aku motora bagliyken sarj yapmak zararli olabilir diye. kesin emin degilim |
|
| Başa dön |
|
|
halukyildiz
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 03, 2007
Mesajlar: 145
|
| Tarih: Prş Şub 07, 2008 11:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
| cok tedbirli olmak gerek, kisa devre olursa yangin falan cikabilir. Her aku nerdeyse bir piknik tupu kadar tehlikelidir. Neyi nereye bagladiginiza iyi bakin iki kez kontrol edin, akunun uzerine anahtar vb metaller koymayin veya siz yokken uzerine birsey dusmesin. |
|
| Başa dön |
|
|
sarpmurat
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 09, 2006
Mesajlar: 321
|
|
| Başa dön |
|
|
Mekanikadam
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 30, 2008
Mesajlar: 109
Nerden: Tekirdağ-Saray
|
| Tarih: Cum Şub 08, 2008 7:53 am Mesaj konusu: |
|
|
Evet arkadaşlar kış aylarında motosikletimizi kullanmazsak aküyü motosikletten sökerek oda sıcaklığında bir yere almak iyi olur.
Fakat oda sıcaklığında bir yer olsada akü kendi kendine yine deşarz olur şarzı biter.Bu durumdada aküyü ayda bir defa şarz etmeliyiz. 
Akünün oda sıcaklığında bir yerde kalması sadece akünün deşarz olma süresini geciktirir.Yani akü dışarıda soğukta yaklaşık 20 günde deşarz olursa oda sıcaklığında bir yerde 30 - 40 günde deşarz olur.
Bu arada akünün motora bağlı iken şarz edilmesinin bir zararı olurmu onu bilmiyorum. 
Eğer zararı olursa ne tür bir zararı olur.
_________________
Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801 |
|
| Başa dön |
|
|
Lastvoyager
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 09, 2005
Mesajlar: 526
Nerden: Üsküdar/Kadıköy
|
| Tarih: Cum Şub 08, 2008 8:30 am Mesaj konusu: |
|
|
| Mekanikadam demiş ki: |
Bu arada akünün motora bağlı iken şarz edilmesinin bir zararı olurmu onu bilmiyorum.
Eğer zararı olursa ne tür bir zararı olur. |
Eğer kontak kapalı ve şarj cihazından herhangi bir şase kaçağı (pozitif kutuptan) yapılmaz ise hiçbir zararı olmaz çünkü kontak kapatıldığında akünün pozitif (+)çıkışındaki röle açar ve tüm tesisatla bağlantısını keser. Yine de doğru bir uygulama değil, aküyü motordan dışarı almak çok daha güvenli.
_________________
Dostlukla
Levent ZİNİ ( Düşünmekte ısrar eden adam..)
ER-5
Ben kim miyim? http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=178828&highlight=#178828 |
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Cum Şub 08, 2008 8:53 am Mesaj konusu: |
|
|
| sarpmurat demiş ki: |
| ben evdeki ups in akusunun (disarda duruyor) kutup baslarina duct tape yapistiriyorum. kazara kisa devre yaparsa ucurur valla:) |
Bu patlama olasılığını çok fazla abartmayalım. O kadar zayıf bir olasılık ki bu. (Hele motor aküsü gibi küçücük akülerde)...
Çok yüksek akımla şarz etmiyor yada üzerinden aşırı akımlar çekerek deşarz etmiyorsak,
Aküyü kısadevre etmemişsek,
Bir de, asitli akülerde kapaklardaki yada kapak altlarındaki gaz tahliye delikleri tıkanmamışsa patlama ihtimali neredeyse sıfır.
Asıl sorun asidin kendisi yada buharıdır. Bu buhar metalleri paslandırır, birçok şeye zararı vardır ancak küçük bir motosiklet aküsünde bu miktar çok azdır. Kafaya takılacak büyük bir sorun değil bence.
...........................
Akü şarz cihazı olmayanlar için çok pratik iki yöntem :
Sarpmurat'ın bahsettiği bilgisayarlar için kesintisiz güç kaynağının içi açılır, orada aküye bağlı olan uçlar, aletin kutusuna bir delik delinerek dışarı çıkartılır yada kutuya dişi soket montajı yapılır ve kutuplar ters bağlanmamak koşuluyla ! şarz edilmek istenen aküye bağlanır.
*5 amp/h kapasiteden, 200 amp/h kapasiteli kamyon aküsüne kadar tüm asitli aküler şarz edilebilir. (akü büyüdükçe süre çok uzar)
*Şarz kesmek şart değildir, sistem bu işi otomatik olarak yapar.
*UPS motorun yanına getirilirse ve çıkartılan kablolar birkaç metreyi geçmeyecekse, cihaz yatan motora direk bağlanabilir ve sezon boyu bu şekilde bırakılabilir. Gerilim düştükçe otomatik şarzını yapıp kapanacaktır.
*Bilgisayarı besleme süresi genelde 15 dakika civarındadır. Seri bağlanan aküler, kapasitelerine bağlı olarak bu süreyi 4-5 saate kadar bile çıkartabilir ancak bu amaçla kullanılırsa cihazın yanma riski var. Bilgisayarı en fazla 15 dakika besleyeceği düşünülerek yapılmıştır bunların çoğu. Geri besleme amaçlı kullanırken süre uzatıldığında soğuma sistemi yetersiz olduğu için aşırı ısınıp elimde kalan birçok ups oldu. Amaç sadece akü şarz etmek yada sürekli dolu kalmasını sağlamak olmalı !
..................
Son olarak, acil durumlar için :
12 v. DC çıkışlı tüm adaptörler akü şarz eder. Adaptörler küçük kapasiteli cihazlardır. Süre uzun olacaktır ama aslında sağlıklı olan da (istisnai durumlar hariç) düşük akımla uzun sürede şarzdır.
Sevgiler...CeM...
_________________
 |
|
| Başa dön |
|
|
RorQual
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 15, 2007
Mesajlar: 110
Nerden: İstanbul (Erenköy)
|
| Tarih: Çrş Şub 13, 2008 3:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
eheh... affınıza sığınaraktan yazmak istedim... şarz.. şarzör gibi z ile değil de şarj olarak kullanabilir miyiz? 
_________________
Salih Selçuk ÖZEN
0 Rh+ |
|
| Başa dön |
|
|
Bishop
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 25, 2003
Mesajlar: 148
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 7:58 am Mesaj konusu: |
|
|
Bu aletle 60 Ah 'lik normal bir araba akusu de sarj edilemez mi.
Benim bildigim sadece daha uzun surer. Onun disinda sorun cikmaz.
Ne dersiniz?
Bir de kuru aku sulu aku farki olmuyor mu hic bu sarj makinelerinde.
Bildigim kadariyla kuru akuleri, sulu akulere gore daha fazla Voltajla sarj etmek gerekiyor.
Oyle degil mi? |
|
| Başa dön |
|
|
creeindian
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005
Mesajlar: 425
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 1:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
| RorQual demiş ki: |
| eheh... affınıza sığınaraktan yazmak istedim... şarz.. şarzör gibi z ile değil de şarj olarak kullanabilir miyiz? |
Kesinlikle katılıyorum,sırf söylenimi daha rahat diye koskoca kelime "şarz" haline getirildi, biraz daha dikkat!!! |
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 1:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Bishop demiş ki: |
Bildigim kadariyla kuru akuleri, sulu akulere gore daha fazla Voltajla sarj etmek gerekiyor.
Oyle degil mi? |
Bilmiyorum ? Akülerin kimyasal yapıları itibariyle o değerlerini bulup karşılaştırmak gerek.
Bunu ilk uyguladığımda, 6-7 yıl önce, şarj sırasında, değişik zamanlarda çekilen akımları, yükteki, boştaki gerilimleri ölçmüştüm. Hatta, boştaki gerilimin aldatıcı olabileceğini varsayarak %3-5 lik yükler altındaki reel değeri de ölçmüştüm. Rakamları hatırlamıyorum ama asitli akülerin şarj karakteristiğine çok uygun çıkmıştı bu aletlerin çıkışları. Akülerin kimyasal yapılarına göre net değerleri (aradaki fark ihtiyacını) ben de merak ediyorum. Çok küçük bir yüzde olabilir ?
Şu anda evde, bilgisayarın yanında 5 ve 19 A/h lik iki motosiklet aküsü, bir tane 60, bir tane de 100 A/h lik araç aküsü sürekli bağlı duruyor. 60 amperlik olanı, dünkü yoğun karda soğukta aküsü tırtlayan, sabah arabası marş basamayan bir arkadaşın aranasına taktık bu sabah. Araba çalışmamak için elinden geleni yaptı. Neredeyse 2 dakikadan fazla marş bastı eleman. Çalıştı. Aküde sorun yok (önümüzdeki üç gün içinde kesin belli olur) O akü son üç yıldır sürekli ups'e bağlı duruyordu. Üç yıl boyunca tek yaptığım ayda yada iki ayda bir deşarj edip yeniden ups'e bağlamak idi...
Sevgiler...CeM...
_________________
|
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 1:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
| creeindian demiş ki: |
| sırf söylenimi daha rahat diye koskoca kelime......... |
"söylenişi" diyecektin değil mi ?  
Selamlar...CeM...
_________________
|
|
| Başa dön |
|
|
creeindian
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005
Mesajlar: 425
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 2:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
| ilyada demiş ki: |
| creeindian demiş ki: |
| sırf söylenimi daha rahat diye koskoca kelime......... |
"söylenişi" diyecektin değil mi ?
Selamlar...CeM... |
 yok telaffuz diyecektim, kaymış... |
|
| Başa dön |
|
|
Mekanikadam
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 30, 2008
Mesajlar: 109
Nerden: Tekirdağ-Saray
|
| Tarih: Pts Şub 18, 2008 5:31 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Bishop demiş ki: |
Bu aletle 60 Ah 'lik normal bir araba akusu de sarj edilemez mi.
Benim bildigim sadece daha uzun surer. Onun disinda sorun cikmaz.
Ne dersiniz?
Bir de kuru aku sulu aku farki olmuyor mu hic bu sarj makinelerinde.
Bildigim kadariyla kuru akuleri, sulu akulere gore daha fazla Voltajla sarj etmek gerekiyor.
Oyle degil mi? |
Bu aletin 60 amperlik bir aküyü şarj edebilmesi hakkında bi fikrim yok.Ben onunla sadece motosikletimin 10 amperlik aküsünü şarj ediyorum.10 amperlik aküyü sorunsuzca şarj ediyor. Daha yüksek amper değerinde bir akü şarj etmeyi denemedim.Cihazın üzerinde 3 amperden 30 amper e kadar şarj edebileceği yazıyor.60 amperlik aküyü şarj edebilirmi bilmiyorum.
Üstteki resmin ortasında PB Wet - PB gel yazıyor. Sanırım bu kuru akü ve sulu aküyü kast ediyor. Ben kuru akümü şarj ediyorum.
Sulu aküyüde şarj edebileceğini düşünüyorum.
_________________
Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801
En son Mekanikadam tarafından Pzr Oca 17, 2010 7:20 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
|
Mekanikadam
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 30, 2008
Mesajlar: 109
Nerden: Tekirdağ-Saray
|
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
