Metal Bariyer Daha Kaç Can ALACAK ???

[HANLAR_HANI_METEHAN]

..
Çoğu kazada durum aynı. Celladın adi değişmiyor " Metal Bariyer "

Metal bariyer kaldırılmalı.!.

Metal bariyerler olduğu sürece hepimiz tehlike altındayız. Kaze sırasında Motosikletten fırladığımızda bu kahrolası bariyerler bizleri ortadan ikiye ayırmak için adeta bekliyorlar.

Çaresi beton bariyer. Bu kadar basit.

Eğer beton bariyer olsa, belki Dr.Ömer hayattaydı. Sami Paker ve daha bir sürü insan hayattaydı.

Bu tuzaklar olduğu sürece maalesef daha çok canımız yanacak.
_________________
Metehan YILMAZ

[maximus]

[funkstar]

dakkada bi kaldırım taşı değişeceklerine buna harcasalar ya parayı! sanki sesimiz çıkıyor da onlara, bi laf eden olacak niye beton yaptınız diye.
_________________
http://serhatgursoy.com
r1200GStar

[HANLAR_HANI_METEHAN]

[burcumbalik]

haklısın metehan arkadaşım .. bugün çerkezköy de bir kaza oldu racing bir motor kırmızı ışığa yakalanmamak için gazlamışta gazlamış ve yan yoldanda yeşil yanınca bir araba hareket etmiş .. malum motorcu arkadaşımızı kaybettik hayatımda gördüğüm ender ve ürkütücü toblalardan biriydi yolun üzeri 100 metre alan içinde heryer kan ve et parçasıydı .. motosikletin iki tekerleği aynı anda ön ve arka maşadan kopmuş .. siz düşünün ne kadar şiddetli bir çarpışma olmuş .. ve demir bariyerler makas gibi doğramış resmen motoru ve motorcuyu... .. allah rahmet eylesin
_________________
www.akvaryumturkiye.com
şenol..

[V-Strom]

Büyük bir üzüntüyle uzun uzun birazda öfkeyle yazdım, baktımki Nihat Genc'i geçmişim sildim, birisi bişey yazar iyice canım sıkılır diye.

Metehancım, klişe bir laf ama ülkemizde insan yaşamına saygı yok, annesinin elini tutarken belediye çukuruna düşüp ölen kızı unuttuk hepimiz değilmi!?

"Türkiye durmaksızın doguya giden bir gemidir, bazıları bu geminin güvertesinde batıya dogru koşarak batıya gittiklerini sanırlar" demiş,

Filozof Sakallı Celal..

Ölmediğimiz her gün için şükredelim, soyulmadığımız, dövülmediğimiz, dolandırılmadığımız, kazıklanmadığımız, her gün için şükredelim...
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)

[serif]

[ata007]

Çerkezköy'de ki kazayı televizyon kanallarından izledim.Herşey normal görünürken motorlu arkadaş biraz hızlı bir giriş yapmış gibi ama öncesi ni de bilmek lazım.Beton bariyerler denince benim aklıma hemen sürücülerin ayna kullanma alışkanıkları ile ilgili yanlışları geldi.
Ben özellikle minibüs ve van tipi araçları kullananlara çok dikkat etmek gerekir diyorum.
1.Otobüs ve kamyonlar ile midi otobüs ve kamyonlarda sürücüler mutlaka sağ ve sol aynalarını hatasız kullanmak zorundalar yoksa çok sık araba ezerler,ağır vasıta ehliyetli bu tip şöförler güvenilirler ama hız düşürme ve frenleme mesafeleri uzundur,dikkat edilmelidir.
2. Bunun dışında yollarda çok sık gördüğümüz fiat doblo,peugeot partner, ford tourneo, citroen berlingo,renault kango gibi van tipi araçlar özel bir ehliyet istemediği için binek otomobil kullanan sürücüler tarafından kullanılmaktadır.İşte tehlike burada başlıyor.Bu araçlar da yanlardaki sağ sol aynalar,binek otomobil mantığınla kullanılmaya başlanıyor.Geriye giderken van tipi araçlarda ve küçük minibüslerde sürücüler yan ayna kullanmanın nasıl olduğunu bilmediği için başlarını geriye çevirerek geri gitmeye başlıyorlar.Motorlar için çok büyük tehlike başlıyor.
Aynı hatayı hyundai h100 kamyonet ve minibüs kullanan sürücüler çok sık yapar.Bunlar gennelikle gençtir ve sadece öne giderken gaz vermeyi bilirler.
Bariyer kazalarının % 90 gibi oranda oluş nedeni sağ sol ayna kullanmasını bilmeyen sürücülerdir.
* Yanından geçtiğiniz aracın tipine dikkat ediniz.
* Park halinde iken bu tip araçları kollayınız ki motorunuzu devirmesinler.
* Seyir halinde aniden önünüze atlayıp sizi bariyerler sıkıştırmasınlar.
_________________
sevgiler

Tuncay Topkara
ata007@e-kolay.net
HERKES İSTEDİĞİ HAYATI MUTLU YAŞASIN...

[RorQual]

Metal bariyerler otomobil ve benzeri boyuttaki araçların bir kaza anında bunlara yaslanarak yoldan çıkmalarını engelleme amacıyla üretildiğinden dediğiniz tehlikeleri ortaya koymaktadir.. Amaç aracın bunlara yaslanarak gerekirse eğmesi ve yola geri dönmesi..Ancak bu amaçla yapılırken bile köprü istikametinde altunizadeye dogru çıkarken, ters bağlanmış bariyerlerin ilk koptukları yerden bir mercedes araca girip arka camdan çıkmış hallerini de gördüm..

Bu arada verdiğimiz vergilerin hala bize yol su elektrik ve insan hayatını koruyacak önlemler olarak dönebileceği fikrine hafif bir gülümsemeyle yaklaşmaktan başka birşey yapamadım desem
_________________
Salih Selçuk ÖZEN
0 Rh+

[Remzi_]

Bunun bir de çelik halatlı versiyonu var ki, evlerden uzak olası.

[erdemre]

[firestarter]

[miharbi]

Benzer her kazadan sonra aşağı yukarı aynı yazılar yazılıyor. Bariyerlerin, tüm medeni ülkelerdeki gibi betondan yapılması ile ilgili iki teker olarak bugüne kadar birşey yaptık mı? Yapmak için neyi bekliyoruz? Sıranın bize ya da yakınlarımıza gelmesini mi?
ibrahim

[HANLAR_HANI_METEHAN]

[MountRover]

İmza kampanyası, eylem, miting, açlık grevi, gövde gösterisi (19 Mayıstaki gibi), başbakanla görüşme, cumhurbaşkanına şikayet vs vs vs.. hangisi işe yaradı ki bu ülkede. Çünkü önemli olan insan hayatı değil, pazar payıdır Türkiye'de. Otomobil pazarı daha çok para kazandırdığı sürece bariyerler de dahil herşey otomibillere göre yapılacaktır.. Dost acı söyler.