Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Italya'da basilan "In Sella" diye bir motosiklet dergisi var. Ekim sayisinda R6 , ZX6-R , 600RR ve GSX600 kiyaslamasi yapmis. Standartlara gore yapilan testler sonucununda (belli yuk , duz yol , ruzgar +-1 Bofor , belirli sure boyunca sabit gidilebilen hiz) R6 268,7 km/s hiz yapabilmis. (tekrar hatirlatayim , standart makina , takviye yok ve uluslararasi standartlara uygun) Iclerinde en hizlisi Kawa Ninja 273,2 km/s ...
Bilginize....
Merak edene sayfa taranip yollanabilir.
Sevgiler _________________ www.gamsizseyyah.com www.fotokritik.com
----------------------------
M.Oytun PINAR
(Izmir'li "Homer")
532 5473288
Italya'da basilan "In Sella" diye bir motosiklet dergisi var. Ekim sayisinda R6 , ZX6-R , 600RR ve GSX600 kiyaslamasi yapmis. Standartlara gore yapilan testler sonucununda (belli yuk , duz yol , ruzgar +-1 Bofor , belirli sure boyunca sabit gidilebilen hiz) R6 268,7 km/s hiz yapabilmis. (tekrar hatirlatayim , standart makina , takviye yok ve uluslararasi standartlara uygun) Iclerinde en hizlisi Kawa Ninja 273,2 km/s ...
Bilginize....
Merak edene sayfa taranip yollanabilir.
Sevgiler
Bu veriler bir zx6r icin bile cok verilmis!!Burada almanyada yapilan testlerde bir 2003 zx6r tam tamina esas 263 km/h yapmakta!!
Burada yazilan misal R198-99-2000-2001-2002 ve 2003 model 150beygirden 152 beygire kadar hizi 269km/h ile 272 km/h arasi idi!!Nasil oluyorda 600 lükler R1 in hizini yapiyor yada zx6r asiyor ??
Sayfa taranip yollanir demissin muhakkak vardir ama bunlarin yaptigi testler almanyadaki yapilan testlerin tirnagina bile varamaz cok abartmislar!!
Ben 2003 zx6r i sürdüm son hiz olarak sayacta 296km/h gördüm ..Bu da esas 260 ile 263 km/h ye delalet eder!! Rüya tabiri gibi oldu ama kabul buyurun !
Bir misal daha bir zx9r 98 den sonra 143 bg ile esas hiz 276 km/h ye ulasiyor ve zx6r nasil oluyorda 273,2 km/h yapabiliyor 118bg ile????!!
Yine bir örnek dünya supersport 600 lük yarisinda esas son hiz en uzun disli ile 280km/h!!!! Ve bu 600 lüklerin motor gücleri 125 beygirden 132 beygir gücüne kadar!!! Dikkatinizi cekerim!!!
Madem öyle orijinal zx6r i alalim biraz hafifletelim dünya sampiyonasina katilalim biraz uzun disli ile oda 280 rahat gider !! Bu kadar kolay degil arkadaslar bu is!!!!
O %10 pilotun sarhosluk, bas donmesi, ruya halini anlatiyor. O %10 ile kadranda 280'ler 300'ler ucusuyor gibi geliyor
Haa o zaman tamam sonuç yukarda bi yerde geçmişti ona geliyor pilotun kurufasulye etkisi bu yani ben de bi an ciddi zannettim
%10 efekti, gazi doldurmada. Beceriliysen ve dogru yerde vites degistirebilirsen o suratleri gorebilirsin. Bunun son hizda etkisi %10'dur bence. 6. viteste hadi gaz acayim bakalim kac yapacak dersen amele gibi, top speed'leri zor gorursun 600'luklerde. Anladiysan ne ala. Anlamadiysan ayip. _________________ Umut Ceyhan
Standartlara gore yapilan testler sonucununda Yamaha R6 258,3 km/s Kawasaki ZX6 Ninja 263,4 km/s ...
Karisiklik icin ozur dilerim
Hahh simdi oldu oytun kardesim bu veriler dogru !!!!!!!!!!
@ Umutc
Ben anlamadim galiba bana bir daha anlatsana !!!! sen söyle mi diyorsun !! Motorun normal son hizi misal 260km/h ama ben vitesleri hepsini sonuna kadar cektirirsem sonunda bu verilen son hizdan dahada hizli bir hiza ulasabilirim !!!
Vallaha pes dogrusu kardesim !!!
Dedigine bak >>
Alıntı:
%10 efekti, gazi doldurmada. Beceriliysen ve dogru yerde vites degistirebilirsen o suratleri gorebilirsin. Bunun son hizda etkisi %10'dur bence. 6. viteste hadi gaz acayim bakalim kac yapacak dersen amele gibi, top speed'leri zor gorursun 600'luklerde. Anladiysan ne ala. Anlamadiysan ayip.
Bir motor 6 vitestede son hizina ulasir tabiki hizli ivmelenme olmaz ama sonunda bir kac saniye gecerek yinede son hizina ulasir !!
Ama senin dedigine bak !! Illede 3-4-5-6 yapacaz ve o zaman motorumuz son hiza ulasacak !!!
Sen hic motor sürmedinmi yaa!!??
Alıntı:
o suratleri gorebilirsin. Bunun son hizda etkisi %10'dur bence.
Demek motor imalat eden fabrikalar ruhsatlara son hizi yazarken (burada almanyada) adamlar bilemiyorlar motorlari kac km hiz yapabiliyor!! Ben binerim 220 yaptiririm sen binersin 287 yaptirirsin !!Yada %10 neyse!
BRAVO
Insaf yaaa Son hiz son hizdir motor sürmesini bilmeyen bile son hiza ulasabilir!! Tabiki adamin omuzlari gardurop gibi olmayinca !!
Zayif kisinin son hizi misal 220km /h ise gardurop tipli herif 215 km/h ye cikar ama 220 den 287 km/h ye katiyyen cikilmaz
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Çrş Ksm 24, 2004 10:33 am Mesaj konusu:
sino demiş ki:
Insaf yaaa Son hiz son hizdir motor sürmesini bilmeyen bile son hiza ulasabilir!! Tabiki adamin omuzlari gardurop gibi olmayinca !!
Zayif kisinin son hizi misal 220km /h ise gardurop tipli herif 215 km/h ye cikar ama 220 den 287 km/h ye katiyyen cikilmaz
Aslinda olayin temelinde baska bir neden yatiyor. Ulkemizde hala at sahibine gore kisner anlayisi hakim oldugundan, her konuda arguman olarak sunulmaya calisiliyor. Mesela drag olsa olay, o zaman olay surucude biter, hepimizce malum. Ama son surat olunca "Ben 230 yaptirdim makinaya, sen 220'de kalmissin" demek marifet sayiliyor. Daha once yazdigim gibi, senin gaz kolunu acip tutmanla benim acip tutmam ayni degil (yani bazilarinin gozunde).
Olayi "Abi ben bu arabanin motorunu cok iyi actim" geyigine benzetebiliriz. Sanki motor acmak diye birsey kaldi da adem kisi diyor ki "Ben motoru cok iyi actim, o yuzden seninkinden iyi gidiyor". Hmmm, peki _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Laflari nasil yanlis anliyorsun. Tebrikler. Ben diyorum ki : Benim motorda (CBR 600F) eger 3'ten itibaren gazi dolduramazsam, son 255'lerin ustune cikamiyorum. Eger doldurursam zorlaya zorlaya ancak 270 gorebiliyorum o da 1-2 dk. Son hiz dedigim her gazladigimda ulastigim hiz degil haliyle.
Belli cevval ve heyecanli bir arkadassin o yuzden daha yavas oku yazdiklarimi.
%10 dedigim de dogru yerde vites atmak. Bence de motor kullanmayan biri bile yapabilir o hizlari benden 20 kilo hafifse. _________________ Umut Ceyhan
%10 efekti, gazi doldurmada. Beceriliysen ve dogru yerde vites degistirebilirsen o suratleri gorebilirsin. Bunun son hizda etkisi %10'dur bence. 6. viteste hadi gaz acayim bakalim kac yapacak dersen amele gibi, top speed'leri zor gorursun 600'luklerde. Anladiysan ne ala. Anlamadiysan ayip.
Bir motor 6 vitestede son hizina ulasir tabiki hizli ivmelenme olmaz ama sonunda bir kac saniye gecerek yinede son hizina ulasir !!
Ama senin dedigine bak !! Illede 3-4-5-6 yapacaz ve o zaman motorumuz son hiza ulasacak !!!
Burda umutc'nin soyledigi cok da mantiksiz birsey degil. Soyle bir ornek vereyim. Otomobildeyim 5. viteste 100 km/h ile seyrediyorum. Devir 3000rpm civarlarinda. Basiyorum basiyorum hizlanmiyor. 10dk gecti hala hizlanmiyor. O zaman son hizi bu diyebilir miyim?
4. vitese gecip daha yuksek guc ile arabayi 140km/h iye getirip sonra 5. vitese gecersem o zaman daha yuksek guc ile hizlanmaya devam edip 180km/h ye cikabilirim.
Olay tamamen o an uretilen gucun (power) surtunme ve ruzgar direncini yenip yenemedigi ile ilgili. Bu da tam olarak motorun devire gore tork grafigi ile ilgili.... _________________ DeCaTo - Onur Çilingir
Kawasaki ER-6f "Millenium Falcon"
Tarih: Prş Ksm 25, 2004 12:09 am Mesaj konusu: 1000 yıllık sürat kolpası
İkitekere gönül vermiş Efendiler;
Son hız muhabbetleri, birçoklarımızın uzun zamandır dinlediği, daha uzağa küçük abdest yapma müsabakaları olarak, motorsiklet kullanıcılarının biriktiği kafe/bar ve tamirhanelerin vazgeçilmez unsurlarıdır.
İlk zamanlar tamamen anlatılanları gerçek kabul ettiğim için motorların son süratleri benim için tam bir muamma idi. Misal olarak, CBR 600'ü olan hacı, 1993 yılında, 230km/s gördüğünü anlatırken, EN500'lü vatandaş ibreye takla attırdığını, kendi tahminine göre 220km/s civarı gittiğini anlatıyordu.
Bike dergisi verilerine bakıp dumur oluyordum.
Ne zaman ki ilk yarış makinemi aldım (FZR 600), o zaman hadise kafaya dank etti. Yamaha artık ne düşünmüşse, sürücünün egoyu sıvazlaması için midir nedir, özellikle 100km/s üzerine çıkınca hep en az 20km/s fazla gösteriyordu.
1995 model bir Opel Vectra GT ile yanyana sürati ölçtük. Araba sürati 224km/s gösterirken bizim alet 248-9 km/s (250'den bir dirhem az) bir yerdeydi.
Sonra bir Honda CRX ile denedik. Ona göre de bizim motor 237km/s yapıyordu.
Akabinde aynaları söküp bir daha denedik (bak akla bak, üç gıdım hızlı gidiym diye yaptığımız hokkabazlığa bak), FZR'ye göre artık 250'nin üzerine rahat çıkıyordum. Vectra GT 230km/s diyordu. CRX ise 246km/s.
Karışmış olan aklımız hepten duman olmuştu. O vakit elimizde üç adet 200km/s'in üzerine çıkan alet vardı ve hepsi ayrı telden çalıyordu!
Ardından bir Fransız dergisinde bu Etalonage (km saat kayması) denilen hadise üzerine bir yazı okuyup durumu anlamıştık. Meğersem bizim bütün araçların yazdığı süratler yalanmış. Gerçeğe en yakın sürati Vectra GT veriyormuş bizim alet harbi 220km/s üstüne çıkmazmış. O göstergedeki 30-35 km/s fazla varya, o da bizim barda pavyonda, kolpa payımızmış.
Maceranın akabinde ne zaman vatandaşın biri çıkıp "HOCA GAZI Bİ KAPATTIM 2-3 TEKER 6. VİTESİN SONU 300" dese hafif bir tebessümle bizim denyoluklar aklıma gelir.
Ha bu arada, hafız, R6'yı bilmem ama, ben Fazer'ı 2002 sonunda sattım, acayip gidiyordu 280 yapıyodu
Laflari nasil yanlis anliyorsun. Tebrikler. Ben diyorum ki : Benim motorda (CBR 600F) eger 3'ten itibaren gazi dolduramazsam, son 255'lerin ustune cikamiyorum. Eger doldurursam zorlaya zorlaya ancak 270 gorebiliyorum o da 1-2 dk. Son hiz dedigim her gazladigimda ulastigim hiz degil haliyle.
Belli cevval ve heyecanli bir arkadassin o yuzden daha yavas oku yazdiklarimi.
%10 dedigim de dogru yerde vites atmak. Bence de motor kullanmayan biri bile yapabilir o hizlari benden 20 kilo hafifse.
Alayci konusma kendine gel dostum !!
Senin dedigini yanlis anlamadim ,sen anlatamadin gibi geliyor bana!!
Bak sen söyle diyorsun 6.viteste gazlayinca son hiza yani senin dedigin 270e cikmiyor motor ama 3.üncü vitesten itibaren fullgaz gazlayinca yani senin tabirin ile iyi doldurunca 270 i görüyorsun!! Böyle diyorsun tabiki degilmi?? Ama esas söyle bu araba degil yani vitesler 6 inci viteste 1:1 disli degil arabada oldugu gibi ,yani 6 inci vitestede son hiza ulasir senin dedigin 270 e ama biraz uzun sürer buda normaldir!!Sen diyorsunki illede iyi dolduracan yoksa 270 i göremezsin !! Usta ne alaka yaa..Benim simdiye kadar sürdügüm yaklasik (arkadaslarin motorlari ile) 30-40 vardir hic biri senin dedigin gibi degildi!
@DeCaTo
Alıntı:
4. vitese gecip daha yuksek guc ile arabayi 140km/h iye getirip sonra 5. vitese gecersem o zaman daha yuksek guc ile hizlanmaya devam edip 180km/h ye cikabilirim.
Araba ile motoru karsilastirma sanziman degisik!!!!
Arabada 5 inci vitesler 1:1 yada daha uzun dislilidir!!Ve buda son hiza cikmamaya yada cok yavas cikmaya yol acar!! Bunu neden yapiyorlar yüksek viteslerde araba yakittan daha tasarruflu olsun diye !!
Araba da son vites dedigim gibi 1:1 yada daha uzun dislili olurken motorda böyle degil yani 6 inci vites 1:1 den asagi daha kisa dislili olur!!
-----------------------------------------------------------------------
Lütfen bilmediginiz konulari biraz arastirin ve burada yanlis bilgi vermeyelim arkadaslarimiza!!( bu söz genele yanlis anlama)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
ben de bi an ciddi zannettim 
