Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Ben de bir kaç kelam edeyim.
Bir kere V4 enduro olur, hemide süper olur.Dünyada, özellikle de avrupada asfalt yolların kalite ve sayı olarak artması bence direkt etkili.Yenilenen transalpte bu olay çok açık.Daha yol ve daha tur odaklı motosikletler yapılıp, büyük enduro adı ile karşımıza çıkıyorlar/çıkacaklar.
Asfaltta 4 silindirin pürüzsüzlüğü, akıcılığı bir başkadır.Titremeden 200+ ya kolayca çıkarlar.Yok ben toza toprağa karışıp, gerçek enduro işine girecem diyenlere 660 teneresinden, drz 400 üne, 690 nına yığınla motor var.Ekonomik torklu, hafif safkan endurolar bu işler için zaten.240-280 kg lık 40-50 bin TL değerindeki dev enduroları ağır araziye sokup atlayıp zıplamak, akla yatkın bir iş değildir zaten.Kaldı ki bunu yapmak isteyene 990 gibi bir alternatifte var.
Yol dışı sürüşü ikiye ayırmanın artık vaktidir.Süratli ve atraksiyonlu yol dışı sürüş ile, çantalarla ve hatta artçı ile yapılan hafif yol dışı sürüş biz istemesekte ayrılıyorlar.Dev endurolar asfaltta günlük 1000 km menzilden sonra 60-70 km lik off-road sürüşü ile çadırımızı kuracağımız doğa harikasına bizi ulaştırma görevini fazlasıyla yerine getiriyorlar.Ben bu süreçte 1000 km lik asfaltta, kadifemsi bir his, yüksek performans için 50-60 km deki bazı handikapları göze alırım.
Yok eğer toprakta eğlenmek istiyorsam, zaten çantaları ile 300kg ı zorlayan aletlere bulaşmam.
Patenti renault a aittir.Yani şimdi tüm otomotiv üreticileri taklit mi etmektedir?BMW, mercedes, ferrari
Eğer BMW ısrarla motosiklette şaft kullanıp, verimliliğini kanıtlamasa belkide pan gibi, fjr gibi bir çok motosikletten mahrum kalacaktık.
Eğer japonlar efsanevi sıra 4 leri yapmasalardı biz süper sport diye R 1100 s isimli 90 küsür beygir ucibik bir motora biniyor olabilirdik.
Kanımca olaya böyle bakmak lazım... _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/
Sevgili Emre'nin yazdıklarından önce düşünmüştüm, toparlayıp yazacaktım ki... Lakin Ders ti, çalışmaydı klavyenin başına geçene kadar Emre düşündüklerime tercüman oldu aynen katılıyorum teşekkür ederim Emre..
1-2 ekleme yapmak istiyorum; 33 yıldır Motorsiklet kullanabiliyorum ne türleri ile uğraştım üff ki üff.. Üretim bizde olmadığı ve bize de yakın olmadığı için en ufak bir yedek parça da ne kadar süre ile beklediğimiz malum + sömürü ve para düzeni oluşturulan Motorsiklet ticareti de malum... Şimdi yeni bir model var: geçen yıl piyasaya çıkan Yamaha Süper Tenere 1200 ve henüz yeni vitrinlerde görebildik!. Geçen yıl İstanbul fuarından önce tanıtımı, reklamı yapılıp fiatı fuar zamanına bırakılmıştı lakin ne ise fuar da tanıtıldı ama makina ortada yok .. Parayı verip alamıyor(d)sun bile
Şimdi bu Motorsiklet yani Yamaha Süper Tenere 1200 cevval olsa bile neyine güvenip Düzce Dadaş Motordan veya İzmir den alabilirim mi bilmiyorum ama almama olasılığım yaşadıklarım doğrultusunda daha da mümkün gönül istiyor ama itimat kalmadı.. Zira bize bu Motorsikletleri satan firmalar ve Yamaha da Türkiye de ki satış düzenini her zaman ki gibi yalan üzerine kurdu...
2 yıldan bu yana 2005 BMW K1200GT kullanıyorum ki BMW 30 yıllık özlemim di... Kullandıklarım ve deneyimlerim doğrultusunda seçip, beğenerek aldım.. Lakin Motorsikletimi Türkiye yollarında içim acıyarak veya tereddütle kullanabiliyorum zira yollarımız Motorsikletimde kullanılan teker ve jant'a uygun değil.. Yumuşak hamurlu lastik 6000 km de bitiyor ve jant yamuluyor zira bir kez jantı düzelttirmek zorunda kaldım.. İlave olarak 1200 GS veya RT nin de ülkemiz şartlarına uyduğunu pek sanmıyorum çünkü 4 silindirli ve ilave su soğutmalı BMW K1200Gt yi kullandıktan sonra BMW'nin R1200 Gs de eksikliği olduğunu düşünüyorum..
Japon Firmalar bu açığı öngörerek (ki bazı antlaşmaların bitmesi neticesinde) iki model'i piyasaya sunmaya çalıştılar.. 1. si; 2 silindirli ve şaftlı 4 su soğutma ilavesi olan Süper Tenere 1200, 2. si; topik te bahis olunan VFR motorlu 4 silindirli Honda Crossrunner 1200.. Ama ve lakin Türkiye pazarı ve satış sonrası nasıl olacak muamma.. Zira Süper Tenere yi bile henüz tanıyamadık... Zaten genel sorunumuzunda bu pozisyon olduğunu sanıyorum... BMW Motorsikletlerin (şirket ve şirket kişisi ihmalleri hariç) 4 silindirlileri kendi adıma tek geçerim geriye kalan 2 silindirlileri şaft haricinde ve kullanımlarım doğrultusunda diğer 2 Silindirlilerden bariz üstünlüğü yok + soğutma ve bazı pozisyonlarda eksikliği var.. (1000 cc. ve üstü Motorsikletlerden bahsediyorum)
Şu an kendi adıma 1000 cc Suzuki V-Stroom da Abs ve kombine fren sistemi olsa (zincir derdine katlanarak) hiç düşünmeden 2005 BMW K1200GT'mle takas eder veya yanına 2. Motorsiklet olarak alırım ve tabii lakin şaftlı + ilave olsa üff diyorum tadından yenmez...
Bu durumları göze alarak beklentilerimi karşılayacak pozisyonun oluşması Türkiye şartlarında muamma... Yarın Yamaha 1200 Süper Tenereyi almaya gitsem sonrası meçhul Honda 1200 Crossrunner piyasa da yok
Eee BMW de böyle bir model yok Elimde ki 2005 K1200GT en iyisidir deyip devam ederim...
not: Yazdıklarım kendime aittir.. Topikte yazanları veya diğer fikir sahiplerini bağlamaz..Önemle belirtirim.... _________________
Hakan abi tüm kalbimle katılıyorum.Uzun vadede ülkemiz motosiklet severine yeterli standartta ve makul hizmeti veremeyen firmalar silinip gidecektir.Kendileri bilirler... _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/
Kayıt: Mar 28, 2005 Mesajlar: 137 Nerden: Istanbul / Anadolu
Tarih: Cum Ksm 12, 2010 4:29 pm Mesaj konusu:
Aranan kan bulundu şaftlı Honda enduro eğer param yeterse direkt gs i satarım bunu alırım.
Avantajlara bakın hem honda, hem şaftlı, yolda konforlu otobanda hızlı eee daha ne isteriz ??? _________________ Yolunuz Açık, Şansınız bol olsun
_______________________________
Murat TUĞTEKİN
BMW R1150 GS ADVENTURE
HERKESE MERHABA
BU İLK MESAJIM. VE BU TOPIC ALTINDA OLMASIDA COK HOS OLDU ASLINDA.
FUARA GIDERKEN AKLIMDAKI FİKİR YAMAHA 1200 SUPER TENEREYI GORECEĞİM, İNCELEYECEĞİM Dİ. GÖRDÜM VE İNCELEDİM DE. STAND DA BANA ACIKLAMA YAPAN ARKADASA BORUSAN DA DENEME SURUŞLERİNE CIKTIĞIMI VE YAMAHA DA NEDEN TEST SÜRÜŞÜ YAPILMADIĞINI SORDUM. TEST SÜRÜŞÜ YAPILABİLDİĞİNİ, MOTOR İSTANBULA GELDİĞİNDE HABER VERECEKLERİNİ SÖYLEDİLER. ORADAN HONDA STANDINA GEÇTİM. CROSSTOURER IN FUARA YETİŞEMEDİĞİNİ SÖYLEDİLER. BURNUM YERDE GERİ DÖNDÜM. CUMA GÜNÜ YAMAHA DAN ARADILAR VE DUN ICIN RANDEVU VERDILER. 1 1150 GS, 1 XL 1000 VARADERO, 1 XL650 TRANSALP VE BIR ARTCIYLA GITTIK. DELTA MOTORDAN 1200 TENERE Yİ ALIP ŞİLE YOLUNA ÇIKTIK. 4 SÜRÜCÜDE MOTORU KULLANDIK. HERKES DÖNÜŞÜMLÜ OLARAK TÜM MOTORLARI KULLANDI. O KONUDA İSİNAKHOLİ BİR RAPOR HAZIRLAYACAK.
KISACASI MESELE ŞU
NE BMW NE YAMAHA,
ACİL ORTAYA CIKAR ŞU MOTORU HONDA.
HERKESE MERHABA
BU İLK MESAJIM. VE BU TOPIC ALTINDA OLMASIDA COK HOS OLDU ASLINDA.
FUARA GIDERKEN AKLIMDAKI FİKİR YAMAHA 1200 SUPER TENEREYI GORECEĞİM, İNCELEYECEĞİM Dİ. GÖRDÜM VE İNCELEDİM DE. STAND DA BANA ACIKLAMA YAPAN ARKADASA BORUSAN DA DENEME SURUŞLERİNE CIKTIĞIMI VE YAMAHA DA NEDEN TEST SÜRÜŞÜ YAPILMADIĞINI SORDUM. TEST SÜRÜŞÜ YAPILABİLDİĞİNİ, MOTOR İSTANBULA GELDİĞİNDE HABER VERECEKLERİNİ SÖYLEDİLER. ORADAN HONDA STANDINA GEÇTİM. CROSSTOURER IN FUARA YETİŞEMEDİĞİNİ SÖYLEDİLER. BURNUM YERDE GERİ DÖNDÜM. CUMA GÜNÜ YAMAHA DAN ARADILAR VE DUN ICIN RANDEVU VERDILER. 1 1150 GS, 1 XL 1000 VARADERO, 1 XL650 TRANSALP VE BIR ARTCIYLA GITTIK. DELTA MOTORDAN 1200 TENERE Yİ ALIP ŞİLE YOLUNA ÇIKTIK. 4 SÜRÜCÜDE MOTORU KULLANDIK. HERKES DÖNÜŞÜMLÜ OLARAK TÜM MOTORLARI KULLANDI. O KONUDA İSİNAKHOLİ BİR RAPOR HAZIRLAYACAK.
KISACASI MESELE ŞU
NE BMW NE YAMAHA,
ACİL ORTAYA CIKAR ŞU MOTORU HONDA.
Pardon.. Açıklamalı 2 sorum var: 33 yıldır çeşitli Motorsikletleri kullanabildim lakin Ben 1200 Tenere'yi kullanmadım geçen yıl ve bu yıl ki fuarda da incelemekle yetindim... Ama ve lakin TDM-850/900 kullandım... Şu an 2005 K1200GT kullanıyorum...
1. BMW 4 silindirli Makinayı kullanmadan nasıl bu sonuca ulaşabildiniz?.
2. Ayrıntılar ziyadesi ile önemlidir K1200Gt ile 1200 Tenere'yi mukayese edebildiniz mi?...
Saygılar esenkalın... _________________
HERKESE MERHABA
BU İLK MESAJIM. VE BU TOPIC ALTINDA OLMASIDA COK HOS OLDU ASLINDA.
FUARA GIDERKEN AKLIMDAKI FİKİR YAMAHA 1200 SUPER TENEREYI GORECEĞİM, İNCELEYECEĞİM Dİ. GÖRDÜM VE İNCELEDİM DE. STAND DA BANA ACIKLAMA YAPAN ARKADASA BORUSAN DA DENEME SURUŞLERİNE CIKTIĞIMI VE YAMAHA DA NEDEN TEST SÜRÜŞÜ YAPILMADIĞINI SORDUM. TEST SÜRÜŞÜ YAPILABİLDİĞİNİ, MOTOR İSTANBULA GELDİĞİNDE HABER VERECEKLERİNİ SÖYLEDİLER. ORADAN HONDA STANDINA GEÇTİM. CROSSTOURER IN FUARA YETİŞEMEDİĞİNİ SÖYLEDİLER. BURNUM YERDE GERİ DÖNDÜM. CUMA GÜNÜ YAMAHA DAN ARADILAR VE DUN ICIN RANDEVU VERDILER. 1 1150 GS, 1 XL 1000 VARADERO, 1 XL650 TRANSALP VE BIR ARTCIYLA GITTIK. DELTA MOTORDAN 1200 TENERE Yİ ALIP ŞİLE YOLUNA ÇIKTIK. 4 SÜRÜCÜDE MOTORU KULLANDIK. HERKES DÖNÜŞÜMLÜ OLARAK TÜM MOTORLARI KULLANDI. O KONUDA İSİNAKHOLİ BİR RAPOR HAZIRLAYACAK.
KISACASI MESELE ŞU
NE BMW NE YAMAHA,
ACİL ORTAYA CIKAR ŞU MOTORU HONDA.
Pardon.. Açıklamalı 2 sorum var: 33 yıldır çeşitli Motorsikletleri kullanabildim lakin Ben 1200 Tenere'yi kullanmadım geçen yıl ve bu yıl ki fuarda da incelemekle yetindim... Ama ve lakin TDM-850/900 kullandım... Şu an 2005 K1200GT kullanıyorum...
1. BMW 4 silindirli Makinayı kullanmadan nasıl bu sonuca ulaşabildiniz?.
2. Ayrıntılar ziyadesi ile önemlidir K1200Gt ile 1200 Tenere'yi mukayese edebildiniz mi?...
Saygılar esenkalın...
4 silindir BMW yi aldın da biz mi kullanmadık abi?
Görüşemiyoruz bu aralar...Ben hadi gönüllü yarı açık cezaevindeyim de, senin de mi yolun düşmüyor abi bu tarafa? _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/
haklısınız aslında tdm
benim hatam oldu galiba. çünkü bu kıyaslamayı bizim kullandığımız dört motor arasında yaptığımızı söylemeyi unutmuşum.
sorularınıza gelince
bmw 4 silindir kullanmadığımı nerden çıkardınız anlayamadım. 4 silindir bmw kullandım. fakat bu sonuca varmamla bunun bir alakası yok. ha dersenizki olsaydı ne değişirdi? cevabım hiçbirşey olurdu.
sonuçta bu bir tercih meselesi. makinanızı boşa alın gaz verin, sağ tarafa kafa atmıyor mu? boxer motor. bana gelmez yani. bana dersenizki 1200gt mi yoksa 1200 tenere mi? tabiki 1200 gt derim. ama dersenizki honda mı bmw mi? tabiki honda derim. velevki kullanmamış olsam bile henüz crosstrourer i de kullanmadım.
bu arada benim motor var zati yaf Honda olup Türkiye reçetesine uyan? şaftlı, konforlu, bastı mı giden falan _________________ En büyük düşmanınız kendi fikirleriniz, kendi cehaletiniz, kendi egonuzdur
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız