Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Remzi nin söylediğine katılıyorum. Uygulamada araçlarla aynı süratle gitmenin, %10 daha hızlı gitmeye göre daha fazla risk yarattığını bizzat kendi sürüşümde gözlemledim.
Teoride ise; yerli/yabancı hakim literatür Remzi'nin söylediğini destekler nitelikte..
Sevgiler..
Test ettim onayladım kesinlikle katılıyorum sizlere. Kaza riskini önlüyorsun.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Cum Şub 15, 2008 6:21 pm Mesaj konusu:
Aktif savunma yapabilmek için tam bir hakimiyet gereklidir. Ama maalesef her zaman öforik duygu durumunda olamayız. Bazen farkında olmadan trafiğin akıntısıyla sürükleniriz, bazen ise limitlerimizi gözardı edip akılcı olmayan manevralar yaparız ve işte o zaman riskler artmaya başlar. Sürüş tarzımız çoğu zaman o anki psikolojik durumumuzu da yansıtır. Sizinle uzun yol yapmış arkadaşlarınızı takip ederken o anki modlarını az çok hissedebilirsiniz. Demem o ki, yola her çıkışınızda farklı kullanırsınız. Her maça aynı strateji küme düşürür. Bu yüzden kontağı çevirip makineyi dinlerken sinir sisteminizi de gözden geçirin çünkü bunun sensörleri BMW'de bile yok. Maalesef işin teorisini hepimizden iyi bilen arkadaşlarımızın üzücü haberleri siteye yazılmaya devam ediyor. _________________ Nomad
Yaklasık 10 aydır motosiklet kullanıyorum. Babam ise 1968'den beri kesintisiz bir BMW kullanıcısıdır. Burada onun bana sık sık verdiği bir öğüdü tekrarlamak istiyorum. "Oğlum, asla büyük araçları arkanda tutma, ya hızlan ve uzaklaş, ya da bırak seni geçip gitsinler". Bu öğüdü araba kullanırken geçerli. Motosiklet için ise söylediği sadece büyük araçlar için değil tüm araçlar için geçerli. Bana söylediği " Motosiklete bindiğinde herkes sana düşmandır". Yani sizin dışınızda kalan her araç size karşı her türlü tehlikeyi yaratabilir. Tabiki kasıtlı değil ancak yolda iken en olmaz dediğimiz şeyi beklemeliyiz.
Diğer araçların bize kastedebileceği düşüncesi ile riskleri azaltacak bilincle sürmeliyiz....
Kayıt: Feb 18, 2008 Mesajlar: 151 Nerden: istanbul
Tarih: Sal Mar 11, 2008 11:36 am Mesaj konusu:
Benim izlediğim güvenli sürüş videolarında tek şeritli yollar için söylüyorum önümüzdeki araçla takip mesafesi bırakırken arkamızda ki aracında cok dibimize gelip bizi baskı altına almaması için öndeki araçla fren meseafesinin yanında ani hızlanmamız gerekbilecek kadar mesafe bırakmalıyız yani öndeki değilde arkadaki tehlike yaratıyorsa tempoyu ona göre ayarlayıp hızlanarak öndeki araca çok yaklaşmak hem duruş mesafesi hemde ani hızlanma mesafesi azaltığı için tehlike arz etmekte.Arkamızdaki aracı yavaşlatabiliyorsk hızımızı yavaşca düşürüp öndeki aracın mesafeyi acmasını ve gerektiğinde gaz verme mesafesi bırakmalıyız .Ama tabiki en iyisi yol verip kurtulabilmek.
Fikrimi belirttim tecrübesiz bir sürücü olarak ukalalık değil bildiğimi test etmek için yazıyorum.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
