Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 476 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - TRANSALP - Vites
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

TRANSALP - Vites
Sayfa 1, 2  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
leondede
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 398
Nerden: ANTALYA

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 7:16 am    Mesaj konusu: TRANSALP - Vites Alıntıyla Cevap Ver

Diger TA kullanicilarida ayni sorunu yasiyormu merak ediyorum. Motoru bosta calistirip isittiktan sonra 1 e takarken küt diye ses gelmesi normal midir. Küt efektini abartmis olabilirim ancak bazen yumusak ve kibar sekilde 1 takilan vites, arada bir hafif ses yaparak 1 e geçiyor. Debriyaj kolunu biraz ayarlayinca duzelir gibi oluyor ancak arada bir ayni seyi yasiyorum. Ne yapilabilir, sorun benim ayarlayamamamdan mi kaynaklanmaktadir. Tecrube ve bilgi sahibi olanlarin yorumlari lutfen...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
AFRO
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003
Mesajlar: 260

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 8:37 am    Mesaj konusu: Re: TRANSALP - Vites Alıntıyla Cevap Ver

Aynı şey bütün motorlarda var. Hatta sadece 1. vetese takarken değil 1'den 2'ye atarkende aradaki BOŞ konumunu bazan hissedersin bazan da cuk diye geçer. 1'de bıraktığın motoru çalıştırmak için BOŞ'a alırken de bazan kolay bazan da zor geçer. Ben boşa almakta zorlanınca motoru birkaç santim ileri-geri oynatıyorum ve daha kolay geçiyor.
Teknik bilgisi daha iyi olan arkadaşlar bunların sebeplerini buraya bizim anlayabileceğimiz şekilde yazarsa ben de sevinirim.
_______________
Tlga Demirel
Africa Twin 750
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
yigit
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 25, 2003
Mesajlar: 153
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 11:46 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Eger yeni kasa Transalp'lerden (00 sonrası) bahsediyorsanız, benim de basıma geliyordu bazen... Hatta hafif zorlandıgında ileri geri motoru biraz oynatıyordum ya da boştan 2'ye alıp tekrar 1'e geciriyordum (araba mantıgı)... bunun bir arıza oldugunu sanmıyorum, cunku BMW K1200'de de zaman benzeri bir durum oluyor...

Yiğit Kariş
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Ilker
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 2:07 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Motosikletin sirali vites kutusunda, arabalardaki gibi senkromec olmamasi yuzunden viteslerin bazen tutukluk yaptigini, ayni sebepten tekerlekler donmuyorken sadece +/- 1 vites atabildigimizi hatirliyorum. Ancak dagilmis halde motor vites kutusu gormedigimden "kesin boyledir" diyemiyorum.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
leondede
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 398
Nerden: ANTALYA

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 2:47 pm    Mesaj konusu: VITES Alıntıyla Cevap Ver

OLAY SADECE BOŞTAN BIRE ATMAKTA YASANMIYOR..SANIRIM DEBRIYAJIMDA SORUN VAR..HANI SU DEBRIYAJ AYIRMAMA OLAYIMI YASANIYOR DIYE DUSUNMEKTEYIM...PRATIK BIR COZUMU OLABİLİRMİ..BU ARADA 99 MODEL MOTORUM...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
sinanozgen
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 25, 2003
Mesajlar: 2136

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 3:49 pm    Mesaj konusu: Ayiriyodur bence... Alıntıyla Cevap Ver

Amma da evhamli milletiz yahu. Ya da Donald Duck'in Amerikanya'dan yazdigi "Bozuk degilse tamir etme" sozunden genelde motorcularin evhamli olduklari sonucunu cikarabilir miyiz?

"Motorum var, 1'e sesli geciyor bence debriyaj ayirmiyodur..." lafi biraz fazla kesinlik belirtiyor. Ben pek bir sey oldugunu sanmiyorum. Debriyaj ayirmiyor olsaydi buraya "1. vitesim sesli geciyor" yerine "imdaaaattt motorum viteste, elim debriyajdeyken yuruyor" yazilirdi. Boyle bir sey olmadigina gore debriyaj ayiriyordur. BMW'nin boxer serilerinin vites atis sesi("Klank", genelde her viteste)ni duyanin da "motorum yakinda dokulecek" demesi lazim ya, neyse...

İs bu saka yollu yazilmis yazinin sadece debriyajda bir problem olmadigi konusu ciddidir.

Sinan Ozgen
Berlin
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 4:33 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...

En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir".
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Ilker
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 5:28 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Donald_Duck demiş ki:
Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...

En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir".


Benim alette dikkat ettim. Vitesi 1'e atarken *tokatlar* gibi basarsam, sarsilip ileri hamle ediyor. Ama narince, basip pedali yavas yavas ilerletirsem, birakin silkelenmeyi, ses bile yapmadan geciyor 1'e.

Ayrica baska dikkatimi ceken bir husus da orta devirlerde (5000-7000 arasi) vites degistirirsem, KLANK diye cikmasi gereken karakteristik vites sesi gelmiyor. Ama bu devir bandinin ustunde ve altinda vites degistirince KLANK sesi geliyor. Demek aletin sevdigi bir ritim var, ona uymak lazim icon_smile.gif
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Orkun
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 883
Nerden: Ankara

MesajTarih: Cum Ksm 14, 2003 6:36 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Ben motorumu alirken sahibi bu olay icin : "1 e alirken sag ayaginla hafifce motoru ileri it. Daha yumusak gecer, zinciri de aniden germez, korur demisti.. " Ben de eger ortam muasitse oyle yapiyorum, ama sanzimani degil zinciri korumak icin. Dogru mu ?
_________________
Orkun, CRF250X
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi
hasbehas
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003
Mesajlar: 223
Nerden: Kuşadası / AYDIN

MesajTarih: Cmt Ksm 15, 2003 7:19 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Ilker demiş ki:
Ayrica baska dikkatimi ceken bir husus da orta devirlerde (5000-7000 arasi) vites degistirirsem, KLANK diye cikmasi gereken karakteristik vites sesi gelmiyor. Ama bu devir bandinin ustunde ve altinda vites degistirince KLANK sesi geliyor. Demek aletin sevdigi bir ritim var, ona uymak lazim icon_smile.gif


Katılıyorum sana.. Yanlız ben devrimi bulamadım halen... zaten "tın tınını tın tın" kullandığım için pek ses yapmıyor geçerken ama 4000-5000 arası genellikle sessiz olduğu yer.. icon_lol.gif
_________________
Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
SilinmisUye
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 2071

MesajTarih: Pzr Ksm 16, 2003 12:02 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

1. vitese takarken genelde bütün motorsikletlerden ses gelir. İlk zamanlar bende ciddi ciddi yahu parçalanacak bu şanzıman elimde kalacak diyordum hatta bir aralar ben beceremiyorum falan diye düşünüyordum. Benim motorda problem var diye düşünüyordum ancak daha sonra sıfır motorsikletlerde de denememle hepsinde var olan bir şey olduğunu gözlemledim. Ancak 1. vitesten ikinci vitese atarken bazen çok gürültülü geçmesine rağmen bazen çok yumuşak ve sessiz geçiyor. Buda devir ile ilgili bir olay. Her ne kadar sessiz geçsede mutlaka bir ses var tabiki ancak şunu denedim. Araba mantığı gibi 1.vitesi sadece hareket vitesi sayıp hemen 2 vitese atarsak hiç bir ses hışırtı, gürültü olmuyor. Buda benim motorsikletimde 1,5 - 2000 devirde değişen vites hiç ses yapmıyor sadece 1 den 2 ye geçerkenki aralıktan bahsediyorum. Hatta 1000 devirde değiştiğinde çok sorunsuz.

İlk kalkış ise gerçekten vites çok ses yapar motoru ileri hareket ettirerek vitese taktığınızda ses yapmaz ancak düşme riskiniz var aman dikkat. Yere sağlam basın.

Sinan'a katılıyorum, debriyajında ayırmama gibi bir sorun olsa hiç bir viteste geçmez, gürültülü ve kemikli geçişler yapar. Bu sadece debriyaj ayar sorunu olabilir.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Tomkedi
Katilimci Uye
Katilimci Uye


Kayıt: Jul 28, 2003
Mesajlar: 60
Nerden: İzmir

MesajTarih: Pts Ksm 17, 2003 11:16 am    Mesaj konusu: benimde bir sorum var Alıntıyla Cevap Ver

150 kmdir vitesli motor kullaniyorum motor yeni 250 kmde.Benim sorunum sabahlari motoru isitmak icin calistirdigimda bosa biraz zor geciriyorum bu normalmidir yoksa bendemi bir hata var...
_________________
Umut Akcali
2003 Pegaso 650 i.e.(Bir Cesit Kanatli BEYgir)
ikitekerlekli pirogramci kedi
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Ilker
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel

MesajTarih: Pts Ksm 17, 2003 11:59 am    Mesaj konusu: Re: benimde bir sorum var Alıntıyla Cevap Ver

Tomkedi demiş ki:
150 kmdir vitesli motor kullaniyorum motor yeni 250 kmde.Benim sorunum sabahlari motoru isitmak icin calistirdigimda bosa biraz zor geciriyorum bu normalmidir yoksa bendemi bir hata var...


Bazen bana da oluyor dedigin. Vites kutusu ile motor, ayni yagi kullandigindan, soguk olan yag yuzunden zor geciyor sanirim. Hatta bazen uzerinde tepinsem de geciremiyorum. Boyle durumlarda motoru biraz iler-geri oynatmak ise yariyor.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
MEmin
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 15
Nerden: İzmir

MesajTarih: Prş Ksm 27, 2003 10:15 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

bu konuyu buraya getirdiniz ya.. ne kadar teşekkür etsem azdır. bende de 99 TA var ve tamamen aynı sorunlar. hiç olmazsa içim rahatladı.. icon_lol.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
milkmen
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 05, 2009
Mesajlar: 125
Nerden: TEKİRDAĞ

MesajTarih: Cmt Nis 18, 2009 2:37 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Donald_Duck demiş ki:
Vitesin 1 e gurultulu gecmesi ozellikle dizayn edilmistir cogu motorda ve bu is icin hayli emek de sarfediliyor aslinda...

En modern motorlarda dahi hic bakmaniza gerek kalmadan, sadece karakteristik bir klak sesiyle, hatta ileri dogru minik bir ziplamayla motor size 1. viteste oldugunu, ileriye firlamaya hazir oldugunu "hatirlatir".

aynı sesten bende müzdariptim şimdi içim rahatladı
_________________
Gezin Sağlıcakla
XL650V TRANSALP
adnan.gundogdu@gmail.com
0 532 4379253
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13997
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis Tüm saatler GMT
Sayfa 1, 2  Sonraki
1. sayfa (Toplam 2 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt