Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 1396 Nerden: Istanbul
Tarih: Prş Nis 10, 2008 10:21 am Mesaj konusu:
TDM 900 kullandım, izlenimlerim,
Şahane motor, bir kere 900cc nin 2 silindirde sıralı olması , vibrasyonu kesmiş,verimli çalışıyor,
çok atak,
adeta racing gibi ivmelenmesi var,
oturuş pozisyonu çok rahat
sıkışık trafikte bisiklet gibi oynadım,
frenajını sevdim, yol tutuşu güzel,
ekonomik,
çoook yakışıklı ,
tek olumsuz yönü rüzgar alması, cam takıldığında o agresif görünüşünden ödün vermesi...
Harika bir motor, fiyat/kazancına göre iyi bir seçim...
Hayırlı uğurlu olsun, karenajın asfalt yüzü görmesin...
Kayıt: Dec 28, 2005 Mesajlar: 35 Nerden: gaziantep
Tarih: Cum Nis 11, 2008 8:27 am Mesaj konusu:
[quote="Mithat"]TDM 900 kullandım, izlenimlerim,
Şahane motor, bir kere 900cc nin 2 silindirde sıralı olması , vibrasyonu kesmiş,verimli çalışıyor,
çok atak,
adeta racing gibi ivmelenmesi var,
oturuş pozisyonu çok rahat
sıkışık trafikte bisiklet gibi oynadım,
frenajını sevdim, yol tutuşu güzel,
ekonomik,
çoook yakışıklı ,
tek olumsuz yönü rüzgar alması, cam takıldığında o agresif görünüşünden ödün vermesi...
Harika bir motor, fiyat/kazancına göre iyi bir seçim...
Teşekkürler Mithat iyidileklerin için.
Banamı öyle geliyor diyordum, sende belirtmişsin; sıkışık trafikte aralardan geçmek adına hem çok ince hemde kolay kontrol edilebilir bir alet. Şimdilik tek sıkıntım gaz açtığımda oluşan gecikme.
Birde merak ettim şimdi ne kullanıyorsun?
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 1396 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Nis 11, 2008 10:09 am Mesaj konusu:
jetth demiş ki:
Teşekkürler Mithat iyidileklerin için.
Banamı öyle geliyor diyordum, sende belirtmişsin; sıkışık trafikte aralardan geçmek adına hem çok ince hemde kolay kontrol edilebilir bir alet. Şimdilik tek sıkıntım gaz açtığımda oluşan gecikme.
Birde merak ettim şimdi ne kullanıyorsun?
gecikme için bujilere bir baktırt , eğer bujiler iyi ise benzin filtresi, hava filtresine göz atmak lazım , belkide o gecikme sana öyle geliyordur fazerden sonra , belki henüz motorun karekterine alışmamışsındır...
Kayıt: Dec 28, 2005 Mesajlar: 35 Nerden: gaziantep
Tarih: Cum Nis 11, 2008 11:02 am Mesaj konusu:
Mithat! Sanada hayırlı olsun o vakit. Son noktayı koymuşsun olaya.
Benim de ilerde motor haremi kurmak gibi bir hayali var. o günleri görebilirim umarım
Kayıt: Dec 28, 2005 Mesajlar: 35 Nerden: gaziantep
Tarih: Cum Nis 11, 2008 11:04 am Mesaj konusu:
Mithat demiş ki:
jetth demiş ki:
Teşekkürler Mithat iyidileklerin için.
Banamı öyle geliyor diyordum, sende belirtmişsin; sıkışık trafikte aralardan geçmek adına hem çok ince hemde kolay kontrol edilebilir bir alet. Şimdilik tek sıkıntım gaz açtığımda oluşan gecikme.
Birde merak ettim şimdi ne kullanıyorsun?
gecikme için bujilere bir baktırt , eğer bujiler iyi ise benzin filtresi, hava filtresine göz atmak lazım , belkide o gecikme sana öyle geliyordur fazerden sonra , belki henüz motorun karekterine alışmamışsındır...
Kayıt: Jul 19, 2005 Mesajlar: 218 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Nis 11, 2008 11:05 am Mesaj konusu:
Ha bak, motor haremi kurmayı düşünüyorsan TDM'den asla vaz geçemezsin, çok güzel bir yol motoru, insanın bırakası gelmez. Yanına bir de commuter koydun mu? Ooo ooo
Bir de arazi makinesi ister, toprak filan görecek.
Yeter ya oda herhalde. _________________ Mehmet Demiray (TDM900, 2005)
"Kai tous morous kai tous sofous ek ton logon gignoskeis"
Kayıt: Sep 15, 2005 Mesajlar: 269 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Nis 11, 2008 11:30 am Mesaj konusu:
V-Strom demiş ki:
Griffin demiş ki:
Evet doğru beldeyama zaten hiç 2008 model tdm900a getirmemiş hepsi 2007 ama ruhsata 2008 işletiliyor.
Ben bu işi anlamadım gitti!? ne demektir bu 2007 yi 2008 işletmek ?? Oğuzhan abinin XT660 şı içinde benzer şeyler söylenmişti.. beldeyamadan motosiklet alsam hangi yılın modeli olduğunu bilemeyecekmiyim, ya da ikinci el bir yamaha aldığımda ruhsata güvenemeyecekmiyim? ne acaip bir satış yöntemi !! tuhaf buldum gerçekten, eğer hukuk dışı değilse bile bence "ticari ahlak" dışı..
Ümit,
Motorun üstünde, üretim tarihi ile trafiğe çıkış tarihini ayıran bir sabit bilgi yok mudur?
ne biliim.. _________________ filizzz
CBF600SA'06
I S T A N B U L
Teşekkürler Mithat iyidileklerin için.
Banamı öyle geliyor diyordum, sende belirtmişsin; sıkışık trafikte aralardan geçmek adına hem çok ince hemde kolay kontrol edilebilir bir alet. Şimdilik tek sıkıntım gaz açtığımda oluşan gecikme.
Birde merak ettim şimdi ne kullanıyorsun?
gecikme için bujilere bir baktırt , eğer bujiler iyi ise benzin filtresi, hava filtresine göz atmak lazım , belkide o gecikme sana öyle geliyordur fazerden sonra , belki henüz motorun karekterine alışmamışsındır...
arkadaşlar gaz açıldığında oluşan bu gecikme için ben bujileri değiştirip iridium takmıştım ve çok güzel olumlu yansıdı .. bir düşün derim .. _________________ www.akvaryumturkiye.com
şenol..
Kayıt: Dec 28, 2005 Mesajlar: 35 Nerden: gaziantep
Tarih: Çrş Nis 16, 2008 8:14 am Mesaj konusu:
şimdilik 300 km kadar bi yol aldım. Bundan sonraki eklemelerim se;
1-) Fazer çok güzel bi motormuş. insanların fazer konusunda eleştrilerine kulak tıkamak gerekir. Herkesin burun kıvırdığı bir motor ama bana göre alınacak en iyi motorlardan da biri. hem hızlı, hemkullanışlı. Çok yaktığını söyleyenlere de 16 lt benzinle 400 km yaptığımı (hemde artçımla ve dolu bir topcase le) belirtmek isterim.4 bin km yol da da hem artçım hem de ben son derece rahat etmiştik. üstelik çok şık bir makina.
2-) Yine herkesin burun kıvırdığı TDM de oldukça iyi bir seçim oldu benim için. yeterince yüksek, ince ve uzun bir motor. Oldukça kıvrak ve dengelide. Çekişinden çok memnun kaldım. Ama alt devirlerde (şu sıra rodajda olduğumdan) sık sık vites değiştirmek gerekiyor. Bu kadar alt devirde bu kadar torku olan bir makinaya böyle bir vites bence haksızlık.
3,4 ve5 . vitesler sanki tek bir vitesmiş gibi pat pat geçiyor ( 4 bin devri geçebildiğimde daha gerçekçi şeyler de yazabilirim). Debriyajı kullanrak yavaşlamalardaki takılmayı aşıyorum yavaş yavaş. Tüketiminin kötü olmayacağını düşünüyoru. ilk aldığım 60 milyonluk (yaklaşık 18 lt) benzinden sonra 250 km de depoyu fulledim. 6 lt benzinimin daha olduğunu gördüm. bu da yaklaşık olarak 12 lt ile 250 km gittiğimi gösterir ki (ilerde de daha iyi olacağını umarak ) beni pek üzmeyecek bu konuda
diye düşünüyorum.
3-) Motorun sesi curiserların ki gibi çıkıyor. Bundan keyif alıyorum. Ama fazerin sesinide seviyorum.
4-) Süspansiyonlar daha iyi. Çukurlar ve tümsekler daha rahat geçiyor artık. en ufak bi dengesizlik olmuyor.
5-) Artçımın varlığını unutuyorum bazan. Sanki artçıyla kullanımı daha kolay. (Gerçi eşimin 50 kg olması da bunda etkilidir tabii. )
6-)Gidon biraz içe dönük . bisiklet gidonu gibi değil yani. Bence bu pek iyi değil. Uzun zaman içinde bileklerde bir zorlama olur mu diye düşünüyorum.
7-) yahu resim koymak istiyorum ama buraya resim nasıl konuluyordu onu bulamadım. bi bilen söylerse bende motorumun resmini size gösterebilirim.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız