Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1081 Nerden: Çanakkale/Havana
Tarih: Cmt Ksm 10, 2007 7:49 am Mesaj konusu:
Önemi şudur ki;kullandığınız motosikletlerin verilerini paylaşarak belki sizin için önemli olmayan ama yeni başlayacak/değiştirecek olan arkadaşımıza maddi anlamda da ön bilgi vermektir.
Ayrıca ortalama rakamların çok üstünde rakam elde ederseniz bu motosikletinizde bir sorun olduğunu da gösterir.Bilgi paylaşımı...
Ben çok sık motosiklet değiştiriyorum.Bu sitede birkaç arkadaşım birebir yakıt,bana göre +/- değerlerini özel mesaj yoluyla sormuştur.Elimden geldiğince cevaplamışımdır.
Kayıt: Jan 14, 2005 Mesajlar: 1084 Nerden: istanbul
Tarih: Cmt Ksm 10, 2007 9:28 am Mesaj konusu:
2008 De yeni çıkacak Transalp'de abs ve enjeksiyon farkı olacak.700 cc ile enjeksiyonlu bir Ta artık çok yakıyor imajını da silecektir. Bakalım Fuar'da görme imkanımız olur umarım. Fiyatıda abartmazlarsa (ki Honda'dan abartı bir fiyat beklemiyorum. Açıkcası) İyi olur.
Not:Tabi ki bu arada vergisinide yıllık 130 ytl den,(1-3 yaş için)yıllık 328 ytl olacağınıda göz ardı etmiyelim.Günümüz şartlarında... _________________ VI.Murat...
tüm sayfaları okuyamadım ..R1100 GS konusunda benzer durum varmı bilemiyorum:
3 dolu canta ( 2 yan + top case ) opet 95 oktan benzin ile uzun yolda
5.vites 100 - 110 km/saat ortalama hız ile 4,8 lt / 100 km sarfiyat.
120 km/saat ile 5 - 5,2 lt/100 km sarfiyat.
Temiz benzin - ki OPET burda haklı bir öneme sahip - ile bu sonuca ulasirken Istanbul ici X bir benzinciden aldigimda durum cok degisken oluyor ( olumsuz anlamda maalesef ) _________________ ISIK ASLANDEDE
R1150 GS - 03
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Cmt Ksm 24, 2007 8:39 am Mesaj konusu:
Benim de söyleyeceklerim var. Yakıt tüketimi ile ilgili şu nacizane topikteki verilerin bilimsel ölçüm kriterleri nedir acep? Motorların aerodinamik ve mekanik özellikleri çok farklı. Gazlarsan 600F 8lt/100km yakar gibi yazılar var ki en iyi şartlarda bile 12-13lt'nin altına inmeyeceği aşikar. VFR, 200km/saatin altına inilmezse bir depoyla 150km biraz geçebilir, binlik makineler de ha keza (yaklaşık 14lt/100km). Yakıt tüketimi neden otomobillerdeki fabrika verileri arasında yer alır da motorsikletlerde hiç adı geçmez? Objektif bir değerlendirme için parametreler nelerdir? Bir mühendislik ürünü alıyoruz ve bu verileri firmalardan taleb etmek hakkımız olmalı, haksız mıyım? _________________ Nomad
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
Tarih: Pts Ksm 26, 2007 12:40 pm Mesaj konusu:
leondede demiş ki:
tüm sayfaları okuyamadım ..R1100 GS konusunda benzer durum varmı bilemiyorum:
3 dolu canta ( 2 yan + top case ) opet 95 oktan benzin ile uzun yolda
5.vites 100 - 110 km/saat ortalama hız ile 4,8 lt / 100 km sarfiyat.
120 km/saat ile 5 - 5,2 lt/100 km sarfiyat.
Temiz benzin - ki OPET burda haklı bir öneme sahip - ile bu sonuca ulasirken Istanbul ici X bir benzinciden aldigimda durum cok degisken oluyor ( olumsuz anlamda maalesef )
R 1100 GS - 50 YTL ile 260 km. 80-120km/h ortalaması ile.
Yani ortalama 100km = 6.2 lt.
Hemen buji, hava filtresi vs. değiştiriyorum _________________ Aynalı Sazan...
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
Tarih: Prş Ksm 29, 2007 9:47 am Mesaj konusu:
leondede demiş ki:
@Freespirit: hava filtresi KN tavsiye ederim.
Her 5000 km de bir temizlemek ise yarar, bujilerde önemli.
Ancak kaliteli / temiz benzin en önemli faktör.
Uzun yolda 3700 / 3900 devirde ki bu 100 - 110 km aralıgına gelir
5 lt/100km sarfiyat zaten bunun kitabında yazan veriler...
100 km/saat ortalama hız ile 4,7 lt / 100 km sarfiyatda mümkün olabiliyor elbet ama bu pek çok faktöre baglı...yol - hava - rüzgar - yakıt vsr...
fazla kafa yormaya degmez...en güzeli 5 lt / 100 km ye razı olmak
Teşekkürler,
Lütfen buji ve motor yağı markası da tavsiye edebilir misin ?
Filtre dahil bu malzemeleri kredi kartı numarası vererek sipariş edebileceğim Türkiye dahilinde, Borusan haricinde bir firma biliyormusun.
Borusan çok pahalı imajı var bende. Geçenlerde 1100GS e flaşör rölesi sordum. 102 Euro + KDV dediler. Dudağım uçukladı.
Kayıt: Sep 23, 2005 Mesajlar: 425 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Ksm 29, 2007 11:43 am Mesaj konusu:
98 Model BMW R1100 GS,
ilk aldığımda (3 ay önce) ortalama 7lt/100 km yakıyordu, japon motordan geçiş yaptığım için devir olayını tam oturtamamıştım. 1 ay falan sonra bu değer 6lt/100 km seviyesine düştü ve hep öyle devam etti(%80 trafikte).
bir keresinde 5.2lt yaktırmıştım, nasıl yaptığımı ben bile anlamadım.
Senkron ayarlarımda sorun olduğunu biliyordum, bir ustaya gidip senkron-subap ayarı yaptırdım ve yakıt 8,4 lt' ye kadar çıktı ve hemen aynı ustaya tekrar götürdüm, tekrar senkron ayarı yaptı, hava kaliperi(ismini yanlış hatırlıyor olabilirim) ve o kısımları sökerek benzinle iyice temizledi, senkron ayarı yaptığı kısımı da temizledi ve civalı bir saat ile en düşük devirden 5000 devire kadar ayrı ayrı senkron ayarı yaptı. Ondan sonraki ölçümüm 7.4 lt oldu. Rölantim 1000 rpm civarında yani ne yüksek ne de düşük.
Bu veriler %90 trafikli yollarda alınmış veriler ama ilk başlarda 5.2' ye nasıl düştüğümü hala anlayamadım.
Hava filtrem temiz, senkron-subap ayarları şu anda yerinde, ortalama 3000-3300 devirde vites değiştiriyorum, yüksek devirlere pek çıkmıyorum, hatta 4000' e bile ender çıkarım, genelde 3000-3300 rpm arası seyrederim. Bujiler 2000 km önce sıfırı ile değişti. Benzini Opet veya Shell' den alıyorum.
Motor şu an 25000 km' de, motoru alırken(22750 km' de) km ile oynandığını düşünmüştüm, aldıktan sonra da düşündüm. Geçen gün aldığım yere gittim tekrar sordum, nasıl olsa sattın doğru söyle der gibi, adam km' nin gerçek olduğunu içten savunuyor.
Bu arada motorumu söken usta da motorun gerçek km' de olma ihtimalinin yüksek olduğunu söyledi.
Bir türlü bu motor için ortalama değer olan 5-5.5 değerlerinde tutamadım yakıt sarfiyatını.
Var mı önerileriniz? Benim yapmadıklarım haricinde?
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 402 Nerden: ISTANBUL
Tarih: Prş Ksm 29, 2007 11:59 am Mesaj konusu:
Selamlar,
99 Model R 1100 GS 100-110 km aralığında 5,4-5,5 lt/100km yakıyor ( uzun yolda ) , sürüşe biraz heyecan katmaya başladığınızda ( devirli kullanım 160-180 km ) 7,0 - 7,5 lt ye kadar çıkıyor haliyle... _________________ ARAL
C.ARMAGAN ALBAYRAK
ISTANBUL
...ortalama 3000-3300 devirde vites değiştiriyorum, yüksek devirlere pek çıkmıyorum, hatta 4000' e bile ender çıkarım, genelde 3000-3300 rpm arası seyrederim...
redline kaçta başlıyor? 8.000-9.000 devir çeviriyorsa motorun, 4.000-5.000 devirler arası vites değiştirmeyi denesene, çok erken devirlerde vites değiştiriyorsun gibi geldi bana _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Kayıt: Sep 23, 2005 Mesajlar: 425 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Ksm 29, 2007 1:29 pm Mesaj konusu:
specific demiş ki:
redline kaçta başlıyor? 8.000-9.000 devir çeviriyorsa motorun, 4.000-5.000 devirler arası vites değiştirmeyi denesene, çok erken devirlerde vites değiştiriyorsun gibi geldi bana
Maksimum devir 10.000, RedLine 8.000 devirde başlıyor. 3300 devirde vites değiştirme önerisini bir ustadan aldım, zaten 3800-4000 devir arası motor bağırmaya başlıyor. Bir 1100 GS kullanıcısı arkadaşım vitesi 3000 deviri fazla geçmeyecek şekilde değiştirdiğini söyledi ve o ortalama 5.5 lt yaktırıyor.
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Cum Arl 07, 2007 2:36 pm Mesaj konusu:
freespirit demiş ki:
leondede demiş ki:
@Freespirit: hava filtresi KN tavsiye ederim.
Her 5000 km de bir temizlemek ise yarar, bujilerde önemli.
Ancak kaliteli / temiz benzin en önemli faktör.
Uzun yolda 3700 / 3900 devirde ki bu 100 - 110 km aralıgına gelir
5 lt/100km sarfiyat zaten bunun kitabında yazan veriler...
100 km/saat ortalama hız ile 4,7 lt / 100 km sarfiyatda mümkün olabiliyor elbet ama bu pek çok faktöre baglı...yol - hava - rüzgar - yakıt vsr...
fazla kafa yormaya degmez...en güzeli 5 lt / 100 km ye razı olmak
Teşekkürler,
Lütfen buji ve motor yağı markası da tavsiye edebilir misin ?
Filtre dahil bu malzemeleri kredi kartı numarası vererek sipariş edebileceğim Türkiye dahilinde, Borusan haricinde bir firma biliyormusun.
Borusan çok pahalı imajı var bende. Geçenlerde 1100GS e flaşör rölesi sordum. 102 Euro + KDV dediler. Dudağım uçukladı.
Sağlıcakla,
Kuşadası'ndan sevgiler,
Basri
Basri
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11293 başlığına bir göz at. Ingiltere'de Motobins firması 10.ooo km lik servis kitleri satıyor. Bu kit içinde 2 buji-hava filtresi-yağ filtresi-benzin filtresi-o ring ler 33 sterlin'e (82 ytl) satılıyor. Türkiye teslim fiyatı 45 sterlin olsa, kapına gelişi 112 hadi bilemedin 120 ytl olsun. Kabaca yağa da 60 lira desek sana maliyet 180 ytl olur. Bakımı yaparken yanına açacağın bira da hediyesi olur.
Birde Bmw'ye pahalı diye laf ediliyor, uyuz oluyorum. Bu kadar şey veren bir motorun 10.ooo km deki masrafı 180 ytl. Armut piş agzıma duş denirse tabii ki giren kazık göze batar.
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
Tarih: Cmt Arl 08, 2007 10:06 am Mesaj konusu:
HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki:
Basri
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11293 başlığına bir göz at. Ingiltere'de Motobins firması 10.ooo km lik servis kitleri satıyor. Bu kit içinde 2 buji-hava filtresi-yağ filtresi-benzin filtresi-o ring ler 33 sterlin'e (82 ytl) satılıyor. Türkiye teslim fiyatı 45 sterlin olsa, kapına gelişi 112 hadi bilemedin 120 ytl olsun. Kabaca yağa da 60 lira desek sana maliyet 180 ytl olur. Bakımı yaparken yanına açacağın bira da hediyesi olur.
Metehan,
Maalesef bu mesajı okumadan 4 gün önce İstanbul BuzMotor'dan 1 adet K&N hava filtresi (78 YTL) ve iki adet NGK buji (30 YTL) sipariş etmiştim. Bir günde geldi ve evvelsi gün taktım.
Normal buji aldım. İridyum almadım. iki misli fiyat farkı var, değmez diye düşündüm.
Benzin sarfiyatını şu anda test ediyorum. K&N filtreyle bir fark çıkarsa buraya yazacagım. Performansta büyük bir fark hissetmedim.
Verdiğin adresi not ettim. Bir dahahi sefere takım olarak oradan alacağım. İçinden çıkacak olan montaj tarifinde "Parçaları takarken yanında soğuk bir bira için" talimatı yoksa, ben o sırada whiskey içiyor olacağım. Çünkü aradaki fark bana 1 şişe kaliteli viski aldıracak gibi görünüyor
Motor yağı konusunda,
1100 ün netten indirdiğim "Service Manual" ında motor için 20/50 kullanın diyor. Burada motosiklet için olanını bulamadım, bildiğimiz 4t 20/40 kodum. Ne dersin zarar verirmi. Verirse hemen boşaltıyım _________________ Aynalı Sazan...
En son Basri tarafından Pzr Arl 09, 2007 8:41 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Bakalım Fuar'da görme imkanımız olur umarım. 
Fiyatıda abartmazlarsa (ki Honda'dan abartı bir fiyat beklemiyorum. Açıkcası) İyi olur. 
