Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Cum Ksm 19, 2004 2:35 am Mesaj konusu:
Orta sehpa- yan sehpa konularinda bir saplama yapayim... Tabii ki bu sehpalarin uzun sure beklemedeki baslica etkisi lastikler uzerindir.
Yan sehpada birakmak zorundaysaniz lastiklerin basincini normalden 4-5 atu artirin ki lastikte "flat spot" denilen duzlenmis temas alani olusmasin. Yer yapar yani...
Ayrica unutmayin, lastik hafif kaciran patlak olabilir ve iki ay sonra motor durdugu yerde devrilebilir. Bunun icin zavalliyi uzun sure yanliz birakmayip, arada ziyaretine gidip, soyle bir lastiklerine goz atmak gerekir.
Sibop kapaklarini da guzelce sıkın, eksikse muhakkak tamamlayin.
Lastikleri yerden kesebiliyorsaniz, lastik basinclarini 4-5 atu dusurmenizi tavsiye ederim.
Motor orta sehpada ise sadec bir lastik yere basacaktir, obur taraftan biraz abanip basan lastigi havaya kaldirip altina bir tahta parcasi yada Sinan in dedigi gibi bir styrofoam koyarsaniz iyi olur. Her iki sehpa turunde de lastiklerin betona temas etmemesi iyi bir olaydir.
Silindirlere birer kasik yag koyma olayini ben de cok "anal" buluyor, ve bizim gibi en fazla uc ay parkedenler icin gerekli oldugunu sanmiyorum. Ben de hic yapmadim. Ama kis parkindan evvel muhakkak yag ve yag filtresi degistirin, firat bu firsat kesenin agzini acip sentetik motor yagi koyuverin bu seferlik... Motoru calistirip guzelce her tarafinin yaglanmasindan sonra birakin kalsin.
Orta sehpa varsa zinciri yaglamak ta cok kolay olacaktir. Once guzelce temizleyin. Bu is icin ozel temizleyiciler vardir, onlarla... Mazotla degil Mazot zincir baklalari arasindaki contalari curutur... Zincir yaglarken motoru calistirmayin. Cok kaza oluyor ve bir suru genc arka disliye kaptirip parmaklarini kaybediyor bu yuzden... Arka tekerlegi elinizle cevirin.. tembellik etmeyin.
Orta sehpaya aliyorsaniz on tekerin onune bir takoz koymayi da sakin ihmal etmeyin.
Kayıt: Feb 09, 2004 Mesajlar: 409 Nerden: İstanbul - Bağcılar
Tarih: Cum Ksm 19, 2004 1:01 pm Mesaj konusu:
Ben kışın motorun yatması taraftarı degilim. Kar buz olmadığı zamanlarda ise binmeye bayılırım.
Kapalı garaj avantajı yerde kar var iken bile turluyordum otoparkta 2 günde bir çalıştırır sağını solunu silerdim.
Sinan'ın notlarında egzoz un tıkanması ile ilgili bir konu dikkatimi çekti onu hangi dergi yazdı bilmem ama bence sakın yapmayın egzoz direkt cürür gider
Onun dışında bakım için en güzel aylardır. Fazla kullanmayınca masrafta az olur ve bebeginize daha çok para ve zaman ayırırsınız. _________________ H. Oğuz DOĞRU
Evime, boş olan odaya koyacağım bebeğimi. Güzelce sökeceğim arızalı parçalarını;
krenajındaki, koltuğundaki tüm sorunları halledeceğim, eksik olan km telini takacağım, debriyaj telini değiştireceğim, düşen lambasının yenisini alacağım ve ve her hafta odanın göbeğinde bir iki dakika çalıştıracağım...
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Cum Ksm 19, 2004 6:33 pm Mesaj konusu:
Gece demiş ki:
................
Sinan'ın notlarında egzoz un tıkanması ile ilgili bir konu dikkatimi çekti onu hangi dergi yazdı bilmem ama bence sakın yapmayın egzoz direkt cürür gider ...........
Onu ben yazmistim aylar once bir forumde yine. Burada Sinan koydugu icin ben bahsetmedim ama bu delikleri kapatmak fare ve ari hatta kuslara karsi sarttir. (parkettiginiz bolgeye gore tabii).
Curumeden endiseleniyorsaniz ari giremeyecek gibi bir sinek teli de is gorur herhalde. Benim Bodrumda kisin parkedilen bir scooter im var. Iki yildir basima geliyor, esek arilari camurdan yuva yapiyorlar icine. Sonra o egzozu atip yenisini takmak zorunda kaliyorsunuz...
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
Tarih: Cum Ksm 19, 2004 10:06 pm Mesaj konusu:
dexterity demiş ki:
kış aylarında motoru kapamalı mı kapamamalı mı?
...................................................................................................bence kapatmak gerekli, en azından ankara'da.
Dexerity boşuna evham ediyorsun arkadaşım yaw. Geçen yıl ben karda bile motosiklet bindim. BWS scooter vardı o zaman. Daha siteye de takılmıyordum. Pek fazla donanımım bile yoktu o zamanlar. Öyleyken bir gün bile kaldırmadım motoru.
Samson demiş ki:
Eğer motora binmeyi seviyorsan ve de kış için giysilerin tamamsa geriye tek bir şey kalıyor:
Extra dikkatli olmak ve kendini kış sürüşü için hazırlamak.
Samson sen ne gibi giysiler kullanıyorsun arkadaşım ? Kendi taktiklerinden
aktarırsan sevinirim.
Mesela ben şehir içinde kullanmak için kendime palto-pardüsö
kumaşından bir yün-viskoz pantolon diktirdim. İçine de ayrıca yün içlik giyiyorum. İşyerinde çalışırken ayrıca kıyafet değiştirmeden hemen binebiliyorum motora. Tabi üst kısımda güzel bir mont ve deri eldiven+kask+botlarım ile.
Uzun yolda giymek için de deri takım aldım kendime kış için (Hatta geçenlerde muhabbeti de oldu forumlarda). Crusier kullandığım için ve
herşeyin doğalını sevdiğim için tercihim deri oldu. Fakat ben deriden beklediğim sıcaklığı bulamadım. Derinin altına yün içlikler giymeme rağmen geçenlerde şehir içinde 1 saat kullanma sonrasında biraz üşüme hissettim. Hatta şehir dışına çıkacakken vazgeçtim. Bayramdan 2 gün önce gece vakti 40 km lik bir mesafedeki Tavas'a gidip geldim denemek için.
O gece hiç üşümemiştim halbuki. Ama bayramdan sonra havaların aniden iyice soğuması ve nem oranının artması ile yetersiz kaldı galiba.
Galiba yağışlı-nemli havalarda kuru soğuklara oranla daha fazla üşütüyor
deri giysiler. Şimdi ben ne yapmalıyım. Sadece güneşli-kuru soğuk havalarda mı kullanmalıyım deriyi ? Yoksa içine başka birşeyler daha mı giymeliyim ? _________________ Ahmet NesiL "78
Guzelim motorlari kaldirip tum kisi kos kos gecirmek yerine, kis sartlarinda kullanmayi ogrenmeye calismak daha mantikli geliyor bana. Bu yaz ilk yazimdi, gayet guzel gecti. Ilk kisim da guzel gecer insallah, 1 ay oncesinden okumaya basladim. Asagidaki resim, ADVrider'daki bir "kar/kis kullanimi" topic'inden. Ben bu kadarini yapamayacagim tahminen ama hava da hep boyle olmayacak.
Kayıt: Oct 23, 2003 Mesajlar: 208 Nerden: istanbul
Tarih: Cmt Ksm 20, 2004 5:16 am Mesaj konusu:
1) Bu aylarda zaten yağışlar nedeni ile kayganlaşan,advriders ülkelerindekine oranla eski araçlardan saçılan yağ-yakıt vs ile iyice kaygan hale gelen ve zaten öyle olmasa bile çok daha güvensiz bulduğum karayolları
2) Hem devletin hemde karayollarını kullanan motosiklet dışı vasıtaların sürücüleri tarafında yok varsayılan-önemsenmeyen- bir aracı kullanıyor olmamız.
3) Kış aylarında yaz kış çalışan kurye motosikletleri ile kaza yapıp acile başvuran vakaların sayısında artış olması (istanbulun en çok acil vakası olan hastanesinde çalışıyorum)
4) Zaten pahalı olan bir merakı kış aylarında da devam ettirmek uğruna bir avuç para saçıp ekstra ekipman alınması gerekliliği (elcik ısıtma, özel giysi vs.)
5) Ölmek için değilde yaşamak için sürüyor olmam
1) Bu aylarda zaten yağışlar nedeni ile kayganlaşan,advriders ülkelerindekine oranla eski araçlardan saçılan yağ-yakıt vs ile iyice kaygan hale gelen ve zaten öyle olmasa bile çok daha güvensiz bulduğum karayolları
2) Hem devletin hemde karayollarını kullanan motosiklet dışı vasıtaların sürücüleri tarafında yok varsayılan-önemsenmeyen- bir aracı kullanıyor olmamız.
3) Kış aylarında yaz kış çalışan kurye motosikletleri ile kaza yapıp acile başvuran vakaların sayısında artış olması (istanbulun en çok acil vakası olan hastanesinde çalışıyorum)
4) Zaten pahalı olan bir merakı kış aylarında da devam ettirmek uğruna bir avuç para saçıp ekstra ekipman alınması gerekliliği (elcik ısıtma, özel giysi vs.)
5) Ölmek için değilde yaşamak için sürüyor olmam
= Motoru kış uykusuna yatırma
Karayollari konusunda cok haklisin. Kis aylarinda kullanim icin onerilen genel teknikler ve SIPDE buradaki dezavantaji bayagi azaltir gibime geliyor. Istanbul biraz tepeli bir sehir oldugu icin, 1-2 hafta guzel yagmurlar yollari bayagi temizler diye dusunuyorum.
ADVrider'da da gorulmemekten cok sikayetciler, farkli oldugumuzu sanmiyorum (Hatta California haric diger eyaletlerde aralardan gidenlerin uzerine bile kiriyorlarmis 'Nooluyo lan' diye. Surus etiginde yok adamlarin.). Tek rahatsiz oldugum, araclardaki bugu vs. sebebiyle yanlari iyi gorememeleri. Onu da ben ek dikkatimle kapatmaya calisacagim.
Kurye konusuna katilmiyorum. Motor kullanma becerileri benden iyi olabilir (simdilik:), ama cogunun dikkat ve guvenlik yaklasimlarinin benim gibi oldugunu sanmiyorum. Kisin normalde zaten cok fazla aldiklari riskleri aynen aldiklari icin kazalari da cok oluyor (diye bilgi sahibi olmadan fikir sahibiyim:).
Umarim gereksiz cengaverlik yapmiyorumdur. Kisin kullanan bir suru insan gordum ve ben de yapabilirim gibi geliyor.
arkadaşlar, sıcak havalarda koçlar gibi çalışan motorum- ekim'de 3-4 derecede de rahatça çalıştı, şu anda çalışmama inadı yapıyor. bir motor kış aylarında neden çalışmaz? XT 600 ki yukarıda gördüğüm fotoğraftan canım çekti ama yok yok çalışmıyor; vurdurmayı denedim, öksürdü ama çalışmadı.
evim 150 metrelik bir yokuşun üstünde, bir de ittirerek geri çıkarmak zorunda kaldım aleti vurmayınca...
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Pts Ksm 22, 2004 10:46 pm Mesaj konusu:
Gokhan demiş ki:
[................ADVrider'da da gorulmemekten cok sikayetciler, farkli oldugumuzu sanmiyorum (Hatta California haric diger eyaletlerde aralardan gidenlerin uzerine bile kiriyorlarmis 'Nooluyo lan' diye. Surus etiginde yok adamlarin.). Tek rahatsiz oldugum, araclardaki bugu vs. sebebiyle yanlari iyi gorememeleri. Onu da ben ek dikkatimle kapatmaya calisacagim.........................
Soguk-yagisli kis havalarinda en buyuk problemlerden biri tabii ki gorunurlugun azalmasi, ama bunun la birlikta bir diger sorun daha var...
Diger arac suruculeri etraflarinda motosiklet gormeyi akillarina bile getirmezler. Guzel havalarda ortalikta bir suru dolasan motosiklet onlara civarda daima bir motosikletle karsilasabileceklerini soyler. Oysa kisin... Bastir anasini satayim... Ortalik Sanliurfa
ABD de California eyaleti disinda "filtering" yani diger arclarla ayni seridi paylasmak - aralarindan gecmek yasaktir, ve motosiklet suruculeri genelde bu kurala uyar. Hele araclar hareket halindeyken aradan gecen belki yilda bir iki defa gorulabilecek nadir olaylardandir. Sadece araclar durdugunda, ve o da pek nadiren gorulur. Ancak trafik tikanacak, hava asiri sicak yada soguk olacak... o zaman yapilir.
ABD de toplumunda en buyuk ayip "acelesi olmak" tir. Buraya gelen Turkleri en cok rahatsiz eden ve hatta pek cogunu geri donmeye iten sey farkinda olmasalar bile budur.
Toplumdan buyuk tepki gorursunuz. Ister supermarkette, ister postanede, ister trafikte. Acelesi olan her zaman asagilanir, tepki gorur, "asshole" - (Turkce meali= maganda, yuh ayi, kazma, okuz, dagdan inme, dallama, kiro... vs vs) diye adlandirilir.
Istisnasi New York - Manhattan dir. Burada istediginiz kadar acele edebilir, yine de tepki gormezsiniz. Hatta isiniz gucunuz varsa kaldirimda sallanarak yuruyenlerin yanindan "excuse me" demeden gecebilir, bir arkadasiniza siddetli olmamak kaydiyla islik calabilir, karsi kaldirimdaki birine seslenebilir, hatta trafikte bip bip diye korna bile calabilirsiniz (cazasi 350$dir ama...) Baska sehirlerde bunlari hic tavsiye etmem...
En son Donald_Duck tarafından Sal Ksm 23, 2004 8:11 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Dex, bununla ilgili kısa bir forum linki var. Bir bakıver istersen. Eve çıkarınca bir de resmini koysana, ben geçen sene resim çekmeyi ihmal etmiştim. Bu sene resimlerle eğleniriz biraz.
Dün gece motosikletimi salonumun baş köşesine yerleştirdim. Bilgisayar masası ve kalorifer peteği yeri arasındaki yerini aldı.
Arkadaşlar, hele de bekarsanız; "dev dekor" hele bahsedilmeden karşılanırsa karizma denen dünyevi sıfat(sevmem aslında ama...) 3-5-10 kat basar. yarın fotosunu koyacam...
Kayıt: Aug 25, 2003 Mesajlar: 416 Nerden: istanbul.
Tarih: Prş Ksm 25, 2004 10:28 am Mesaj konusu:
hadi SS motoru olanlari anlayabiliyorum da, ozellikle enduro sahibi olupta kisin bu motoru 3-5ay kapatanlara aklim ermiyor... motorlara pahali oyuncak muamelesi yapmamak gerek... _________________ cheers & beers,,,, ~!~ Deniz
Kayıt: Nov 03, 2004 Mesajlar: 338 Nerden: Istanbul
Tarih: Prş Ksm 25, 2004 11:19 am Mesaj konusu:
Bne birşey sormak istiyorum:
İlk motorumu ekim başında almıştım: İkinci el Honda Sahow 600. Geçen pazara kadar sorunsuz kullandım ve apartmanın kapalı garajına kaldırdım. Üzerine de motorsiklet brandasını geçirdim. Bir arkadaş krom kısımların etkilenmemesi için branda üzerinde delikler açmamı önerdi. Bu şekilde hava brandanın içinde kalmayacağından yani sirkülasyona uğrayacağından krom kısımlar etkilenmez içeride kalan su buharından dedi.
Bu doğru mudur? Deneyimlerinizi aktarırsanız çok sevinirim. _________________ Utku
KTM990Adv
..krom kısımlar etkilenmez içeride kalan su buharından dedi. Deneyimlerinizi aktarırsanız çok sevinirim.
Çok şükür deneyimim olmadı ama bilgimi paylaşayım. Arkadaşınızın dediği çok doğru. Su buharı normal suyun giremeyeceği yerlerde yoğunlaşarak başa bela olabilir. Krom kaplamalardan endişeniz olmasın. Bunların paslanması (oksidasyonu) çok zordur. Tuzlu ortama maruz kalmış olsa bile kolay kolay bozulmazlar. Asıl sorun kromajın darbe aldığı ve alttan metalin çıktığı, veya boyası dökülmüş, sıyrılmış veya boyasız parçalarda ortaya çıkar. Burada dikkat edilmesi gereken motorun branda altına alınmadan önce güzelce yıkanmış olmasıdır. Böylece toz toprakla taşınıp motorun sağına soluna giren mineral tuzlar güzelce temizlenirse su buharı tek başına fazla etkili olamaz. Zira paslanmaya sebep genellikle tuzların içindeki iyonlardır ve bu iyonların açığa çıkması için (genelde su olmak suretiyle) bir solusyon gerekir.
Brandayı delik deşik etmemek kaydıyla tek tük açıklık bırakmanın bence zararı değil faydası olacaktır.
Kolay gelsin.
pink demiş ki:
hadi SS motoru olanlari anlayabiliyorum da, ozellikle enduro sahibi olupta kisin bu motoru 3-5ay kapatanlara aklim ermiyor... motorlara pahali oyuncak muamelesi yapmamak gerek...
Ben aynen oyuncak muamelesi yapıyorum. En nihayetinde bunca eziyete (giyinme, soyunma, rüzgar, trafik, vırt, zırt..) katlanmak için bundan zevk almam yani kendimce oyun oynuyor olmam lazım. Ama haklısın, biraz çocukça.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Motoru calistirip guzelce her tarafinin yaglanmasindan sonra birakin kalsin.
Mazot zincir baklalari arasindaki contalari curutur... Zincir yaglarken motoru calistirmayin. Cok kaza oluyor ve bir suru genc arka disliye kaptirip parmaklarini kaybediyor bu yuzden... Arka tekerlegi elinizle cevirin.. tembellik etmeyin.
2 günde bir çalıştırır sağını solunu silerdim.
gecebilir, bir arkadasiniza siddetli olmamak kaydiyla islik calabilir, karsi kaldirimdaki birine seslenebilir, hatta trafikte bip bip diye korna bile calabilirsiniz (cazasi 350$dir ama...) 
