İlk defa niye düştüğümü anladım...

[DrDakar]

[taner]

Sevgili biker_tr,

Gönderdiğiniz yazı gerçekten çok önemli bilgiler içeriyor, ben daha önce birkaç kere okumama rağmen bu okuduğumda atladığım bir yeri keşfettim, bence de hepimiz bu uygulamaları yapmalıyız, birbirimizi bunu yapmaya teşvik etmeliyiz .

Tekrar teşekkürler...
_________________
Taner Üstün
Honda XRV 750 Africa Twin'03
yol gidilmez yaşanır

[Donald_Duck]

Tuhaf nickli dostum, buyuk gecmis olsun

Hayir, hic bir sey demeyecegim, gerek kendin ve gerek dostlar sagolsun gerekli seyleri yazmislar gibi geliyor. Mystique in yazdigini da yabana atma. Pink in sorusu da havada kalmis...bende motorun neden devrildigini anlamadim acikcasi. Herhalde virajdaydin yada gidonu cok siki tutuyordun, bir tarafa dondurdun mu?

Yazilanlarda gozume carpmayan seyler...lastik ve/veya asfaltin soguk olmasi (Dr. 5km panik fren denemesi icin yeterli sure degil, lastik isinmamis olabilir, ozellikle asfalt soguksa tutmaz) Yani bu panik fren-progresif fren calismalari icin dahi lastigin 8-10km surus sonu isinmis olmasina dikkat edin. Dolayisi ile evden yada bir moladan ayrilista ilk 5-10 km arasi paniklik bir olaya bulasmamaya bakin. Virajli bir yola girecekseniz ilk 150-200m bir sag bir sol kontra uygulayarak zik zak yapin ki lastik yanlari ve genelde lastik isinsin. Ozellikle kisin.

Fren pabuclari yeni degismisse de ilk 150-200 km pabuclar diske alisincaya kadar tam performans vermez.

Aklima bunlar geldi...ucuz atlatilmis, ve paylasildigi icin degerli bir kaza, yeniden gecmis olsun !

[DrDakar]

[Cagri]

Lafi gectigi icin soruyorum, OMM egitimleri ne zaman nerede oluyor acaba? Istanbul temsilcisi olarak mail adresi verilen kisiye bir mesaj attim ancak 5 gundur cevap alamadim...

Edit: Gecmis olsun bu arada, dalginlikla bu dilegi atlamisim..

[sbank]

Öncelikle geçmiş olsun. Sadece ön frene basmak düşmenin sebebi olamaz. Ben bunu sürekli ve çeşitli süratlerde yapıyorum. Zaten motosiklet biraz yatık ise arka frenin a'sını bile düşünmemek gerekir. Ön fren kullanılabilir böyle bir durumda ama tekerleği kitlememek kaydı ile. Bizim motosikletlerde zaten ön fren korkunç kuvvetlidir. Endurolar gibi salınımda yapmadığından korkmadan ön frene asılıyoruz. Aslında aynı anda olmak üzere motosiklet düz iken her iki frenede asıdığım zaman tabiiki frenin gerçek gücünü daha rahat hisediyorum. Adeta sıkı tutunmasam motosikletin önüne düşeceğim hissine kapılıyorum. Bence gerçek düşme sebebinizi halen bilmiyorsunuz. Birçok faktör olabilir. Yol şartları, teknik aksam, pilotaj vs gibi ana başlıklarda toparlanabilecek birçok faktör. Önemli olan arkanızda yakın bir araba var iken Allah korusun sizin düşme esnasında üzerinize gelmemiş olması.
Tekrar geçmiş olsun dileklerimle

[Donald_Duck]

Yukarda lastik isitma icin zigzaglar cizmeyi onermistim, kendim oyle yapiyorum ve ogrendigim bildigim de oydu. Ancak bu konuda suphem olustu. Biker TR ile yazistik dun bu mevzuyu...Sagolsun biraz arastirmis. Onun uzerine bende pist calismalari yapan birileriyle konustum kafam biraz karisti acikcasi.

Kisaca bu metod demode olmus arkadaslar, artik pistlerde elektrikli battaniye kullaniyorlar ve zigzag da kazalara (birbirlerine carpiyorlar) yolactigi icin yasaklanmis. Biz ölümlü motorculara ise bu aliskanliktan (varsa) vazgecmek dusuyor. Yinede lastik asfalt sicakligina da bagli olarak oyle hemencecik isinmaz, buna dikkat edelim. Isin o kisminda degisen bir sey yok.

Bu mevzuya biraz daha egilecegim onumuzdeki gunlerde, ve Biker da birseyler yazacak. Daha derli toplu bir bilgi veririm. Kisaca simdiye kadar zigzag yapmiyordu iseniz oyle devam edin... Ama lastikleriniz yepyeni ise ilk kullanimda yapin ki cilali yuzeyi temizlensin.

[FBfalcon]

bende bir twister seven arkadaşın olarak bu haberi duyduğuma çok üzüldüm. neyseki fazla bir şeyin yok Allah daha büyüğünden korusun.
çok geçmiş olsun. tekrar yollarda kazasız belasız görüşmek dileğiyle.
_________________
Honda CBX 250 Twister
34 BN 6112

[gkstmr]

[Ilker]

[DeCaTo]

[biker_tr]

[gkstmr]

[Teoman]

göksenin abi öncelikle geçmiş olsun

bence düşmenin tek sebebi arkadan sellektör yapan focus bence çekilmeyecektin abi musait olunca çekilecektin .
aynı şey bi kaçkere başıma geldi ben yol vermedim üstelik yokuş aşağı bi yerdi 2km yokuşu arkamda sellektör yaparak indi ben düzlüğe inince yol verdim .

en çok şu oluyor adam önüne kırıyor duruyor ilerde iniyor arabadan sende duruyosun abi iniyosun (inerken sinirle ayağı koymayı unutma motor düşüyo ) kaskı çıkartıp boyun klpisini kapatıyosun ve aynı yerden sıkıca kavrıyosun sinirinin durumuna göre 'ne var uleeeeen!!!'
diye bağrıyorsun .
allah seni inandırsın bu teknikle tam 3 tane iri kıyım adamı kaçırdım


ama bu tarif ettiğim şey motorcu imajını bozuyor ama hayati tehlikeden iyidir acil şifalar dileğiyle