Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Bence yılın "en alışılmadık" gezisi olmuş. Kullanılan motor'dan, evrak eksikliğine rağmen geçilen ülkelere, hamile bir hanfendinin, taze bir motorcu olmasına rağmen, bu cefaya istekle katılmasından, yolun ciddi bir kısmının koruma özelliği olmayan kasklarla yapılmış olmasına ve yollarda tam korumalıların parçalanmış gövdelerine kayıtsız kalınıp yolun keyfini sürülmesine kadar, kafamızda ne kadar klişe, kaide, kalıp varsa yıkıp geçtiniz .
Sizi ve eşinizi, kendisini genç ve hür zanneden bir serseri olarak kutluyorum .
"Gamsız"ın tarifini yapmak sanırım size nasip oldu _________________ 72' Ahmet ERTÜR
70' BMW R 75/5 (Yorgun Frolayn)
05' BMW R 1200 GS (Sarı Şekerim)
05' Kanuni 125 Cheetah (Kara Uçurtma)
CR'dan güvenli sürüş önerisi: Motorumuzu bir gün çocuğumuzun sürmesini isteyeceğimiz gibi sürelim!
Tebrik, yürekten tebrik... Hem sizde hem de eşinizdeki yüreği takdir ettim... Muhteşem bir gezi olmuş, gerçek bir macera. MZ'in gücünü de bir kez daha kanıtlamışsınız...
Ellerine sağlık mountainman. Yediğin içtiğin senin olsun, gördüklerini anlat derler ya, sizinki aynen öyle olmuş. Satır satır okudum. Notlar bile aldım. Bir vakit bizim de düşündüğümüz rota hakkında çok güzel bilgiler edinmiş olduk. Bütçeyi derleyip toparlayabilirsek, bir de izin kopartırsak biz de deneyeceğiz. Cesaretiniz ve macera tutkunuzdan ötürü hem sizi hem eşinizi tebrik ederim.
"Sonradan okuyup öğrendim ki, gidonların ucundaki o güllemsi, dibinden sıktıkça, gidonun içinde açılan lastikli zamazingolar ("Bar end weights" diyor ecnebiler), sırf makinenin yarattığı vibrasyondan gidonun, anten gibi duran iki ucunun, titrememesi için takılıyormuş. Hatta çoğu motorsiklet kullanıcısı (Özellikle uzun yol meraklısı Orta Avrupalı'lar), bu gidon ucu ağırlıkları kendilerini rahat ettirecek biçimde daha ağır takarak gidondaki vibrasyon sorununu giderme yoluna tutarlarmış." _________________ . ,o o
_< < _\_
O> > /O
mountain_human ellerine bin kere saglik.
Aslinda arkadaslar yaz basinda ben ve agahk beraber mountain_human ve esini van'da ziyaret ettik ama ben onun kadar dirayetli cikmadigim icin ist-van-is gezisini hala yaziya dokemedim.
İstersen raporu yazma Agah; senin yerine ben anlatır; öyle şeyler uydururum ki... artık evden mi kovulursun, dayakla mı kurtulursun bilemem... _________________ . ,o o
_< < _\_
O> > /O
Tarih: Çrş Eyl 15, 2004 10:16 pm Mesaj konusu: Re: İtalya, Fransa, İsviçre Gezimiz
Tebrikler, herşeyi göze alıp, ya da hiç bir etkeni umursamayıp bu güzel geziyi tamamladığınız için...
Tebrikler, "niyet olduktan sonra motorun önemi yok" mantığını canlı yayınla gösterdiğiniz için...
Tebrikler, eşinize, başkası olsa hemen ilk uçakla evine döneceği halde, mutlu haberi aldıktan sonra bile sizinle geziye devam ettiği için...
Küçük bir soru; ikiteker üyesi Atilla T'nin hiç fotoğrafı yok mu, buluştum yazmışsınız?
mountain_human demiş ki:
Sonra Çeşme'ye geldik. Buradan feribotla Brindisi-İtalya'ya geçecektik. İlk sorun çıkıverdi. Çeşme'de Turing Kurumu yoktu. Dolayısı ile ne triptik, ne yeşil sigorta ne de uluslararası ehliyet alabildik. Gümrükçülerin yardımı ile kuru bir "motosiklet gümrük çıkış kağıdı" ile yolculuğumuza başladık.
Büyük bir soru; bu durum nasıl oluyor? Çıkışı Çeşme'den yapıp Turing'e kaptıracağımız triptik vs. ıvır zıvır parayı kurtarabiliyor muyuz? Ya da çıkışı Bodrum'dan Kos'a yapsam, "evrağım yok ki" desem, beni geçirirler mi? Nedir izlediğiniz yöntem?
mountain_human demiş ki:
İtalya'ya ayak bastığımızda elimizde hiç bir trafik evrakının olmayışı stresi içindeydik. Hiç bir şekilde evrakımızı tamamlayamadık. Trafiğe yakalandığımız anda işimiz tamamdı. Neyse ki sevdiğimiz tek kural trafik kuralıydı. Ancak tüm gezi boyunca bu stresi yaşayacaktık.
Avrupa'da sigortasız gezmeniz büyük cesaret örneği, çok şanslıymışsınız. Orada yaşayan biri olarak pek gözlerime inanamadım. Türklerden boşuna korkmuyorlar...
Yöntem filan yok. Çıkış gümrüğü sadece araç için bir çıkış evrağı düzenledi. Bu evrak sadece aracı çıkarıp tekrar yurda sokmak için yeterliydi. Ancak triptik yerine geçmiyordu. Triptik, sigorta, ya da ehliyet ise trafik polisinin kontrol yetkisinde. Polisler ise kuraldışı davranmayanları bırakın motorlu olan herkese karşı müsamahakar davranıyorlar. Bu büyük şansdı. Ancak en ufak bir kazada motoru bırakmak yetmeyecek hapis de yatabilecektik. Bu riski göze almamak gerekir. Yani tasarruf için böyle bir şey asla yapılmaz. Ama bizim için durum farklı. Sen bir yıl boyunca bu gezinin planını yap; hazırlıklarını tamamla; izinini ona göre al; 497 euro bayılıp gidiş döniş biletini al; kalk Van'dan İzmir'e gel ve evrak eksikliği yüzünden gemiyi de kaçır, tatili de... Dönmek, evraksız dolaşıp bu stresi-riski yaşamaktan, daha kötü olurdu. Bazı riskler özel durumlarda göze alınıyor işte. Evrak işi bir kere son güne bırakılabiliyor. Nasıl olsa Turing Kurumu her sınır kapısında var. Daha doğrusu biz öyle biliyorduk. İşte çeşme'de yoktu. Önceden Kurumun merkezini arayıp bilgi alsak o stresi yaşamazdık.
Kayıt: Oct 23, 2003 Mesajlar: 208 Nerden: istanbul
Tarih: Cum Eyl 17, 2004 3:28 pm Mesaj konusu:
Üstadım; birçok tebrik mesajı almışsınız, ancak sizi bu gezideki cesaretiniz için değil yalnızca ve yalnızca http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1456&postdays=0&postorder=asc&start=0 da belirtmiş olduğum, ancak doğru yanıtları tam olarak alamadığım sorumun yanıtını vermiş olmanızdan ötürü kutlamak isterim. Yaptığınız gezi güzel, naklediş tarzınız biraz çalışma ile bir gezi kitabı olabilecek kadar ilginç ve akıcı... ancak şunu belirtmek isterim bu işin cesaretle filan alakası yok, ne olursa olsun merak ettiğiniz yeni diyarları görme ve keşfetme düşüncenizi hayata geçirebildiniz. Bunun için çok pahalı bir araca ihtiyaç olmadığını gösterdiniz.
Unutmayınız 50cc lik bir motorla hala dünyayı gezmeye çalışan insanlar var. Bizde ise maddi kaynaklarını bu yönde kullanacağına yalnızca bu amaçlar için üretilmiş milyarlık endurolarını hersene yenileyenlerin sayısı sizin gibilerin sayısından çok çok fazla.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
.
.
