Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 683 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - enduro motorlar hk.
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

enduro motorlar hk.
Sayfa Önceki  1, 2
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
realbiker
Katilimci Uye
Katilimci Uye


Kayıt: Jul 26, 2003
Mesajlar: 56
Nerden: istanbul

MesajTarih: Prş Ağu 26, 2004 3:03 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

mazda rx 7 1995 yılına dek amerikada çok satan bir spor arabaydı.
rx8 ise yeni bir model olarak tasarım ödülü almış yeni wankel motoruyla piyasaya sürülmeye hazırlanıyor.

wankel motor aynı anda tüm kademelerin gerçekleştiği sıralı silindir patlama odası mantığına sahip olan ve emme-sıkıştırma-yanma-genişleme zamanlarının aynı anda değişik haznelerde gerçekleştiği bir mantıkla çalışır



klasik motorda bildiğimiz krank miline karşılık gelen güç aktarım mili ortada yer almakta ve üçgen blok dönerken bu mili hareketlendirmektedir



motor bloğu silindirik yapıda olup ortada dönen üçgen formunda bir mil vasıtasıyla gerçekleşir çalışması, wankel (rotary) motorun pistonlu motorlara karşı şöyle bir avantajı var: piston, silindir, supap, bağlantı pimleri,yataklar v.b. yüzlerce parça yoktur. çok rijit ve basit bir yapıdadır

detaylı bilgi isterseniz özelime mesaj atın
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York

MesajTarih: Prş Ağu 26, 2004 5:27 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

RBiker, selam...
RX8 piyasada var $ 25,200 den satiliyor. Alttaki linkte bilgi var, Wankel motor da anlatiliyor.

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/rx8/rx8_main_flash.jsp

-----------

Enduro konusuna biraz daha detayli girersek, burada daha once "DL650 enduromudur" diye bir baslikta yazmistim soyle bir yazi...yeri geldigi icin yeniden koyuyorum.

Alıntı:
Gercekte "enduro" motorlar cogu motor bilir ulkede 350cc ya kadar oluyor. Bir diger tanimi "off-road" makinelerdir.

Iste tam bir Enduro Honda CRF 250 X.



Bu turun en buyugu yine Honda XR 400 R,



Yada Yamaha WR450F



Gibi motorlar olmakla beraber bu isin keyiflisi ve favorisi basindan beri 250 cc olmustur.

Mesela yine Yamaha TT-R 250 (R=Elektrik marsli)



Yada Suzuki DR-Z 250



600, 650 cc enduro / off road makineler de var ama forumlardan, tanidiklardan takip edttigim kadari ile bunlarla off-road bir eziyete donusebiliyor. Asiri torkla mucadele etmek de bir baska macera tabii.

Ayrica sunu da ekleyteyim ki bu makinelerin makbulu tek silidirli ve kick starter li olur. Yani mars yoktur, ayak pedali ile ilk hareket verilir. Aranizde 350cc veya ustu bir motoru kick starter ile calistiran oldumu?
Bir hata yaparsaniz motor teper ve 350cc ayaginizi kirar. 650cc bacaginizi kirar icon_eek.gif

Kick starter, yarislar icin ve dag basi durumlari icin dusunulmustur. Vibrasyon, su gecisi vb. bir nedenle bir elektrik arizasi olur da mars basmazsa (yada fotograf cekmek icin fari acik birakip gider de akuyu bosaltirsaniz icon_wink.gif ) yarisin ortasinda yada bir dagin basinda kalakalirsiniz.

Kisaca bu araclar uzun yol arazi yarislari, ve arazide kullanmaya merakli ama motoru ile arada bir trafige de cikmasi soz konusu meraklilar icin dizayn edilmis MX - Motocross makineleridir.
Trafik ekipmani yetersiz oldugundan bunlarla trafikte uzun boylu dolasilmaz. Lastikler de arazi tipidir ustelik.

Sinyallerin, stop lambasi ve farin minicik olduguna dikkat edin.

Senin soruna gelince,
Yukardan da anlayacagin gibi senin DL 650 safkan bir "enduro" degil. Ayni BMW 650, 1150, TAlp, ATwin vb. makineler gibi, bir " Turing-Enduro".
(Bunlara "trail de giden" [toprak yollar] anlaminda "trailie" de deniyor - ozellikle Ingilterede)

..........................8<


Yani V-Twin veya boksor motorlu enduro lar aslinda Enduro-touring sinifina giriyor. Yarislar icin hazirlanan bir iki model istisna, bunlara dakar.com adresinden bakabilirsiniz.

Tek silindir basit / kolay bakim onarim az hareketli parca, minimum elektrik aksami ve minimum ariza ihtimali demektir.

DD
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
tifosi
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 14, 2004
Mesajlar: 147
Nerden: İZMİR

MesajTarih: Cum Ağu 27, 2004 6:43 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

DD açıklamaların için teşekkür ederim..
Benim enduro dan kastım Suzuki DL 650-1000, BMW 1150, Honda TAlp- ATwin, Yamaha Tenere , Aprilla Capo tipi motorlardı. Bu tip motorlar çift silindirli olup BMV dışındakiler V motordur. Bunların V motor yapılışının yada tercih edilmesinin nedenlerini sormuştum. İlk yazılarda cevap aldım, ancak sonraki birkaç yazıda biraz değişmiş konu, toparlamak istedim.. Teşekkür edrim..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
V-Strom
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 2535
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Prş Eyl 02, 2004 9:13 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Tifosi senin endurodan anladığın ile DD nin anladığı epey farklı buna emin olabilirsin icon_smile.gif
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel Tüm saatler GMT
Sayfa Önceki  1, 2
2. sayfa (Toplam 2 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt