Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
.... 100 ile giden motora ceza yazan polis hic mi insiyatif kullanamiyor? "Kural kural"dir dememek lazim.
Özür dilerim İlker ama "KURAL KURALDIR" ve bunları delmemek lazım. Bu mantıkla yaklaştığımızda olaylar iş çığrından çıkar. Hız limiti 100 ise 101 e ceza olmalı.. Bu sayılar her ülkenin kendi koşullarına göre ayarlandığına ve bunlar üzerinde düşünüldüğüne kesinlikle eminim.
Sonuçta hayatımız bir kuralı ihlal edebilecek kadar ucuz değil bilmem yanılıyormuyum
Özür dilerim İlker ama "KURAL KURALDIR" ve bunları delmemek lazım...
Sonuçta hayatımız bir kuralı ihlal edebilecek kadar ucuz değil bilmem yanılıyormuyum
Altinoluk yolculugunda 70`in uzerine cikmadiginizi varsayiyorum, bu kadar kesin konustugunuza gore. Hatta sormak istiyorum, 70km/s.`i asmadiniz degil mi?
Sinan Ozgen
Berlin
Not: Motosiklet icin otobanda 80, sehirlerarasi yollarda hiz limiti 70km/saat olarak belirlenmistir...
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Sal Nis 27, 2004 2:06 am Mesaj konusu:
Basut, ne dedigini anladiysam arap olayim...
---Aman bosver..tamamdir. Bir kelime daha yazma hepten ambale olacagim. Kendi limitlerinin icinde kal da.
------------------------------
Bu motorlar icin ayri bir hiz limiti olmasi tarihin derinliklerinde bir delinin bir kuyuya attigi bir tas herhalde...2000 akilli bir araya gelip cikartmamiz lazim.
Yani madem Kulup olduk, bununla ugrasmamiz lazim. Elektronik bir dilekce hazirlayalim en az 2000 imza toplayalim derim. Hatta diger motosiklet site ve klup/organizasyonlarini da bu ise katmak gerek.
Gayet saglam bir argumanimiz oldugunu dusunuyorum. Bildigim hic bir ulkede boyle bir uygulama yok. Bu yetmez tabii, ITU Tasit kursusu vb. bilirkisi noktalarindan destek almak gerekir.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Sal Nis 27, 2004 6:31 am Mesaj konusu:
BaSuT demiş ki:
Özür dilerim İlker ama "KURAL KURALDIR" ve bunları delmemek lazım. Bu mantıkla yaklaştığımızda olaylar iş çığrından çıkar. Hız limiti 100 ise 101 e ceza olmalı.. Bu sayılar her ülkenin kendi koşullarına göre ayarlandığına ve bunlar üzerinde düşünüldüğüne kesinlikle eminim.
Kural kuraldir, uygulanmasi lazim. Katiliyorum. Ama kural bir mantiga dayaniyorsa islev kazanir. Iki serit gidis-gelis yolda motora 70km, arabaya 90km/s hiz limiti uygulanmasinin ne gibi bir mantigi olabilir? Veya birkac ay oncesine kadar arazi araci denilen ama aslinda buyuk asfalt 4x4'u olan jiplere 80km/s limiti uygulamasini kaldiran da ayni emniyet degil mi? Bugun siradan bir jip zorlanmadan dengeli sekilde 150km yapabiliyorsa, onu 80 ile gitmeye zorlamanin anlami nedir? Ben soyleyeyim, yoktur. Bu yuzden kimbilir ne zamandan kalma bu kohne kural gunumuze uyarlanmis, hiz limiti olmasi gereken seviyeye getirilmistir. Ha, simdi demiyorum ki
"Range Rover zorlanmadan 200 yapar. 120 limit niye?"
Hangi arabayla olursa olsun 133km/s'i asan adama ceza yazilmali.
Ayni mantikla motosiklet surat limitleri de arabalarin seviyesine getirilmeli. Cunku getirilmemesinin mantikli bir aciklamasi yok. Kimi neden koruyorlar? 80km surat ile ikinci kopru trafiginde yol alabilir misiniz? Kamyon yemi olursunuz, hicbir seritte ilerleyemezsiniz, bu kadar net iddia ediyorum. Hadi sehirlerarasi yollari gectim, sehir icine gelelim. Arabalara uygulanan 50km/s limitini motora uygulayalim, 120/80 oranini sabit tutalim. Ne oldu 40km/s limitiniz var, Bagdat caddesi trafiginde arabalar tarafindan surekli taciz edilen bir aracsiniz artik. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Haklısın İlker,
Pekiyi o zaman DD'nin önerisi olan yazışmaları yapıp bu yönde bir adım atılması gerekiyor.
Bende başka bir örnek vereceğim (hız ile ilgili değil ama) Ülkemizde kırmızı ışıkta durmak zorundasınız, ama bazı ülkelerde ki Nashville-USA'da bizzat gördüm, kırmızı ışıkta kontrollü sağa dönüş serbest. Tabi bu kontrolün Türkiye için anlamını vermek zor. Herşey dönüp dolaşı eğitime ve eğitim seviyesine dayanıyor
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Sal Nis 27, 2004 8:13 am Mesaj konusu:
BaSuT demiş ki:
Bende başka bir örnek vereceğim (hız ile ilgili değil ama) Ülkemizde kırmızı ışıkta durmak zorundasınız, ama bazı ülkelerde ki Nashville-USA'da bizzat gördüm, kırmızı ışıkta kontrollü sağa dönüş serbest. Tabi bu kontrolün Türkiye için anlamını vermek zor. Herşey dönüp dolaşı eğitime ve eğitim seviyesine dayanıyor
Sevgili Basut,
Dedigin kural Avrupa'da yok yalniz, onu belirteyim. Avrupa'dan kastim Fransa, Almanya, Isvicre, Ingiltere, Belcika ve Hollanda'dir. Diger Avrupa ulkelerinde boyle bir kural varsa duzeltsin arkadaslar. Dedigin olayin burada bir baska cesidi mevcut. Genelde saga yanan isik ile duz yol veren isik farkli zamanlarda yesil oluyor. Saga yanan cok daha once yesil oluyor tabii.
Bunu dedikten sonra, bahis konusu kuralin TR'de uygulanmamasini yerinde buluyorum. Sebebi de su. Biliyorsunuz, saga donen surucu kosede yaya varsa durup yol vermek zorunda. Dakikalarca beklemek zorunda olsa da burada herkes kurala riayet ediyor. TR'de yaya gecidindeki insana bile yol verilmez. Yavasladin mi arkadan korna yersin. Kendi evimin civarindan ornek vereyim. Minibus caddesinde karsidan karsiya gecmemizin tek olanagi isiklarda bekleyip yesil olunca gecmek. Siz saga donusu surekli hale getirirseniz, yayanin karsiya gecmesini olanaksiz hale getirirsiniz; kimse yol vermez cunku. O yuzden saga donmeme kurali uygulanmaya devam etsin bence. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Sevgili İlker
Çok doğru yazmışsın. Gerçi ülkemizde bu kural değişikliğine gelene kadar daha önemli o kadar büyük değişikliklere gerek varki. Belçika'da ilk ehliyet verilmeye başlanan tarihi bizlerle forumda paylaşırmısın? Gördüğüm en katil şöförler ordaydıda. Merak ettim.
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
Tarih: Çrş Nis 28, 2004 10:34 pm Mesaj konusu:
BaSuT demiş ki:
Bende başka bir örnek vereceğim (hız ile ilgili değil ama) Ülkemizde kırmızı ışıkta durmak zorundasınız, ama bazı ülkelerde ki Nashville-USA'da bizzat gördüm, kırmızı ışıkta kontrollü sağa dönüş serbest. Tabi bu kontrolün Türkiye için anlamını vermek zor. Herşey dönüp dolaşı eğitime ve eğitim seviyesine dayanıyor
BaSuT, her eyalette bu saga donus kurali farkli. NY ta saga donus icin ozel isik yoksa durmak zorundasiniz. Eyalete giren ana yollarda bunun icin ozel uyari levhalari var, saga donus icin ozel isik yoksa durunuz diyor.
Ben Turkiyede mumkun oldugunca sag seritte durmuyorum. Arkadaki aracin tacizleri bazen dayanilmaz olabiliyor. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com www.gamsizseyyah.com
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
